健康资讯 山东省道S220平日公路，山东青岛平度与山东潍坊高密界视频引发热议，有人说平度是前些年修的路，高密是近几年修的，也有杠精说平日公路是国家二级公路而已。为了进一步验证青岛潍坊道路差距，来到了潍坊高密的东边，潍胶公路也就是309国道青兰线，潍坊高密与青岛胶州的交界，这里是国家一级公路，而且胶州段一个月前刚刚修正完成，那么我们就来看一看青潍交界，修完三年的潍坊高密段与刚刚修完不到一个月的青岛胶州段的不同（从309国道潍胶路，马铁路红绿灯往东）:由三车道，两车道到双向单车道的变化，由限速80公里每小时到60公里每小时的变化，由阳光大道到闭塞小路的变化。
潍胶路潍坊段起于潍坊市坊子区郭家村央赣路路口，终于高密墨水河东岸与胶州交界处，全长约106公里，路面宽度24米，2005年至2009年建设，跨越坊子、奎文、峡山、昌邑、高密5个县市区，在高密境内长度为36公里，穿越过高密的阚家镇、醴泉街道、姜庄镇、夏庄镇、朝阳街道五处镇街，当时的名称为S805，805省道，在高密境内一段为康成大街，一段为胶河大道，一段为泽安大道。2010年12月12日，省道潍胶公路全线通车，2016年-2018年全线大修，升级为G309，309国道，青兰线。
潍胶公路的建成通车也结束了高密西至潍坊、东去青岛无直达一级公路的历史空白,实现了高密与潍坊、青岛的有效对接,促进了青潍一体化发展的进程，现在是通往胶东国际机场的必经之道。#潍坊头条# #青岛头条# #高密# #胶州# @中国公路学会 @中国公路杂志社 @头条山东 @头条号
山东省潍坊高密市柴沟镇220省道平日线S220和102省道胶王线S102交汇处的省道服务区，公路驿站:大家走高速公路和国道都知道，上面每隔50-100公里都会有服务区专供过往司乘休息，而省道上的服务区大家见过么？这里原为柴沟公路站和平日公路收费站，为给长途司机提供方便，2018年5月，投资约50万元，利用四个多月的时间对收费站进行改造完善，改造成为服务区也就是102省道公路驿站。
这里新建环保公厕，装修休息室，配套桌凳、热水炉、手机加油站等设施，驿站具有高速服务区功能，专为过往司机和行人提供热水、停车休息、如厕及手机充电等便民服务。院里还设有高密旅游及特色文化的宣传栏，包含“三贤四宝”、莫言旧居、红高粱影视基地和高密炉包等高密特色文化和名吃简介。
220省道去临沂，诸城，平度，高密方向和往来102省道高密，胶州，诸城，安丘方向的必经之路，在此设立的服务区，公路驿站为过往司乘提供了很大的便捷。
驿站本是古代供传递官府文书、军事情报的人员或过往官员中途食宿、换马的场所，如今，新增的公路驿站则专为广大过往司机和行人提供无偿服务，可谓是古意添新韵，为传统古代场所赋予了新内涵、新精神。#潍坊头条# #高密# #公路# @头条山东 @头条号 @宫小猫 @中国公路杂志社
关于暂时中断S220省道交通的通告
通 告
因明董高速上跨S220省道桥梁进行钢箱梁吊装，为了确保工程的顺利进行以及周边群众和过往车辆的安全，需暂时封闭S220省道k95+550-k96+150（长0.6km）。
封闭时间:2022年10月29日至10月31日每天早上6：20-6：40；中午12:20-12:40。请市民提前规划出行路线，不便之处，敬请谅解。
特此通告。
诸城市公安局交警大队
2022年10月26日
来源：诸城交警
标题：沧州绕城外环禁止黄牌货车通行
沧州城区绕城外环路禁止黄牌货车同行给广大司机带来很多不便，按照现有规定需绕行高速！一旦高速封闭大货车无法通行，经常造成大面积堵车！希望有关领导重视一下！
反馈
回复部门：沧州市人民政府办公室 回复时间：2021-05-20
尊敬的网友：
根据沧州市主城区周边路网情况，限行车辆可绕行以下路线通行：
（一）高速公路绕行路线
过境沧州市中心城区的车辆绕行环城高速，通过黄石、京沪、京台高速公路就近选择路线绕行。
黄石高速沧州西口禁止限行车型向北（市区方向）驶出高速，允许向南（南皮方向）驶出高速。
京台高速沧州北口禁止限行车型向东（市区方向）驶出高速，允许向西（河间方向）驶出高速。
黄石高速沧州东口禁止限行车型向西（市区方向）驶出高速，允许向东（孟村方向）驶出高速。
廊沧高速西花园口禁止限行车型驶出高速。
（二）普通国省道绕行路线
过境沧州市中心城区车辆可以根据以下路线，就近选择普通国省道绕行。
南北方向绕行路线：青县—S381（津保南线）—G105（原廊泊线）—泊头，或青县—G104—S331（沧州市北绕城）—经八路—G307（沧州市南绕城）—S220（沧德线，原G104）—南皮、泊头，或青县—G104—S331（沧州市北绕城）—经八路—G307（沧州市南绕城）—G104（原沧宁线）—南皮。
东西方向绕行路线：黄骅—G205—盐山—G338（原正港线）—孟村—南皮—泊头—G106—献县、河间，或黄骅—G205—盐山—G338（原正港线）—孟村—南皮—泊头—G105（原廊泊线）—S331（保沧线）—河间，或黄骅—G307—经八路—G307（沧州市南绕城）—S220（沧德线，原G104）—泊头—G338（原正港线）—G106—献县、河间。
建议您关注交警部门官方公众号，掌握最新限行信息。
浙江省青田县十四五高铁、普铁、城铁、高速公路、国省道干线公路规划图#丽水头条##温州头条#
（1）综合运输通道：“一纵一横”X 型综合运输通道。
东西大通道：依托金丽温高速、G330 国道、瓯江航道，横向穿过青田县域，东承温州都市区，西接龙庆经典文创聚落区、遂松乡村振兴聚落区。
南北大通道：依托青田至文成高速、乐永青高速公路、S218 安吉至龙港公路等，纵向穿过青田县域，北承金义都市区、杭州都市区、宁波都市区和上海等长三角城市群核心区，南接泰顺、文成至海西经济区。
（2）铁路：“一高一普一城际”。金丽温高铁、金温货线和青田-温州轨道交通工程（S5线）。
（3）高速公路：“廾”字型高速框架。
一横金丽温高速：现状已建成。
一纵乐清至青田高速：规划高速公路。规划路线在青田境内，与金丽温高速公路相接，向东连接温州永嘉、乐清的28楠溪江、雁荡山重要景区。规划青田境内主要经船寮镇、东源镇、 万山乡、黄垟乡，规划里程约 21.5 公里。
二纵青田至文成高速：规划高速公路。规划线路在青田、文成境内，连接文泰、文景、文瑞高速，经文成高速枢纽后交金丽温高速公路。青田境内经三溪口街道、瓯南街道、油竹街道、山口镇、仁庄镇、汤垟乡，规划里程约 37.5 公里。
（4）干线公路：“三横三纵五连”。
“三横”：一横：G330 国道。现状已建成。二横：S324 温岭至常山省道，青田境内主要经黄垟乡、东源镇、高湖镇、海溪乡、舒桥乡、腊口镇。三横：S325 洞头至庆元省道：规划省道，申报国道待批，路线起于温州洞头，终于丽水庆元，青田境内主要经温溪镇、鹤城街道、三溪口街道、仁宫乡、巨浦乡、北山镇。
“三纵”：一纵：S218 安吉至龙港省道，规划省道。路线起于安吉上堡（浙皖省界），终于温州龙港，青田境内主要经季宅乡、高湖镇、东源镇、船寮镇、三溪口街道、鹤城街道、瓯南街道、油竹街道、山口镇、仁庄镇、汤垟乡。二纵：S219 临安至苍南省道，规划省道，路线起于杭州临安，终于温州苍南，青田境内主要经章村、祯旺、北山镇、万阜乡。三纵：S220 青田至泰顺省道，规划省道。路线起于青田县汤垟乡，终于泰顺县，青田境内主要在汤垟乡境内。
“五连”：一连：祯埠至北山公路。起点于祯埠接 G330 国道，经岭下、王村、终点于祯旺、龙须坑接规划两山公路，共线终至北山接庆景青公路。二连：腊口至章村公路。起点于腊口接 G330 国道，经章村、坑根至丽水市区界接规划 S219 省道。三连：小令、阜山至北山公路。起点于仁庄镇仁庄村接S230 省道，经仁庄镇小令、阜山，终于北山镇。四连：山口至方山至奇云山公路。起点于山口镇接规划S218 省道，经方山乡至奇云山景区。五连：黄垟至温溪公路。起点于黄垟接规划 S324 省道，经吴坑、小舟山、贵岙，终点于温溪接规划 S325 省。
航空、水运、客货运枢纽十四五规划，请看另鄙人的另外一条头条内容。
三更：
都是厂家五十年代产品，外型像来自两个星球。#奔驰# SL vs 220。
甘孜州交通运输(铁路、高速、机场等）、国土空间、城镇、文旅格局十五规划#四川头条##四川##甘孜#
（1）交通运输：布局东西联系川藏、南北沟通滇青的“三横三纵”交通主骨架。
铁路：川藏铁路甘孜段建设，成都至格尔木铁路，研究规划甘肃合作至马尔康至理塘至云南香格里拉铁路；配套建设山地轨道交通，推动建设小金至丹巴、新都桥至九龙、稻城亚丁机场至亚丁景区等轨道交通工程。
高速公路：建成：泸定至石棉高速公路、G4218康定过境段；分期开工：康定至新都桥至雅江至理塘段、S83马尔康至康定高速；前期工作：G4217马尔康至德格岗托、S87八美至炉霍、S83新都桥至九龙段等高速。
国道。建成：G318康定过境段、G318康定折多山隧道、G215白玉至巴塘、G215石渠洛须至柯洛洞、G248丹巴县城至阿坝州界等公路；开工建设和改造提升：G549九龙至稻城、G548色达至翁达；开展国道路网特殊病害瓶颈路段整治。
省道。建成：S469九龙烟袋至木里界、S460巴塘波密经乡城定波至正斗、S458白玉经赠科至甘孜机场、S314新龙皮擦至白玉阿察、S220道孚至雅江段、S220雅江经牙衣河至凉山界、S314道孚扎拖至新龙、S459巴塘经波密至理塘县章纳、S460乡城然乌至云南界等项目；开工建设和改造提升：S434康定榆林至猫子坪（含雅加埂隧道）等项目；开展省道路网特殊病害瓶颈路段整治。
机场:完善甘孜格萨尔机场配套设施，规划建设第四机场及康定机场、稻城亚丁机场、甘孜格萨尔机场、甘孜第四机场等4个民用运输机场和11个通用机场。
枢纽：以康定为核心，以理塘、稻城、甘孜为支点的“一主三副”枢纽空间格局。川藏（新都桥）综合交通运输中心，新建新龙客运站，功能提升巴塘客运站、白玉客运站、丹巴客运站、道孚客运站、稻城客运站、德格客运站、甘孜客运站、九龙客运站、康定客运站、康定新城客运站、理塘客运站、炉霍客运站、泸定客运站、色达客运站、石渠客运站、乡城客运站、雅江客运站。
水运：建议新增玉龙拉措、普措等2条高山湖泊旅游航道，金沙江苏哇龙、旭龙、奔子栏、龙盘，雅砻江两河口，大渡河猴子岩、长河坝、黄金坪、泸定、大岗山，硕曲乡城、洞松、去学，以及九龙河溪古水库等14条库区航道，布局形成“一州三湖十四库”航道格局。
（2）国土空间开发格局：一核四轴三廊三区多点。
构建“三区三线”空间管控格局，强化康定泸定甘孜新区发展极核功能，发展壮大川藏铁路（G318线）、G317及其两条连接线四大城镇发展轴，构筑金沙江、雅砻江、大渡河三大生态走廊，保护高山峡谷森林生态和生物多样性保护区、高寒湿地水源涵养区、高原草原生态保育区，依托重点城镇，形成“一核四轴三廊三区多点”国土空间开发与保护总体格局。
（3）城镇格局：一核三副两轴多点。构建东部康定—泸定—甘孜新区一体化发展极核，强化理塘、稻城、甘孜副中心城镇，依托G318、G317及其连接线形成北部、中部2条城镇发展轴，其他县城作为节点城镇的城镇空间结构。
（4）文旅格局：三环一带两湿地。加快构建环贡嘎山旅游圈、环亚丁旅游圈、环格聂神山旅游圈、格萨尔文化旅游带和中国最美高原湿地、中国最美草原湿地“三环一带两湿地”总体布局。
四川西北的发展方向补短板铁路、公路、机场项目清单出炉，现在进展如何？
路桥工程劳务分包平台 2019-03-21 07:13
全力推进铁路建设
以建设西向、西北向出川铁路大通道为重点,全力推进铁路建设。
建成川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段,加快建设成兰铁路成都至黄胜关段,加快推进西宁至成都铁路、川藏铁路雅安至林芝段前期工作,积极开展成都至格尔木铁路等前期规划研究工作。
实施四姑娘山至都江堰轨道交通扶贫工程,开展川主寺至九寨沟、海螺沟至康定旅游轨道交通建设研究。
加快公路交通建设
全力推进高速公路建设,建成汶川至马尔康、雅安至康定等高速公路,
全力推进九寨沟至绵阳高速公路建设,
开工建设马尔康至青海久治、泸定到石棉等高速公路，
加快推进康定至新都桥、汶川至川主寺、新都桥至巴塘、马尔康至德格、马尔康至九寨沟、康定至马尔康、康定至炉霍等高速公路前期工作。
继续实施藏区交通大会战,加快推进G345线若尔盖至甘肃玛曲界公路、G227线壤塘至青海班玛界公路、G318线康定折多山隧道等建设,开工建设G549线、G215线、G350线小金至丹巴段、G317线友谊隧道至映秀段等国省干线,
研究改造提升S434线康定榆林经磨西至猫子坪(含新建雅加埂隧道)、S217线泸定至石棉界段二级公路。
加快推动环贡嘎山旅游圈、环亚丁机场旅游圈、环红原机场旅游经济圈等重要旅游干线公路建设,推进稻城、乡城、得荣等旅游环线干线公路升级改造,构建全域旅游交通网。
积极推进县域联网公路建设,打通县域“断头路”,构建县域畅通公路“一张网”。
加强通乡通村公路建设,实现所有乡镇通油路(水泥路)、建制村通硬化路。加强交通运输养护体系建设。
交通基础设施重点项目
铁路
建成川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段并通车运营,加快建设成兰铁路成都至黄胜关段,
推进西宁至成都铁路、川藏铁路雅安至林芝段前期工作,积极开展成都至格尔木、
川藏与滇藏、青藏、成昆铁路网连接线铁路规划研究,
研究小金至都江堰川主寺至九寨沟.
丹巴至小金、海螺沟至康定旅游轨道交通建设。
高速公路
建成汶川至马尔康雅安至康定等高速公路，全力推进九寨沟至绵阳高速公路建设,
开工建设青海久治至马尔康、泸定至石棉等高速公路,
积极推进康定(榆林)至新都桥、汶川至川主寺、新都桥至巴塘(川藏界)、马尔康至德格(川藏界)、马尔康至九寨沟、康定至马尔康、康定至炉霍等高速公路前期工作;
规划研究迭部至玛曲,茂县经江油至盐亭、
茂县至黑水、阿坝至壤塘、金川经小金至芦山、彭州至汶川、松潘至平武、
称多经石渠一巴塘至得荣、斑玛经甘孜一理塘一稻城至云南香格里拉、
新都桥经九龙至盐源.德钦经得荣一稻城一 九龙至雷波等高速公路。
国道
加快推进G345线迭部川甘界至若尔盖麦溪至甘肃玛曲段公路、G227线壤塘至青海班玛界公路、G318线康定折多山隧道建设、G544线川主寺至九寨沟县城公路.G318线康定过境段公路建设,开工建设G549线九龙县城至稻城县城公路、C213线、G215线石渠洛须至柯洛洞段、G215线白玉县城至巴塘县城段、G350线小金至丹巴段、G317线友谊隧道(成都界)至映秀段、G347线茂县两河口至黑水至红原壤口段、G350线四姑娘山过境段G213线松潘县城过境段、G544线九察沟双河至县城段、G347线、G544线G345线石渠县城至安卜拉山段、G548线色达县城至洛若风情旅游小镇段改护建工程等。
省道
加快建设S450线理县至小金、S448线茂县叠溪至松坪沟段,积极推进省道S217线、S445线.S446线、S220线S216线.S434线、S460线.S457线.S459线、S454线.S314线、S458线、S469线.S463线等境内段改造升级前期工作，研究建设S434线雅加埂隧道。
旅游干线公路
改造提升成都至康定、马尔康旅游干线公路以及环贡嘎山、环大九察、环大香格里拉等旅游环线公路,推进3A以上A级景区外联.环线公路建设。
机场
建成甘孜(格萨尔)机场,改扩建九黄机场(四期)，规划一批通用航空机场。
青岛是山东经济最好的地市，但是交通在山东却算不上是最好的，青岛下辖县级市中的一级公路很少很少。
一一评论，先说平度，最近几次到过平度，发现平度没几条好路。
老G309是经过平度的东西主干道，而这条路已破败不堪，路窄而且车流量大，行车缓慢，每个路口待过车道只有一条，每到红灯时，车辆排的又远又长，耽误了多少行车人的宝贵时间。
还有一条路是S309，路特别窄而且大车又多，又经过多个乡镇，而且拐来拐去，行车缓慢。还有S220、S219一条通高密，一条通胶州，可以说是交通主干道，但都是国家三级公路标准。平度处在胶东的咽喉部，是山东西部去胶东的必经之地，地势也比较平坦，可是好走的路没有几条。
浙江省省道建设大爆发的时代来了！根据最新省发改委的规划建设的省道共计43条之多，总达9000公里。
这项计划实施后，普通省道的乡镇覆盖率从60%提高至80%。而最受益的就是浙江省的26个山区县城。省道的覆盖率将从49%提高至75%。换句话来说，今后的城镇之间的来往将越来越便捷了。
而温州地区也将有8条的道路建设工程。分别是S208仙居到永嘉；S211桐乡到洞头；S218安吉到龙港；S219临安的苍南；S220青田到泰顺；S323路桥到永嘉；S325洞头到庆元；S326苍南到庆元。到时候将大大的提升温州城镇道路的网络。
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