健康资讯 那一年，是1998年。
这一年，南京公交企业走上了自主经营，自负盈亏的道路。00前的人应该记得，橙红色涂装的中北巴士，驶上了南京的街头。崭新的车辆，明亮的车厢，车前有时钟，行车有报站，有电视。车内有拉环式的扶手。中北的1路甚至在全国试点了GPS车辆定位调度和报站，将华视传媒，巴士在线引入了车厢。清一色的新车的同时，装入了全新的公交企业管理理念，向每一位乘客诉说着春天的故事。
这橙红的血液首先流到了一个个血管末梢上，新港开发区，宁工新寓，银城街，钟埠路，东宝路，尧化门一带的居民等来了久违的公交车。他们是否还记得在中央门等着定点发班公交车的岁月。
接着开向了市区最后一公里，不断的完善着市区内的公交线路，那个年代，人们重拾对公交车的信心。又可以坐着公交车出去玩了。
之后，便是中北的战略性前进。陆续与江宁合作，成立南京中北江宁客运公司，也就是后来的新城巴士公司，现在与通盛合并，改制成今天的东山公交公司；与江浦合作，成立南京中北江浦客运公司，后改制成今天的南京公交集团扬子公交公司浦口分公司；与六合合作成立南京中北六合客运公司，后来的六合威立雅客运公司，后改制成今天的南京公交集团扬子公交公司六合分公司。以城市包围农村的节奏，重新定义了南京的公交秩序。
他们摆脱了建康牌，却让南京公交走上了健康之路。成为全国首个通过ISO认证的公交企业，首个机务工作通过ISO认证的企业。
新城巴士系公司与公司控股股东南京公用控股（集团）有限公司100%控股的南京市公共交通总公司共同出资组建，公司持股比例为51%。
经具有证券从业资格的上海众华沪银会计师事务所以2012年6月30日为基准日对新城巴士财务进行审计并出具的沪众会字(2012)第2762号《审计报告》，新城巴士账面总资产为20617.28万元，负债为22735.29万元，净资产为-2118.01万元。2012年1-6月实现营业收入8238.48万元，净利润-806.06万元。
27日晚南京中北公告，公司与南京市公共交通总公司签订了《关于南京新城巴士有限公司之股权转让协议》，公交总公司以现金1675.77万元购买公司控股子公司南京新城巴士有限公司51%的股权。
公交集团2012年的车辆更新计划中新城巴士更新车辆是140台，最后一批五十台原定本月上路，计划更新105路、164路等线路，同时报废剩下的五十台达到报废年限车辆，之前南京金龙已经微博发布了照片，车辆已经全部准备到位。但是近日获悉新城巴士五十台新车将会调配给扬子公交使用，五十台绿色的新城涂装也将更改为红色扬子涂装。
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