健康资讯 东东的国企开放日来喽！
在这里，你有机会变身为美食体验官
见证航空餐的诞生过程
感受春运特色服务带来的“中国味道”
与春节特色航空餐say hi~
相约在1月13日（本周五）
我们在大兴国际机场东航航食不见不散！
一同解锁 #春运干饭的正确打开方式#
刚才看了@一个人穷游中国 介绍北京大兴国际机场视频，简直太壮观了，不愧为世界最大机场！值得一提的是机场内的餐厅确实不错。作者在一家“庆丰包子铺”吃了包括一碗炒肝、一盘肘花和六个猪肉大葱包的套餐，份量都很足，才花了43元。难怪作者直呼“吃的好饱啊”！
作者提了问题：炒肝是用什么做的？是以猪的肝脏，大肠等为主料，以蒜等为辅料，以淀粉勾芡做成的北京非常有名的传统小吃。回答完毕。[可爱]
《从一个深圳人在北京的见闻，再谈两个城市的不同》
前两天我的一篇关于宝安机场到大兴机场对比的小文，引发了很多争论，说我没有一句夸北京的，其实我只是把一路上的见闻如实写出来而已。
这几日在北京旅行，顺便走亲访友，再次把真实的感受呈现出来，可能有失偏颇，如有不妥，请不吝指正。
关于历史：北京是历史文化名城，大中国的首都，很多建筑是老祖宗留下来的，大气庄严，令人惊叹；国家博物馆更是藏品丰富，中华几千年的文明，在这里展示得淋漓尽致。而深圳，从一个小渔村发展成国际大都市，只用了40多年，历史最久远的景点之一，就是600年历史的大鹏所城了。这一点，北京完胜！
关于公园：原谅我把北京的很多人文景点都归于历史，剩下的公园跟深圳的上千个公园相比就逊色得多了。关键是，深圳的公园，免费！这几日正赶上菊花盛开，慕名来到菊花展五展区之一的北京植物园，交了5元票价后，只在一两处发现了菊花展区，菊花一盆盆摆在一起，没有造型，跟深圳的各种花展比起来，不免落了下乘。
关于美食：我是个北方的少数民族，每次来北京，都有不胖三斤不回头的自觉。百年老字号一家一家吃起来，估计也要半个月。但我最爱牛街的肉包子！薄皮大馅儿，咬上一口，满口流油！即使每次都要排队半个钟也在所不惜。还有护国寺的驴打滚、豌豆黄，老回回的豆汁儿焦圈儿，每每回想起来，都忍不住咂摸咂摸嘴儿，沉浸其中，无法自拔！不说了，口水要流出来了！[捂脸]
而深圳是个多元化的南方城市，只要你愿意，全国各大菜系在这里都能找到，但缺乏让人提起这个城市就能随口道来的特色美食。前一段爆火的深圳文和友，随着长沙茶颜悦色的退出，估计离没落也不远了吧。
两地美食差异最有代表性的，还是豆腐脑。在深圳，大家都叫豆腐花，每次点它，商家都会问一句：甜的还是咸的？甜的会放两勺白糖，咸的就会浇上点肠粉酱汁。在北京可没有选择，直接一勺酸辣汤浇上，干脆利落，绝不拖泥带水！但是说实话，我还就好这口儿。[呲牙]
关于公共交通：在北京，你可以公共交通到几乎所有你想去的地方。这里有24条地铁线，在五环外，又有数不清的公交与地铁接驳。我曾去顺义看望朋友，出了地铁站，看到顺字开头的公交，最大的已排到了顺71号，可以直通某小区。深圳在公共交通方面也不错，小小的城市，已经有十一条地铁线，正在规划中的若干。这里给两个城市点赞！
关于空气：天气的不同是地域使然，与城市管理无关。但北京的空气，已是多年努力的成果，这张随手拍的北京大裤衩的街景，蓝天白云虽不及深圳的透亮，却已足够值得称赞！
还有，在北京地铁里，电梯的左半部分，永远是留给着急赶路的人，我曾听到一位母亲告诉她的女儿：坐电梯要靠右站。这种意识已经潜移默化地影响到了下一代，融入到他们的血液中。
在北京的十字路口，总有上了年纪的大爷，操着一口原汁原味儿的京腔，提醒着：“您注意安全！”“小心看车！”“身体是自个儿的，别争那一分半秒的，磕哪儿碰哪儿不值当！”善意的叨叨，比德云社的相声还好听。深圳在这方面，明显缺了点底蕴。
2023年1月13日，提前回老家准备过年了，全程480公里，出门德贤路上南五环，转大兴机场高速上南六环，南六环转京雄高速，京雄高速转津雄高速到保定徐水转到京港澳高速，然后一路向南4个小时就到家了。京雄高速新开通才一个星期，单向五车道路很宽，车很少，微微薄雾！
老家的街道上已经年味很浓，卖春联，卖年货的琳琅满目，亲切感扑面而来。北京只是一个适合挣钱的地方，到老家才感觉到家得亲切，心情也放松了，很舒服。得了，傍晚去把老家的特色小吃全部过一遍。
（国庆假期北京行之趣事）今天北京市区一直在下着小雨，烟雨蒙蒙，突发奇想，去大兴机场看一看，驾车寻导航来到北京大兴国际机场航站楼，停好爱车，被眼前的雄伟建筑震撼到了，北京大兴国际机场新航站楼占地4.09万亩,总投资800亿元,总建筑面积140万平方米,被英国卫报评选为即将竣工的“新世界七大奇迹”建筑之首。看飞机，赏航站楼，品美食，拍照打卡，玩的不亦乐乎，两个小时了，准备返程，麻烦来了，车不知道停到哪里了，四层的停车楼，晕晕晕？智慧寻车没有信息，手机车辆APP也只能看到大概位置，楼层不详，问询处的小美女也在帮忙用电脑系统查询，不知道为什么没有爱车信息，急急急，车辆4G网络连接不上，爱车400的小美女也一直在帮忙定位寻找，40分钟了，让自己冷静下来，回忆一下来时的所见所闻，按APP上的定位逐层回忆，终于找到了，这时汗水已经湿透了衣襟，悲喜交加，此时的心情无法描述，就让这一次的寻车经历为我的路程更加丰满了一些吧！#石家庄头条# #日常创作随笔#
【红色之旅】实践教育活动，从西安（古曾经称大兴）出发，第一站到达大兴机场（大兴是西安的曾用名，不知是否侵犯西安的知识产权？）的确是国际上领先的现代化机场,然后去香山革命纪念馆；第二站张家口，了解了张家口的历史，曾经历史上最汗蒙民族进行贸易的地方，也是北方重要的工业城市，当地建有“铁路公园”就是有力的证据，张家口特色鲜明，小吃很好吃；第三站到了西柏坡，一个靠山环水的好地方，著名的三大战役在这里指挥，新中国从这里走来，是著名的红色教育基地。
【头等舱休息室（国际）】北京首都国际机场｜安眠与小憩
到达方式
抵达休息室的路线：北京首都国际机场T3航站楼国际出发的国航直营休息室，一共有俩——头等舱休息室、公务舱休息室。前者位于中心景观（所谓中心景观就是有些中式亭子啥的，旁边有星巴克）的西侧，后者位于中心景观的东侧；休息室的位置及周边情况：国际出发区本身就不大，很好找，俩休息室都在楼上。
相关
大兴国际机场没有国航的直营休息室，国航贵宾在大兴机场坐飞机的话，可以去“爱马仕”楼上的综合休息室，是由机场服务集团运营的，事实上，和国航一样，都同属于央企中航集团。首都机场T1改造中，自然无休息室；T2国际区无国航直营休息室，T2国内区有机场负责运营的国航休息室。
办理登记
外观，前台：整体色调以鹅黄色实木为主，在彼时彼刻（2008年）还是很潮流的，不老气，接待处在二楼扶梯口，和别的休息室设计大同小异；进入条件（航司会员/信用卡/龙腾/PP）：白金、终白、卓越终身白金可进头等舱休息室，金卡可进公务舱休息室，不晓得Priority Pass能不能；携伴情况：白金及以上可携两位亲友；金卡可带一位亲友，特殊情况下，也会通融让附带的小朋友进（原则上是不许的）。
知识
国内（不含港澳台）有国航直营休息室的城市共9座：北京（8）、上海（6）、成都（2）、重庆（1）、天津（2）、大连（2）、武汉（1）、呼和浩特（1）、杭州（2），合计25间（组/套/层）；另外首都（3）、浦东（2）、大连（1）、天津（1）、成都（1）有8间（组/套/层）国际休息室，剩下17间（组/套/层）为国内休息室。其余您看到的国航休息室都是第三方代运营的。
休息区
面积、环境、人数情况：足够大，人比公务舱那边少许多；座椅分布、数量、舒适度：会议洽谈类的沙发过多，这一点，倒是大兴机场做得更好，儿童区的桌椅很多、很舒服；休息区视野景观：除了几间地下的休息室外，国航在首都机场主流的几间大休息室都是半开放的，视野极佳，可俯瞰候机厅室内全景；工作人员服务及个人感受：吧台区的女孩儿做现磨花式咖啡和鸡尾酒，手法专业。
餐食区
开餐时间、热食品种：“川费”有限的话，在休息室吃buffet是最划算的，休息室营业时间是凌晨3:30次日凌晨2:00，几乎是24小时连轴转了；咖啡饮料酒水品种：咖啡豆的拼配选择上乘，有专门的茶艺区；面包甜点水果小吃品种：很多休息室的哈根达斯是收费的，国航这边免费，但品牌却降为了和路雪。
淋浴区与其它@青春国航 #国航#
空间、环境、卫浴备品：有，但没去，无发言权；硬件设施及整体评价：整个T3-E最好的休息室了，VIP间（譬如白金卡专属休息室等等）、睡眠区、影视区、商务区、行李储存一应俱全。
这家泡馍在大兴这一片味道算是不错的，价钱也不贵，泡馍有种特有的麻麻的味道，个人挺喜欢。可惜老板格局小，烤肉低于20串不卖，一个人吃碗泡馍想来5串、10串肉筋，人家还不卖，终究火爆不起来。汤也不好喝
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