健康资讯 若不是去过新西兰，真不知道那里的人可以如此慵懒，日子过得也太安逸了。还没来过的人还真不要去，我怕你去了回不来。
在遥远的太平洋南部，有一个“与世隔绝”的小岛国家，他就是那家听过但没去过的神秘国度，新西兰。
我是一名国际远洋船员，常年在世界各地跑，当我听说要去新西兰，赶紧在网上查询当地国家的资料，下面我们一起来揭开这个神秘的国度。
初到新西兰的印象
当时，我们船是在中午靠的码头，下午因为没有工人卸货，船员们纷纷抢着要下去走走。走在街上感受了新西兰人的生活就是不一般。他们很少穿正装，所以随意地穿着给人感觉舒适而闲适。那天正好是周末，随处可见的新西兰人穿着沙滩裤在大马路上闲逛。
大街上随处可见的华人，要是有什么问题还可以及时向他们请教。当时，我们正好在一家华人开的店铺里，他们很热情地请我们喝咖啡，这里的咖啡绝对是世界一流的，看着他们调制咖啡的技艺也是非常的敬佩，特别有情调。
当你注意到他们调制咖啡的时候，他们并没有用烧开的开水，而是使用新西兰的牛奶，华人老板说这里的牛奶比水还便宜，奶质非常不错。感谢华人老板的接待，出了老板的店铺，我们继续按照老板给我们介绍的继续感受这里的文化。
新西兰人一般上午十点开始工作，一般下午四点多就下班回家了，店铺早早的关门，根本没人加班，而且这里的周末才是像样的周末，大家在广场上慵懒的晒着太阳，过往的人群里没有一个人驻足拍照，后来我们才知道，这里不能随意的对着人拍照，否则对方会很生气。
当然，细心的人会看到，这里的每一栋建筑都没有所谓的安全网，防盗门和防盗窗户。不过这么随意的生活里，出门还是不要太随意，房门该反锁的还是得反锁，这里的小偷还是有的，而且还是一些黑皮肤的人做的事。
当时，我们来到海边，看到很多人都在这烧烤，抓螃蟹之类的。这里的海鲜还是非常便宜的，一只大龙虾差不多有两斤，只需要50元，非常新鲜而且口感很不错。要知道，在新西兰他们没有太多的娱乐场所，比如KTV，桌球室等等。
值得注意的一件事，这里的警察要是看到你装着邋遢，他们会把你拦下来，要你出示身份证或者护照。尤其是外国人来到这里，他们认为你的行为不轨的时候都会追问你很多信息。当时，我的一个同事就因为长得比较着急，被他拦下后问了不少问题，关键是同事很多听不懂，把警察惹怒了。不过听说警察叔叔很多案件也是破不了的，最后都不了了之了。
新西兰虽然不大，但是因为这里的交通不是很好，我们这些船员也只好在附近走走，一个是怕迷路回不来，另一个就是这里的交通实在是接受不了。相对国内的交通而言，这里的交通就是农村的交通。除了我们靠码头的奥克兰这样的大城市交通好一点，别的地方连公交车都很少看到，而且这里打车的费用真不便宜，10公里300块。
总之，这里真的有一种与世无争的感觉，走在路上感触就油然而生，随处可见的美景，湛蓝的天空，闲适的百姓，在这里生活长了真的会让一个人更健康。如果你想去外面看看，这里真的很适合大家来走走，甚至来这里生活。如果你有钱，不想在努力，那就来新西兰把，过一种与世无争，不需要付出，就能够吃饱喝足感受异样的生活美景。
一见倾“新”
新西兰“千帆之都”奥克兰是世界上十大最佳居住城市之一，人口150万，奥克兰像每一座繁华城市一样，令人充满了念想，感觉自然和现代完美相融的美丽和繁华
千帆之都”的老人、狗、帆船，奥克兰宽阔的码头街道两边停满各式大小的游艇，时不时看到老人带着狗狗，帆船⛵️出海遨游，惬意
太牛了！新西兰奥运奖牌主，竟是这样一群人！建筑工、房产中介、重度铲屎官、咖啡师……没有国家体育局，都是业余爱好者[偷笑]
新西兰游学见闻（七）
7月7日 星期天 2013 晴
周末真好，想睡到几点就睡到几点。10点起来，吃了早饭，周老师自己出去瞎溜达了，Oliver 和Judy 驱车带我出去玩，先去了家附近一个地势较高的公园，在那儿可以环顾四周，周边民居及海湾美景尽收眼底。在这儿转了也就大约10分钟，我们又驱车前往一个名叫“buckland beach"的海滩游玩，那儿有一部分人在乘自家游艇兜风，有的在海滩捡贝壳，有的带着孩子领着小狗在水边嬉水，Judy 自己下海滩捡贝壳玩，我和Oliver 站在岸边观景拍照。当时游人不多，风很大，从照片上我竖起的头发就知道海风不小。新西兰人真会享受，他们很多家庭都拥有私人游艇，每逢周末或节假日他们用私家车拖着游艇，拉倒海边放入大海，全家人和亲朋好友一起乘风破浪，在碧波荡漾的大海中自由驰骋。连海鸥也是那么会享受生活，有的悠闲淡定地在人前晃来晃去，一副互不侵犯的笃定样子，看到我在拍照，有几只爱臭美的海鸥主动落在镜头前像模特似的摆出各种pose任我拍。有的海鸥在忙着觅食，根本不理睬我，有的闭目养神在晒太阳，有的顽皮地在你头顶前方盘旋戏弄你。一幅人与飞禽走兽相安无事鹭港共处的多么美好画面阿！无论岸上还是沙滩上或是水里，连一丁点垃圾斗没有，那水清澈如瓶装水。
我的室友周老师说好12:30回来一起去打羽毛球。所以我和Oliver 夫妇在高地公园和Buckland Beach 玩了才一个小时就匆忙回去了。接上周老师，我们前往市区一个羽毛球馆打球，我们四个轮番上阵，打得热火朝天。周老师年轻又是体育老师，所以打得最好，其次是Oliver ,再次是Judy ,我打得最臭。但我们都打得很开心，打了一个小时就打不动了，我们就离开了球馆去了饭馆。我们各自点了自己爱吃的，我点了一碗香辣牛肉面，吃的太饱以致晚上吃火锅时我都没胃口多吃牛肉和羊肉了，周老师狡猾，只点了一碗粥，结果晚上他可把牛羊肉吃美了，还是我傻呀，以后要学精点。
随后，Oliver 带我们参观了奥克兰军事博物馆外围、奥克兰大学里外、海港大桥、码头以及奥克兰最高地Mount Eden。果然登高远眺，奥克兰全市风貌一览无余、尽收眼底，美不胜收。在夕阳的映照下，俯瞰山下，刚才实地走访过的名胜古迹以一种全新的视角和面貌像一幕四维电影一样展现在我们面前，栩栩如生，活灵活现，真是令人叹为观止！生怕这些仙境瞬间会化为乌有似的，我赶紧拿起相机支好三脚架，一阵狂拍猛摄。
愉快的时光总是觉得像飞似的眨眼间一个小时就过去了，我像与阔别多年的情人刚重逢就又要忍痛分离似的依依不舍地离开了Mount Eden, 乘车往回赶。
回到“家”，我让周老师先洗澡，借他的手提电脑上传这几天拍的照片，从359张靓照中精选了其中53张，连文字说明都没来得及写就匆忙上传了到了我的QQ相册。
传完照片，我洗了澡，然后到地下室把刚换下的衣服放洗衣机洗了，用i-pad 上qq跟家人和朋友聊天。正聊得欢时，听主人叫我们吃晚饭——四川麻辣鸳鸯火锅。新西兰产牛羊肉片1公斤装各一大盒，每盒16刀。本地产无骨无麟海鱼一盒，每斤32刀。还有豆腐、腐竹以及一些叫不上名字的绿菜。刚吃了一会儿我就觉得吃饱了，放着那么多牛羊肉我只有看的份。特别是我那南京同伴，狼吞虎咽，大口咥肉，嘴巴还吧唧吧唧响个不停一副永远也吃不够的样子，着实令我心生羡慕嫉妒恨!这家伙太贼了，惦记着晚上的火锅，午饭特意只点了一碗粥，目的就是把肚子腾空好晚上吃火锅，相比之下我还是太“戆”!
好不容易等周老师快吃好了，我跟主人打了招呼就出去散步消食去了，此时大概8点不到。虽然主人跟我说外面很安全，但看到外面像实行宵禁似的静悄悄的，连个人影都没有时，我心里还是怕怕的。但我还是壮着胆子转悠了一刻钟左右就仓皇进屋了，一来我害怕别人，二来我害怕别人害怕我，因为我一个人在马路上转来转去，会令附近居民不安的。三来我怕万一从哪儿蹿出一条狗从我身上撕下一块肉，那我刚才吃的新西兰牛羊肉不就全白瞎了嘛！否则我会悠闲地踏着皎洁的月光边散步边赏月，边赏月边漫步，那是怎样一幅美景阿！
我和Oliver 又开始了漫谈，我问他们每月的水电煤等各项开支大概多少，Judy 找出几个月的账单给我看：水 $1.343/kl, 污水$2.281/kl, 电$0.29/kw。每月煤气，他们使用电磁炉，有个小煤气灶，用时往里面装一罐500克矿泉水瓶那么大小的煤气。用量是多少我不记得了，刚才我把注意力只放在单价上了。我们还谈了一些其它琐碎的事情之后，我跟Oliver夫妇道了晚安就回自己房间了。明天新的一周又开始了，期待新鲜事有趣人。
奥克兰。
奥克兰是一个移民偏爱的城市，也是全世界最宜居的城市之一。在这里你可以看到各种不同的肤色人种，欧美人、华人、印度人、毛利人…
这里的气候非常舒适，阳光、海滩、帆船，就连空气都会让人慵懒起来。
奥克兰的街道非常整洁，人流也不拥挤。这里以前是英国的殖民地，沿街上有很多典雅建筑，满满的英伦风情，走在街上很养眼，很舒服。
奥克兰曾经是新西兰的首都，但是位置太偏，它位于北岛的北部，南岛的人过来开会很不方便，后来才迁都到了离南岛更近的惠灵顿。
现在的奥克兰是新西兰最大的城市和经济中心，相当于“魔都”的存在，而皇后街则是奥克兰的CBD。在皇后街下车，我们步行到码头，途中经过天空塔。天空塔建于1996年，塔高328米，是南半球最高的建筑，在奥克兰市区很多角度都会看到这个著名的打卡地。
从皇后街步行二十分钟，就到了黄色的码头大楼。这座大楼建于1912年，以前是英国海关总署的办公大楼，迄今已有一百年的历史。整座建筑物采用沙岩砌成，黄色外墙，看起来方正稳重，金碧辉煌，很有年代感。
在码头的岸边，很多海鸟在岸边来回踱步，人们悠闲地晒着太阳，好一幅惬意的画面。
码头旁边有一个奥克兰鱼市场，它是当地最热门的鱼类巿场。来这里的一般都是过来聚餐的本地人。鱼市场的档口有澳洲龙虾，金枪鱼，三文鱼刺身等深海鱼类，还有更多叫不出名字的海鲜。
这里的冰镇生蠔让我印象深刻。挤一点柠檬汁在生蠔表面，肥美汁甜的生蠔含在嘴里慢慢咬开，冰冷而鲜脆的蠔肉刺激着舌尖的味蕾，有一种很生猛而酸爽的味道，让人胃口大开。我吃了一份，感觉不过瘾，又点一了份。
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英国通信工人大罢工、德国码头工人大罢工、美卡车司机大罢工，罢工浪潮席卷西方，暴雷不断，混乱将加剧西方危机。列宁说：有的时候，几十年什么也没发生；有的时候，几个星期顶几十年。如今的西方正在遭遇麻烦事不断的情况，可谓是几个星期顶过去几十年。从当前的情况看，危机越来越深重，暴雷不断正在成为西方的基本特征。约翰逊辞职，意大利总理也提出了辞职，德国总理也遇到了麻烦。美国的疯狂收割和吸血，加剧了新旧秩序转换期的代价和阵痛。天之将明，其黑尤烈！潮水退去，满街裸泳！
西方国家过去给全球制造了无数的灾难，但是都没有得到相应的惩罚，如今是西方国家付出代价的时候了。因为通胀恶化引发的不良反应正在加速呈现，罢工浪潮开始在整个西方蔓延。路透社伦敦7月15日报道，英国通信工人工会向外界发布消息称，因为不满生活水平大幅度下降，英国电信公司的4万多名员将举行35年来首次大规模罢工。据悉，英国电信工人的大罢工将在7月29日和8月1日举行。英国通信工人工会秘书长戴夫·沃德直言，罢工就是因为工人不能接受生活水平大幅下降。
不仅仅英国工人面临生活水平大幅度下降的问题，整个西方世界的工人都在面临这个问题。德国也开始大罢工了，这次发生的领域为德国码头。据悉由于雇主的劳工合同谈判陷入僵局，德国12000名码头工人将进行40年来持续时间最长的一次码头罢工。由于码头工人大罢工，汉堡港、不来梅港和威廉港等主要集装箱港口的运营或将中断，这将给相应的货物运输造成极大的麻烦，加剧供应链紧张局势。
德国受到天然气短缺冲击很大，不少企业生产成本大幅度上升，竞争力下降利润降低，这也导致他们无法给予工人更多的工资。但是由于通胀恶化，工人生活成本大幅度上升，在工资难以增加的背景下，工人生活水平快速下降。德国开始出现逆差，说明工业企业遇到极大问题，下一步还将有更大规模的罢工。
作为破坏秩序的始作俑者，美国内部同样遇到了大量麻烦。目前美国大量岗位没有人参与工作，导致供应链紧张局面加剧。可是在形势严峻的背景下，美西三大港口的卡车司机，集体宣布大罢工！7月13日，美国加州洛杉矶港、长滩港的上百名卡车司机集体罢工，以抗议加州AB5法案在卡车运输行业中的实施。奥克兰港卡车司机罢工抗议活动将在7月18日进行。另外美国洛杉矶港口的卡车司机也将进行大罢工。美国内部的大罢工还在向其他领域蔓延，估计下一步美国还将遇到更大的困难。罢工浪潮席卷西方，西方国家暴雷不断，混乱将进一步恶化。与此同时，混乱还将导致西方的危机进一步恶化，从而进入恶性循环。
国际标准集装箱做梦都想不到自己还会有“身价倍增”的一天，原因就在在于中国大规模出口，导致了“一柜难求”，就此也导致运费大涨，以中美贸易航运来说，美西运费涨幅近3倍，创下二十年新高真是应了那句话：红了货柜急了码头软了商人。
正是由于中国迅速地控制了疫情，而世界各地区疫情大幅反弹，导致部分国家再次加大管控力度，生活必需品和医疗物资需求大幅度增加。再加之处于传统运输旺季，导致众多港口出现拥堵，亚欧、美洲、非洲等航线出现集装箱严重短缺、爆舱不断的现象，世界各大货运港口拥堵瘫痪，附加费狂飙。中国集装箱有去无回，不仅使得运费暴涨，集装箱本身也随之疯狂上涨。如果用最简练的话来说就是：“国内港口“求箱若渴”外贸企业一箱难求”。就连1982年已经早已“退休”的集装箱也不得不重新找出来再次使用。这从侧面说明大量的货物还源源不断地从中国流向海外，证明了中国的生产能力特别强，而现在在疫情中间，大家能够指望上的那就是中国制造了。
实际上集装箱本身不值钱，更不缺，只是不均衡，物流方面出现了问题，全球集装箱航运原本是个循环，例如从中国运输的货物运到日本、然后装上货到非洲，欧洲、再回到中国，实际上就是不断进行不同货物的转运。但新冠疫情的发生打乱了这个运行正常的循环。配套设施短缺导致空箱子走不出来。我们这里也不可能有这么些集装箱，谁都知道这是暂时现象，不可能有人为此投资和购买。这就造成了集装箱的非理性短缺，但持续时间如此之长出乎所有从事外贸人员的意料之外，“一箱难求”的情况，事实上去年5、6月开始，这种情况就已经出现了。尤其是近几个月，航运业因缺箱问题而乌烟瘴气，海运费异常飙涨，已经严重影响到了全球供应链。当前，很多航运公司急于将空箱从美国洛杉矶港运回中国而拒载美国货物，这在很大程度上缓解了当前缺箱的状况，但却让美国农产品出口遭了殃。原因就是航运公司"拒载"美国 标准集装箱。
但有缺的。就有富余的，与国内“一箱难求”不同，新西兰的奥克兰港，集装箱空箱却积压严重，2020年下半年以来，为了存放那些运不走的空集装箱，他们先后找了5处新堆场，最多时有将近6000个空集装箱滞留在港口，宁波某进出口有限公司对媒体说，他们有个德国的电视购物的客人，20个集装箱全部都是从2020年11月初要走，但现在都没有明确的一个船期。企业的焦灼，不断推升着集装箱的销售价格。让这家宁波公司苦不堪言。而德国的电视购物的客人却趁机机会参加了阿里巴巴国际站上的跨境直播的全球采购节。
在9月1日举办的全球采购节上，由阿里巴巴国际站组织的的跨境直播已经达到10000场。阿里巴巴国际站去年首创了跨境B2B直播，至今已累计进行20多万场次。江苏南通金瑞特科技发展有限公司的合伙人金烨说，去年6月该公司尝试了跨境B2B直播，平均单场观看人次破万，全月询盘量增加了七成以上。#一天一万场跨境直播#
除此之外，该平台还推出了3D展厅、虚拟导购、数据机器人等数字化场景或工具。通过3D展厅，卖家可以设置虚拟导购，带买家24小时看展看品，数据机器人则帮卖家实时追踪商品数据。“这些都是为了帮助卖家获得确定性的订单，降低运营成本、提升运营效率。”阿里巴巴国际站的一名工作人员说。据海关总署公布，2021年1-7月，我国外贸出口总值11.66万亿元，同比去年增长24.5%；我国外贸出口已连续保持14个月的正增长。全球经济复苏，带动海外B类买家的需求达到历史峰值。据阿里巴巴国际站数据，1-7月该平台的日均访问买家数、支付买家数、在线交易额同比去年均增长了60%以上。
不仅如此，针对目前“一柜难求”的局面，国际站无忧海运专线做出“保箱子、保拖车、保舱位”的承诺。厦门枫威进出口有限公司的一位美国客户，订购了价值6万美元的堆叠裤，要求半个月之内送到。该公司的外贸经理Tracy曾忧心忡忡，“后来国际站上门揽收，包机到美国，‘门到门’耗时仅8天。现在这位客户已经成了持续返单采购的常客，每个月平均有两笔以上的返单，每单金额在1万美金以上。”
现在海运商宁愿"空箱"也不运载美国农产品，因为运载中国出口产品利润更高。更重要的是，由于疫情导致港口拥堵、集装箱周转不畅，现阶段中国各大港口，都不约而同地"以中国产品优先"。 目前世界贸易90%的运输量，都是通过海上运输完成的。海运不畅，会对全球的经济复苏带来破坏性影响。为此，中国多措并举，疏通全球贸易大动脉畅通。 中国国际经济交流中心副理事长、商务部原副部长魏建国认为，以阿里巴巴国际站为代表的数字化新外贸平台，是在为中小企业“造血”，“就是帮助中小企业通过数字化来应对全球市场的不确定性因素和个性化需求，实现高质量发展。”
2006年，美国花72亿请中国造桥，签订合同时规定5年内完工，如果超时一天就罚款30万美元，当美国正等着收罚款时，中国只花了4年零7个月，就把巴掌狠狠地甩在了美国人的脸上。
在美国旧金山湾区有一座于1936年竣工的旧金山奥克兰海湾大桥，简称海湾大桥，它由东、西桥组成，是旧金山到奥克兰的直通道路。
可不巧的是在1989年旧金山发生了6.9级的地壳运动，不仅损毁了东部一段15米的路面，还砸死了一个人。美国修了一个月重新通车。
2002年，美国对海湾大桥进行改造，增加抗震效果，花了两年才完工。
2009年，美国又对东桥进行翻修，这次只花了3天就完事儿了，由于美国修桥公司继承了美国不负责任的态度，根本没有检查就完工了，只过了一个月桥面就塌了。
经历过这么多风风雨雨，海湾大桥就像一个苟延残喘的老人，再也经不起折腾了，因此美国早在2006年的时候就决定花72亿美元招标，在海湾大桥东段旁边新修一段桥，修好后再把旧的拆除。
经过了激烈的角逐，凭借过硬的实力，上海振华重工的李江华团队拿下了这个项目。
即便如此，美国人还是很不开心的，处处刁难中国。
首先是签合同的时候，美国规定5年内完工，超时一天就罚款30万美元。中国人咬着牙，签了。
签完合同就开始质疑我们的实力了，还专门派了工作人员去中国上海长兴岛参观，长兴岛的工厂是占地100万平方米的工厂，是中国基建装备制造基地，在世界居首。
为了这次的合作，中方特地开辟出了一个20000T级的码头和一个可承担1600T起重能力的厂房，美国人看到此情此景，以及大量自动化电焊设备，起码在硬件上，大写了一个“服”字。
硬件合格，就开始挑软件的毛病了，他们要求电焊工人一定要拿到美国电焊协会证书。
怎么办？当然是迎难而上。当时你会看见码头边，工厂里，有人在低头走路看书，嘴里还碎碎念的，就是电焊工人了，他们为了不给中国丢脸，在用自己的青春谱写未来。
就这样，关关难过关关过。
在合作过程当中，有一座1.5万T重的钢塔，上海振华决定先做个30T的模型，可总在关键处失败，想着超时一天就要罚款30万美元，经过8个月的试验，中美双方终于找出问题所在，解决了技术难题。
2010年高达160米的海湾大桥东部在中国拼装完成，需要运到美国去，这次美国人不难为我们，轮到荷兰人了。
当时能运输这么大型钢结构的公司只有荷兰的一家公司，可是这家公司看我们是中国人，不仅漫天要价，还不能保证交货时间。
在这样的条件下，中国人又怒了，既然看不起我们，那我们就自己造，中国到现在之所以这么强大，哪一样不是在不被认可的情况下熬出来的，我们的骨气就摆在那儿，一生要强的中国人可不是说说的。
一年之后，中国拥有了自己的运输团队，20层楼那么高的钢结构，通过自己的运输团队，如期抵达美国迈阿密港，还为美国节省了4亿美元的运输费。
不知道荷兰人知道了，作何感想，总之这一仗，打得漂亮。
到了美国之后，又要我们自己拼接，即使我们都如美国所愿，取得了他们的电焊证，可狗眼看人底的美国人仍然不放心。在我们中国工人进行拼装连接的时候，身后都站着三四个监督的美国人，多的时候可以达到10个。
尽管如此，我们的工人还是用实力让美国人闭了嘴。
2011年，海湾大桥由中国负责的东部桥如期完工，不仅比合同早了5个月，还把原来造价72亿美元缩减至65亿美元，为美国省了一大笔钱。
2013年，新海湾大桥正式建成，为了感谢李江华团队做出的贡献，旧金山市长还把2011年7月11日定位旧金山的李江华日。
至此，中国制造价廉物美的名声又一次在世界上传开了，基建狂魔实至名归。
【凡凡故事馆】
中国人历来就有一股不服输的精神，你看不起我，我就要做给你看，并且比你希望的更强，这就是中国，这就是中国人。
因为我们的土壤里孕育着的就是这股力量。
中国人走到哪里，文化就传播到哪里，这就是我们中国人至今还没有没落的原因，整整5000年的历史，我们DNA里就刻着“强大”两个字。
我们就像打不死的小强，总能绝处逢生，然后再绝地反击，这就是一生要强的中国人。
如果一个人能以自己的民族和国家为骄傲的资本，那么这就是一个伟大大祖国，身为中国人，我真的很骄傲。
上海振华重工，民族的骄傲！愿祖国越来越强！
关注我@凡凡故事馆，听我讲讲写满书的故事。
（美森）快船 跟 （以星）快船航线介绍
美森CLX快船航线，首航于2006年2月，自中国宁波和上海到长滩 每周固定班轮。2009年5月加靠厦门。
主要航线：美森 CLX航线 宁波/上海直达长滩
主要优势：航程时间短 ，上海至长滩11天，宁波至长滩13天，厦门至长滩14天。
拥有自己的码头，靠港卸柜时间短，在旺季优势明显，船期固定
以星快船
ZIM以星快船，是世界上最大的集装箱航运公司以星航运旗下的一条中美直航的快船航线。
ZIM首航时间在2020年6月24号，从深圳盐田港始发直达美国洛杉矶。
主要航线：ZIM ZEX--盐田直达LA
ZIM ZX2--盐田直达LA
ZIM ZX3---宁波/上海直达LA 宁波/上海直达奥克兰
主要优势：航程时间短 基本上12天左右到港
到港后有24小时的免预约提柜，卸柜后有优先服务，直接上拖车架走专用车道
钦州市，亚洲最宜居的城市。钦州市发展好了，可以带动南宁市、来宾市、贵港市、玉林市、北海市、防城港市、崇左市、百色市一起发展。钦州市面积10783平方公里，人口330万。钦州市拥有大陆海岸线562公里。钦州港是中山先生《建国方略》规划中的南方第二大港，仅次于广州港。2021年7月9日，广西北部湾港钦州30万吨级油码头获准正式对外开放。钦州市大蚝，天下第一。钦州市对虾，天下第一。钦州市青蟹，天下第一。钦州市石斑鱼，天下第一。钦州市甘蔗，天下第一。钦州市甘蔗种植面积84万亩，远远超过上海、广州、深圳。钦州市木薯，天下第一。钦州市木薯种植面40万亩，远远超过北京、东京、纽约、巴黎、伦敦。钦州市全年粮食产量112.8万吨，远远超过洛杉矶、温哥华、维也纳、新加坡、奥克兰。钦州市的荔枝产量超过深圳市。钦州市的龙眼产量超过香港。钦州市的香蕉产量超过广州。钦州市的芒果产量超过东莞市。希望眼光长远的人，赶紧来钦州市落户口、买房、工作、创业、发大财。宁要钦州一张床，不要北京一套房。#钦州头条##广西##钦州#
