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天津网讯 每日新报评论员 陈庆璞 成都女司机被打事件持续发酵，不断的爆料、人肉让事件变得愈加复杂。较新消息，当地警方表示，由于涉嫌交通违法，女司机将面临罚款100元记3分的处罚。至此，事件双方的责任似乎都已厘定，但连日来，此事在网络空间和现实中，引发的关注度是空前的，是非对错的大讨论之外，我们不得不深思这样一个话题，在我们刚刚起步的汽车社会，如何才能塑造与之匹配的交通文明。
自2009年——我国汽车社会元年以来，各城市的汽车保有量不断增长，交通压力持续增大，一些大城市不得不实施限行限购作为应对。另一方面，各类交通不文明、交通违法现象也不断进入公众视野，成都女司机被打事件是一个缩影，违章驾驶、开车斗气、暴戾应对——“路怒”要素几乎齐备，就在此事刚刚消停之时，又爆出昆明一奔驰车主因在收费站插队被老人骂追出数公里轧死老人事件。
斗气车只是一方面，不文明驾驶行为，在生活中几乎比比皆是，夜间毫无顾忌开远光灯，雨天过积水区丝毫不顾路人，开大车货车在市区横冲直撞，斑马线明明有行人仍要加速通过，他人稍有冒犯就在车内破口大骂甚至下车拳脚相加，恶意变道、超车、加塞……所有这些行为，轻则给他人造成惊吓，重则致人伤亡，因此，这些驾驶行为，已经脱离了文明的范围，有时已经涉嫌违法甚至犯罪了。
追根溯源，行车不文明是驾驶员公德缺失、文明素养不够在交通领域的体现，一个平时心存敬畏、在公众场合文明有礼的人，能意识到不文明交通行为给他人或自己带来的潜在危害，而一个平时就不守规则、心无敬畏的人，当他驾车时，也很难指望他能文明礼让。从客观方面来看，驾驶汽车，驾驶员处在一个相对封闭、安全的私密空间，也增加了自己宣泄戾气、无所顾忌的胆量，这也正是很多人一坐到车里就骂骂咧咧不断的客观因素。
我们刚进入汽车社会不久，很多居民处于拥有个人或家庭部车的阶段，拥有汽车的新鲜感、追逐速度的刺激感、驾驭机动车的满足感常常占据着驾驶员的头脑，而汽车文明所应有的规则意识、人本理念却远没有成型。当然，这需要时间来积淀，也正像司机的成长历程，刚拿到驾照的新手往往乐于追求速度、追求超越他人的成就感，而一位几十年没有大事故的老司机，却往往更懂规矩，更喜欢慢速行驶，因为老司机洗尽铅华、见过太多，心中更有对生命的敬畏和对人生的体悟。
汽车文明，还需要我们主动作为。首先是加大惩处力度，在现有法律框架下，依法对各种交通违法违章行为严厉惩处，处罚是教育的方式之一，有了法律的震慑，一些驾驶员的陋习才会收敛；其次要加大宣传教育，使驾驶员知晓不文明驾驶行为、违法驾驶的危害性，晓之以理动之以情，效果会更加深入而持久；还有，宣传教育不能忽视细节，像江苏镇江市斑马线处都标有礼让行人的大字，远远望见，对驾驶员也是不小的提醒和触动；社会宣传之外，媒体的力量不能忽视，人民网近日发出“文明行车有你有我”的倡议，得到了很多网友的点赞。确实，塑造交通文明，较离不开的就是我们每个司机朋友的努力，告别驾驶陋习，文明礼让行车，从现在开始吧。
