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intelg620(intelg620处理器AMDX2 250针脚)

迪拜,真的工资那么高吗?

人在迪拜,刚下飞机。

麻淡,被骗了。

这边高工资的是本地人,2.5万迪拉姆起步。完全没有要求,大学毕业就轻松四五万迪拉姆了。本地人大学毕业生是稀罕品。太少了。迪拜真正的土著也就十几万人,还没中国一个县城人多。其他9成多的人口都是外籍的。工地上的印巴劳工在这边普遍也就一两千迪拉姆。这会迪拉姆对人民币的汇率是1.73的样子。

迪拜是个旅游城市,所有消费都很高。最少是人民币乘以1.73吧。不会英文在这边非常吃亏,因为之前从东南亚来的做bc的国人,严重抬高了物价。理个发,一两百迪。打车,一公里大概一个多迪拉姆,uber啥的比出租车贵。吃饭,随便下个馆子 人均两百迪拉姆起步。来这,基本只敢去印度菜馆或者肯德基啥的,20迪拉姆能吃饱。

其实也不是没钱,主要是刚过来,一用人民币一算,肉疼。

好处就是车便宜,十几万迪拉姆就能买辆二手 路虎揽胜,劳斯莱斯,法拉利啥的。还是很适合有豪车梦的人的。不过,买车需要有本地身份证,办个工作签证之后才会给你一个身份证。办身份证,直接找公司的成本大概是六千迪拉姆。找中介大概是1万迪拉姆起步。

正常迪拜大概也就是国内的工资乘以1.73.数字没变,单位变了。

然后要来这边做bc的,建议小心点。跟柬埔寨差不多,有风险的。去ktv的基本就是出来卖的,倒是听说很挣钱,但能不能安全回去就不知道。龙城 dip有很多针对失足妇女的绑架。

打车是2迪拉姆一公里吧,最好用careem打出租车,便宜。uber careem打的普通车是出租车的1.5到2倍价格。不过俺现在已经很少打车了,都是坐公交车,在地铁站买一张当地的nol 银卡,25迪,里面预存19迪。公交车一般是3到5迪,地铁看距离,3到8迪。配上一辆1200迪买的小米电动滑板车,大大的省钱,骑着电动滑板车到公交站或者地铁站。浪费点时间,大概是打车一倍的时间。打车基本是一分钟一公里,迪拜开车确实很方便。跟美国很像。

住找了个朋友的公寓蹭住,还管饭,省了不少钱。

现在天天往老城区溜达,都是印巴劳工,各种gift shop啥的,一件tee 10迪拉姆,一条裤子15迪 20迪。然后在noon amazon.ae上面网购了笔记本电脑,皮鞋。笔记本电脑价格比京东贵一点点。没所谓了,生产力工具,花了2260迪买了一台dell的vostro 3500,11th Gen Core i5-1135G7 Processer/12GB RAM/512GB SSD/Intel UHD Graphics 620,够用了。皮鞋一百迪,真皮的。

上个月算了下账,总共花了一万迪的样子。大头是电脑 2260迪,小米电动滑板车 1200迪,刚来的一周住宿 打车花了三千迪。基本生活开支不到2000迪。蹭吃蹭住省了不少钱。

更新下,汇率现在是一迪拉姆对1.86人民币。美元是1比6.8人民币了。

生活还好,骑着电动滑板车早上出发去办公室,不热,晚上回,也不热。白天就办公室里面蹲着。周末偶尔去去德拉的温超,温超就速冻水饺 酱油 香油。其他中国零食没啥兴趣。本地人不知道都去哪活动。反正是宅男,生活跟国内区别不大,有根网线,有台电脑就行。

一不小心得罪了一个打k的福建人,说要搞撕俺!

这边中国人还是小心,什么鸟人都有。老外好一些。然后迪拜少去危险的地方吧。市中心问题不大,到处都摄像头。不要用微信大号加这边现认识的中国人!

(作者:罗茁)

一算账,zen4整机配下来竟比12代、13代贵1千多元?

zen4必须搭配ddr5,12代可用ddr4,差价300元。

zen4必须搭配ddr5高端主板,无620系,12代已可用低端ddr4 有610系 ,差价400

zen4必须搭配水冷散热,230瓦功耗,12代可用普通风冷散热,差价300,这仗还怎么打?

未来2年amd唯一有点优势的就是12、16核市场了,6-8核心主流市场intel会斩尽杀绝。

报告:中国掀起“芯片投资热”,涌现2万多家芯片企业,美国企业的投资“帮”中国赢得芯片行业主导地位

 

中国正在大力投资新工厂进行芯片生产。2021 年芯片设备进口额将达到 350 亿美元。美国企业也正加大对中国半导体企业的投资。德国外贸和投资署的最新数据显示,芯片短缺和价格上涨正在吸引投机者。2020 年中国有 22800 家芯片公司,比 2019 年增加了三倍。除了大型的、最先进的工厂外,还有不少以前从未听说过的小公司。

 

在代工领域,财务实力雄厚的公司占主导地位,尤其是行业领导者中芯国际 (SMIC)。该公司计划在上海和深圳建设两家代工厂,总投资额约为120亿美元。不过,根据 Trend Force 的数据,中芯国际在 2021 年第二季度的销售额仅占台积电销售额的十分之一。

 

2021 年中国半导体产业将在其基础设施上投资约 123 亿美元,预计 2022 年的价值为153 亿美元。全球行业代表SEMI称,2021年中国半导体行业将在新设备上花费近170亿美元。

 

中国政府也大力支持芯片行业,每年补贴本国芯片生产约170亿美元。该行业可以依靠政府慷慨的援助:包括建设基金、贷款担保、公共投资和税收减免。另一方面,中国的半导体产业也依靠私人资金。根据动点科技的数据,2020年共有32家中国芯片企业首次在证券交易所上市,通过这种方式筹集了近140亿美元。近220亿美元的风险资本流入了400多家半导体公司。这总计 360 亿美元,比 2019 年增加了近四倍。

 

所有参与者的共同点是,都希望显著扩大自己的能力。这是一个由大型设备制造商以及规模较小但高度专业化的供应商主导的市场。不过,在芯片制造设备市场,日本、美国和荷兰合计占全球出口的近三分之二。前五位是来自美国的AMAT、LAM 和 KLA,来自荷兰的 ASML 和来自日本的 TEL。他们在 2020 年共同实现了 620 亿美元的销售额。

 

根据 ITC 的数据,中国大陆、中国台湾和韩国占了 2020 年全球半导体机器进口的近三分之二。中国进口总额约250亿美元,比上年增长四分之一多。与 2017 年相比,它们甚至翻了一番。今年前七个月,中国半导体行业的机器进口增长超过 50%,已经高于 2019 年的整体水平。

 

同时,纽约研究企业机构荣鼎咨询公司(Rhodium Group)的数据发现,美国创投公司、芯片行业巨头和其他私人投资者在2017年至2020年间参与中国半导体行业58项投资交易,较对上4年多一倍以上。其中包括红杉资本公司 、光速创业投资基金 、经纬创投和红点创投在内的硅谷风险投资企业,其在中国的附属公司自2020年起对中国芯片行业企业进行至少67项投资。

 

大型芯片厂商英特尔(Intel)是其中一个活跃的投资者。它在背后支持上海概伦电子股份有限公司,这间中企专门生产设计工具,目前美国在这方面是领先的。这些融资总计为中国芯片初创企业筹资数十亿美元。

 

美媒认为,美国企业的投资将有助中国在芯片行业争夺主导地位,让维持美国在关键科技领域领先地位的努力遭遇更复杂局面。但反过来,美企投资也有利于其赢取中国大市场的份额。最悲哀的是要属被美国政府压制的欧洲企业和亚洲企业,他们因为听美国政府的话,正失去中国市场的机遇。

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