健康资讯 没想到刀锋都卖一万块了！
2016年初我一万多剁手了MacBook Pro，七年前拿到它还是很惊艳，如今除了4k视频剪辑吃力，没其他毛病。本来买它就是为了修图，当时它就2K的屏幕。
没有打算升级电脑，电脑的使用场景已经很少了，所以它再陪我五年一点问题都没有。
当时一万块对于刚毕业的人真的还蛮多的，但是一万块用10年，难道不是省钱吗？我觉得省钱的办法就是一次性花钱花到位，一劳永逸。另外还有哪家的电脑有这么稳定的机械素质？经常两三个月不关机，用完合上盖子，即开即用一次工都没罢过。
2016年买的MacBook Pro(型号A1502)，电池鼓起来了，还能用吗？[看] #苹果# #MacBook#
新 #MacBookPro#或将于 6 月推出
MacRumors 消息，爆料者 Jon Prosser 称苹果将于今年的 WWDC 上带来拥有全新设计的新款 MacBook Pro。WWDC 2021 将于 6 月 8 日凌晨一点开幕。
综合此前爆料消息，新款 MacBook Pro 将拥有自 2016 年来最大的设计改变，重新引入 MagSafe 磁力充电口、HDMI 接口、SD 读卡器，以及更多的雷雳/USB4 接口，并且将去除 Touch Bar。
笑不活了，真就苹果都是对的呗[我想静静]
MacBook2016开始取消常用接口，就留两个全功能Type-C，让你买转换器，国内厂商立刻跟进，基本所有的办公本都凑这个热闹。。。
MacBook Pro新款突然复古，把接口增加上来，国内厂商马上跟进又是一次“突破”，比如昨天发布的联想YOGA 16S。
可想而知，过两天苹果把充电器再装回来，是不是所以有手机厂商立马不需要环保跟进了呢[跪了]
哦豁，大批苹果MacBook Pro突然电池暴毙，只能充电到1%，据说换电池也没用？
问题集中在2016~2018款。
#iPad mini Pro曝光# 根据目前网上或曝光或泄露的一些Apple新品的技术规格，给自己定了2021年的苹果更新计划，目前使用的主力机型是Macbook Pro 13”（2016款）、iPad Pro 10.5（2017款）、iPhone12 Pro Max，所以除了手机外，笔电和平板从性能参数上看都到了该更新的时候，虽然目前二者在实际使用中还尚能满足我的需求。如果今年能够推出配备如网上传言的M1X芯片的MBP，那肯定是要升级换代了，毕竟处理多媒体的性能较之我的2016款不可同日而语。iPad Pro据说会推出11寸和12.9寸两种规格，选择上个人偏向小巧一点，但如果二者性能上有差异，我会毫不犹豫选择性能最强的。
手机方面不管是传言的iPhone13还是所谓的iPhone12x，目前曝光出的性能改进尚不能打动我，近几年升级iPhone我先看摄像功能的改进，其他都在其次，目前iPhone12Pro Max已经很能打了，传闻改进的超广大光圈等，对我的摄影习惯来说暂时没有太多意义，而120的刷新率在我的眼里暂时觉不出有太多惊艳之处。
#iPhone13# #ipad pro# #MacBook# #苹果发烧友#
上周郭明錤大人透露了关于新款14寸和16寸Macbook Pro的消息，包括MagSafe的回归，Touch Bar的离开，新的平面边角设计，以及添加更多接口。
而根据老朋友Mark Gurman（来自Bloomberg）的报道，新款MBP将增加一个SD读卡器 ，以方便传输使用数码相机拍摄的照片以及其它类型的文件。
2016年之后的机型直接砍掉了该功能，但是给摄影师和视频制作者带来了极大的不便。
上次提到这个消息时，很多童鞋表示不可能，但是我个人作为摄影爱好者还是蛮期待这个功能的回归~
关于发布时间，郭大人认为新的MBP将在第三季度发布（7-9月），并替代2020年5月和2019年11月发布的13寸和16寸高端MBP。至于入门款的13寸MBP，众所周知已经在几个月前更换了强大的M1芯。
#科技数码秀##苹果#
曾经的小米工程机曝光
小米6Pro工程机配置如下
小米6工程机，传说中的6Pro，稀有白色版本，目前唯一一台发现的6+128版本
小米6Pro工程机
内部代码centur
生产日期2016年11月24日
CPU型号高通 骁龙835
GPU型号高通 Adreno530
CPU频率2.45GHz
出厂系统MIUI 8 基于安卓7.1.1
RAM容量6GB
ROM容量128GB
屏幕材质 lg display
屏幕尺寸5.50英寸
屏屏分辨率2k
电池容量4000mAh
快速充电协议 QC 3.0
两节电池工作182年，电铃敲击百亿次，至今不知道电池构造！
在我们日常生活中，可以说到处都会使用到电池，但不管什么材料和大小的电池都会有续航寿命，尽管人类一直在研发续航时间更长的电池，但即便是为航天器供电的核电池，最多也只有上百年的续航寿命。
而在英国牛津大学有一个电铃，人们将其称为牛津电铃，为其供电的是一对干电池，从安装至今已有182年了，还在平稳地运行，据统计敲击的次数已累计上百亿次，这可谓是目前续航寿命最长的电池。
该电铃被用玻璃罩住，左右两个像蜡烛一样的部件，就是提供动力的电池，中间用细丝吊着一个金属球，还有两个被敲击的铃铛，虽然电铃的声音非常小，但还是可以透过玻璃看到金属球敲击铃铛的动作。
据资料显示，该电铃是由一家生产乐器的公司在1840年制造，后来被一位牛津大学物理学教授将其带到了大学，创下了世界上最耐用电池的吉尼斯世界纪录。
为其提供动力的电池材质和结构至今都还是个秘密，因为要想知道就只能破坏性地将其打开，所以至今还保留原状，但能看得出来，该电池与世界上最早的电池非常相似，是由物理学家在19世纪初发明。
这种早期的干电池是由几千张银箔，锌箔和纸通过层层叠加形成，最后在外层涂上硫磺起到绝缘作用，电池的电压会达到上千伏，但由于电阻很大，就会造成电流很小，这就相当于说一个容器内储存的量很大，而释放的通道则很小。
电铃使用这种储量很大的电池，敲击铃铛的金属球很小，会受到静电的作用力，因此只需要很少的电量即可连续运行，而电池外层涂有硫磺又能起到良好的绝缘密封作用，减小了电量的流失，这些条件就使得牛津电铃能持续工作这么长时间。
不过，这些结论都是根据已有知识而进行的推断，毕竟没打开，谁也不知道电池内部到底是什么样的结构。
只能说这样的续航太离谱了，要是我手机能这样，岂不是爽歪歪，那还有什么充电焦虑呢，想想还行，怎么可能达到呢，现在手机一天一充已经不错了，续航更长，那就得更大的电池容量，就拿现在的真我10系列手机来说，电池容量高达5000mAh，这个容量是啥概念呢，来看一组数据，532.4小时普通待机、18.6小时微信聊天、45.3小时听音乐、17.1小时看视频、以及7.8小时游戏，这样的续航时间，可以说让电量焦虑少了很多。
电池容量够大了，那么快充肯定少不了的，67W智慧闪充，17分钟充至50%，47分钟充至100%，创新采用2:1双电荷泵方案，两颗电荷泵的转换效率高达98%，通过将大电流分解为双路小电流充电，不仅降低充电通路的阻抗，同时还提升了整体的转化效率，并减少了热量的集中积累
那其他配置呢，一亿像素，这方便挺吸引人的，随手一拍就是潮酷大片，还有曲面屏和超窄天际屏，2016HZ高频PWM调光技术，TUV无闪屏认证OLED屏幕，能更好的保护眼睛。
真我10 Pro+搭载天玑1080旗舰5G芯片，8核64位，2颗2.6GHz大核和6颗2.0GHz大核组合的旗舰级架构设计，CPU主频高达2.6GHz。6nm先进制程，超低功耗，性能非常强，各种手游轻松拿下。
还有200%超大音量，采用1115扬声器，极大增强手机音量，可以选择不同应用场景一键开启超级音量模式，外放音量提高200%。
这么好的配置，那价格呢，偷偷的告诉你，最高配的真我10Pro+才2千多，可以说很实在了。你心动了吗？#真我10#
2022成都车展：上汽大通MAXUS领地正式亮相
1、外观方面，新车运用了全新的设计风格，尺寸宽大的多边形前格栅内部采用横竖交错的黑色中网设计，同时，格栅边框处配有粗壮的黑色饰条。此外，当前非常流行的分体式头灯组设计也没有缺席，前包围处还拥有比较硬朗的保险杠设计，整体来看，新车堪称是一台比较纯正的硬派越野SUV车型。
2、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5046（5214）/2016/1876mm，轴距为2950mm，轴距与现款上汽大通MAXUS D90 Pro车型保持一致。结合此前的消息，新车将会推出5座、6座、7座等三种座舱布局，提供比较丰富的选择。
3、内饰方面此次暂时还不开放，动力方面，新车搭载了来自上海柴油机股份有限公司的2.0T柴油发动机，发动机最大功率160kW。车辆还具备拖挂能力，原厂自带拖车钩，拖挂车总质量为2500kg。此外，四驱系统也将不会缺席，并且将推出5座、6座、7座不同座位组合可选。#2022成都车展#
