健康资讯 谁还记得以前贵阳的大西门天桥和布料市场
小鱼在贵州80年贵阳｜布料市场和大西门天桥
00:48三元宫:命运多舛，但还是保留下来。
贵阳市三元宫始建于清代，是宏大的三进三院古建筑群，旧时为贵阳三大道观之一。主楼明文阁三层结构的楼阁，每层均有8个翘角，古色古香，典雅壮观。
三元宫，始建于1796年，为道教祭祀天官、地官、水官是为三元，旧名三官庙，系儒、佛、道三教合一寺院，1934年改名三元宫，位于贵阳市大西门。
三元宫的命运多舛，1888年因年久失修毁坏而重修；1935年管理部门在殿宇亭阁开办旅社、餐饮、浴室等；1958年工商部门将三元宫大部分建筑改为职工宿舍，住户达105家；1990年政府拨款将明文阁内两家住户搬出后维修明文阁；1996年三元宫主体建筑遭遇百年不遇水灾被列为危房拆除；2009年，三元宫复建三清殿；近期，船楼顶部的一根50多厘米粗的大梁严重断裂弯曲并出现安全隐患，职能部门报批并招标请有资质的企业进场修缮。
三元宫位于今贵阳美术馆旁、市西河河畔，周围高楼林立，在这一个犄角旮旯之地，以至于大多数的贵阳人不知道它的存在。
三元宫建筑群现仅存明文阁、船楼、三清殿和一段大西门城墙。
参观三元宫最好乘公交车，多条线路直达大西门，停车场不对外开放，参观免费。
图一为三元宫百年前照片。
照片拍摄于1993年的贵阳，具体拍摄地点是大西门的人行天桥之上。由照片可见，当时马路上的私家车还非常少，公交车、中巴车、摩托车、自行车这几样交通工具，才是当时贵阳人的主要出行工具。
当然，那时候的高楼大厦也非常有限，一般十层左右的建筑就能成为地标性建筑了。
那么，如今近三十年过去了，由老照片对比现在，你还能找到过去的影子吗？
看看贵阳80年代到90年代的街景，就知道，今天中国城市建设，真正的发展也就是90年代中期以后的事。大多数时候，城市的建设都是停滞的。
第一张照片是80年代的都司路，从小在这条路上走过的人，都知道，这时候的都司路和六七十年代的都司路没有什么不同。这是那时候贵阳很典型的街道，大多是砖木结构的两层楼自建房，家家差不多都有一个对着街道的门面，靠着次南门的这头，还有几家租连环画的小店。90年代以后修修补补，依然还是这种老旧景色，直到后来，都市路高架桥修建，道路拓宽，才成了一条大街。
第二张照片，已经是90年代以后的大西门了。这是站在当年大西门新建的过街天桥上拍的，左边的建筑是中国工商银行，正对着的大街，就是贵阳的主要大街之一中山西路，那时候这条路上的建筑，还是以砖木结构的老式木楼为主，这木楼还是那种简陋的骑楼样式。当时街道上活跃着中巴车，这些中巴车上下车都很随意，走到某个地方，拥挤的车厢里，就有乘客喊，“师傅，剎一脚”，司机就停车了。如果看到有乘车意向的人，售票员就探出身子，喊着，“去太子桥，去太子桥……”
第三张照片，是90年代中后期市西路西河边的小吃摊，当时的河边上，是大片的面临拆迁的旧房子，破烂不堪，而石头砌成的河边，小摊上依然坐满了食客，凸显了贵阳食客当年的基本食相。在当年的一些大城市里，食客们很讲究吃的环境，像这样的地摊小吃，很少能见到如此兴旺的景象。而在贵阳，大多数的小吃不是在门店里，而主要是在地摊上。直到今天，虽然贵阳的很多小吃都搬进了屋子，但是很多门店的样式依然显得很简陋。
贵阳历史古建遗留不多，仅有的几处都淹没于高楼大厦之间，这其中就有坐落于贵阳美术馆旁的三元宫，建于清嘉靖年间，因用于祭祀道教的三官（天官、地官、水官）而得名三官庙。原建有三层大殿和钟鼓楼，后于光绪十八年在大殿左侧建乐善祠堂和众乐亭，又补修两廊，山门，戏台等，民国时增修明文阁，船楼，内供奉有孔子、文昌、魁星，民国时有贵阳人许宗义撰写《三元宫乐善堂记》，因此改名三元宫，整个建筑群雕梁画栋、飞檐凌空，殿阁重重，规模宏大令人叹为观止，是贵阳三大道教活动场所之一。
后历尽百年风雨，多次毁坏重修，民国时部分建筑物作为旅社和餐厅、浴室之用。建国后，三元宫是省工商厅办公用地，后大部分建筑又改为职工宿舍，住户多时达到105户，多年的商用和民用，加之无人管理，年久失修，建筑物破败不堪，渐显颓势。
好在81年被列为市文保单位，90年市政府拨款将居住在明文阁内的两户人家迁出并维修。但船楼95年毁于大火，96年贵阳城内发生水灾，三元宫主体建筑被当作危房拆除，拆除过程中发现清道光二十四年重修三元宫碑刻，后该碑刻毁于建筑施工，三元宫历尽水灾、火灾、人为破坏和管理失当已不复当年的模样。
随着贵阳市的经济发展和文物保护的思想觉醒，三元宫迎来大规模的重修和维护，2000年重修船楼，2009年增建三清殿。现在三元宫仅存明文阁，船楼，三清殿和大西门城墙一段，是贵阳为数不多的古城记忆。#贵阳# #古建筑#
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17：40贵阳周边路况摘要：
【观山湖区】
三条连接通道都有堵点，相比较黔灵山路进一环，会好走一些。
市北路目前通行还不错。
白云区内压力不大。
【乌当区】
新添大道的车缓比北京东路严重。
中环路东段 东站立交往BET红岩站，车缓严重。
东山路与扶风路交叉口，通行不畅。
【花溪、经开区】
沙冲路与新村路目前车都不多。
花溪大道 湘雅村往花溪，花冠路解放路口进一环，车缓虽然比平时晚高峰会耗时更长一些，但整体车缓不严重。
黄河北路往小河转盘，排满车辆。南二环往黄河路也不轻松。
【两城区】
花果园内，就是中山南路耗时长一些。中环路南段往贵阳街立交，全线排满。西段往贵阳街立交，不算难走。机场路进一环，也要耗费10分钟左右。
一环及一环内，都司高架桥路往护国路口，需要多排队。
北京路瑞北下拉槽往宝山北路口，6、7分钟通过。
中华中路 喷水池往大十字，瑞金中路 大西门往次南门，等3个红灯周期。
市南路往纪念塔，也是车多车缓。
据路网中心预测，5月1日至5月5日，预计每日8:00后车流量开始上升，至11：00达到高位后趋于稳定，持续至下午17：00左右达到当天峰值，18：00后车流量逐渐下降，直至22:00后恢复至常态。
消息来源：贵阳交通广播
贵阳是全国过街地下通道最多的城市。
贵阳行人过街除走天桥外，更多的是走地下通道，斑马线在主干道是没有的，翻越栏杆横穿马路行为被贵阳市民视为可耻。
贵阳的地下通道尤其是在老城区几乎遍布市内各个十字路口。
贵阳地下通道不仅数量多，不少线路还很长，比如大营坡、延安西路与浣沙路、万象汇与贵阳一中等交叉路口出入通道均超过200米，云潭路与石林西路更是超过了300米。尽管在多数进出口安装有电动扶梯，但有些通道并未安装，比如北京西路加油站地下通道，这里可通往黔灵山公园，过往的老年人很多，政府应在此加装电梯。
众多的地下人行道通被打造成地下商业街，较早的有“十字里”、“中都”、“大西门”、“纪念塔”等，它们与一个个地铁商业步行街，共同编织出贵阳的地下商业网。
云岩区在月底前能解封吗？
贵阳疫情进入第19天，封控早的像花溪，花果园已经进入第21天了。官方发布社会面清零已经进入第4天，离全面解封目标还有多久呢？
很多人说，云岩南明两个老城区不解封，就等于贵阳没解封，这话虽然有失偏颇，但大方向还是对的，因为两个老城区地理位置处于大贵阳市的绝对核心区，周围被观山湖区、乌当区、花溪区、贵安新区、清镇市等环绕，人口稠密，和各区市往来密切频繁，所以两个老城区的疫情一定程度上也扯动着其他区域。
目前，南明区较乐观，云岩区还要坚守。不得不说的是这一波疫情南明区明显控制得比云岩区好，已经在这次考试中突围成功，把云岩区远远甩在身后。
笔者在两个老城区都住过很长时间，很多新贵阳人不知道云岩南明是如何分界的，下面简单说一下。
以北京路、宝山路（以前叫外环路）解放路、浣纱路合围一圈就是老贵阳市的地盘，东西向以大十字为界，（可以大至理解为从花香村、大西门、大十字、一直到省医）以北为云岩区，以南为南明区。以前的中华中路（喷水池到大十字这一段）是云岩区最繁华的地段。
有人把云岩疫情归结为老城区不好管控，但南明同样有大片区域是处于老城区，而且南明区还处在疫情最早爆发的花溪石板和花果园夹杂地带。时至今日，南明区的高中风险区都集中在花果园，处于闹市中心的新天地小区控制得也较好，没有出现外溢情况。
反观云岩区，我们熟悉的地方如北京路、威清路、中华北路、毓秀路、市西路、黔灵西路、洪边门、陕西路等都不同程度地划为管理区了，几乎一夜之间就全部失守。基层组织力量薄弱甚至不得力是一定存在的，云岩区委书记停职一点也不冤。
分处两区的两个大楼盘花果园和未来方舟，花果园从一开始传言物资紧缺到现在保供井然有序，大白深夜排长队运物资走红网络。网传未来方舟在防控衔接隔离转运方面传出闹剧，匪夷所思。要传言是真的话问题还是很严重的。
这个病毒变异后隐匿性传播性太强了，连续半个月核检阴性都不可掉以轻心，我有个朋友家小孩在乐湾学校隔离5天后，又转运到酒店隔离11天，最后一次核酸显示异常，最终结果为无症状感染。孩子们不注重卫生，这次乐湾的学生算是摔了个大跟头，今后一定要加强个人卫生，注意个人防护。
综合笔者所在的南明低风险区解封情况来看，低风险区静默18天无异常是安全的，高中风险时间翻倍是较为合理的，也就是说最快国庆期间，云岩区有望实现低风险区域有限流动。
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以下是梦叔部分回答：
1.提问：梦叔您好，上海和昆山对比深圳和惠州，纯投资，您看好哪里
只说投资：同等地段楼盘对比，短期，首选上海和昆山，才能利益最大化
2.提问：梦叔，听说要开启笋盘投资了？
淘笋城市区域笋盘已开启！
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3.提问：梦叔，乌鲁木齐天山北门和大西门，哪一个更适合投资
同等地段楼盘对比，1：1，短期，是北门
4.提问：梦叔，江苏徐州和江苏镇江，纯投资，咋选
同等地段楼盘对比，短期，镇江的投资价值还不如徐州
5.提问：梦叔，用什么贷款利益最大化呢？
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6.提问：叔，重庆和桂林，哪里好
只说投资：同等地段楼盘对比，重庆再不济也比桂林，优质
7.提问：梦叔，苏州吴中木渎和新区狮山，哪一个更适合投资
同等地段楼盘对比，1：1，短期，新区狮山比吴中木渎有投资价值，木渎还要靠狮山外溢呢
8.提问：星主，北京马驹桥和广州黄埔科学城相比，如何
同等地段楼盘对比，广州没有北京投资价值高，但这两个板块对比，同等地段楼盘对比，短期，黄埔科学城，比马驹桥投资价值高
9.提问：叔～经常听到别人说，（可以零首付，低首付买房，甚至几万元可以买来价值150万的房子），这是怎么操作的？可有相关资料可学习。
很简单，买二手房高评垫资或者开发商操作
10.提问：梦叔，现阶段如何十五天快速卖出房子？
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11.提问：梦叔，佛山千灯湖和惠州大亚湾，谁的潜力最大
单纯论纯投资：同等地段楼盘对比，1：1，二选一，首选千灯湖，才能利益最大化
12.提问：梦叔您好，九江和临沂，哪一个更适合本土作战投资
同等地段楼盘对比，短期，临沂比九江，优质
13.提问：您好请问房产代持协议是什么意思，可以发协议书看一下吗
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15.提问：梦叔，我准备用dk付首付，会不会影响我买房按揭款的比例呢？
不是房贷不影响按揭比例，我们内部资料有如何申请百万信用卡，利率更低等等
16.提问：梦叔，怎么优化自己的资产？让自己立于不败之地?
很简单！！
90年代末以前，贵阳给人的印象一直都是拥挤的。
就面积来看，在本世纪初之前，贵阳大概都是中国最小的省会城市。那时，还没有观山湖区，说一个城市，主要指的是城市的主城区，而不像现在，动辄拿市域面积说事。当时主城区南明区，云岩区的建成区，大约也就环城路内那么十几二十平方公里，围绕环城路行走一圈也不过十来公里。在这么一片小小的区域里，却拥挤着上百万人口，因此人口密度之大可想而知，记得当时的中华中路，整天就像体育场散场一样人流滚滚。
下面的照片都是八九十年代的贵阳街道上的人群。第一张是市西路小商品市场，这种地方从来都是人挤人，第二张应该是在市西河或者贯城河上，但是不知道是哪个具体位置了。第三四五张都是大西门的人行天桥，那里整天桥上都是这么多人，第六张是整日熙熙攘攘的喷水池。人行道上人流滚滚。到处是堵在行道上叫卖的小贩和围观的人群。
今天，贵阳城区面积已经扩展了十几倍，人流也稀释得看不见了，尤其是商业区也没有几个人了。于是，老贵阳们都说，贵阳再也找不到当年的那种繁华感了。
