心雨家园 
1991年6月召开的越共七大通过的《社会主义过渡时期国家建设纲领》明确了正在越南建设的社会主义社会的六大特征。2011年1月十一大继续补充，发展成为八大特征。到了十三大，对社会主义和走向社会主义道路的认识越来越清晰。具体，进一步阐明了发展模式、目标和各个步骤，进一步阐明了过渡时期政治、经济、社会、文化的相关问题，进一步阐明了跳过资本主义制度和继承人类在资本主义经济社会形态中的发展成就的可能性和内容以及政治社会制度和发展道路不同的国家之间共处与合作的可能性。越共十三大明确：“力争到21世纪中叶，我国成为社会主义定向的发达国家。”
2009年，美国一名机长在飞机遭受群鸟撞击，发生故障时，以一己之力，拯救了155人，不料事后安委会却对他展开了调查。
这位机长叫切斯利·萨伦伯格，此时已58岁，曾在美国空军服役。他驾驶过战斗机、滑翔机，退役后又在航空公司驾驶空客A320，是一名资深飞行员。
这一年1月15日下午，1549号航班从纽约拉瓜迪亚机场起飞。这次飞行由副机长杰弗里·斯凯尔斯驾驶，机长萨伦伯格，则负责监控飞机。谁也没有料到，一场灾难即将来临。
3点24分，伴随轰鸣，飞机直飞蓝天。1分钟后，飞机爬升到距离地面900多米的高度，萨伦伯格望向窗外，不由赞叹：“哈德逊河景色真美！”
突然，他余光一闪，看到右前方似乎飞来一群大鸟。没等两人有所反应，鸟群就直接冲了过来。
随即，“砰砰”几声，飞机发动机冒出火焰，引擎停止运转。飞机就像被拉住了尾巴，停摆在半空，无法继续爬升。此时，距离起飞才刚刚过去一分半钟。
“不好，飞机撞鸟啦！”闻到羽毛烧焦的气味，萨伦伯格血压直线飙升，他立即调整情绪，果断应对。
他接手飞机控制权，命令检查引擎，想再次启动，不幸，双侧引擎受损严重，重启失败！
SOS! 他火速报告机场空管，空管建议马上返航拉瓜迪亚机场。
但是，返航根本不可行！900多米高度，飞机只能滑翔几公里，没有高度和速度的优势，却要经过人口稠密的闹市上空，一旦控制不好，后果不堪设想！
萨伦伯格向塔台报告，飞机只能迫降哈德逊河！
这个决定直接吓坏空管。民航业有句话：“宁撞山，勿撞水。”由于水流变化莫测，水上迫降是紧急迫降中的下下策，从以往的实例看，生还率惨不忍睹。
“完了！”1549雷达信号消失，空管泪流满面。
与此同时，客舱里的乘客也发现了不对劲，大家开始骚动，机舱内弥漫着紧张、绝望的气息。
容不得瞻前顾后，萨伦伯格打开机舱广播：“我是机长，请做好撞击姿势！”空乘人员也大声提醒：“推椅背！弯腰！双手抱头！”按照指令，乘客乖乖照办，机舱里传出一阵阵抽泣声和祷告声。
撞鸟两三分钟后，萨伦伯格驾驶1549号航班，在距离拉瓜迪亚机场约13.7公里的哈德逊河面上，开始迫降程序。
副机长监控飞机，不断报出飞行数据，飞机以滑翔的方式，降低高度。
临近河面时，萨伦伯格拉升机头，机尾先触水，机腹随即激起巨大水浪。
即便小心翼翼，迫降冲击力还是很大，人们被撞得东倒西歪，呼吸困难。更可怕的是，河水涌入机舱。
冰冷的河水冻结了迫降成功的喜悦，萨伦伯格与机组人员迅速引导乘客，疏散到两侧机翼上。
萨伦伯格在机舱内巡视2次，确保舱内无人后，才放心撤退。
他和闻讯赶到的救援人员一起安置乘客，心里眼里全是乘客的安危。
“155，155！”他被告知155人全部生还时，终于舒了一口气。
此次飞机迫降，用时208秒，机上包括1名9个月大的婴儿在内，一共155人，全部生还。
顿时，萨伦伯格成为人们心中的英雄，这次水上迫降也被称为航空史上的“哈德逊河奇迹”。
然而却有人提出质疑，认为机长是一个罪人。
水上迫降之后，机长萨伦伯格与副机长杰弗里遭到NTSB（国家运输安全委员会）的详细调查，调查“迫降哈德逊河的唯一性”。
若调查结果得出“可以返回机场”，那萨伦伯格就会由“英雄机长”变成拿全机乘客生命开玩笑的“赌徒”和“罪人”。
起初，无数模拟数字显示，可以返回机场，可他们忽视了人的变量，人毕竟不是机器！
后来，有大量数据证明：迫降哈德逊河是当时唯一正确的选择，但只有1%的成功率，1549号航班真正上演了一个奇迹。
这件事后，为防止鸟类袭机事件再次发生，相关部门在机场附近安装了鸟类侦测雷达。
2016年，由影星汤姆·汉克斯主演的电影《萨利机长》，还重现了当年惊心动魄的一幕。
凭借过硬的飞行技术与临危不乱的心理素质，萨伦伯格用35秒做出正确判断，并与机组成员在208秒里完成整个自救过程。
如此敬畏生命，萨伦伯格不愧为英雄机长！
作者：欣旷神颐
编辑：笑颜
参考资料：
1、《最高职责》切斯利·萨伦伯格，杰夫·札斯洛著。万卷出版公司 2011年6月出版
2、真实镜头：哈德逊河迫降一瞬间 光明网 2019-1-17
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日粤神曲可购u盘德永英明唱的已经够好听的了，但还是觉得山口百惠版本更能打动人心，因为百惠的声音已经深深刻在脑里了#热门 #日语歌 #怀旧音乐 @DOU+小助手
00:22在实现国家现代化的过程中，信息化促进了中国从工业社会向信息社会演进，各行业开始探索各领域各个方面与信息技术的深度融合。2011年，教育部印发《教育信息化十年发展规划（2011—2020年）》，这一举措是国家意志的体现，明确了推进教育和信息融合的教育现代化发展策略；2018年4月，教育部发布《教育信息化2.0行动计划》，将“信息素养全面提升行动”列为八大行动之一，释放了从提升教师信息技术应用能力向教师信息素养转变的强烈信号；2021年，教育部印发《教育信息化中长期发展规划（2021—2035年）》和《教育信息化“十四五”规划》，要求全面提升师生信息素养，建构高质量教育支撑体系。这一系列的政策举措和战略部署，都是为了提升教师信息素养，推动教育的全面改革与发展，最终实现教育现代化。要实现教育现代化就要坚持教育信息化，要坚持教育信息化就要执行信息化教学，而推动信息化教学的主体是教师，因此，教师信息化素养对教育现代化的成败有着重要的影响。
外语教师信息化素养指的是外语教师能够利用信息工具与信息资源，在教学过程中搜索、识别、评估并有效使用信息解决问题的能力。在疫情期间，“停课不停学”的号召使得外语教师们纷纷扮演线上主播，通过钉钉、QQ直播、腾讯会议、雨课堂、学习通、U校园等平台有序开展教学活动，海量的线上教学资源使得许多师生都沉浸在教育信息技术优势带来的良好成效中。然而，受教师技术水平、平台应用功能、网络通信速率等条件的限制，全面的教育技术实践并未表达其超越的不竭潜力，反而凸显了外语教育的深层危机。外语教育不再如传统认知一般优雅从容：有不区分信息技术价值而将线下课堂“嫁接”到线上课堂；有殷切地“迎合”信息技术，扰乱了教育与技术之间的关系；有师生“缺乏互动综合征”，影响了语言学习的成效；高强度的信息传递，增加了垃圾信息的数量，减少了认知顿悟的机会。外语学习不再有趣生动，而是拖沓繁冗缺乏重点。在后疫情时代，得益于中国的有效抗疫，国内大部分地区恢复了正常的教学秩序，学生都能返校上课。然而，国际疫情未能得到有效控制，威胁仍然存在。在后疫情时代，线上线下混合式教学是教育发展的必然趋势，外语教师不仅很可能要继续面对疫情期间的历史遗留问题，还得进一步思考后疫情时代线上线下学习的资源分配、教学管理、考核评估和教师发展等问题，这些都与外语教师信息化素养息息相关。后疫情时代外语教师信息化素养应进一步关注信息意识素养、信息技术素养、信息管理素养和信息服务素养。
信息意识素养是外语教师针对不同的教学内容，意识到信息技术对教育教学的促进作用，具备主动掌握教育信息技术的勇气，拥有使用信息技术促进教学改革的强烈意愿，明确何时通过何渠道获取何种信息进行自我传播，或者向同行、学生以及社会进行社会传播。有的外语教师认为，一本书，一支粉笔，一口流利的外语，一个充满智慧的大脑足以支撑一堂内容丰富的语言课。这是有一些道理的。然而信息技术对教育教学带来的变化是有目共睹的，加上技术的外语教育，内涵正在无限延伸。因此，外语教师应提高信息技术使用意识，不抵制、不排斥，尤其在后疫情时代，应认清信息技术对教育教学在数据统计总结、学生自主学习等方面所起的推进作用。同时，外语教师需要与时俱进，不断更新信息。以“讲好中国故事、传播好中国声音”为例，各界学者在前期主要是对中国传统文化和文学著作进行翻译、对外传播。在后疫情时代，尤其是在人类面对百年未有之大变局的前提下，外语教师如何培养出能用中国传统文化之“道”、中国改革发展之“道”、人类命运共同体之“道”吸引、打动国外听众的高层次人才是一个亟待解决的问题。这就要求外语教师对信息有高度的敏感意识，及时更新已有的信息，善于捕捉新信息，甄别信息价值，明确教学过程中的信息需求，助力中国文化走出去，服务国家对外传播战略。
两会热点：建议取消醉驾型危险驾驶罪
2011年5月正式实施的《刑法修正案(八)》增设了危险驾驶罪，“醉驾入刑”全面实施。在“醉驾入刑”实施以来，据相关部门统计，2020年每排查百辆车“醉驾”行为比例比“醉驾入刑”前减少了70%以上。
政府把“醉驾”提升到刑法高度，确实大大提高了“醉驾”当事人的违法成本，形成了强大的威慑力，“醉驾”成了人人喊打的过街老鼠，保障了交通参与者的人生和财产安全，确实有一定的积极意义。
但我们同时也要看到的是“醉驾入刑也是一把双刃剑”。它确实打击了一大批“通过醉驾严重危害交通参与者生命财产安全并且产生严重后果的”违法犯罪分子，但是同样让一些“虽然醉驾、但并未造成任何实质性社会危害”当事人和当事人家庭造成无法估量的社会影响。
我们知道一旦一个人“入了刑”，用老百姓的话来说就是“吃过官司坐过牢”，那么对于当事人个人来说就是“前途尽毁”，有公职双开，有工作失业，而且很难再找到能够收纳“坐过牢”的人的企业和公司；对于当事人的子女来说，在学校里可能受到异样的眼光，在社会上找工作就是步履维艰，考公务员、参军政审通不过等一系列“社死”问题。
中华文明有非常悠久的“酒文化”，酒在历朝历代都是上到国家下到百姓必备的待人接客的礼数，在如今的社会主义新时代更是如此。
虽说“喝酒不开车，开车不喝酒”，但毕竟人非圣贤，再加上酒桌文化盛行，难免有“酒后壮胆、侥幸一驾”的当事人。
所以，“醉驾入刑”这把双刃剑是否该继续锋利下去，还是回归灶炉，值得相关部门进一步讨论研究。
