【王凤英成小鹏汽车总裁,能给小鹏带来春天吗】#小鹏汽车#
王凤英,这位长城汽车发展的核心二号人物,地位仅次于魏建军。1991年,21岁的王凤英加入长城汽车,第一代皮卡迪尔大卖,自此王凤英成为主抓销售,魏建军主导研发的分工局面便形成。在民族汽车工业的黄金时代,哈弗H6、H9等爆款产品大杀四方,所以长城成长巨快。
2020年,长城在组织架构上进行了调整,王凤英的分管业务便一再缩减。2022年1月,王凤英辞去长城汽车执行董事一职。2023年初成为了小鹏汽车总裁。
在蔚小理三家中,小鹏汽车没多大优势。首先均价在20万左右,而蔚来理想达到了30万+;单车毛利率也只有另外两家的三分之一,但是研发、行政费用比两家都要高很多。所以女将加入小鹏后,任务不仅仅是扩大销量,还得减少亏损。同时挑战也很大,新能源赛道这么多对手,年轻消费者和智能化电动化市场环境,都需要不断创新。
所以,王凤英的二次出走,比加入长城汽车时要更难。