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木火通明热点与价值【题材前瞻】①C919大飞机-东航计划12月9日上午在上海虹桥机场接收首架C919飞机（润贝航科、航发动力、四川九州、广联航空、通达股份等）；②数字贸易-12月11日至14日，首届全球数字贸易博览会将在浙江杭州举办（生意宝、浙数文化、浙文互联、华媒控股、广博股份等）；③第四届全球钙钛矿与叠层电池（苏州）产业化论坛即将于12月15-16日在江苏常熟召开（捷佳伟创、京山轻机、奥莱德、杭萧钢构、宝馨科技等）；④影视院线-《阿凡达2:水之道》官宣定档，将于12月16日登陆内地大银幕（中国电影、金逸影视、幸福蓝海、万达电影、横店影视等）；⑤乡村振兴-中央农村工作会议将于12月下旬在北京召开（荃银高科、登海种业、吉峰科技、富邦股份、大禹节水等) ；
日本人坦言，其碳纤维的优势维持不了多久。中复神鹰、江苏航科、光威复材等一批代表性企业逐渐在国际市场崭露头角。
中复神鹰的成功来自对技术的投入，中复神鹰自主研制了PAN纤维快速均质预氧化、碳化集成技术，成为继东丽和赫氏之后，世界第三个攻克干喷湿纺工艺难题的企业。
2019年10月，“T1000级超高强度碳纤维百吨级工程化关键技术”项目顺利通过国家级鉴定。
中复神鹰主打 T700 级以上产品，是国内唯一千吨级 T700 供应商。中复神鹰目前有连云港和西宁两个制造基地。连云港基地具有 3500 吨产能，西宁一期项目10000吨小丝束预计2022年投产；二期 1.4 万吨项目预计 2023 年底投产。届时总产能将达到 2.85 万吨，是原有产能的8倍。预计 2025 年国内 T700/T800 级碳纤维的总需求达到 3.2 万吨，届时公司产能将打满。
我们接下来可以关注的是，中复神鹰的连云港T1100试验线项目，以及在上海为大飞机配套的高模预浸料生产线。C919 交付临近，T800 级高强碳纤维复合材料是在国内民机型号中首次使用。
