健康资讯 阳江【城南的靓仔】
去
广州
接
【城北的美女】
回
阳江
约
【城西的朋友】
到
【城东叹咖啡】
……然后全江城50万人民去捅喉咙！[捂脸]
阳江高新区发现密接者。谭某一家三口在市人民医院门诊和25号新冠确诊者曾有空间接触。高新区有3名人员谭某、罗某、谭某（一家人）于10月25日在阳江市人民医院发热门诊与江城区病例韩某同空间接触，被判定为密切接触者。
谭谋一家三口曾坐过网约车，去过平岗南大超市，到过奶荼店买奶茶。去过城西市场买菜，到过北街文达卫生站看喉咙……
但愿是虚惊一场，平安无事。
截止到今天30号，阳江尚未发现有新的确诊者。希望阳江不再有新的疫情。
#阳江头条#
阳江市区西边的城西街道西岸村从沿江路向西一条丫917乡村线直通中洲大道（图1-2），这片村庄西边是稻谷与连片绿油油的蔬菜生产基地（图3-4-5-6），蔬菜有瓜果品种多样（图7-8-9-10），村庄中间是老牌五金刀剪企业（图11-12-15），是漠阳江东河糖厂二桥西岸城西沿江路多年发展起来的工农业小村（图13-14-16-17），这里沿着沿江路一带人口居住环境密密麻麻有三个农贸市场都没有圩日集市，当年阳江县最大国有企业糖厂就在沿江路对面，有肉菜市场没有圩日集市是这里经济发展差劲的原因，周围各村有很多小厂都是老厂房环境，村民种的蔬菜拿到唯一一个有摆摊位置旧城区中心第一市场（图18）。
因公交公司运营困难，从2022年3月1日起，#阳江# 市区公交部分线路运行时间进行调整，多条线路暂停运行。
2路（市汽车总站—福兴休闲园）
4路（刀剪商贸城—阳东二中）
5路（市汽车总站—对岸）
6路（金鸡岭公园—新都汇）
7路（刀剪商贸城—城西工业区）
9路（江湛铁路阳江站—广东海洋大学）
16路（市汽车总站—江湛铁路阳江站）
17路（阳东工业园—江湛铁路阳江站）
18路（江湛铁路阳江站—闸坡）（因道路施工影响）
19路（合山—江湛铁路阳东站）
20路（那龙—江湛铁路阳东站）
21路（市汽车总站—三洲村委会）
阳江市城西市场在黑桥（糖厂二桥）下，九十年代这里很兴旺发达，周围村庄都自身接收外迁户口自建房，扩大整条沿河路都是摆摊的集市区域，沿河路周围有十多条村庄，这块地区本来就在阳江市心脏部位又是沿河江景房用地，这么多年来除了奥园桥其他地方都没有城市建设发展起来，城市建设规划也是躲避这些城中村，至今城南已经发展成了一片大都市，离城南仅一河之隔的城西市场西北河岸零星撒着的村庄没有一块空地规划房地产市场开发，在整块城西街道这个市场加后面村庄都是最近市区一块蛋糕，还有一条翠竹林地绿草如茵的河岸湿地，这块地方也没有什么有价值的古色古香建筑，当年看上这里的外迁城居住村民现在有何感受。
今天是端午节，为记录阳江市民间逆流龙舟赛文化，旅行路经过阳江市城南富康路图一二，这条富康路是阳江市城南最早建筑城市主通道之一，东起江郞大道为断头起点至西边海库村对面三廉公园的石觉寺河边共3.3公里图三四五，这条路两边都断头连接城西的富康桥是市民热盼工程之一图六，最近又有新闻资讯传出相差富康路一公里的南边南浦路规划建竹洲大桥图七八，这两条桥相差这么近，到底那条对阳江经济发展利益更大？请市民来热聊评价一下，富康路留建桥空地十年前就种植草坪图九，对面岸边城西糖厂那边居民厂房密密麻麻，建桥拆迁代价难度巨大，建桥收益价值小，就象三环南路一样进展慢慢，所以富康桥至今到三五年城建都没立项，竹洲大桥规划之处还是一片荒野，规划数据是6.5亿，最有城西那边是后期的规划，相比富康桥，竹洲大桥投资巨大周围征地收益也大，城市建设可利用条件多，这里三角江景吸引力也巨大，就竹洲，桃花岛都可以引起房地产你争我夺，竹洲大桥周围城市建设国土资源收益丰富图十至十二，建桥梁资金流收益快，有利于城南房地产向西扩容。图片大量来自于自拍，部分取自于网络，如有侵权请联删除。
#阳江头条#阳江疫情四起。黄码一片。
自十月份以来，中医院，光明眼科医院，随着城西，正坑街，旧市府宿舍，高新区，海陵…。接着阳春春湾，阳西上洋，阳东红丰，大沟等地均发生了确诊病例。真有点东西南北皆有疫情的意思。
一不小心。行过路过这些风险区域，一夜之间，你的码就是黄码。
黄码其实不可怕。只不过是多花点时间去排队做核酸罢了。阳江这样赋码。也没有什么不对啊。小心谨慎点还是好的。
比起其他地方的疫情，阳江疫情也相当严峻复杂。但也情况稍好。
黄码麻烦是麻烦点，多点理解吧，小心行得万年船。阳江贵地也靠防啊。
#金华头条#
有江的城市应该尽量沿江带状布局惠及更多村镇，而不是块状组团制造拥堵浪费资源。
如义乌丝路新区cbd——应该设计成沿东阳江两岸错落有致布局，促进义东同城，响应东阳把银泰城放在城西的白云街道
义乌总部中心cbd——应该沿义乌江佛堂方向往两岸布局接壤大学城，
打造义乌版本的浦江两岸/浦东新区
