俄乌冲突后,美国军火商成为最大“获利者“——洛克希德马丁公司表示,他们旗下的F-35销量超过预期!
10月18日,美国最大的军火商之一的洛马公布新的季度收入,得益于航空部门的销售增长,他们的收入要好于预期,尤其是F-35的销量,在俄乌冲突后出现明显增长。
在首席财务官杰伊·马拉维在财报后电话会议上告诉分析师,该公司将在“以 2024 年为基准时以低个位数增长”后,股价在纽约交易期间上涨了 7.5% 至 427.27 美元。
高机动火箭炮系统(HIMARS)发射器及其弹药的制造商,与去年同期相比,利润率较低。
马拉维表示,明年“尽管面临销售和利润率压力,但我们相信我们仍然可以提供与去年相同的绝对自由现金流,并且已经指导过,所以这大约是 61 亿美元。”
再加上周一通过的一项新的 140 亿美元的多年期股票回购授权计划,意味着 Malave 预计 2023 年每股收益将增加。
根据 Refinitiv 的数据,这家总部位于马里兰州贝塞斯达的公司公布本季度每股摊薄收益为 6.71 美元,而分析师的预期为 6.67 美元。
马拉维说,与疫情相关的供应链挑战仍在继续。洛克希德最大的航空部门,也制造 F-16 喷气式飞机,在今年上半年受到关键部件难以获得的打击,阻碍了产量。
与去年同期相比,制造 F-35 的航空业销售额增长了 7.6%,达到 71 亿美元。与去年同期相比,该部门的利润率从 10.9% 小幅下降至 10.7%。
F-35 最近在喷气式战斗机比赛中取得了多项成功,包括芬兰、瑞士和德国。潜在客户包括希腊和捷克共和国。
制造 HIMARS 发射器的导弹和火控部门的销售额增长了 1.8%,达到 28.3 亿美元,但与去年同期相比,利润率略有下降。
马拉维说,洛克希德公司尚未讨论国防生产法,这是美国政府可以用来指导武器生产、加快向乌克兰运送武器的紧急权力机构。
尽管最近美国和沙特阿拉伯之间因减产而发生动荡,但马拉维表示,洛克希德并未被要求改变对沙特阿拉伯王国的交付。
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2016年,原汽车之家大股东澳洲电讯退出,中国平安最终获得了汽车之家的控制权。李想退出,CEO秦致、CFO钟奕琪被平安踢出局。
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