健康资讯 淮安枢纽规划形成衔接连云港、新沂、徐州、宿州、南京、镇江、盐城、泰州等8个方向，5条高速铁路，2条普速铁路的放射型铁路枢纽。
新长铁路：既有I级、单线、内燃铁路。是一条贯穿江苏南北的干线通道。
宿淮铁路：既有I级、单线、内燃铁路。主要承担国家“西煤东运、北煤南运”的能源战略任务，是皖北与苏北地区货物交流的捷径，是普速铁路网区际快捷大能力通道——长三角至西北通道的重要组成部分。
徐宿淮盐铁路：设计行车速度为250km/h的高速铁路。是长三角城际网和京沪通道的组成部分。
连淮扬镇铁路：设计行车速度为250km/h的高速铁路。是纵贯江苏省苏北、苏中、苏南的铁路通道，是江苏省快速铁路网和长三角城际网的重要组成部分。
宁淮铁路：设计行车速度 350km/h的高速铁路。以城际功能为主，是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线，长三角城际网的重要组成部分，是我国高速铁路网中的区域铁路连接线。
淮新铁路：规划设计行车速度 350km/h的高速铁路。可缓解京沪高铁运能紧张，促进苏北苏中、鲁中北等经济相对欠发达地区与长三角地区融合发展，是京沪第二通道的重要组成部分，也东部省份北上京津、南下浙赣铁路新通道的重要组成部分。
淮兴泰铁路：规划设计行车速度 350km/h的高速铁路。是京沪(杭)高铁辅助通道的重要组成部分，是国家高速铁路网中的区域连接线，可增加高标准入沪通路，进一步提升京沪二通道服务质量;加强苏北、苏中与上海、苏锡常乃至浙江地区的城际联系，形成沿江苏中轴南北向客运新通路，促进江苏省里下河腹地经济联动发展。
枢纽内规划预留沿淮铁路的引入条件。#淮安# #淮安头条#
兰州街衢、街巷考 静宁路上话今昔 （二）
清初， 兰州城区市政制度相沿明制。康熙五年（1666），陕、甘分省，兰州成为省会，因此而掀起兰州历史上的第三次城市建设。在修建督、藩、府、道、县等官署衙门及军队营盘的同时，为使户有所居，扩街筑道，陆续整修了东大街、西大街、绸铺街、新关等主干道及支路街巷，横街也在其中。光绪间，受维新思想的影响，对明代沿袭下来的城门和街道名称进行更名或重新命名，如象县门街、府门街、学院街、道门街、南府街大多都是这一时期命名的。在这次命名中，“天水门”更名“庆安门”，横街也因此一分为二，新关大街以北，因“庆安门”而名，称之为“庆安街”；新关大街以南，因其旧名而缀“子”称为“横街子”。两街的交界处，以新关大街为中轴将驴市街和附近的街巷连接，横街子以东，羊市街连接骡马市，和邓家巷、中巷子、石头巷连通，在官园口又将官园正街沟通，形成东城郭的交通网络。至此，兰州城东及城东南的道路基本成形，其后只在此基础上的修整和加宽。这样，城中居住官员及民众，就可以出东门经庆安街越庆安门到达黄河沿、水车园一带，过新关大街及下新关街出广武门后经广武门前后街而达大教场，直至拱星墩、东岗镇。（图1：庆安门及庆安街，狄化淳，1920）
清末民初，以这个粮油仓储设施为基础，逐渐形成以横街为中心连接东关正街，成为兰州最大的粮、油、面集散地，粮油行内称“东粮行”。经营规模较大比较有名的象裕生祥、玉成祥、德盛合、天泰苑、常兴泰、忠信祥、协义恒、万盛元、集义成、自立兴、万盛魁、振兴旭等40余家。经营由兰州以东的天水、武山、榆中乃至陇东、陇南等地运进的大米、小米、黄米、糯米、小麦、荞麦、莜麦、扁豆等粮食。兰州的食油供应分居民食用和工业耗用两类。经营食用油者，多集中于横街和东关街，和面行相居而安，有时也互为经营，有名的面行如致和庆、明生号、长发祥、元兴昌、福顺成、天赐福、忠和旭、鸿泰昌、明兴昌等，经营的面粉主要是小麦粉，再就是荞面、黄米面等小杂粮面居多；清油行主要有德聚、德义、忆昌、泉成、全盛等，经营的品种主要是胡麻油、荏油和香油。除粮油外，在这条街以及附近的小巷上，还有兰州比较有名的水烟坊经营期间，象祥盛永、聚泰兴、松茂文、王记锦川和、二房锦川和等。所以，为水烟坊供应原料油和运输水烟的，多集中于这条街或附近的街巷。水烟用油，以胡麻油为主，水烟成品的香味就更加纯正。正因为这里是兰州有名的粮油和水烟集散地，“横街子”的名气远远超过它的主街“庆安街”。
图2：烟草运输 （狄化淳，1920）
民国以还，特别是国民军入甘后，倡导新生活运动，在庄严寺设立民众教育馆，宣传新思想、新文化的同时，省政府颁布实施义务教育的规划和办法，在兰州改建和兴办了一批小学。在横街子的南头，有横街子国民学校；兰州建市后，改称庆安路中心国民学校；兰州解放后，由市政府接收，改称“兰州市立庆安路完全小学”。在城市建设方面，对省城兰州的一些道路以新生事物命名。庆安街和横街子的名称虽然依旧，但连接它们的小街巷大都改名。如象“驴市街”成为“小北街”，“骡马市”改为“五福街”。民国15年，在督办刘郁芬的筹划下，由该部工兵充当公役，在修建督府广场（辕门，俗称院门）整修东大街的同时，将庆安街和横街子衔接处的一段也进行修整，铺筑为碎石浆结路面，并顺直了部分街道，使其与南关街和东关街相通。30年建市以后 ，根据兰州市政规划和《兰州市区路网设计图》，以民国时期的名人和事物重新命名了市区的主要道路，如中华路、民国路、共和路、中山街等，并对部分道路进行拓筑加宽，以利汽车行驶。兰州的街道，始有“路”而区别于街、巷。庆安门以南，益民路以北的庆安路、横街子，全线以“庆安路”命名之，横贯庆安路的新关大街改称“广武路”。庆安路以东的街巷除官园以“官园前、后街”分之外，其它街巷基本沿其旧名。在建市后的城市道路拓建中，几次计划修通起于庆安门经横街子，越小稍门穿小稍门外而止于左公路的道路。限于经费，30年只整修了横街子一段。33年，发动沿途居民、商家参加义务劳动，整修了部分路段。34年再次计划修建北起庆安门，南止于益民路的一段，即全路顺通庆安路。经几次反复，历时三年，终于民国37年6月完成在原路基上拓筑，修成“S”的曲线道路。碎石路面路宽12米，车行道宽7米，青石道牙。两边人行道青砖铺面各2.5米，并筑有渗水井排水暗沟。
