1949年开国大典时,在17名受阅的飞行员当中,有12人是国民党空军起义或投诚过来的。这12人当中杨宝庆堪称传奇,他不仅驾驶运输机起义,还意外的带来了17万枚银元。
那么,杨宝庆又是怎样架机起义的呢?
@灵土秀水在故乡 :今天,我就讲一讲杨宝庆架机起义的故事,为什么会带那么多银元。
杨宝庆原是国民党空军少尉。1948年10月,杨宝庆的妻子带着两个儿子和亲属一起,来到了台湾嘉义机场,由于当时动荡不安,到了台湾,家还没有安置好,儿子又生病住院。
国民党将空军飞行员们的家属送到了台湾,名为保护,实为挟制,为了让飞行员死心塌地的打内战。
1949年2月18日,杨宝庆从太原被调到西安执行任务。
在西安机场,他巧遇第20大队飞行员、同样执行飞行运输任务的姐夫赵连景。
杨宝庆向他诉说了自己的苦闷心情和向往解放区的想法,并且一起分析了当时的形势。
姐夫说:"国民党腐败无能,大势已去,你还是飞向解放区,去投奔共产党吧!你先走一步,我以后也会走这条路。"
经过一番权衡,杨宝庆终于下定了驾机起义的决心。
他把身上的钱交给了姐夫,托他带给在台湾的家属,并告诉他:"如果自己不死,到了北平会通知你,请你及早把我的家人送回大陆。
2月19日晚,夜幕笼罩着西安机场。在一旁策应的赵连景告诉他:"在机场跑道的尽头,有1架第20大队的C-46型运输机,是从兰州飞来的。你就驾那架飞机走吧!"
杨宝庆点点头,大摇大摆地走进机场。并检查了飞机油量,以确定着陆地点。根据油量计算,飞机完全可以抵达北平。
午夜两点,夜深人静。杨宝庆开动了飞机发动机,预热,滑动,起飞。
杨宝庆在机场上空爬到一定高度后,直接向着北平的方向飞去。由于飞机在云层飞行,又没有航行图,杨宝庆驾驶的C-46飞机慢慢偏离了方向。
3个多小时后,杨宝庆开始下降高度。当他看清地面的城市不是北平而是唐山时,油料已经耗尽,飞机正在失去控制,直朝下坠落。
此时,天已黎明,杨宝庆依稀见到一片开阔的河滩,便决定在河滩上迫降。
他放慢速度,把握机头,对准方向,冲了下去。终于迫降成功,只是由于降落河滩时的冲击,磕落了他的两颗门牙。
周围的老百姓发现一架国民党飞机从天而降,便纷纷跑过来,把飞机围了起来。
天大亮时,人民解放军驻唐山部队的一位首长带着部队赶来,这时解放军发现,机舱里竟装满了银元!
将杨宝庆送到开滦煤矿医院治疗。因为只是磕掉了两颗门牙,身体无大碍,没有几天,杨宝庆到达了日夜思念的北平。
在南苑机场,杨宝庆又见到了在唐山营救过他的那位首长。首长问他:‘’飞机上的银元是不是你的私有财产?如果是,还可以归还给你!"
杨宝庆摇摇头笑着说:"钱不是我的,现在属于共产党的了。"
当时,国民党向台湾转移财产,想不到这架装载重金的飞机,被杨宝庆开到这边来了,财产是人民的,又回到人民的手中。
事后有人问,这满舱的银元到底是多少呢?美国C-46运输机的载重量是4630千克,或运载62名乘客。按此推算,"满舱"的银元当在17.34万枚左右。
杨宝庆到北平后,立即给在台湾的妻子发电报,妻子刘敏璞见是来自北平的电报,便知道丈夫已顺利到达了解放区,一直悬着的心终于落下了。
当时,国民党空军经常有从台湾向青岛运货的运输机,妻子刘敏璞通过杨宝庆的朋友,带着两个儿子和侄子共4人,乘坐运输机秘密来到了青岛。之后辗转到了已经解放了的厦门。
1949年4月的一天,杨宝庆奔赴厦门接妻子儿子到北平,一家人得以团圆。
几天之后,杨宝庆到华北军区报到,夫妻两人就这样双双参加了人民空军。6月,杨宝庆赴东北老航校任飞行教员,妻子刘敏璞则留在航空处当会计。
8月,人民解放军第一个飞行队空运分队成立,杨宝庆又驾机回到南苑机场,在此喜遇同是驾机起义的徐骏英、胡明涛等人。
9月,杨宝庆所在的飞行队接到命令,参加开国大典受阅飞行。
开国大典后,参加政协会议的委员们要返回各地。根据周恩来下达的任务,航空局安排杨宝庆执行迎送党和国家领导人的专机飞行任务。
邓小平、宋任穷、赛福鼎等,都曾乘坐过他驾驶的飞机。
1950年春,为支援人民解放军陆军部队进军康藏,杨宝庆奉命参加空运队执行空投任务,荣立二等功。
1951年11月,杨宝庆再次奉命调到牡丹江,参与培训新中国第一批女飞行员,他作为3名教员之一。
3月24日,毛泽东在中南海接见全体女飞行员和教练杨宝庆。
1956年,杨宝庆从空军某运输机师转业到四川省重工业厅工作。
1963年调中国机电公司,1985年离休。妻子刘敏璞1954年转业到四川铁路工作,1970年去世。党和人民永远不会忘记他们的丰功伟业。