健康资讯 1983年8月31日深夜，韩国一架载有269名乘客的波音客机从美国飞往韩国，在“误入”苏联秘密基地上空后被击落，机上人员全部丧生，此事件震惊了全世界。
历史上经常有客机误入他国领空，被当作侦察机击落而酿成空难，韩国客机被击落却有很多疑点，至今让人无法解开，该架客机上共有乘客269名，其中包括69名美国人。
1993年6月15日，韩国政府称已查明该事件发生的原因：
大韩航空公司007号客机脱离航线原因是没有利用惯性航行系统飞行，而是利用罗盘方位固定在245度飞行，导致脱离原来航线。
韩国政府要求俄罗斯赔偿人员损失及飞机损失共计9900万美元。可俄罗斯政府却表示：苏联对击落韩国客机并没有责任，这是韩国破坏航行规则所造成的意外事件，才导致了飞机被击落的后果。
韩国客机偏离航线250英里到达苏联核潜艇秘密基地上空，这不可能是偶然发生的，当时苏联防空系统已经跟踪这架韩国客机两个多小时，在夜间条件下无法判定是客机，从而误认为是侦察机。
苏联对入侵飞机采取强制措施并进行攻击是有理由的，在苏联核潜艇基地和试验导弹的封闭地区，对他国入侵飞机开火是无需事前发出警告的。
韩国方面称苏联没有足够材料能证实该国飞机进行侦察飞行的结论，但是他们业务极熟练的机组人员在航行中犯下这样严重的错误，是“令人尴尬和不可思议的”。
韩国客机又为何会偏离航线几百英里呢？苏联空军是否故意击落韩国客机呢？而这架客机到底是不是美国的侦察机呢？
据当年驾驶苏联战斗机击落韩国客机的飞行员奥斯皮维奇说：他接到上级命令要拦截一架身份不明的飞机，当时是深夜，他能看到这是一架外国客机，但客机上并没有灯光，也看不到乘客。
虽然有些专家认为大多数窗户在夜里都关上了，但奥斯皮维奇却坚持认为，那不是一架迷航的商用飞机，而是伪装的侦察机，由于情况紧急，他没有向地面指挥员详细地报告所看到的一切。
他的上司命令他拦截飞机迫降，奥斯皮维奇对客机旁边开了3次火，但都没有让韩国客机改变航线，他认为韩国飞行员应该看到了炮火和灯光，这是要求迫降否则就要开火的信号。
看到韩国客机依然不顾警告向前飞行，直到飞临大海时，奥斯皮维奇才对客机发出两枚对空导弹，准确地击中了客机，客机坠入了大海。
直到今日奥斯皮维奇还坚持认为那架客机负有特殊使命，而且他也认为客机上面根本没有乘客。
后来，俄罗斯军事史学家科列斯尼科夫教授发表了惊人的研究结论：
“现在可以断言，这是北约精心策划的一次间谍行动。不论是我们的人还是美国人，大家一开始就知道这是一架间谍飞机。这其实是一场战斗，死亡的不是官方宣布的那269名乘客，而是29名间谍。”
当时客机到达苏联核潜艇秘密基地上空，该秘密基地装有核洲际导弹，是苏军的绝密重地，客机被击落也就理所当然了。
但客机失事的原因还出现了另一个版本，据说客机内部发生了爆炸。当时苏联空军战斗机发射导弹击中客机，此后客机又飞行了17公里，到达中立水域上空后爆炸。
爆破专家认为，飞机是因内爆而解体的，爆炸威力相当于4吨 TNT 炸药。而苏联的导弹根本没有如此大的威力。
而这架波音客机也有许多让人疑惑之处，从美国安克雷奇起飞时，飞机补充了4吨燃油，而飞往首尔根本用不了这么多燃料。
而且客机在毫无征兆之下将起飞时间延后了40分钟，结果当它飞临苏联边界时，美国的侦察卫星正好抵达堪察加上空。
据说当时的苏联监测人员还发现客机正在向美国侦察卫星传送密码文件，这一切都太巧合了。
此外还有很多疑问，为什么波音客机装备了那么多先进的导航设备，却大大偏离了航线？为什么机组人员没有及时修正航向？为什么对歼击机发出的信号和警告性射击毫无反应？
为什么美国和韩国的地面监控人员始终没有采取任何措施，纠正波音飞机的错误航向，坐视悲剧发生？
而这架波音客机到底有多少人呢？后来打捞结果表明，客机上的乘客最多不超过29人。可是为什么会有269人的行李呢？而且奇怪的是，这些行李都被捆绑在了一起。
此举的目的是为了防止洋流将行李冲走，这样就可以证明共有269人死亡吗？
因此，有人认为之所以美国、韩国没有对苏联提出正式指控，就是因为美国和苏联达成了一个协议：即美国认定苏联无罪，苏联答应不公布被击落的波音客机其实是间谍飞机。
真相到底如何，恐怕也只有客机上的29人和幕后的主谋知道了，而这些，都将悄无声息地泯灭在历史的长河之中。
然而美国对其它国家肆无忌惮的侵扰，却从未停止过......
#飞机失事##我要上微头条#
