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物流会计做账的辛苦

双十一电商节,物流人全年最辛苦的时候,加班夜派到11点,一群人开心干活,泡面也能吃的非常美味。

双十一电商节,物流人全年最辛苦的时候,加班夜派到11点,一群人开心干活,泡面也能吃的非常美味。

昨天干日结工挣了600块,终于熬到下班了,昨天晚上来顺义物流园这边卸车,晚上11点开始的,一直干到今天上去12点,差点没累死。

现在浑身没有一点力气,手指、胳膊都感觉酸痛,眼睛都睁不开了,毕竟前天夜里也是没有睡好觉。

下班后老板转账600块,出来吃了一份炒饼,感觉太辛苦,就多加了一个鸡蛋,吃完饭就等公交车回出租屋,等了半天公交车,上车正好有位置,一屁股坐在座位上两眼一闭,感觉没一会就到了,差点没坐过站[捂脸][捂脸]。

鹤山电商物流,那么多人出来搞物流电商,这个活很轻松吗?那么多人来挑战,今天最少都有300个人,不知道里面的活好不好干,活动价21块一个小时很多人来这里挑战走的人也多要的人不多,男女都有我没有干过这个物流的活,不知道里面的活好不好干,里面有包装,分拣,扫描,这三种工位你们有没有干过,里面做事怎么样?累不累时间忙不忙跟工厂哪个好一点

凌晨四点的街头

这即将是我上班最早的一天

也将会是上班最长的一天

现在只知道上班时间

不知道下班时间,听说要到早上0:00

原来开始双十一大促销做物流是这么累的

[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

以后临近双十一再也不做物流类工作

实话篇-在流水上线的我比流水线上的快件还机械

在经济压力的逼迫下,不得己做了顺丰小件的分拣员,说实话真得很累,一天工作12个小时,一分钟都不得清闲,每个工作岗位上都是360度无死角的监控,不能碰手机,不能聚集聊天,上个厕所都要小跑!更准确的说没有时间碰手机,没有时间聊天!

因为在流水线上,一件接一件的袭来,就像是被千军万马追迫逃命一样,必需要有足够快的速度,才能不压件,一但压件,机器上的报警就会刺耳的响起,报警一响起,对应流水线的领导就会踩着火箭奔来,处理了机器报警之后,就会对你一顿狂吼输出,吼的你六神无主,目瞪口呆,不知道该干啥!

无论是工作12小时的,还是工作几个小时的,一担站在了流水线上,你就会变成一个没有思想的机器,做着机械的动作,每一个骨关节都随着机械的动作,急促的运转起来!脑袋里没有思想,一片空白,看着如潮汹涌的快件,只有加快机械动作努力完成,一天下来各个骨关节都酸疼,何况是连续上6天班,才能休一天,时间久了,就成了一个机器人了,疼痛都麻木了!这样唯一的好处是不用转动大脑思考!

真想把这个给在校的学生们看,如果你们现在不好好学习,将来供你们选择的机会太少,除了餐饮行业或者物流行业,有对学历的要求不高,真要到流水线上班的那一天,你们会累哭的!现在抓紧时间好好学习吧,体力劳动的钱太难赚了!

#了不起的中国工人#人生就像一场小说,只要你敢想敢干,我们都有逆袭翻盘的机会!就像当很多快递小哥觉得这么辛苦工作注定loser命运时,却有一位快递小哥始终坚信自己未来可以从骑电动车穿越大街小巷,到开飞机驰骋长空万里!他就是一路逆袭开挂的货机机长赵立杰!

05年刚毕业的赵立杰偶然间了解到顺丰新物流的未来发展蓝图,于是他勇敢选择做一个众多同学都嫌弃的快递小哥。当时在顺丰快递站,赵立杰没有因为学历优势而安于现状,而是积极和师傅学习揽收快件、不断吸引更多新老客户选择顺丰服务。他在基层的这两年能力得到全方位的锻炼,但他依然不放弃勇敢挑战自己的目标。都说,机会是留给有准备的人,于是在07年他伴随顺丰航空的“丰翼行动”计划,成为第一批内部培养的航空专业技术人才。更令人惊叹的是他竟然凭借自己的良好体能和英语优势最终成为顺丰航空的飞行学员。至此,老天为他开启了全新的职业晋升通道!

虽然这是人人艳羡的‘通天’机会,可赵立杰却需要克服重重困难,在中国民用航空飞行学院接受三年的专业训练,历经四次严格考试,最终成为了顺丰优秀的货机机长!

人人都向往鲲鹏展翅九万里的志向高远,可如果当初你不相信自己未来能成长为鲲鹏,而只认为自己是一只没有前途的小鸟,又怎能谱写出逆袭瑰丽的人生新篇章呢?

希望赵立杰的故事能给你我暂时灰色的人生带来希望和指引,只要我们想做,什么时候都不晚!加油,每一位勇敢拼搏的职场朋友们!

#我要上 头条##职场达人炼成记##职场进化论##职场五味瓶#@头条职场

双十一来了,各家快递物流公司开始了抢人大战,日结的工资比以往有了些许提升,多了几十大洋,来到了两百多,就是物流太累了,前两天去了一天夜班,休息了两天才缓过来,这次不知道要不要去呢,去的话又困又累,不去吧兜里见底,各位条友你们觉得呢

广州日结基地,工资还可以,最高有300块一天,基本都是物流,累是累点,但来钱快,一天一结,比在工厂做更放心,因为在工厂干一两天拿不到钱,所以聪明人都选择干日结了。

跑长途物流的确很辛苦,长期离乡别井,没娱乐,半路有事叫天不应。

真实人物采访优质生活领域创作者

我,41岁女卡车司机,一年四季住6㎡驾驶室,为生活跑遍全国拉货

广州最辛苦的工作就是德邦物流

也可以说是世界上最辛苦的工作

比工地里搬砖还要累

不论在里面干的是装卸工还是分拣

都可以累到你怀疑人生

分拣工是从流水线上分拣货物的

货物有大有小,大的几十上百斤

流水线一直不停的流,就要不停的搬

要把货物一个一个的从流水线上用人工把货物摆放到卡板上面

在德邦物流做日结,一个小时才20

从晚上七点钟上班到早上八点凌晨吃饭半小时,足足十二个小时半不停的干活,那真的太辛苦了深有体会,里面的大件比小件多得多,做完了之后坐公交回家,足足躺了一天才缓解身上的腰酸背疼。[捂脸]

干了3个小时跑路了,上班一个钟的时候我的脚就开始抽筋了!第二个小时,双手都是麻了,因为速度太快,然后又太重。

德邦物流的分拣能有多累,整整一夜,体验了一把,不然你们都不知道什么叫累

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