我老公是云南大理人，他老家就坐落在苍山脚下，洱海源头的坝子间。四面环山，风景如画。
除了美景，云南大理还有很多美食，比如乳扇，饵丝，生肉菜等，就像我老公的叔叔说，没有吃过这些，就相当于白来了大理。
我想确实是的，你在外面根本找不到这样的美食。
对于我这个湖北人来说，大理的饮食偏酸麻辣，但我除了麻有点适应不了，其他真的非常爱，我也喜爱吃辣。
我好爱吃那个酸辣木瓜鱼，每顿基本都能吃到，鱼基本都是当地的鲫鱼，新鲜美味。
在老公家镇子上的街边小吃店，8块钱的饵丝用料足，调味美。真的可以让我连吃几碗。大家千万不要吃火车站附近的，难吃的要死，估计不是本地人做的。
还有一些大理美食没有吃到，比如大理石板烧等，等着下次去再吃吧。[灵光一闪]
#天南地北大拜年#
#浓情中国年#
大理部分餐饮店真的太恶心了！
吃饭收餐位费餐具费是正常，但吃饭用蘸汁另外收费是什么鬼？最不能让人接受的是，给我们一包别人差不多用完的纸巾也收3元/盒的纸巾费！大理的淳朴的民风真的要被这些外地的商人坏完口碑了！
云南大理的餐饮店老板，今年怕是终于能在睡梦中笑醒了。大理古城内，但凡评分不错的餐饮店，每逢晚间饭点，必然满座，无一例外。
那天带着最喜欢的女孩子去吃菌汤，打电话问了五六家菌汤店，均是需要排队等待多时的结果。当下我就纳闷了，追女孩子要人等就算了，在往日人际萧条的大理古城吃个饭，又得等？
当下大理的旅游环境，就和一无是处的夏主编追漂亮好看的女孩子一样，各种等，等来等去，到头来不是等了个热闹就是等了个寂寞。拍照要等，吃饭要等，打车要等，连上厕所都要等。空闲时间去龙龛码头沿着洱海生态廊道骑行，结果连骑个自行车都得堵车。
本来冬季就是云南旅游的旺季，加之刘亦菲《去有风的地方》又带火了大理，导致现在大理古城大街小巷的餐馆，一到饭点，全是座无虚席的阵势。
不过也好，往日亏损得够惨的大理旅游从业者们，这次可以好好过个丰年了。但要想年年都有这么兴旺的游客群体，恐怕旅游业的服务态度至关重要。
云南本就旅游资源富集，拥有大自然恩赐的南国丽景，希望各位旅游从业者们，众志成城共同维护好云南旅游业的良好口碑。要是像东北的某乡那样把口碑给搞砸了，没有游客敢去，那大家就只能一起喝西北风了。
#自驾云游季# #头条百景中国年# #天南地北大拜年#
阵痛还未过去//@夏主编旅游攻略:元旦假期的出游数据，连过去的一半都没有。旅游业一开始爆发出的高涨热情，只是行业假象。这个元旦假期的实际数据，已经证实了我的预感。
据文旅之声官微消息，2023年元旦假期，国内旅游人次5271.34万，旅游收入265.17亿元。这些抽象的数字是一个什么概念呢？同2019年元旦同期比较，旅游人次仅占42.8%；旅游收入仅占35.1%。比起过去，如今元旦的出游数据，连一半都没达到。元旦期间，我从云南大理出发，一路沿着214国道滇藏线北上，经过丽江、香格里拉、德钦飞来寺，最终到达梅里雪山雨崩村。与沿途的包车师傅、民宿老板、餐饮店小哥闲聊，他们都告诉我同一个信息：最近根本没几个游客。伴随着说话时的一声沉沉叹息，三年来惨淡营生的漫长回忆，在雪山下的寒风中化为旅游从业者嘴角一瞬间定格的沉郁。梅里雪山雨崩村里的雪景房，旺季时可以卖到2000-3000元一晚。然而元旦节那天，我在网上预定，仅花了100元。一个人游完雨崩村准备回德钦时，在雨崩村山脚的西当温泉竟找不到人拼车。独自坐在拼车司机的车上等了近一个小时，期间司机一直下去拉客来拼车，然而没办法，拼不到，根本没有散客，其他游客全都是结伴包车的团体。
一个小时过去了，实在拼不到车，司机和我谈了一个包车的最低价，80元从西当温泉到德钦。西当温泉到德钦的包车市场价是160元，80元的包车价格跑40公里，往返则80公里，司机也挣不到几个钱。一开始我不太同意，不是觉得这价格不值，更不想压榨司机辛苦的劳动力，只是觉得一个人包车浪费，想继续等两个人拼一辆车再走，然而我下去看了看空荡冷清的景区门口，立时放弃了自己的想法。最终，因为实在找不到人拼车，我奢侈地一个人包了一辆车回到了德钦。梅里雪山雨崩村是滇藏线上、乃至整个云南数一数二的知名景点，无数户外徒步爱好者慕名而来。然而即使是这样的景点，元旦期间依然人影寥寥无几。可想而知，目前国内旅游业的行情有多萧条。导致如此结果的原因，无非三点：一，风口刚刚来临，许多人都处于观望状态，想等到自己觉得完全安全的时候再出门旅游；二，许多人都阳了，人们要么闭门在家静养，要么怕被别人传染紧闭大门；三，经过这三年后，大家的腰包都不再鼓荡，没钱再去旅游消费。
放开之后，虽然人们的出游意向格外强烈，并不再受核酸证明、场所码、层层加码等外因所扰，但短时间内旅游业只怕并不会迎来爆发。旅游业真正的井喷期，必然在这个暑假，到时大家可以看一看，独库公路、318川藏线会堵成什么样子，去年的独库公路和318川藏线门庭若市的车况就已经预示了今年的旅游现状。#头条创作挑战赛# #自驾云游季# #硬核探索之旅#
夏主编旅游攻略
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元旦假期的出游数据，连过去的一半都没有。旅游业一开始爆发出的高涨热情，只是行业假象。这个元旦假期的实际数据，已经证实了我的预感。
据文旅之声官微消息，2023年元旦假期，国内旅游人次5271.34万，旅游收入265.17亿元。这些抽象的数字是一个什么概念呢？同2019年元旦同期比较，旅游人次仅占42.8%；旅游收入仅占35.1%。比起过去，如今元旦的出游数据，连一半都没达到。元旦期间，我从云南大理出发，一路沿着214国道滇藏线北上，经过丽江、香格里拉、德钦飞来寺，最终到达梅里雪山雨崩村。与沿途的包车师傅、民宿老板、餐饮店小哥闲聊，他们都告诉我同一个信息：最近根本没几个游客。伴随着说话时的一声沉沉叹息，三年来惨淡营生的漫长回忆，在雪山下的寒风中化为旅游从业者嘴角一瞬间定格的沉郁。梅里雪山雨崩村里的雪景房，旺季时可以卖到2000-3000元一晚。然而元旦节那天，我在网上预定，仅花了100元。一个人游完雨崩村准备回德钦时，在雨崩村山脚的西当温泉竟找不到人拼车。独自坐在拼车司机的车上等了近一个小时，期间司机一直下去拉客来拼车，然而没办法，拼不到，根本没有散客，其他游客全都是结伴包车的团体。
一个小时过去了，实在拼不到车，司机和我谈了一个包车的最低价，80元从西当温泉到德钦。西当温泉到德钦的包车市场价是160元，80元的包车价格跑40公里，往返则80公里，司机也挣不到几个钱。一开始我不太同意，不是觉得这价格不值，更不想压榨司机辛苦的劳动力，只是觉得一个人包车浪费，想继续等两个人拼一辆车再走，然而我下去看了看空荡冷清的景区门口，立时放弃了自己的想法。最终，因为实在找不到人拼车，我奢侈地一个人包了一辆车回到了德钦。梅里雪山雨崩村是滇藏线上、乃至整个云南数一数二的知名景点，无数户外徒步爱好者慕名而来。然而即使是这样的景点，元旦期间依然人影寥寥无几。可想而知，目前国内旅游业的行情有多萧条。导致如此结果的原因，无非三点：一，风口刚刚来临，许多人都处于观望状态，想等到自己觉得完全安全的时候再出门旅游；二，许多人都阳了，人们要么闭门在家静养，要么怕被别人传染紧闭大门；三，经过这三年后，大家的腰包都不再鼓荡，没钱再去旅游消费。
放开之后，虽然人们的出游意向格外强烈，并不再受核酸证明、场所码、层层加码等外因所扰，但短时间内旅游业只怕并不会迎来爆发。旅游业真正的井喷期，必然在这个暑假，到时大家可以看一看，独库公路、318川藏线会堵成什么样子，去年的独库公路和318川藏线门庭若市的车况就已经预示了今年的旅游现状。#头条创作挑战赛# #自驾云游季# #硬核探索之旅#
“台军”又丢人了，士兵深夜买醉躺倒路边，民众拍下丑照疯传网络，岛内网友破口大骂
综合多家台媒报道，近日，一名台湾陆军士兵在位于台中市大里区竹仔坑营区外深夜醉酒，还夜宿在营区的墙根外，被过路民众拍到了睡觉的画面传上了互联网，引发了热议。
据悉，被拍到的士兵是今年25岁的何姓下士，已经在陆军服役超过了5年，目前所属单位是陆军234旅3营坦克连，驻地就在大里区竹子坑。事发当晚，因为有战友调离，他们一行大约20人左右，一起到营区外的平价小吃店聚餐，还喝了不少酒。他们本该在当晚10点左右返回营地，但是这名何姓下士由于醉酒，直接穿着印有陆军军徽的运动服睡倒在了营区对面便利店旁的墙根下，熟睡的模样引发了店员和顾客们的关注。而他的同僚也就放任他在那里睡觉，直到凌晨才被营区人员搀扶着走了回去。
针对此事，台湾“陆军第十军团指挥部”回应称，何姓下士外出聚餐是在休假期间，被拍到的照片也只是暂时坐下休息，他的同僚当时在隔壁的便利店买东西，买完后就将他扶回了营区。不过这种明显“鬼扯”的狡辩之词，台湾民众并没有买账，很多人都在网上大骂“国军”军纪涣散，过于丢脸！
“台独”分子们一直幻想着“以武拒统”，大言不惭地说“以台湾军队的战斗力，可以坚持三天/一周/几个月”。然而现实中，台军的丑闻早已不是一件两件，深夜醉酒睡在大马路上，这样的军队还妄想与解放军抗衡？真心奉劝那些“台独”分子们，睁开眼睛看世界吧！世界早已不是你们所想象的样子了！任何人都无法阻止中华民族的统一大业，台湾总有一天必将回归祖国的怀抱！(bear)
图一：醉倒的台军下士
图二：聚餐的小吃店
图三：正在训练的台军士兵
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