健康资讯 华为汽车智能驾驶业务又损失了一员大将。
1月25日，有媒体报道，原华为智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长苏箐将在春节前离职，新去向不明，华为也证实这一消息。
苏箐是华为老人，2004年12月海思成立时，他便参与创办了系统设计团队，后曾领导开发了华为达芬奇AI芯片架构，麒麟芯片正是基于这一架构。华为宣布涉足汽车业务之后，苏箐加入华为汽车BU，曾担任智能驾驶产品线总裁、首席架构师。
所以说，苏箐不仅是华为老人，更是汽车智能也是业务的核心人员。作为技术型人员，苏箐一直不被大众所熟知。让人印象深刻的是，2021年7月，苏箐一次语出惊人的言论，对于特斯拉自动驾驶事故苏箐表示，“当机器和人类共生，就一定会造成事故率，讲难听点就是“杀人”。”
当时，关于特斯拉的驾驶事故正闹得沸沸扬扬。这一番言论与华为风格明显不符，苏箐也因此被免去了部长职务，并进入预备队接受训战和分配。被雪藏也好，边缘化也罢，苏箐淡出公众视野是必然的。毕竟，华为自身也在向着智能驾驶、自动驾驶大踏步迈进，这一竿子打落了不少枣子。
对华为而言，一个苏箐的离开或许无关痛痒，正如当年李一男的离开，华为还是那个华为，不会因此停滞不前。同时，因为华为坚称不造车，已有多位汽车业务人员出走，有岗位负责人也有技术核心人员，去向都是车企。
如今，李一男已经开始造车，华为还在供应商的道路上蹒跚而行。
苏箐去年就传出也加入蔚来。同时，也有消息称华为将与大众组建合资公司，苏箐也将加入这个公司。目前来看，这些都是一种市场猜测。不过，如苏箐这样人才去向很快就能落定。
今年最完美的手机应该是这样的：
屏幕材质：三星Dynamic AMOLED
刷新率：120Hz，支持LTPO
长焦：10X光学变焦
主摄像素：一亿
充电：120W有线+50W无线
处理器：苹果A15
系统：iOS
基带：华为巴龙
WiFi：WiFi 6+
NPU：华为达芬奇架构
电池：5000mAh
防尘防水等级：IP688
马达：X轴线性马达
其他：NFC、红外、HiFi
价格：2999
大家还有什么补充的么？[奸笑]
华为推出了CPU架构，代号:莫斯科。GPU架构，代号:笛卡尔。NPU架构，代号:达芬奇。
这个爆料够猛烈呀。今天来自华为影业Fans爆料称，华为连CPU架构都有备胎计划，而华为 影业Fans可是类似于长安数码君一样的半官方渠道，经常首次透露出最劲爆的内容。而且可信度非常高，后面都会被证实是真的。
怎么说呢，龙芯准备在2022年推出自有的芯片架构指令集loogArch，抛弃MIPS，并且应用于新一代芯片3A5000中。我就在想华为会不会哪天也可以使用这个新的指令集。看来华为早就有准备，不会使用这个龙芯未来想发布的指令集，而是自己搞一套。突然之间，中国马上会有好几个新的芯片指令集产生，似乎幸福来的太突然，有点接受不了[捂脸]
不过代号为啥叫莫斯科呢，难道这个是俄罗斯华为研究所开发的吗？战斗民族抗击美帝历史历历在目呀
华为感觉简直是开挂了，现在EDA开始和国内一起自研，芯片指令集自研，光刻机和中科院，长春光机所自研…… 开了挂的华为给自己的时间只有3年，华为的资金也只能支撑3年，几十万人这么多人高工资投入，高研发投入，不成功，便成仁。
一个以一家公司抗击一个超级大国的事件，这就是崛起复兴中国必然出现的偶然事件。[666]
令人信服！轰动一时的“华为天才少年”出成果了。
看来华为开出的百万年薪是花在了刀刃上，层层选拔的天才果然没有令人失望。
去年通过“天才少年计划”加入到华为的稚晖君，不到一年的时间就造出了自动驾驶单车，并且硬件成本仅需1万。其中发挥重要作用的核心部件就是华为的昇腾310处理器，基于华为自研达芬奇架构，AI算力足以保证自动驾驶需求。
华为真是慧眼识珠，我相信这样的年少有为的天才少年势必会给华为带来丰厚的回报。
还有一个好消息！现在华为又开始新一轮的天才少年招募了，有能力的可以去试试，不仅有百万年薪，还能大展宏图[机智]
#数码圈八卦# #华为# #我要上头条#
任正非果然说到做到，华为“根”技术来了！任正非说华为要“向上捅破天，向下扎到根”，全力支持海思攀登珠峰。甚至将每年营收的20%作为研发资金。也就是说，华为要从“根”上突破，无论是系统、芯片还是应用生态。如今可以说是华为做到了，因为华为已经正式传来新消息。华为将会在今年下半年发布自主编程语言——仓颉。
编程语言是系统、应用程序等最底层的技术，谷歌、微软、苹果等都有自己的开发编程语言。当然，拥有自主编程语言的好处众多，简单说就是能从根上解决系统、应用程序开发等问题。
鸿蒙OS是华为自主研发的系统，虽然手机版可以兼容安卓应用程序。这是因为其与安卓系统采用了部分相同的开源代码，官媒也详细解释了鸿蒙OS是华为自主研发系统。华为又将今年下半年正式推出HarmonyOS 3.0系统，该版本系统将进一步解决跨屏协作和应用多平台使用的问题。
HMS服务已经在全球很多国家和地区上线了，全球顶流应用基本都已经入驻，用华为自身的话说，HMS已经成为全球第三大移动生态服务。这意味着华为在系统和生态服务方面基本站稳了。
芯片方面，华为已经全面进入，哈勃更是投资国内众多企业，包含EDA、射频芯片以及芯片制造等，这些厂商已经在各自的领域内实现诸多突破。
关键是，华为在芯片“根技术”方面也有了很大的突破，华为自研了达芬奇架构，基于开源架构RISC-V研发CPU以及自研更多芯片等。而且，华为在光电芯片方面处于领先地位，用任正非的话说，光电芯片可以完全绕开美技术，而这一芯片技术已经成为未来趋势了。
也就是说，华为在芯片方面已经有了很大的基础，全面突破的时间不会远了。如今，华为又将推出仓颉编程语言，仓颉发布后，华为将从根本上解决系统、应用等开发问题，让鸿蒙OS、HMS服务以及华为嵌入式软件的实力更强大的。
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最近，网上传出华为智能驾驶总裁苏箐离职的消息。对此，华为近日已经给出回应，称苏箐确已离开华为车BU，感谢苏箐对车BU所做的贡献。
华为曾经有一个达芬奇计划，而苏箐就是该计划的领导者，领导开发了华为达芬奇AI芯片架构。在华为涉足汽车业务后，苏箐又担任华为汽车BU智能驾驶产品线总裁、智能驾驶产品部部长。可以说，苏箐在华为智能驾驶技术开发中发挥了极为重要的作用。
华为从来不缺乏汽车方面的人才，某种程度上来说，去年12月发布的AITO问界M5就有华为团队的参与，并获得了市场极大的认可。该车开启预售后，在三天内订单就突破了2000台。
2021年7月，华为发布的一封人事任免文件显示，免去苏菁智能驾驶产品部部长职务。外界对免职原因猜测纷纷。
华为方面当时对此回应称，苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉，发表了不当言论，苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，公司决定免去苏箐智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。苏箐将去战略预备队接受训战和分配。
目前关于苏箐的去向暂时不明。2021年7月，曾传出其加盟蔚来汽车的消息，蔚来方面当时回应称“消息不实”，苏箐也在朋友圈进行了否认。
一则好消息，还有一则还是好消息。
有网友爆料：网传新麒麟参数的消息是真的，那就大大方方地看一下参数：
莫斯科内核1大3中4小，达芬奇NPU，当然不叫720，至少是830了。
第二个好消息，华为的供应链真的上来了，马上发布的畅享50系列是第一批享受鸿蒙3的手机，加上6000毫安时的大电池，不间断刷剧一整天毫无压力。
我就想知道，当初出售荣耀后悔不后悔，也可能如果坚持一两年，荣耀现在又能大面积反攻了，但是一两年之内把市场从无做起来应该是很有难度的，荣耀当初受供应链限制，市场一度降到4%左右，靠着性能极致的40、50、60系列，一步步做到国内市场冠军宝座，如今#荣耀70#面世，靠着稳定的功耗，超前的京东方，先进的Trubo再一次踏足高端系列，如果我是华为可能真的不后悔。
#华为发布新款耳机 #
#华为发布无线耳机freebuds 5i#
#华为freebuds 5i耳机正式发布#
#华为天才少年造出自动驾驶单车#，被B站官号推荐，赢得老板陈睿打Call：太强了！阿婆主重新定义自行车。看完项目，不得不说这个稚晖君的确是太硬核了！虽然达芬奇架构的华为昇腾310边缘计算芯片Inside，植入了一波硬广，但毫无违和感还是太炫轩XUAN了啊！整个项目都能作为博士毕设了吧！最后整个项目还开源，被博主无私分享出来了。下一步载人自动驾驶自行车不远了吧！卖万把块钱你会买么？我都心动了！
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#科技圈大小事#
行业地震！华为智能驾驶总裁苏箐正式离职
可能有人觉得是内部的原因让这位天才走了，但早在去年七月份，就有消息说苏箐去了蔚来。但也有消息说苏箐去了华为和大众联合组建的公司出任高管，具体去向现在还未知。不过之前华为有个达芬奇计划就是苏箐领导的，然后开发了一系列达芬奇AI芯片架构，然后华为正式踏足汽车以后，苏箐还担任华为汽车BU智能驾驶产品线总裁、智能驾驶产品部部长，可以说他在华为的地位还是至关重要的。但毕竟家大业大，也不缺这一个天才，而苏箐以为是个人才，到哪里都是一把手，希望两者都好。话说，你觉得华为汽车未来的发展前景将会如何？
