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航空股(航空股一般什么时候涨)

#股市与逆防疫企业# 旅游濒临停摆,旅游股却疯涨;航空公司已经亏麻,航空股却涨势喜人。与之相反,一些业绩好的公司,其股票却跌麻了。在这背后有没有窗口指导——以为相关企业高位套现创造条件为目的的窗口指导?如

#股市与逆防疫企业# 旅游濒临停摆,旅游股却疯涨;航空公司已经亏麻,航空股却涨势喜人。与之相反,一些业绩好的公司,其股票却跌麻了。在这背后有没有窗口指导——以为相关企业高位套现创造条件为目的的窗口指导?如果有,这类#逆防疫# 企业能救吗❓救活后能活吗❓#科学发展与逆防疫企业# #科学发展与股市融资#

今日航空股股价大涨,抗原检测上市公司涨势更猛

今天调仓换股低吸潜伏已经基本回踩调整完毕的军工航空股了……![笑]

【机票再现“白菜价”! 航空股四季度行情难言乐观】民航业的冬春航季开场“遇冷”。2022年10月30日至2023年3月25日,中国民航执行2022/23年冬春航季航班计划。在这个冬春航季开场之际,民航业再现“白菜价”机票。10月31日,《证券日报》记者查阅去哪儿平台数据发现,11月8日三亚直飞天津机票价格低至50元;11月上旬从三亚出发至上海、石家庄、沈阳以及从上海出发到西宁航线均出现了两位数机票。另有数据显示,在国际航班数量增加预期的影响下,国际航线航班机票价格亦有所下调。

“当下本来就是淡季,因此出现‘白菜价’机票很正常,后续机票价格走势需要视市场需求而定”。有不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“从冬春航季的供给量来看,国内航线航班有所调整但供给并未大幅提升,国际航线航班的提升会更为明显”。

但记者多方采访了解到,多位业内专家以及从业者对上市航司的四季度行情持消极预期。近期上市航司股价在二级市场上的走势亦反映出投资者对于上市航司四季度行情的消极情绪。10月26日,民航局日前公布了2022/23年冬春航季航班计划。在前述航班计划公布次日10月27日至10月31日的三个交易日内,机场航运板块指数连收三根阴线,在三个交易日内跌5.63%。个股方面,10月27日至10月31日,中国国航跌8.34%;中国东航跌5.14%;南方航空跌4.3%。详情:机票再现“白菜价”! 航空股四季度行情难言乐观-证券日报网

在航空股里博弈的机构资金都要急死了,咋还不放开疫情管控啊?这让我怎么出货啊!

中国国航,2019年每股净资产是6.43元,净利润64亿,2020年亏损144亿,2021年亏损166亿,2022前三季度亏损281亿!净资产缩水至每股2.42元!

但股价却不跌反涨!甚至在今年如此糟糕的市场环境下,依然是上涨的!其他航空股大致也是如此表现,就不一一列举了。

为什么会如此反常呢?因为这里面一直有一种很强的博弈预期在推动!

那就是博弈疫情防控政策的松动,由此引起博弈业绩的反转!

可事实呢,一年过去了,两年过去了,马上三年过去了!国内疫情防控政策始终坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针不动摇!

用脚丫子想一想,假设现在疫情突然消失了,全面恢复正常了,是不是意味着航空股的业绩可以恢复到2019年的水平?

但请问,这三年损失的几百亿,又需要几年才能赚回来?

从股价的表现而言,已经完全充分地把几年后要赚的几百亿都体现出来了!

那还有什么可博弈的呢?你去了,不就是挨套吗?

最后我想说的是,关于国内采取的疫情防控政策,我认为是非常好的!尤其是对于我们普通人而言!这固然会影响到正常的经济活动,但已经是最经济、最有效的政策了!

人民至上、生命至上!

欧美股市中航空股,游轮股都已经开始复苏上涨!中国的民航航班也已经逐步对外增加继续,疫情虽然还没有彻底结束,但目前已经演变成可控范围,并且轻症无症居多!全球经济将来未来恢复,三年疫情影响下的全球经济低谷即将迎来拐点!有啥理由不看多后市!目前是中长线绝佳的布局位置,只买不卖!

【港股航空股午后继续上涨 南航国航涨超7%】财联社10月6日电,港股航空板块午后继续上涨。截至发稿,中国南方航空(01055.HK)涨超7%、中国国航(00753.HK)涨超7%。

航空股或遭重挫? 默哀!东方航空一架客机坠毁

      今日尾盘最后几分钟东方航空忽然大幅度跳水,消息面获得证实:一架东方航空搭载132人的波音737飞机在广西梧州藤县坠毁。旅客123人,机组9人!心痛,默哀!

       印象中,这起事件是继马航MH370之后,又一起关乎国人的重大飞机事故。内心不免咯噔一声,为遇难者祈祷!

      从股市角度分析,这起事件将对国内民航造成重大打击,本身持续几年的疫情,民航就已经举步维艰,而飞机失事,将严重打击乘客乘坐飞机的信心。目前国人出行有高铁可选,因此航空股短期或将遭遇下挫。而航空股下挫,也会联动近期同样属于炒作预期的 旅游景点板块走弱!

     目前东方航空网页已经黑白,意味着飞机失事,乘客与机组人员大生还几率不大!

     东方航空事故,叠加疫情,或加速政策面的变化! 但对于事件本身,大家更关心,为何飞机会发生如此严重的事故?  受到心理层面影响,坐飞机这件事情,怎么办?

最新消息!在刚刚,证券市场曝光4条消息,其中第1则和第四,或将引发了今天A股市场的相关概念股的暴涨和暴跌?特别对新能源车和军工航空带来了影响。其中,第2则和第3则竟让我黯然神伤!如果你还不知道发生了什么?快来看看吧,或许会影响到你的股票持仓,具体原因是这样的:

1、千亿大牛股中航沈飞突遭利空 军工股密集减持来了。

解读:军工龙头股中航沈飞,遭到控股股东减持。还有同门的多只军工股遭减持。此外,航空工业集团还要减持成飞集成、中航电测、中航高科等军工股,哈航集团要减持中直股份。

军工航空股近两年也是经过了大幅度的上涨。虽然说从9月份以来持续一个多月的一个调整,但是相对于大股东而言依然是获利丰厚的。这则消息无疑是给军工航空股扔了一个深水炸弹,因为军工航空股市场很多散户认为10月份会有大幅度的炒作,甚至认为第三季度业绩会有预增,同时恰逢在周一还经过了一根放量中阳反弹上涨,市场很多散户又憧憬的航空军工股会迎来一波反攻上涨行情了,却没曾想到又来了大股东减持,因此对航空军工板块再次形成利空,军工航空再次的跳空往下调整,航空股板块指数大跌近3%,其中标的跌超3%。在此也说明,技术的重要性,单凭意念是不行的。

2、牛散操纵暴亏近27亿 跟证监会求情:没钱交500万罚款。

解读:牛散炒股(操纵股价)亏惨了,用了83个证券账户最高控制了20%的流通盘,证监会一查,股价连续跌停,最后亏掉近27亿元。这个牛散叫景华,人很神秘,但最后因为亏得太多,还得跟证监会求情,说罚款能不能减轻点。

对于仁东控股这个操纵股票的事情,也最终说明了操纵股价不但是有法律风险,而且还有市场风险,操纵股价还亏损27个亿,最终连罚款都没得钱交。同时也伤害了在高位追涨仁东控股的散户股民,所以操纵股价最终害人又害己。这也给操纵A股市场的所有投资者上了宝贵的一课。

3、卖卫生巾豪悦护理跑去"做空"煤炭 结果亏近7000万!

解读:豪悦护理突然火了,主页是做纸尿裤、卫生巾的,跑去做空焦煤、焦炭。公司发公告称已经亏了7000多万,可能最多要亏掉1.5亿。豪悦护理的股价也走得很不好,在2020年底股价达创历史新高的163.77元/股后,便一路走跌,近期创造49.36元/股的历史新低,股价跌幅近70%,目前市值仅剩下86.5亿元。

豪悦护理股价也是上市之后喋喋不休,同时现在大股东也达到了解禁期,也在准备解禁,对股价也是形成利空的影响,同时现在还做空期货亏损7,000万,对上市公司再度有增加利空的影响。对于上市公司,真的应该是回归主业,不要“不务正业”才是正道。

4、每五辆乘用车中就有一辆新能源车!新能源乘用车渗透率已升至19.5%。

解读:中国汽车工业协会发布统计数据,9月中国新能源乘用车的渗透率达到19.5%,即每五辆乘用车中就有一辆新能源车。2021年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)为80分(满分100分),第一次实现与燃油汽车行业用户满意度指数持平。

新能源车从国庆假期公布的销售数据大幅度的增长利好,这一个数据再次给新能源汽车板块形成再次的利好推动作用。受此利好,今天新能源汽车板块再次的大幅度的上涨,其中出现5个涨停板。新年汽车前期经过了一个多月的调整,在多重利好的情况下,会带动新能源汽车迎来新的一波反弹行情。毕竟新能源汽车行业规划也是到2025年这个是长线的板块,中期调整多了有了多重利好加持,也会再次迎来反弹行情。

今天是10月6日星期四,假期马上就要结束了,挑些重点信息告诉大家,全球股市整理,反弹行情结束?节后开门红会不会落空?给股民朋友的一些提醒:

1、港股航空股再度走强

今日港股航空股再度走高,受本币升值影响较多。再就是香港已经开始放松人口流动性限制,预示着我们国内也将有变化。相信四季度会越来越好。

2、中国金融中心的竞争

10月3日,香港政府发布了一份新闻公报:支持增设人民币股票交易柜台。这个消息挺有意思,之前的计划,现在落实。

昨天港股大涨,一方面是补涨,另外也和增设人民币股票交易柜台这一消息有关。金融的一些改革,对香港这个金融中心是有利的。

3、欧佩克+减产200万桶/日

当地时间5日,石油输出国组织(欧佩克)与俄罗斯等非欧佩克产油国组成的“欧佩克+”部长级会议在奥地利维也纳结束线下会议。各方已就未来原油产量达成共识,将减产200万桶/日。

减产对油价有利,产油国希望把油价维持在90美元附近,而美国希望打压油价降低通胀。美国在这之前跑来跑去,看来没有起到什么作用。油价可能要暂时稳住跌势了。

4、外围股市整理

今天从欧美以及香港股市来看,以小回落整理为主。明天是周五,假期的靴子即将落地,不出意外的话,明天也应该是整理概率大。

至于节后的红包,我认为是确定的,不用怀疑,因为节前很多资金因为过节离场,而节后必然会再度回来。

#股票# #今日复盘# #A股#

今天是8月20号,7点48分钟,刚得知三大消息,马上给所有人一个提醒,内容比较关键,所有人请看。

消息一:隔夜外盘:美股三大指数集体收跌,纳指跌逾2% 科技股、航空股走弱。

个人观点:昨晚外围市场集体性出现下跌,再加上周五,A股尾盘也是出现了跳水,这对于咱们A股下周一的市场来说,会形成利空的因素,下周A股市场还将会继续出现低开跳水的走势结构,但重点关注3250点能不能有效的支撑并且站稳,这个非常关键。

消息二:除此之外,人民币昨天也是大跌300基点,美元指数也是盘中大涨0.5%,货币方面,对于A股市场来说也是有一定的影响,之前人民币快速贬值的时候就造成了A股的快速下跌,美元指数的大涨,同样也会造成A股市场的下跌,之前也有同样的案例,所以这对于A股市场来说也有一定的利空因素影响。

消息三:8月19日,全国市场监管工作电视电话会议:加快出台支持平台企业健康发展的政策措施。

个人观点:从去年以来互联网平台,企业持续的下跌有很多的股票,甚至跌了一倍多,现在支持互联网平台健康发展的消息终于落地,全国统一大市场,更好的服务,这对于互联网平台来说是利好的。

整体来说,消息面还是比较多,外围市场普遍利空偏多,国内消息主要偏利好为主,所以这对于咱们A股市场的下走势来说,冲击还是比较小的,所以下周A股市场大概率会出现探底回升,展开新的一轮反弹行情。

史上最全面的军工龙头股梳理,务必收藏。

航空、航母、导弹、军工电子、北斗、陆军装备、十大军工集团等,应有尽有。喜欢军工的朋友,有本文足够了。

军工产业链最具爆发潜力股,收藏!

1、中航沈飞(600760)

公司主营业务为航空产品制造,主要产品包括航空防务装备和民用航空产品,净资产收益率4.4%,毛利率10%,净利率6.5%,一季度净利润5亿,同比增长48%,市盈率51倍,目前总市值1046亿。(业绩龙头)

2、航发动力(600893)

公司主要业务分为三类:航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务,净资产收益率0.2%,毛利率10.5%,净利率2%,一季度净利润0.7亿,同比增长92%,市盈率383倍,目前总市值1017亿。(核心龙头)

3、航天电子(600879)

公司所从事的主要业务为航天电子产品的研发与生产销售及电线、电缆产品研发与生产销售,净资产收益率1.3%,毛利率18%,净利率5%,一季度净利润1.7亿,同比增长30%,市盈率25倍,目前总市值164亿。(估值龙头)

4、新余国科(300722)

公司的主要业务包括人工影响天气专用技术装备及特种爆破器材和设备的研发、生产和销售,净资产收益率2.2%,毛利率43%,净利率15%,一季度净利润0.1亿,同比增长49%,市盈率125倍,目前总市值55亿。

5、晨曦航空(300581)

公司立足于航空领域,主营业务为研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务,净资产收益率1%,毛利率39%,净利率27%,一季度净利润0.06亿,同比增长311%,市盈率235倍,目前总市值60亿。

6、中航重机(600765)

公司主营业务为锻铸业务,主要产品是飞机机身机翼结构锻件、中小型锻件,航空发动机盘轴类和环形锻件,净资产收益率2.2%,毛利率29%,净利率11%,一季度净利润2亿,同比增长175%,市盈率47倍,目前总市值393亿。

7、航发控制(000738)

公司主要从事航空与防务、燃机与非航空民品、国际合作三大业务,净资产收益率2%,毛利率35%,净利率18%,一季度净利润2亿,同比增长60%,市盈率38倍,目前总市值328亿。

8、中航高科(600862)

公司主营业务涵盖航空新材料、高端智能装备等领域,致力于成为具有国际竞争力的航空新材料制造企业,净资产收益率6%,毛利率37%,净利率25%,一季度净利润3亿,同比增长23%,市盈率28倍,目前总市值323亿。

9、广联航空(300900)

公司是专业从事航空工业相关产品研发、制造的国家级高新技术企业,净资产收益率1%,毛利率59%,净利率24%,一季度净利润0.2亿,同比增长1020%,市盈率72倍,目前总市值48亿。(超跌龙头)

10、立航科技(603261)

公司立足于航空领域,围绕航空器的生产、维护、保障广泛开展业务,净资产收益率0.5%,毛利率48%,净利率7%,一季度净利润0.02亿,同比增长156%,市盈率358倍,目前总市值35亿。(次新龙头)

#国内航司为何大手笔购买飞机#中国为何豪买292架空客飞机?7月关注航空板块:本周末,中国买了292架空客飞机,这个重大利好消息直接冲上了热搜榜第一名;7月1日晚上,美股航空股全线上涨,波音涨2.28%,美国航空涨3.55%,达美航空涨2.04%,联合航空涨2.88%。复盘看中国航空板块也在低位,下周可以重点关注。

中国为何一下子买这么多空客飞机,有很多人看不懂,胡说是为了打击波音,这种阴谋论暴露的只是无知。其实这是一个十分理性和符合经济规律的选择:

一是为了把钱花得值,也就是保值增值。你看一看欧美国家的通胀数据就知道了。在通胀高企的情况下,钱花出去了才算是值得的。我国买飞机就跟很多有钱人现在买奢侈品包包一样,为了保值,将来还能相对升值。

二是对中长期航空业复苏有信心。目前北京、上海等特大城市疫情成为过去式,局部爆发一些疫情不影响大局了,未来航空业复苏,触底反弹是必然趋势,有一些老旧飞机要换了。

综上所述,7月可以关注航空板块。我是书声说财经,每天只为散户说真话。看懂的人请点赞关注,欢迎大家留言评论。

市场为什么要炒作航空股?没理由啊!

比如南方航空,他利空还不少:

一:两年亏损了240亿,发行了160亿可转债。每股权益基本上相比疫情之前摊薄了40%!

二:疫情什么时候结束也是个未知数,还要再亏多久说不准。

三:油价相比疫情前翻倍。

就这三个逻辑,任何一个暴击股价都腰斩不止。结果股价却是创疫情前新高?

逻辑:炒作政策优惠?再怎么优惠,在高油价下,过10年能把这亏了的几百亿赚回来?

逻辑:炒作疫情恢复预期,然后出货给跟风的猪?

周末莆田疫情有些严峻,波及面比较广,涉及人数高达66人,旅游、航空股又受惊领跌,西藏旅游、桂林旅游、西安旅游、天目湖、吉祥航空、长白山、宋城演艺等都是大跌乃至跌停。

北上资金和主力资金大幅流出,粮食概念股开始炒作:3月21日晚,除了航空股出现重大利空消息意外,A股还有两个重要消息要跟29.6万粉丝分享:

1、北上资金流出84.19亿元,主力资金净流出124亿元:这意味着周二A股会继续震荡调整,上涨可能性较小,我说的及时收红包无比正确。

2、复盘看,A股的粮食概念股正式开始炒作:作为俄乌战争的后续影响,今天两市粮食概念股多只股出现涨停,该板块也大涨了。

复盘看,A股沪指成家量4200亿元,继续缩量上涨,这是变盘信号,有眼光的人点个关注,明天验证预判:周二A股会下跌调整了,局部吃肉机会在粮食概念股,高位的医药股反而要注意风险了。

另外:板块方面,白酒方面还是下跌趋势,在今年也就是2022年继续滴酒不沾。

主赛道锂电池、光伏、新能源汽车等有低吸的机会,震荡走势。

恒生科技和恒生医疗估计要调整了。

吃肉机会在短线妖股。

关注书声说财经:总的来看,A股不差钱,不会大跌,也不会大涨,但散户缺乏信心,在3280点和3380点有压力,高位基金抱团股会继续下跌,明天抛压较大,估计周二A股会震荡调整。#微头条日签#

航天航空产业链核心股

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