健康资讯 无锡人注意：一名新冠病毒核酸检测阳性感染者（系货车司机）在新吴区有活动轨迹。
货车司机也不容易，为了养家糊口，到处奔波。
他的轨迹涉及梅村服务区内“一路一口”小吃店、超市、港中旅华贸国际物流股份有限公司、硕放街道红光工业园娟子小吃店、硕放街道红光工业园严通超市工业园娟子小吃店、菜鸟物流园（珠江路127号）南1门、菜鸟物流园餐厅。
#我要上微头条# #无锡头条#
无锡最近什么情况？已经被“阳性”3次了，有点邪。
第一次，苏州的张某强，贩菜人员，隐瞒中高风险旅居史，去了趟鹅湖镇收菜，跑了无锡最大的朝阳农产品大市场，凭一己之力，让无锡10985人赋黄码。在苏州也跑几家大型农贸市场，黄码者更多。搅乱了苏州和无锡两地菜价，让两地的蔬菜价格直线飙升，已经涨了2-3倍了，关键是大家开始哄抢蔬菜。
第二次，也就是昨天的通告，是一位货运司机，从25日就来到无锡，不过这位是按照正常流程进来的，只是跑的地方有点多，梅村服务区，超市；硕放小吃店，超市；菜鸟物流园，物流园餐厅。新吴区已经有一批人被赋黄码了，春潮小区几栋楼，梅里花苑也已经被封了，很多因此出不了门，上不了课，上不了班。昨天晚上还全区核酸检测。
今天又来个第三次，这次先是在无锡混检阳性，追溯下来此人已经离开无锡，然后凌晨接到外地反馈，这人已经阳性了，连续两次阳性，说明排毒量已经达到一定范围了，传播性比较高。
看样子可能还是个货运人员，跑了天鹏食品城，惠山区石塘湾两家企业，东方钢材城，钱桥街道一家企业，还有小吃店。恐怕又是一大批人被赋黄码，隔离了。
针对外地来锡的货运人员，无锡该主动出击了，门铃码只有记录轨迹的功能，不能起到限制的作用。需要讲这些潜在的风险人员，限定在一定的范围内活动，不能再到处跑了。
#我的旅行日记##旅行#“烟花三月下江南”之高速服务区。江苏省被称为“苏大强”不是吹的，这次自驾行程让我真正感受到了江苏的实力。特别要夸夸高速服务区，我们停留过的服务区都非常干净，服务到位。
印象很深的有两个：一个是镇江和常州之间的“窦庄服务区”，一个是无锡和苏州之间的“梅村服务区”。现在的服务区完全就是一个大型商场，超市、便利店、咖啡馆、快餐店、各种特色美食一应俱全，跟城市中心没有区别，城乡差距为零！有这样的休息条件，自驾也不觉得那么辛苦了。
一路北上回京，相比之下，咱们北方的服务区就有点简陋了，硬件、软件都有待再提高呀！
淮安—兴化—扬州—镇江—南京—无锡—苏州，这次江南之行结束了。等我回京休息几天再慢慢剪视频，为自己留个纪念，和大家分享美景，也为想走这条线的人做个参考。
时隔4天，无锡又发布一份市内寻找阳性密接的通知，在无锡有3天的活动轨迹，还是货运司机。
上次是隐瞒轨迹的苏州的张某强，跑了无锡的鹅湖镇和朝阳农产品大市场，害得无锡10985人被赋黄码，超1000人被隔离。
苏州也几个大型农贸市场被临时关闭，好在被苏州立案调查。不过在苏州也传染了几个人。
搞得苏州无锡两地菜价这几天涨了两倍不止，尤其青菜。
今天这位，也是一位货运司机，从25日就来到无锡，不过看通告是按照按照正常流程进来的，在梅村服务区吃了顿饭，买了点东西。
新吴区估计要一波人要黄码了，无锡也应该搞一个跟苏州类似的苏货码，对货运人员加强一下管控。最好是点对点的，一对一的行动。
在新吴区也跑了几个地方
港中旅华贸国际物流股份有限公司
硕放街道红光工业园娟子小吃店
硕放街道红光工业园严通超市
菜鸟物流园（珠江路127号）
菜鸟物流园餐厅
物流公司，小吃店，物流园，餐厅，这几个点位都是人比较多的地方。
#豆游苏州#
昨天下午从南京自驾赶往姑苏城。小徐怒开三小时，苏州老城区街道狭小，来往车流较多，所以苏州还有限行，需提前一天通过姑苏通上报车辆信息。审核通过后，进入城区还需错开高峰期进入（7:30-9:30；16:30-18:30）到达酒店入住后就马不停蹄的去了观前街，买了点小吃就回了酒店房间。由于在高速服务站（梅村服务站）停留等待1小时，（为了错开高峰）吃了点东西，所以肚子不饿。
这里必须狠狠吐槽这个梅村服务站，想吃点水果，服务站水果店不让买散称的荔枝，拿出两盒冰冻包装好的荔枝供你购买，买了一盒，不打称，一盒20。荔枝颗粒小不说，里面有发霉的，腐烂的。大多都是无法食用的。小徐说，人家本来就是做一次性生意的。我不认同啊，难道这就是他们昧着良心赚钱的理由吗。服务区这种现象难道就无人管辖吗[泪奔]服务区消费者就不受消费者权益保护法保护吗[泪奔]本着不破坏心情的原则，就没有多加追究，不然平时按照我这暴脾气，不给我退款，我就骂街了[捂脸]（为什么我总是这么冲动）
第一天达到依旧失眠难以入睡。凌晨2点才睡去。早上起来已经10:40分，起开洗漱完毕，打卡蟹黄汤包。接着就马不停蹄地前往苏州园林—拙政园。门票
