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会计科目编码2501

  左图,1995年美国卖给台湾的4架E-2T预警机之一,编号2501,最典型外表是前面机翼处两个螺旋桨各有4个叶片,对台军原本的“强网”预警系统的最大提升是探测能力向外扩展了至少110千米。

  左图,1995年美国卖给台湾的4架E-2T预警机之一,编号2501,最典型外表是前面机翼处两个螺旋桨各有4个叶片,对台军原本的“强网”预警系统的最大提升是探测能力向外扩展了至少110千米。

  右图,2000年美国对台军E-2T预警机进行升级后的E-2K预警机之一,编号2504,最典型外表是前面机翼处两个螺旋桨各有8个叶片,对台军的能力最大提升是加装了Link-16数据链。

  2020年,台军开始花大价钱把6台E-2K预警机分批送到美国进行升级,厂商说升级后的E-2K预警机达到美军E-2D的战力水平,对空探测距离可达550千米,对海探测距离可达380千米,并能发现隐身战机目标。按计划,这次升级要到2024年才能全部完成。

  升级来升级去,从T→K,再从K→D,字母代字的变换还越来越向后靠!

  11月13日(今天)19点23分,一架陕西西安飞往海南三亚的客机(航班号MU2139),到达海南保亭县毛感乡南好村附近上空,正在降低高度,准备降落。高度2501米,速度538公里/小时。

  该航班于16点56分由西安咸阳机场起飞,飞经达州、重庆、贵阳、南宁、海口等地上空后,正在飞往三亚凤凰机场。起飞地到目的地,全程2067公里,计划飞行2小时35分钟。

  该机为东方航空公司所属飞机,机型为空客A319-115,机龄15.8年,飞机编号为B-6217,最后图飞机为该机。

  19点31分,该航班已在三亚凤凰机场降落。

  看天气预报,今天,西安气温为0到16度,三亚气温为21到29度。老铁们,看三亚这温度,是不是好得很啊?

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