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继峰股份(sh603997)预计2022年利润增长10倍以上

每日经济新闻: 每经AI快讯,华西证券01月30日发布研报称,给予继峰股份(603997.SH,最新价:15.97元)买入评级。评级理由主要包括:1)格拉默计提资产减值业绩预计大幅亏损;2)全面协同剑指全球智能座舱龙头。风险

每日经济新闻:

每经AI快讯,华西证券01月30日发布研报称,给予继峰股份(603997.SH,最新价:15.97元)买入评级。评级理由主要包括:1)格拉默计提资产减值业绩预计大幅亏损;2)全面协同剑指全球智能座舱龙头。风险提示:乘用车行业销量不及预期;整合进展不及预期;客户拓展情况不及预期;行业竞争加剧;原材料成本提升等。

AI点评:继峰股份近一个月获得1份券商研报关注,买入1家。

每经头条(nbdtoutiao)——“黑马”上位,吸金384亿,这个西南省份终于等到了!

(记者 王晓波)

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每日经济新闻

广州柴九:

继峰股份(SH603997)100多亿的市值,一年亏了十几个亿,5个跌停能挡得住吗?

骑马仗剑走天涯:

继峰股份(SH603997) 坚定看好计提减值预计对公司2022年归属于母公司所有者的净利润影响为-155,000万元到-121,000万元,此事项导致公司2022年度业绩出现大幅亏损。2023年利润增长10倍以上!

继峰股份(SH603997):

智通财经APP讯,继峰股份(603997.SH)发布公告,公司预计2022年年度实现归属于母公司所有者的净利润-15.3亿元到-11.9亿元,同比由盈转亏。预计2022年年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-15.4亿元到-12亿元。 由于欧美地... 网页链接

湖畔路韭菜君:

继峰股份(SH603997) 不考虑商誉减值,全年应该是扭亏为盈了

晏日安:

继峰股份(SH603997)财务洗澡,不影响现金流,随着原材料价格下降及欧美降息,后市看涨

继峰股份(SH603997):

1月31日,A股上市公司继峰股份(603997)(603997)发布全年业绩预告,公司预计2022年1-12月业绩预亏,归属于上市公司股东的净利润为-15.30亿--11.90亿,净利润同比下降1310.73%至1041.68%。 公司基于以下原因作出上述预测:由于欧美... 网页链接

湖畔路韭菜君:

继峰股份(SH603997) 简要分析下这个业绩预告:
1.不考虑商誉减值影响,继峰4季度利润应该是9700万元左右,也就是连续2个季度利润过9000万元;这说明即使在海外业务不赚钱的情况下,继峰国内的业务已经能实现3.7亿左右的利润;
2.展望2023年,原材料价格下降已成趋势,海外业务会开始释放利润,国内传统业务还是能实现3.7亿左右的利润,再加上座椅业务开始产生收入,预计全年利润会超过5亿元,2023年将是业绩爆发的第一年,而2024是几个座椅总成订单集体放量的阶段,所以预计2024年会是利润高峰;
3.对于投资而言,我认为2023年的上半年应该会是继峰股价高峰期出现的地方,因为继峰看点最大的地方就是座椅总成订单,从2023年的半年报开始,市场就能较准确分析出继峰座椅项目未来能产生的利润,而在这之前,由于一切都不明朗,而理论上空间又巨大,将是市场定价继峰想象空间的时间。
(纠正一个错误:这次计提的是商誉减值损失,未来是不能转回的)

继峰股份(SH603997):

继峰股份:业绩预告上市公司 网页链接

哈罗三克油:

继峰股份(SH603997)感觉这次计提减值就是文字游戏,首先无论格拉默涨跌,继峰都不会卖。未来业务确定的前提下,现在计提资产减值,未来折旧(成本)就小,如果不计提,未来的折旧就和现在一样。对于上市公司而言,差别不大,应该就是财务相关的规章制度要求吧

爱吃鱼的咪咪喵呜:

继峰股份(SH603997)继峰这次计提商誉,主要是因为格拉默的股价去年在下跌。一方面是和公司的日常经营没有关系,另一方面是目前格拉默的股价已经开始触底反弹了,2023年大概率还会再涨回去

硬核调研:

比亚迪(SZ002594)长安汽车(SZ000625)赛力斯(SH601127)

比亚迪:公司预计2022年归母净利润为160-170亿元,同比增长425.4%-458.3%;预计2022年扣非净利润为151-163亿元,同比增长1103.6%-1199.2%。对应4Q22归母净利润为66.89-76.89亿元,环比增长17.0%-34.5%;对应4Q22扣非净利润为67.35-79.35亿元,环比增长26.2%-48.7%。

长安汽车:公司预计2022年归母净利润为73-87亿元,同比增长105.5%-144.9%;预计2022年扣非净利润为39-53亿元,同比增长136.0%-220.7%。对应4Q22归母净利润4-18亿元,环比-62%至+73%;对应4Q22扣非净利润0.6-14.6亿元,环比-92%至+98%。

赛力斯:公司预计2022年归母净利润为-39.5到-35亿元,2022年扣非净利润为-43到-38.5亿元。对应4Q22归母净利润为-12.75到-8.25亿元,4Q22扣非净利润为-14.35到-9.85亿元。

继峰股份:公司预计2022年归母净利润-15.3到-11.9亿元,2022年扣非归母净利润-15.4到-12亿元。公司对Grammer AG集团资产组进行初步减值测试,拟对长期资产(含商誉)计提减值准备,对归母净利润影响为-15.5到-12.1亿元。

证券之星财经:

继峰股份公告,公司预计2022年年度实现归属于母公司所有者的净利润-15.3亿元到-11.9亿元。

截至2023年1月30日收盘,继峰股份(603997)报收于15.97元,上涨8.64%,换手率1.43%,成交量16.0万手,成交额2.51亿元。1月30日的资金流向数据方面,主力资金净流入818.67万元,占总成交额3.26%,游资资金净流出460.33万元,占总成交额1.83%,散户资金净流出358.34万元,占总成交额1.43%。融资融券方面近5日融资净流出67.46万,融资余额减少;融券净流出1.43万,融券余额减少。

根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,继峰股份(603997)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星,好价格指标1.5星,综合指标1.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)该股最近90天内共有13家机构给出评级,买入评级9家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为17.09。

继峰股份(603997)主营业务:从事汽车内饰件及其系统,以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售。公司董事长为王义平。公司总经理为冯巅。

重仓继峰股份的前十大基金见下表:

其中持有数量最多的基金为平安策略先锋混合,目前规模为42.49亿元,最新净值5.513(1月20日),较上一交易日上涨0.05%,近一年下跌7.59%。该基金现任基金经理为神爱前。

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树青水鸟妖:

汽车:强势反弹 全面看多【华西汽车崔琰团队】

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智能电动重塑秩序,把握变革时期每年的产业链行情机会!

我们底部持续发声:
22.12.11 发布汽车2023策略,明确看多板块
22.12.30 发布特斯拉深度,坚定看多
23.01.10 发布拓普集团深度,底部看多
23.01.11 CES开幕,再次重申看多

如何看待当前板块?
1、特斯拉引领变革:2022年业绩超预期,盈利能力引领行业,背后是其生产制造革命(一体化压铸、4680电池等)和商业模式创新(FSD付费用户人数从16万增至40万人,订阅服务收入占比持续提升)双轮驱动;

2、政策刺激催化:a.上海:延续实施新能源车置换补贴,符合相关标准给予每辆车10000元的财政补贴;b.浙江:到2025年新能源汽车年产量超120万辆,率先开展自动驾驶规模化商用;

3、需求向上可期:目前市场对汽车需求已悲观至冰点,若有边际改善则易超预期,且随着疫情放开经济预期的上行,作为可选消费的汽车亦有望受益。
从节奏上看,结合去年的基数情况,预计1月销量筑底,2月起有望同环比改善,持续至5月;

4、估值处于历史低位:板块自2022年8月以来持续回调,目前估值已处于历史中枢偏下。


优选哪些标的?
整车:从边际增量+格局确定性角度优选车企,坚定看好变革机遇下自主崛起,推荐【长安汽车、吉利汽车、比亚迪】,受益标的【理想汽车、蔚来汽车】。


零部件:成长加速+周期向上,推荐智能电动增量+新势力产业链

1、智能电动增量:
1)智能驾驶:看好线控底盘、域控制器的加速渗透,推荐【伯特利+经纬恒润+德赛西威+科博达】;

2)智能座舱:看好声学、光学的增配和座椅舒适性提升,推荐【上声电子+光峰科技+继峰股份+上海沿浦】;

3)轻量化:看好一体化压铸新趋势(降本增效),推荐【文灿股份、爱柯迪】,受益标的【旭升股份】。


2、新势力产业链:特斯拉、比亚迪量增驱动业绩增长,华为、小米、蔚小理等引领新产业趋势,推荐【拓普集团、新泉股份、双环传动、隆盛科技】,受益标的【旭升股份】。


风险提示:汽车销量不及预期;原材料涨价超预期;竞争加剧等。

继峰股份(SH603997):

继峰股份1月30日公告,公司预计2022年亏损11.9亿元-15.3亿元。公司对GrammerAG集团资产组进行了初步的减值测试,拟对长期资产(含商誉)计提减值准备。计提减值预计对公司2022年归属于母公司所有者的净利润影响为亏损12.1亿元-15.5亿元,此事项导致... 网页链接

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