【常态化核酸检测】收费了!
一些地方近期宣布取消免费核酸检测政策,除特定人群和特定情况外,其他居民做核酸检测均需自费。分析认为,在清零政策不变的情况下要求民众自费做核酸检测可能会带来更大社会风险。
贵州省贵阳市、毕节市下属的织金县、湖南省岳阳市部分区域、广东惠州市下属部分区镇等多个城市和县区近期都开始对民众核酸检测收费。标准为单检每人每次约16元,混检每人每次约4元。
从核酸检测企业前三季报告数据看,多数企业盈利仍继续高速增长,但应收账款也居高不下,甚至超过同期净利润。这显示地方政府拖欠核酸检测企业高额款项,地方财政为承担各种防疫费用已捉襟见肘。
在现有的动态清零总方针不变的情况下,自费核酸很难普遍推行。自费核酸的关键在于价格要标准化,定价应本着公益性而不是谋利性。

分享贵州省毕节市事业编待遇
坐标贵州省毕节市某县城
就职于县城某事业单位
事业编制
职称不详
每个月打卡工资大概4000左右
绩效一年共计9400左右
每个月的公积金双边1400左右
年终发3万左右(但是由于财政原因,只发了一半)
每年工会福利大概2000,发一些生活用品
如此算来,贵州省毕节市某县城事业编(职称不详)一年的到手收入大概7-8万左右(年终发放不固定),加上公积金的话,一年的综合收入大概8.5-9.5万左右。
当然,这是参加工作多年职工的工资待遇情况,职称比较高,刚刚参加工作的年轻职工工资肯定要低一些。
在贵州省毕节市某县城作为一名事业编人员,一年的综合收入大概9万左右,这样的收入你觉得怎么样呢?
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#恒大挺住!# 2019年,我经常去贵州毕节出差,住在洪山国际大酒店。从酒店去企业的路上,总会看到“恒大集团毕节扶贫公司”的牌子,很显眼,就在毕节一中旁边。马路对面有一家酒店“腾龙凯悦”,恒大员工都住在这里。
恒大已经在这里投入了110多个亿,而毕节市一年的财政收入也才130亿。我曾经认为象征意义会大于实质意义,但当地人跟我说,效果很好,恒大对口帮扶的大方县现在发展不错,很多人都去那里参观。
除了毕节,还在全国其他地方捐赠了70亿扶贫资金。一共180亿,都是2016-2020年出资的,正是恒大盛极而衰走下坡的时期。
1998年,恒大刚创立1年,许家印借出差之机回了趟河南老家。在路上,看到一个10岁左右的孩子在打猪草,许家印看了十分难受,问了才知道,家里付不起每年140元的学费。
许家印不忍听下去,当即改变行程,去小学看了看。看到时,他心都凉了,条件比自己当年读书强不了多少,但教室里依然传来了响亮的读书声。

热泪盈眶的许家印,立即去往乡政府,表示要捐赠100万建小学。1999年,可容纳1000人的三层教学楼投入使用。
1998年的恒大拿出100万,难度堪比现在拿出10亿。
许家印是村里的第一个大学生,从底层走向城市,大学又是靠国家助学金支撑下来的。这样的人成功了,回馈社会在很大程度上是发自内心的,而非简单的作秀和政治投机。
2002年,恒大在周口市投资1亿兴建恒大中学,条件超一流。1亿,恒大可谓下了血本。
2008年汶川地震,当年因为金融危机,恒大的资金链已经快断裂,但依然拿出了1000万元捐款,是南方第一个捐赠千万元的企业。
2020年武汉疫情,恒大当时上市受阻,化债压力巨大,但捐出了2亿元。
2021年7月,河南水灾,当时广发银行宜兴支行将恒大告上法庭,恒大债务危机一触即发,但捐出了2000万。
这些都是恒大在企业困难时期的大手笔捐赠,其他时候的捐赠数不胜数。

2012-2021年,10年间,许家印有5年位居福布斯中国慈善排行榜的榜首,除了2015年,其他年份都是前三甲。
即便这些只是面子工程,但毕竟拿出了真金白银,总比不要面子不出钱要强很多吧。真切希望,中国多一些爱面子的企业家。
小结
图片
对于这样一个认认真真欠债、认认真真还钱、也认认真真做慈善的企业,有多少人希望它倒下呢?就算不希望,天会遂人愿吗?
在电影《太极张三丰》里,君宝以“刚则折,柔恒存,柔羽胜刚强”蜕变成太极祖
今日11月2号星期三,下午时分16点32分,刚看到2个消息都跟我们的生活息息相关,马上给大家的一个提醒,请所有人一起来看看:
1、消息一:郑州航空港区:11月2日12时起实行7天全域静态管理。
个人看法:郑州航空港区实行7天全域静态管理了,郑州加油,我们一定要众志成城,战胜疫情,尽快实现疫情的“动态清零”,郑州航空港区加油,必胜!

2、消息二:多地通知11月起常态化核酸检测变化:愿检尽检 自费检测。
据悉,贵阳市常态化核酸检测有了新变化,除部分风险人员可进行免费核酸检测外,其他群众需按照“愿检尽检”原则,进行自费检测。
据不完全统计,包括贵州省贵阳市、毕节市下属的织金县,湖南省岳阳市部分区域、四川宜宾下属多个县区、甘肃陇南和酒泉下属的部分县区以及广东惠州市下属部分区镇等在内的多个城市和县区都于近期对常态化核酸检测的收费政策进行调整。
个人看法:新冠病毒出现已经有近3年了,今年由于出现了部分地区的疫情反复,今年基本上实行了核酸检测的常态化,这样更能已更低的成本有效控制疫情,今年常规化的核酸检测确实地方财政花费也有压力,相互体谅吧,更好做好自觉防控措施吧。这则消息,对新冠检测板块就有承压影响了。

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2021年1-8月份贵州9个地级市财政收入出炉:贵阳市最高,毕节市第3,安顺市垫底
全省一般公共预算收入最高的是贵阳市,其次是遵义市,而黔南高于黔西南州,9个地级市一般预算收入最少的是安顺市和铜仁市了
从数据上看,全省增速最快的是黔东南州+26.8%,其次是遵义市+15.5%、贵阳市+12.7%和黔南州+12.2%等7个地级市,但也有两个地级市出现了下滑的趋势,分别是毕节市和黔西南州
一般公共预算收入,可以简单理解为本市财政收入上交省级后剩余的部分,本市可以支配使用金额,这一定程度上反应一个地区的可用财力和经济发展水平。
国美成立35周年,我们或许应该对它重新定义!
近日,“国美全零售生态伙伴大会暨国美35周年庆启动仪式”在北京举办。35岁的国美全新出发,你对它的认知也真的要更新了!

在大会现场,国美宣布在未来5年将全面构筑全零售生态共享平台,通过不断打造线上、线下、供应链、物流、大数据&云和共享共建等六大平台的资源与能力,全面助力乡村产业、人才、文化振兴、消费和爱心帮扶,从而深入开展“发现中国美·助力乡村兴”活动。
从经营电器的门店开始,到今天成为拥有成熟商业体系的零售巨头,国美为我们的消费生活不断带来惊喜。站在面向未来的门槛前,国美不再只扮演零售商的单一角色,而要结合供应链平台和零售服务商的叠加效应更好地服务全社会。当前国美“家·生活”战略的诸多践行已经为新零售时代贡献了重要的“国美方案”,同时国美在贵州毕节还展开一系列助农试点工作,显示出国美在以新零售助力乡村振兴方面的创新与实干精神。
对于用户来说,国美通过线上线下双平台为消费生活带来更多可能,对整个社会来说,国美肩负起引领时代持续向前的重任,并将带动更多企业投入到新发展格局的建设中,为社会生活带来焕然一新的面貌。

你有68个贵州招标采购公告未读
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刚刚贵州发布的部分项目
勺米镇关门山村承包土地经营权交易的公告(土地经营权类)
[采购公告]铜仁市大气环境网格化监测系统建设项目采购公告
黔东南州第二人民医院医技住院综合楼建设项目设计(三次招标)公告
紫云自治县2021年农村公路安全生命防护工程(四次招标)
毕节市七星关区同心大道青湾安置房(一期)住房9-18-2-采购公告
编制《贵阳贵安水资源配置规划》采购公告
毕节市七星关区同心大道青湾安置房(一期)住房9-19-3-采购公告
关于盘州市胜镜街道土集体资产土地流转的公告
[采购公告]“一带”慢行系统人居环境整治项目采购公告
荔波高级中学设施设备、教育仪器等物资采购采购公告
[采购公告]铜仁市人民医院门诊医技楼增设扶梯及儿童医院至门诊室外廊医用电梯采购及安装工程(三次)采购公告

贵阳市经济贸易中等专业学校智慧校园-婴幼儿实训室采购项目更正公告
紫云苗族布依族自治县五峰街道办事处2021年中央财政衔接推进乡村振兴补助资金项目竞争性磋商(B包二次)
余庆县2021年老旧小区改造项目配套基础设施设计招标
关于钟山区140.3亩荒地流转的公告
西秀区S211金沙至板当公路(杨武至板桐关段)大修工程一阶段工程(施工)
黔西南州人民医院关于急诊医学信息系统采购
贵州工程应用技术学院采购文化传媒实训中心项目(二次)93ZC2021A632
兴义市黄草街道三月桥幼儿园建设项目勘察、设计、施工EPC总承包
台江县第三批村级活动场所改扩建建设项目勘察、设计、施工EPC总承包公告
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招标流程正逐步透明化,评分标准和要求明确,评审专家都是随机分配,对中小企业参与投标也有政策支持,投标单位凭实力中标已占绝对多数。少量消极人员未参加投标凭以往印象或仅参加几次没中标,就怀疑有黑幕是对自己不负责的行为,所有公司都是凭借多次投标积累的经验。如果只投标几次就能就中那才不正常,甚至有少数人,不负责任散布负面消息鼓动别人不要参与,减少竞争对手,自己却积极去投标。
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贵州招标项目
中国经济强市分析评价(均值法)
一、评价分析介绍
针对经济强市分析模型,反映出最强大的城市的规模并未体现,普宁在数据、体系、权重全部不变的情况下,采用均值法进行评价。

(一)评价范围
规模较大的地级以上城市,共90个城市。
注:重庆以21区(大约直辖前区域)数据参与评价。
(二)分析方法
本排名采用均值法。
以每个单项指标最优的20个数值的平均数为标准分100分,超过的相应计分,而低于的则按照最低值为0分,等值计分,该方法的好处在于,单项突出的城市中可以得到超高的分数。
(三)指标体系
本次分析将经济实力划分为6大类,包括:GDP指标(30%)、财政状况(25%)、人口规模(15%)、产业状况(10%)、国内贸易(10%)、对外贸易(10%)。
二、评价结果
(一)综合评价
1.第一阶梯(1-6,100分以上)
上海、北京、深圳、广州、苏州、重庆
100分以上6个城市,杭州落选,上海、北京、深圳明显超强,6个分项均在100分以上;广州5项在100分以上,苏州4项在100分以上,重庆仅有3项在100分以上,明显偏弱。

2.第二阶梯(7-16,60分以上)
成都、杭州、南京、天津、武汉、宁波、青岛、郑州、长沙、无锡
60-100分的城市共10个,从得分看,成都、杭州领先其他城市,且距离重庆较近。成都的社会消费口总额和人口2项得分超过100分,南京的社会消费品总额得分超过100分,宁波进出口超过100分。
3.第三阶梯(17-30,40分以上)
东莞、西安、佛山、厦门、合肥、泉州、福州、南通、大连、烟台、厦门、沈阳、温州、常州
30-60分的城市14座,仅有东莞在进出口中得分超过100分,与前两阶梯城市有明显差距,西安、厦门、合肥有向上的势头。
4.第四阶梯(30-60,22分以上)
徐州、昆明、石家庄、唐山、长春、绍兴、金华、哈尔滨、潍坊、嘉兴、南昌、盐城、台州、临沂、扬州、南宁、泰州、洛阳、珠海、济宁、贵阳、惠州、太原、鄂尔多斯、赣州、镇江、南阳、淮安、榆林、邯郸

22-40分的城市30座,该区差异较大。
5.第五阶梯(61-90,22分以下)
漳州、芜湖、保定、宜昌、岳阳、菏泽、沧州、乌鲁木齐、遵义、周口、衡阳、阜阳、威海、东营、兰州、湛江、商丘、上饶、龙岩、驻马店、呼和号特、新乡、信阳、邢台、邵阳、毕节、海口、银川、拉萨、西宁
22分以下城市30个,与普通强市并无明显界限,整体规模较小、经济较为落后,拉萨意外排名西宁之前。
(二)分类评价
1.GDP状况
上海、北京、深圳、广州、苏州
GDP状况100分以上城市5个,正好是排名前五的城市,重庆以0.4分差距未达100分。
2.财政状况
上海、北京、深圳、广州
上北深广4个城市在100分以上,财政状况明显领先,主要是京沪的央企总部,以及沪深的交易市场集中的税收相对较高,其他城市差距较大。
3.人口规模

上海、北京、重庆、成都、广州、深圳
人口规模方面,共6个城市达到100分,除了上海、北京、重庆、成都人口超过2000万以外,深圳和广州也位居前6位。
4.产业状况
上海、北京、深圳、广州、苏州、重庆
产业状况方面,共有6座城市达到100分,正好也是GDP前六强城市,也是相对二三产业比较均衡的城市。
5.国内贸易
上海、北京、广州、重庆、深圳、南京、苏州、成都
国内贸易方面,共有8座城市超过100分,除南京和苏州外,恰好是人口最多的六座城市。
6.对外贸易
深圳、上海、苏州、北京、东莞、宁波
对外贸易方面,北京和3座长三角城市、2座珠三角城市达到100分,深圳排名第1位,广州排名第7位,成都排名第8位,但已经低至72分。
(三)行政区域分析
90座城市分布:江苏11座、河南和山东各9座、广东和浙江各7座、河北和福建分别6座和5座,人口大省四川省有1座、湖北和安徽各2座。

22分以上的城市共60座,入围最多的省分别是江苏11座,浙江7座,广东和山东各6座,福建、湖北、湖南各3座,辽宁、江西和陕西各2座。长三角江浙沪19座,是经济强市最密集的地区;广东体现出明显的二元结构,广深为核心的珠三角经济聚焦性高,6座广东城市均在珠三角,但是粤东、粤西和粤北无一城市入围。
40分以上的经济强市共30座,江苏5座,广东4座,山东、浙江、福建各3座,辽宁2座。
60分以上的经济强市共16座,江苏3座,广东和浙江各2座,另外9座分别是实施强省会战略的四川、湖北、湖南、河南4省的省会和4大直辖市,以及山东省的计划单列市青岛。
本次分析评价与之前的经济强市分析数据、范围完全一致,只是调整了计分方法,结果大体一致,前15强城市完全一样,最大的变化是体量大的城市排名略有提升。
本排名仅仅是基于经济数据的分析,请勿恶意传播、转载、恶意解读,制造区域话题,私自转载导致的后果自行承担。

金沙县沙三大桥及公路新建与改造的喜讯。
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省交通运输厅关于省十三届人大四次会议第297号建议的答复
文章来源:省交通运输厅
发布时间:2021年08月31日
代表提案者: 蒙敏
会议届次: 省十三届人大四次会议
建议提案标题: 关于尽快将金沙县至遵义市播州区三合镇一级公路项目纳入省级“十四五”交通规划启动建设的建议
建议提案编号: 第297号
主办单位: 省交通运输厅
复文标题: 省交通运输厅关于省十三届人大四次会议第297号建议的答复
答复内容:
蒙敏代表:
您提出的《关于尽快将金沙县至遵义市播州区三合镇一级公路项目纳入省级“十四五”交通规划启动建设的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现答复如下:

一、基本情况
(一)关于三沙大桥。三沙大桥是金沙县沙土镇和遵义市播州区三合镇界桥,根据《毕节市交通运输局关于金沙县2017年三沙大桥危桥改造工程初步设计的批复》(毕市交复〔2017〕6号),新设计三沙大桥选址位于S307线K68公里处,桥梁全长325米,桥宽12米,概算总投资6180万元,申请中央车购税补助资金2000万元(已于2017年下达),但因原桥梁选址播州区境内土地于2018年已拍卖建成工厂,2019年重新编制工可选择桥位,新桥选址位于现有沙土镇与播州区交界处沙三大桥下游约110米处,桥梁全长651米,桥面全宽12.5米,匡算总投资10369万元。目前前期要件手续已基本完成,但因项目桥梁引道(金沙境)涉及生态红线问题正在办理相关手续,待项目手续完善后立即开工建设。
(二)关于示范小城镇建设。金沙县沙土镇是省级示范小城镇,根据《中共贵州省委办公厅 贵州省人民政府办公厅印发<关于加快100个示范小城镇改革发展的十条意见>的通知》(黔委厅字〔2013〕68号)第四条意见要求,将示范小城镇交通建设纳入交通发展规划和高速公路三年建设会战实施方案,实现每个示范小城镇至少一条与高速公路或国省干线公路的联络线,对穿越示范小城镇镇区的国省道进行改线,把过境交通引向外围。目前沙土镇通过省道S307线连接,现状等级三级。

(三)关于长征国家文化公园。目前《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》中“长征国家文化公园”的相关政策尚不明朗,待国家编制“长征国家文化公园规划”时,省交通运输厅将积极争取将遵义苟坝、木孔、沙土、后山等乡镇红色旅游景点通达道路纳入规划,带动红色旅游发展,提升交通服务“四化”的能力。
二、相关政策及支持情况
(一)省道及以下公路建设政策。根据《财政部 交通运输部关于印发<车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法>的通知》(财建〔2021〕50号)精神,“十四五”期,财政部、交通运输部重点支持乡镇通三级及以上公路建设,未通达三级及以上公路乡镇原则上一个乡镇只解决一条乡镇通三级及以上公路建设,并优先支持省道连接乡镇的等外路及四级公路提等升级改造。经核查,沙土镇、岚头镇、安底镇、茶园镇、五龙街道5乡镇均已通三级及以上公路,源村镇已纳入“十四五”乡镇通三级及以上公路规划项目库。

(二)高速公路建设政策。截至2020年底,全省高速公路总里程达7607公里,总里程跃升至全国第五位、西部第三位。按照省政府对全省高速公路关于“控制总体规模,把握建设节奏”的总体要求,“十四五”全省重点考虑投资效益好、带动作用强的高速公路项目,主要是国家高速公路和条件成熟、效益好的省际通道项目,其中我省“十四五”的国高项目已纳入《国家公路网规划(2013-2030)》、《国家综合交通立体网规划纲要(2021-2035年)》。
三、下步打算
由于目前我省暂无一级收费公路建设规划,并且省道及以下公路建设政策和高速公路建设政策均不能支持一级收费公路建设。《省人民政府关于同意金沙县至播州区一级公路为收费公路的批复》(黔府函〔2017〕68号)要求项目建设时序要结合当地财政能力合理确定,并按相关要求和程序办理。我厅将按照批复要求,结合地方相关工作进展,积极支持推进金沙县至播州区一级公路为收费公路建设,推动解决金沙县东部乡镇对外交通瓶颈制约。

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以前一提到贵州,人们脑海里浮现的是“天无三日晴、人无三分银、地无三尺平”。可恰恰就是“地无三尺平”造就了贵州旅游大省。
可现如今却不一样了。2020年,贵州省财政总收入3082.20亿元。并且以4.5%的增速排名全国第二位,已经连续多年位居全国前列。省会贵阳是中国西南地区交通枢纽,长江经济带重要组成部分。全国首个国家级大数据综合试验区,世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省,国家生态文明试验区,内陆开放型经济试验区。
同时贵州省民航系统已形成“一干九支”机场布局。干线机场是指贵阳龙洞堡国际机场,9个支线机场分别是遵义新舟机场、遵义茅台机场、铜仁凤凰机场、兴义万峰林机场、安顺黄果树机场、黎平机场、黔南荔波机场、毕节飞雄机场、凯里黄平机场、六盘水月照机场,其中铜仁凤凰机场为贵州省与湖南省共有机场。







