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江阴石庄好吃美食推荐(江阴市区美食推荐)

找人,80年的时候,有个黑龙江的人,姓名叫潘玉斗,当时20岁左右,来江阴石庄学习铜祷造技术,也叫"翻沙"。不知道这个人现在干什么呢

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1939年12月,“江抗”二团奉命提前结束在扬中的整训,返回澄武锡地区,以营为单位分散活动打击日伪军。1940年1月,二团一营在江阴石庄和百丈等地粉碎了1000余日伪军的13路“扫荡”。5月,“江抗”二团为开辟武南,收取茧税款,半个多月中同日军作战10余次,歼敌百余人。“江抗”二团也付出重大代价,一营营长周厚荣、二营营长符义山等200余名指战员牺牲,三营教导员包厚昌等数十名指战员负伤。此时,新四军江南指挥部命令“江抗”二团挥师东进澄锡虞,配合江南抗日救国军创建抗日游击根据地。6月初,团长徐绪奎率全团从武南突围,越过京沪铁路到达澄武边区芙蓉圩一带稍事整编。6月15日下午,徐绪奎带领500余人从芙蓉圩出发,突过锡澄公路,于翌日凌晨抵达长泾镇西的苏巷村,并下令部队奇袭“忠救”包汉生司令部,在向导陆掌福的帮助下,借助夜色直插包汉生老窝,俘获包福年、包隶华、郁福和等20多个包部骨干。包汉生随即发电“忠救”总部要求派员调停。“江抗”为争取包汉生抗日,遂答应以枪换人,得到20多支步枪后将包福年等释放。不日,“江抗”二支队到澄东,在张缪舍同“江抗”二团胜利会师。

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1、海太过江通道(南通段)

海太过江通道是国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中的公铁复合过江通道。项目起自南通市海门区天补镇东侧与沪陕高速(G40)交叉设置的天补枢纽,止于沪武高速G4221,路线全长39.3km。本项目越江段共通道建设如通苏湖铁路,铁路实施范围北起于叠港公路与福州路交叉口东北侧,南侧止于长江大堤以南支家巷,全长约11.35km。其中南通市实施北接线工程建设、征地拆迁等,总投资约80亿元,建设工期为6年。

2、张皋过江通道(南通段)

张皋通道(张靖皋长江大桥)是国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035)》中的近期重点建设的公路过江通道之一,也是《江苏省城镇体系规划(2015-2030)》、《江苏省长江经济带综合立体交通走廊规划(2018-2035)》中的重要过江通道。张皋过江通道位于江阴大桥下游约28公里处,沪苏通大桥上游约16公里处。项目北起G40沪陕高速石庄互通,终点接位于张家港保税区内的S82疏港高速晨阳互通,路线全长约29.849km,由南、北接线和跨江大桥三部分构成。其中南通市实施北接线工程建设、征地拆迁等,总投资约70亿元,建设工期为6年。

3、通海港区-通州湾港区疏港航道整治工程

⑴通海港区-通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程主要建设内容包括船闸工程、节制闸工程、桥梁工程及相关配套工程。概算总投资约6.3亿元。

⑵通海港区-通州湾港区疏港航道新江海河段航道整治工程总里程23.4千米。主要建设内容包括航道工程、桥梁工程及相关配套工程。概算总投资约15.6亿元。

⑶通海港区-通州湾港区疏港航道东灶新河段航道整治工程总里程约5.3公里。主要建设内容包括航道工程、桥梁工程及相关配套工程。概算总投资约2.6亿元。

⑷通海港区-通州湾港区疏港航道整治工程新江海河船闸工程船闸级别为Ⅲ级,设计最大船舶吨级均为 1000t,主要工程内容包括:船闸主体工程,上下游导航墙、引航道护岸、配套工程桥梁工程:改建苏州路大桥和江心沙大桥。概算总投资约11.69亿元。

本工程概算总投资约36亿元,建设工期约5年。

三是滥杀无辜。

  遭日军残杀的人员,绝大多数不是两军对垒的战争所致,而是手无寸铁的战俘和无辜的平民。

  1937年12月,日军在燕子矶江边屠杀5万余人。事后经军事法庭调查确认:“日军在燕子矶滩一处,杀毙我解除武装的青年在五万人以上,尸横遍野, 惨不忍睹。”陆军第88师军人郭国强,当时藏匿于三台洞附近,亲见“当时日军用机关枪扫射一天一夜”[23]。

  1937年,日军在无锡县杀害14150余人。1937年12月25日,日本随军记者本多胜一在《向南京进军》中记述:无锡县“街头乃是一片荒芜,道路两旁躺着一些被车轮轧过的烧焦的光身尸体,有的腹部已被狗捣空像半爿西瓜,有的只剩骨头……室内大火后充满着各种焦味和尸体腐臭味。运河里浮着许多尸体……人口 20万的无锡城,在大部队出发后,几乎找不到一个居民。”[24]为掩埋死尸,1938年初,伪无锡县自治委员会曾组织卫生队,雇用敞船20艘,民夫百余人,负责收尸掩埋,每船装死尸20具,前后共计两个月。

  日军侵入江阴城后,将躲避在杜康巷红十字江阴分会内的52人,先后分两批用机枪集体扫杀,只有一人幸存;在黄田港口的煤炭码头上,日军将100余人刺杀后,弃尸江中[25]。

  日军占领宜兴城后,肆意杀害无辜百姓,后日军一度撤离县城,县长雇人以芦席裹埋,收尸700余具。

  此后,日军由宜兴向西沿京杭国道推进,自徐舍至溧阳15公里公路沿线居民被敌射击而死于非命者达1600多人[26]。

  1938年9月1日傍晚,日军到句容市[27]茅山道院元符万宁宫,放火烧毁三清殿和西斋院的许多楼房,将守庙居士黎洪春(原全国道教协会会长黎遇航的父亲)和沿途抓来的群众杀死。是年10月6日,日军第二次到茅山道院烧杀,从乾元观开始,先烧松风阁和宰相堂,后烧殿宇和住房,最后把13名道士和5个打柴农民捆绑按倒在地上,用刺刀戳过后再用机枪扫杀。

  1938年9月26日深夜,日军驻南通如皋石庄镇的后藤中队80多人到大石家庄“扫荡”,船夫顾伯达和被日军抓来带路的潘生侯,在过河时把船弄翻,曰军全部落入水中,淹死4人,伤3人。第二天,日军到大石家庄进行报复性的烧杀,将河两岸的农民住屋烧去100余间,将抓去的农民89人当场用刺刀戳死、驱狼狗咬死。又抓去30多人,抬死伤的日军至石庄警备队;日军回到据点后, 又屠杀抬送的群众18人。共107人遇难[28]。

  1941年9月22日,日、伪军“扫荡”盐阜区新四军主力时,在盐城建湖县庆丰镇高丰、刘庄、马庄等地杀害村民205人,致伤67人,致残40人

——摘自抗日战争纪念网

看了这段记实,不知道大家有什么感悟。抗日战争我们虽然取得了最终胜利,但远不是如神剧般的轻松。

对于当年日军的残暴行径,本人的态度是不回避历史、不夸大史实、不鼓动大家仇视日本,但作为曾经受难的华夏儿女,我们必须了解这段历史!!!

作为华夏子孙,都该好好了解真实的抗日战争状况,正视那段屈辱的历史,并以此来警醒后人!!

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