健康资讯 【维辰财经】每一家高速扩张的房企都无法避开高负债。或者说，恰恰是高负债支撑着这些行业巨头们一路拿地扩张，走向今天的规模和地位。
住房城乡建设部、人民银行明确提出“三道红线”，即剔除预收款后的资产负债率大于70%、净负债率大于100%、现金短债比小于1.0倍。
根据碧桂园公司年报数据，截至2020年末，“三道红线”中碧桂园2条达标，1条越线，其剔除预收款后的资产负债率为80.53%，同比下降2.12个百分点，但仍超过监管指标；
公司2020年末剔除预收款后的负债总额达到1.06万亿元，较2019年末的1.04万亿元继续膨胀。
对于中芯国际，PB不到1倍，PE不到10倍，而且公司账上现金1000亿，账上现金约等于公司市值，资产负债率30%！
对于一个重资产公司来说，可以说几乎没有负债（因为还有应付账款，预收款都算作负债），重要的是公司的营收还保持50%的增长，对于这样的公司，没有理由不持有。台积电市值超过2万亿，而中芯国际市值才1000亿出头。
2021中报披露完毕了，统计了全部上市公司预收款同比增长情况（合同负债+预收账款）。
预收款增长情况向好，预示着上市公司未来一段时间的业绩增长有保障。
结果显示，疫情影响显著，今年上半年上市公司预收款整体上涨，中位数同比增长近10%。
其中，智飞生物、浙农股份、康希诺、天阳科技、洪都航空、西藏矿业等公司预收款同比增长靠前。
川能动力、天茂集团、赣能股份、金时科技等公司预收款同比大幅下滑。
机构投资者是很重视预收款增长情况的，你怎么看？
如今恒大的总负债是1.95万亿，剔除了预收款的负债，也在1万亿以上。
有过一个恒大创业期员工写的贴子恒大的性格就是许的性格。胆大包天，最当初靠信誉拿了银行9000万起家造成他以为自己是天才，一百块钱做一千块钱的事，那个员工都说做得心惊胆战的。
可见企业家光靠胆量是不行的，要审时度势。胆大成就了他，也害了他。
建议推墙的专家们先了解一下1.9万亿负债的构成，房地产公司预售商品房都是先记预收账款，实际上等项目全部竣工后才结转收入，办理清算，这些负债实际上都是收入，不懂不要乱推
保利发展在2021年负债超过1.1万亿，会暴雷吗？实际上，大家完全没有必要担心，保利的有息负债3382亿，预收账款4534亿，而预收账款是要记入负债的，所以导致负债偏高，保利的财务还是比较健康的。
保利董事长刘平对于房地产的看法不同于万科，他认为房地产进入了顶峰时代，未来房地产依然是一个好行业。当前，保利把发展的重心放在一二线城市的核心区域，同时也在重点关注收并购机会。
房地产剔除预收款后的资产负债表
【上市房企三季报有人欢喜有人忧 荣盛发展晋升绿档房企阵营】自“三道红线”出台之后，房企有息负债规模在持续压降。所谓“三条红线”是：1.剔除预收款后的资产负债率不得大于70%；2.净负债率不得大于100%；3.现金短债比不得小于1倍。随着2021年三季报的披露，房企负债、现金流情况相继公布。根据三季报数据显示，截至2021年9月30日，荣盛发展正式成为“三道红线”下的“绿档”房企。
公告显示，截至2021年9月30日，荣盛发展现金短债比为1.05，净负债率为58.89%，较期初下降21.29%；剔除预收账款后的资产负债率为69.49%，较期初下降4.67%，其中净负债率较期初下降了21.29个百分点。
对于荣盛发展成为“三道红线”下的“绿档”企业，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示，对于荣盛发展，这是个利好。但荣盛发展资产负债率还有79%，剔除预收账款之后才刚刚达标，所以还需再接再厉，提高周转率，进一步压低债务到安全线以下。详情：上市房企三季报有人欢喜有人忧 荣盛发展晋升绿档房企阵营-证券日报网
#厦门头条# 厦门本土房企“三道红线”超标吗？以鲁商发展为例。
房地产“三道红线”犹如悬在房地产开发企业头上的达摩克利斯之剑，对房地产企业的拿地、销售、负债产生了深远影响，具体指：1、剔除预收款后的资产负债率大于70%;2、净负债率大于100%;3、现金短债比小于1。
看似三个简单的指标，却死死限制了房企过度扩张的步伐，对房价上涨也形成了有效抑制，命门就在于三道红线超标，房企是不能新增融资的，对于严重依赖融资的房企来说，为了达标，只能打折降价，加速销售，回笼资金，降低负债，此次深陷债务危机的恒大，就是三道红线几乎全部超标。
三道红线考核的主要是全国性大型房地产开发企业，各地的本土房企，实际上不适用，但是可以作为参考指标，来考察一些地域性房企的负债水平是否合理，像厦门本土房企鲁商置业、银丰地产，北台子以鲁商置业（鲁商发展）2021年半年报为例测算，扣除预收款后资产负债率89.6%、净负债率83.01%、现金短债比0.7，鲁商置业两条红线超标，一定程度上反映出负债有点高，不过此次测算没有考虑鲁商置业本身还有医药板块。
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：董秘，你好，请问三季报合同负债8.23亿，较年初数2.09亿增长近6亿，其中包括极狐hi的预收账款吗？占比几成？
北汽蓝谷(600733.SH)11月11日在投资者互动平台表示，合同负债主要为本公司在履行履约义务前向客户收取的预收款，包括在售全系整车的预收款。
哪些地产上市公司的偿债能力较强？
综合企业剔除预收款后的总负债率、净负债率、现金短债比、最低续借比例、以及隐性负债情况，中国海外、龙湖地产、华润置地、仁恒置地、世茂股份、佳源国际、保利地产、万科、华侨城、越秀地产，上榜2021年中期地产上市公司偿债能力排行榜的TOP 10。
不难发现，央企国企才是老大哥，房地产正经历一场“去伪存真”的大洗牌，拥有资金优势的央企、国企地产企业在行业低谷期显然更有竞争力。
今天网络上尽传恒大集团负债两万亿，这是惊人消息。有人甚至拿它与中国铁路集团比，说铁道集团修了那么多高速铁路才负债四万多亿，一个房地产公司负了那么高的债务，这还得了！中国人就是这样，事情都没有搞懂，就在网络上咋乎。
恒大集团是搞房地产的，房地产实行的是房屋预售制。在公司财务上，预收款例如商品设备生产合同定金或者预付金，商品房预售收的预付金，都属于债务。只有商品设备或者房屋交付以后，才转入收入。房地产因为预售原因，会计报表上的债务都很高，但是，这样的债务很优质，因为不负担利息白用。你脑子残，谁拒绝这样的债务？
恒大集团的总资产2.38万亿，总负债1.97万亿，付息债务只有5761亿。就是说，恒大集团的债务，大多数都是房屋预售收的货币产生的债务，只有5761是从银行或者社会融资产生的债务，这对一个2.48万亿的大集团，也不算问题。看看中国的上市公司，哪一个债务率不有七八十，有什么惊奇呢？
#绿地集团#负债超万亿 长江口岸圈地乱建遭央媒痛批
作为一家世界五百强的超级房企，绿地集团的负债规模也是大到惊人。
截止2020年末，#绿地#集团的负债总额高达11909.95亿元，资产负债率为88.28%，另外到2020年三季度末，其货币资金为805亿元，但是其一年内到期的债务却是1030亿元。
剔除预收款后的资产负债率为82.38%，超过70%的标准；净负债率为183.45%，远超100%的标准；现金短债比为0.78，低于1倍的标准。
不仅连踩“三条红线”，更是在长江口岸大肆违建，以至遭央媒点名批评。
该违建项目名为绿地长岛，沿长江而建，全长超10公里，项目总占地超15平方公里。而该项目在2016年就被认为违反“长江大保护”并与建设世界级生态岛的总体要求不符。
最近多家央企转让旗下房地产项目，包括招商集团、华侨城集团、中化集团等等，还有民营企业富力地产（富力地产负债情况最严重）。是什么原因呢？主要是因为8月份监管部门出台的房地产融资监管新规：房地产“三道红线”。各涉房企业出售资产是回笼资金最快的办法。三道红线是什么呢？
红线一：
剔除预收款后的资产负债率上限为70%；
红线二：
净负债与股本之比的上限为100%；
红线三：
现金与短期债务比的上限为1；
根据三道红线，设置了企业有息负债规模（2019年6月末为基础）三个档次限制：
红色档次：全踩“三线”，有息负债规模不能增加。
橙色档次：踩中“两线”，有息负债规模年增速不得超过5%；
黄色档次：踩中"一线”，有息负债规模年增速不得超过10%；
“三线”均未踩中，有息负债规模年增速不得超过15%
那么房子价格会降下来么？
只能说：不知道。[大笑]
影响明天股市的三个重要消息
1.“三道红线”试点房企商票纳入监控范围，央行要求每月上报数据
众所周知，为了降低房地产企业负债，化解金融风险，监管层给房地产企业画了三道红线，要求房地产企业的三项指标要回到红线以下，尤其是不能容忍房企超过两条红线，三条红线更是忍无可忍。
去年8月，监管部门为控制房地产企业有息负债规模，对重点房企设置了“三道红线”，具体为剔除预收款后的资产负债率大于70%；净负债率大于100%；现金短债比小于1倍，试点房企须在2023年6月30日前完成降负债目标。
房价上涨导致地产泡沫越来越大，而地产泡沫背后是金融泡沫，而一旦金融泡沫破裂，就会引发经济危机，所以，首先从房地产入手，负债降下来，杠杆降下来，其次，给商业银行也画了两条红线，要求房贷占比不能超过这条红线。
央行此次出手，对准了商票，实际上也是前面诸多政策的延续，目的还是堵住资金漏洞，不能让房地产的泡沫进一步扩大。
股票市场，除了房企早已经在限制融资的名单中，地产股普遍被市场抛弃，龙头股万科，保利等地产股，去年走势还在震荡，今年以来持续下跌，市场中的钱最聪明，抛弃地产股意味着对未来房地产的不看好，或许已经给房价指明了方向。
至于银行，和地产股的关联度极高，所以，不要指望银行能有什么强势表现，再看看中国平安的走势，为什么也这么弱？因为它的资产中，地产占了相当的比例，这样就不难理解了。
2.能源局局长：加快芯片模块、特高压直流套管等国产化替代，有效解决“卡脖子”问题
每隔一段时间，就会传出管理层层面的消息，这次又提到了芯片等卡脖子问题，今天市场芯片股的大涨，也算是对这个消息的一个体现吧。
3.A股市场上市IPO数量达到248家，较2020年上半年同期翻倍
这个消息恐怕不太会引人关注，但是，IPO数量确实不少，持续发新股，先从一级市场拿钱，然后再从二级市场兑现，按照这个速度，全年发500只新股，平均一只融资20亿，全年就得一万亿，考虑到上市之后的溢价，从市场中流出的钱远远不止这个数，市场转弱之后，就成了雪上加霜了。
号外：
●创业板指数创六年新高，恐怕大部分股民高兴不起来，没有普涨的行情，少部分个股上涨的虚假繁荣，赚到钱的人当然是极少数，怎么能高兴呢？
●上交所：下调基金交易经手费和交易单元使用费收费标准
●深交所：下调基金交易经手费收费标准
“房住不炒”、融资“三条红线”大背景下，PE（～8.8）处于历史低位的房地产企业香吗？
据悉，美国房地产企业负债率在40％左右，香港房地产企业在30％左右。
在土地批租、开发建设、销售预售等环节高负债运行模式下，国内200多家上市房企，剔除预收款后资产负债率高企，像万科（76.5）、恒大（82.7）、融创（84.2）、碧桂园（82.7）、绿地（82.8）等头部企业也是如此，一旦遭遇逆周期、经济下行、销售困难会如何？
不断加码的监管和历史最高的到期债务规模，除了泰禾、华夏幸福，走在信用债违约路上的还有哪些？
经济“新常态”下，高负债必然发生根本转变（降至40左右），开发经营模式（快速周转>长期持有租赁比例增加，房地产信托投资基金REITs融资）必然转变，这个“支柱产业、龙头行业”会破坏性地创造出高质量发展吗？
【未来十几年房地产业将走向何方 - 今日头条】未来十几年房地产业将走向何方
#烂尾楼#
近期，媒体报道了多起“烂尾楼”现象，开发商因为资金问题跑路，交了预付款的业主，拿不到房，还要背负贷款。
据报道，近年来，各地严控房地产融资。一些开发商挪用购房预付款“拆东墙补西墙”，高负债、高杠杆拿地卖房。房企“挪用预付款”已经成为行业潜规则。
根据人民法院的公告网上的数据显示，去年2020年全国有超过470家房地产公司破产。房企破产跑路的背后，反映出监管收紧之下，企业融资的困境。
2021年1月1日起，住建部联合中国人民银行提出“房地产金融审慎管理制度”以及“重点房地产企业资金监测和融资管理规则”，通过“三道红线”加强房企融资监管。
这“三道红线”分别是：房企剔除预收款后的资产负债率不得大于70%；房企的净负债率不得大于100%；房企的“现金短债比”小于1 。
“三道红线”政策的实施，目的就是在于严控房地产融资，限制房地产企业的无序扩张，是“房住不炒”政策的体现。但也加速了行业的洗牌，一批中小房企因资金链断裂倒下。
2021年9月1号以后，欠钱不还要付出代价，不信走着瞧
前几年欠钱不还没有相关政策，法律法规来追责。9月1号以后欠债还钱成为天经地义。
比如欠工人干活的辛苦钱，拖欠工程款。
预收款，会员费。各种先收钱。以后也不一定能给你提供完美的服务。
特别是拖欠农民工工资，导致农民工爬塔吊，在高楼上要跳楼。
他们拖家带口本就是社会的弱势群体，这些人只能默默的承受这一切。
欠钱不还这种人有一个尊称“老赖”
新出台的市场监管办法，直指这种“老赖”出重拳打击，让我们拭目以待吧。
你觉得对付这种老赖？还有啥更好的办法。
欢迎评论点赞关注。#哈尔滨头条# #我要上微头条#
最近，恒大集团真是遇到大麻烦了。遥想几年前的风光无限，到如今债务缠身，不禁令人唏嘘感慨。
许家印在最近一个总结中说，后悔多元化扩张，特别是加大杠杆，大肆扩张。他说2017年是恒大最辉煌的一年，当时恒大负债才5000多亿，但账面上现金3000多亿，加上全国未售货值，那时恒大荷包满满。
我们可以根据恒大集团的官网，看看恒大多元化了哪些业务。恒大地产，这是恒大的传统主业。恒大汽车，这是恒大最新大力拓展的业务。恒大物业，这是恒大地产衍生的业务。恒腾网络，旗下有南瓜电影、儒意影业。房车宝集团是恒大地产、恒大汽车衍生业务，是一个房、车交易平台。恒大童世界，是恒大地产的衍生业务。恒大科技是恒大地产的衍生业务。恒大高科技主要是一些家居、社区、充电，也是与地产、汽车相关的业务。恒大冰泉是矿泉水业务。
总的来看，恒大业务多元化，主要就是恒大汽车、恒大冰泉。
恒大冰泉是2013年创立的，短短三年多的时间亏损金额高达40亿，在2016年以18亿低价卖出，2021年又买回来。只是买卖方是王忠明，曾经是恒大深圳公司董事长；一个关系密切的前员工。不管这算不算恒大的财技，总之恒大冰泉不是恒大债务缠身的主要原因。
恒大汽车大概是2018开始的，开始准备跟贾跃亭合作，但是后来觉得贾跃亭不靠谱，就自己干了。但是，那时候贾跃亭已经声名狼藉了，可见恒大对做汽车业务有多么的心急火燎。截至2020年，恒大一辆汽车都没有卖掉，就已经累计投入474亿了。2019年、2020年分别亏损49.47亿、76.65亿。一年亏损就比恒大冰泉三年要多。目前恒大汽车还在持续投入中，估计到量产，恒大还得再投入上百亿的资金至少。许家印已经跟沈阳、广州两地签订的投资合同总计金额是高达3千亿。
其实，看恒大最近三年来对新能源汽车的大笔投入，可以看到恒大汽车是大步快走的节奏。就是老子有钱，拼命砸。更当年的贾跃亭一个路子，都是梦想窒息的道路。
多元化出问题，老本行也出问题。最近十年，恒大吃了加大杠杆快速扩张的红利，即使到国家要收紧杠杆时，还是刹不住车。根据2020年年报，恒大有息负债下降，依然有8355亿元，总负债依旧上升，2020年末达到1.95万亿，资产负债率上升至84.77%，为近三年来最高。以恒大2020年年报数据计算，“三道红线”中，恒大三项指标分别为83.43%、152.88%、0.47倍，均远超标准要求。（红线一是剔除预收款的资产负债率不得大于70%,红线二是净负债率不得大于100%,红线三是现金短债比不得小于1倍 ）
皮带哥早已经习惯了富贵险中求，加大杆杠，大干快上。即使风向在变，他也无法及时调整。汽车正在大把烧钱，房地产业务也是债务高筑，一旦贷款不顺，两头一压，恒大不凉才怪。
同时，我们也应该从许家印回忆2017年“最辉煌的一年”时了解到，企业总会在发展得特别好的时候，有盲目扩张的冲动。这样失败的例子真是比比皆是。当年贾跃亭也是这样。这就是“成功的陷阱”。
今年3月30日，雷军宣布造车，计划在未来10年投资100亿美元（约合657亿元人民币）到智能电动车业务中，首期投资为100亿元人民币；小米集团决定以全资的形式，对智能电动汽车项目进行开发。
雷军在提到自己造车优势时，说到“今日的小米，不再是当年的小米”，如今的小米公司已经有了“一点点积累”，在资金、技术、业务、人才和智能生态上有所储备。小米集团2020年底现金余额为1080亿元人民币，“小米亏得起”。
作为汽车行业的“新生”，小米汽车跟恒大汽车一样，也面临着没有造车经验，以及技术储备少的短板。同时，小米汽车还比恒大汽车晚了3年，最快也要3年后发布，也就是2024年左右。
如今，雷军的豪情万丈，跟2017年的许家印几乎一模一样，都觉得账上有钱，“亏得起”。如果说雷军跟许家印有什么不同，那就是小米主业负债没那么高，本身也是搞制造业的。但是，依然要看到，小米集团2020年底现金余额并不代表一直都有这个余额。
所以说，小米汽车是否能够成功，最基本的条件是最近4年以上，小米手机肯定不能出问题，要能够为小米汽车持续不断地输血。一旦小米手机出现2016年那种大滑坡，或者再次出现像华为这种强劲的对手，导致手机业务出现大问题，不能够持续输血，小米汽车就完蛋。
即使小米汽车能够撑到发布上市，还要面临的一个大关是，2024年新能源汽车市场竞争格局 有可能已经固定，小米汽车是否有竞争力，撕开一个裂口，从国内外的巨头中虎口夺食。一旦夺食失败，这对小米来说，就是一个极大的打击，几百亿打了水漂。
雷军说，“这是小米全体合伙人反复考量的结果，也是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！” 这真不是一个口号，雷军真要压上全部声誉的。如果汽车失败，有可能整个小米都风雨飘摇。
#房地产企业为啥负债那么高# 房地产发展这么多年，现在卖房子的欠一屁股债，买房子的也欠一屁股债，更玄幻的是，卖地的地方政府也欠了一屁股债……
问题来了，房价涨了那么多，钱都被谁赚走了？
其实，这些年，房地产公司确实赚了很多钱，但同时也负债累累。2019年恒大、碧桂园、融创、绿地、华夏幸福、泰禾剔除预收款后的资产负债率均超过80%。地方政府部门的债务也不断上升。
一条不争的事实是，人口红利的消失，导致很多房子过剩，有些楼盘甚至很难卖出，开发商润资成本过高导致开发成本增高，这种恶性循环导致地产开发商负债累累。
