健康资讯 没候鸟海南医疗教育更差。环岛高速高铁也不存在了。华师附中，北大附中，景山中学，海职院等等都是外地人创办的。耍敞亮胸怀，容纳百川，大海南高速发展指日可待
【车辆无需绕行！海南G98环岛高速K484+790至K485+500段12月1日起施工管制】@海南日报 记者从省公路管理局获悉，因S315白洋线改建工程在G98环岛高速K485+132处进行跨线桥拆除重建施工的需要，为确保顺利施工和行车安全，经交警部门同意，2022年12月1日至2023年4月30日，G98环岛高速K484+790至K485+500段(儋州境内)实施双幅封闭的管制措施，来往车辆经施工便道双向通行。省公路管理局提示，途经管制路段的车辆，请按现场有关交通指示标志或按现场交通安全管理人员的指挥行驶。（记者邵长春）网页链接
国企改革，一条被忽视的赛道！在这里我必须给大家分析分析，不然你们不知道机会在哪里。废话不多说，直接上干货！
一、海南国企改革
海南国企改革最相关的企业：海汽集团，海南高速，乾景园林，海南发展。
1、海汽集团，此次收购的资产是海南免税（对标中免的免税资产）预计在下周复牌，一字板概率大，翻倍是大概率事件。
2、海南高速，海南高速是海汽集团的第二大股东是此次改革最直接的受益者，或许存在一定的套利机会。
3、乾景园林，市场上总是出现海旅投要收购它，但也仅停留在消息面，而乾景园林自己对外没什么动静。看着是明牌了，感觉是模糊的。
4、海南发展，从安全角度来看，海南发展是最稳健的，因为他已经把流程走完了就等着免税资产的注入。海汽集团复牌，海南发展大概率是有溢价的。
二、军工国企改革
1、最直接的刺激是中航电子和中航机电合并重组的消息，两家400亿左右市值的盘子筹划重大资产重组，如果顺利推进，效果将超预期。
2、在军工的改革这块，改革最积极的是航空工业集团，它之前就明确提出要打造若干市值千亿的上市公司、打造若干航空制造企业，这次重组的中航电子和中航机电就属于航空工业集团，所以军工板块的航空分支是最值得重点留意的。
三、总结
国企改革是股市永恒的热门话题，现在对国企改革为什么有这么多动作？
1、今年是国企改革的收官之年，三年行动时间快到了，到时候是要考核KPI的。
2、今年经济比较难，民企日子不好过，所以盘活国企央企非常重要。
3、通过并购重组类混改，引入战略投资者，实施股权激励机制。
写到最后，如果是长期价值投资者，不妨多留意国企改革概念。不过，这里还是要提醒一下，小师妹只是提供一个看市场的思路，炒概念虽然一时爽，但还是要量力而行，注意市场风险。
我是小师妹，如果觉得有收获，请点赞并关注赠人玫瑰手有余香。同时，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言一起交流。（文章内容仅供参考，不构成推荐和任何买卖依据）#股票# #股市分析# #我要上微头条#
今后在海南走高速不在免费了。最近有报导说，海南正准备收取高速公路通行费，取消燃油附加费，其油价将和内地持平。为啥要这么做呢？主要是由于海南电动汽车快速增长所致。电动汽车不烧油却享受免费的高速公路通行待遇，而燃油附加费却由燃油车来负担，有失公平。再就是燃油车数量增长放缓，燃油附加费的收取也随之减少，难以支付高速公路维护的费用。所以对于电动汽车和燃油车同时收取高速通行费已势在必行。还有一种说法是保持现有政策不变，给电动汽车加装卫星定位系统，只要是上高速就按行驶里程收费。不管采取哪种收地方式，笔者人为机动车按行驶里程收费是比较公平的做法。据说收费细则的意见正在征收中。到底会采取哪种的收费方式目前还不得而知。
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国内有两个地方的高速公路是免费的，一个是海南，一个是西藏。不过两者的免费是有区别的，海南的高速公路免费，其实是平摊到油费里了，会征收燃油附加费，所以这里的油费比一般的城市要贵，如果是外地游客自己带油自驾海南，那可能可以省下一些费用。与海南不同的是，西藏的高速公路是真正的免费，上下高速都没有收费口，而且这里的高速公路车辆很少，经常老半天才看见一辆车，公路笔直视野开阔，天高云低，公路两边的风景又很美，所以开车也是一种享受。不过目前西藏只开通了四条高速：拉萨到那曲，拉萨到林芝，拉萨到日喀则，拉萨到山南。这里的油费也比内地贵一些，倒不是像海南一样把高速费平摊到油费里了，而是因为这里的油都是内地运输过来的，运输费贵。
西藏平均海拔是多高
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【G98海南环岛高速公路k277+612抱营1号桥应急水毁抢通任务顺利完成】11月23日，经过4个多月的昼夜奋战，G98海南环岛高速公路k277+612抱营1号桥应急水毁抢通任务全部顺利完成，并于23日17时30分实现双幅正式通车，比原定计划的完工通车时间提前了2天。（作者邵长春 邓舒婕）详戳→网页链接
海南高速马上要进入收费模式，意味着新能源薅羊毛的时代即将要结束了。具体要怎么个收法，目前是有两种方案:第一种方案是依托于北斗卫星导航定位系统的相关技术，实行无感收费，上下高速自由，不设立收费站，按照行驶里程来精准付费，油价保持不变；第二种方案是油价降低，跟内地持平，但是燃油汽车和新能源汽车都要加装北斗卫星定位导航系统，按照行驶里程来精准付费。大家觉得哪种方案更合理？我觉得第二种是较能兼顾社会公平，但不管实行哪一种方案都是几家欢喜几家愁，摩托车、挖掘机、装载机、轮船等从来没上过高速的朋友开心了，很多新能源汽车的车主可能要失望了。问下大家，如果海南高速公路收费后，油价跟内地持平，你是买新能源汽车还是买燃油车呢？
沈阳至海口国家高速公路潮州饶平（粤闽界）至汕头龙湖段改扩建工程可行性研究报告编制中标候选人公示
沈阳至海口国家高速公路潮州饶平（粤闽界）至汕头龙湖段改扩建工程可行性研究报告编制[JG2022-17101]项目的招标评标工作已经结束，评标委员会向招标人推荐了本次招标的中标候选人名单。
按规定现将中标候选人情况予以公示(公示时间从2022-12-02 00:00 至 2022-12-07 00:00止)，具体如下：
第一中标候选人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
投标报价：520.8593万元
第二中标候选人：湖北省交通规划设计院股份有限公司
投标报价：519.3514万元
第三中标候选人：广西交通设计集团有限公司
投标报价：521.4356万元
海南高速要收费了，几家家欢喜几家愁在海南的菲菲的视频
那时说拉林叫一级快速公路//@芒果旅行日记:国内有两个地方的高速公路是免费的，一个是海南，一个是西藏。不过两者的免费是有区别的，海南的高速公路免费，其实是平摊到油费里了，会征收燃油附加费，所以这里的油费比一般的城市要贵，如果是外地游客自己带油自驾海南，那可能可以省下一些费用。与海南不同的是，西藏的高速公路是真正的免费，上下高速都没有收费口，而且这里的高速公路车辆很少，经常老半天才看见一辆车，公路笔直视野开阔，天高云低，公路两边的风景又很美，所以开车也是一种享受。不过目前西藏只开通了四条高速：拉萨到那曲，拉萨到林芝，拉萨到日喀则，拉萨到山南。这里的油费也比内地贵一些，倒不是像海南一样把高速费平摊到油费里了，而是因为这里的油都是内地运输过来的，运输费贵。
国内有两个地方的高速公路是免费的，一个是海南，一个是西藏。不过两者的免费是有区别的，海南的高速公路免费，其实是平摊到油费里了，会征收燃油附加费，所以这里的油费比一般的城市要贵，如果是外地游客自己带油自驾海南，那可能可以省下一些费用。与海南不同的是，西藏的高速公路是真正的免费，上下高速都没有收费口，而且这里的高速公路车辆很少，经常老半天才看见一辆车，公路笔直视野开阔，天高云低，公路两边的风景又很美，所以开车也是一种享受。
海南这种规定有问题，凭啥不让上高速
保亭警方海南省保亭黎族苗族自治县公安局官方账号摩托车跟着导航上高速，结果被“坑”了！#文明守法平安回家 #守法规知礼让 #政媒原创作者联盟 @海南交警 @中国交通频道·海南
国内两地免收高速公路费用
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终于看懂了，一到三是海口的大桥
芒果旅行日记优质旅游领域创作者国内有两个地方的高速公路是免费的，一个是海南，一个是西藏。
好美的风景啊！
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转发了。
芒果旅行日记优质旅游领域创作者国内有两个地方的高速公路是免费的，一个是海南，一个是西藏。
我们愿意高速高路收费，不要高油价，你知道在海南车跑乡村路或土路都交高速路的费用[流泪]，从19 94年就开始到现在的[流泪]//@灵敏芒果7r：你只说海南的油价高，咋不说高速不收费呢？
鑫新向红现在油价加上附加费海南人民负担太重太苦了。全国的乡村路、每条高速公路都建设的很好，油价上没有附加费都建设的一样很好。
海南高速公路准备收费了。我想各位海南的网友们初看到这个信息时是不是都乐了一下。相对省外高速路而言，海南的高速路费用都附加到燃油费里了，这次既然说高速路收费了，那么燃油附加费是不是要相应的减少呢？
市区开车的网友不由乐了，心想这下油费可以减少了吧？可是，事实就是这么的残酷。仔细一看详情，原来此次高速路收费针对的是新能源车…#海口头条# #海口#
海南的高速是含在油钱里，谁都可以上高速，去看看海南的高速有多烂
