我这几天刚加装了个流媒体后视镜,sony imx290.下雨天它老是自己打开,然后撞我的摄像头,闹心啊,明明已经把它调到off了。求助各位车友怎么办啊,怎么永久关闭。
售价9.89万元起,2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市;
外观方面,2023款车型相较老款没有太大区别,大尺寸前进气格栅和贯穿式的镀铬装饰条的辨识度很高,内部布局有调整。内饰方面,配备24.6英寸双联屏、SONY豪华8扬环绕音响。动力方面,分别搭载1.5T发动机与鲲鹏动力1.6TGDI发动机,后者最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。传动部分,匹配5速手动、6速双离合及7速双离合变速箱。
军用6X6房车~横向拓展之后的座舱空间实在是太大了!超乎想象~这玩意是1997年在饿迈瑞啃军队服役的,然后被华盛顿州的消费者购买并注册为房车,可以合法上路行驶!原型的定位是指挥车,但是现在安装了来自于中国的太阳能电池组,60加仑的淡水箱,淋浴间,大号冰柜,索尼电视,巨型双人电动折叠床,这车的动力来源于6.6升柴油引擎,290马力通过七速自动变速箱传递到六个大轱辘上,此车的牵引力为2.1万磅,脱胎于斯泰尔卡车的大房车要价4.55万美元~您猜这车的油耗是多少?
2022年3月10日复盘:9号晚外围普涨,欧洲直接飙涨6-7%,妖镍也有阶段性缓和,今天市场表现不错。早晨直接高开,超过4000家飘红。哎,这一天天的,没有个强健的心脏都不配围观。索尼也入局新能源车了,汽车配件还是很棒的方向。#今日复盘#
这是3月10日的碳中和日报:
1. 截至2021年末,我国本外币绿色贷款余额15.9万亿元,同比增长33%,存量规模居全球第一。2021年境内绿色债券发行量超过6000亿元,同比增长180%,余额达1.1万亿元。
2. 中国建设银行申报的“基于‘碳账本’的个人金融服务”,探索运用联邦学习、大数据、人工智能等技术,构建碳减排计量模型,测算建行用户低碳生活水平,为形成“碳账本”提供支撑。建行在获得客户授权的前提下,依托绿色交易所的碳减排计算因子,基于多源碳减排行为数据构建碳减排计量模型,提升银行对客户碳减排贡献度计量的准确度。 #碳排放#
3. 中科院公布“中国科学院科技支撑碳达峰碳中和战略行动计划”:探索支撑碳中和目标的颠覆性、变革性技术。明确碳汇机理,形成碳源汇监测、核算的科学方案,为国家相关决策提供科学依据;突破化石能源、可再生能源、核能、碳汇等关键技术
4. 腾讯宣布“净零行动”并发布《腾讯碳中和目标及行动路线报告》:不晚于2030年实现自身运营及供应链碳中和,不晚于2030年实现100%绿色电力。目前,公司有多座自有楼宇获得LEED认证。经过低碳和节能改造,
5. 索尼宣布拟与本田成立合资公司,将其影像、传感、通信、网络和娱乐技术的开发和应用专长与本田的整车开发、制造和售后能力结合,双方拟共同生产和销售高附加值的电动汽车。目标是2022年内成立新公司,2025年开始销售新公司首款电动汽车。索尼“造车”正式落地。 #电动汽车#
6. 上汽通用五菱发布新能源战略,将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台,以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业,2023年,力争新能源汽车年销量达百万辆。截止到2021年12月31日,宏光MINIEV上市至今整体销量突破55万。其中2021全年销量累计426452台,成为新能源年度销冠。
7. 海螺水泥公布50亿新能源业务投资计划,用于发展光伏电站、储能项目。海螺水泥全国100多家工厂,实现下属工厂光伏发电全覆盖,预计到2022年底,其光伏发电装机容量可达1GW,年发电能力10亿度。
8. 申能集团旗下申能能创能源、液化空气(中国)和上海化学工业区投资实业签署投资协议,将成立合资公司,建设上海规模最大的氢能充装中心。该项目一期投资1.8亿元,预计今年8月启动建设。待二期项目建成后,年产氢气能力将超过8400吨。
9. 晶澳科技未来6年内公司拟于曲靖市投资开发和建设‘绿色光伏新能源基地’,总投资约100亿元人民币,包括规模不低于10GW高效太阳能电池和5GW组件的制造基地及新能源电站项目。”
10. 盈科资本钱明飞表示:在双碳战略布局上,要有‘卡位’意识。针对“尖端”点位,不断进行能力叠加,最终才能拥有“领跑”的实力。盈科资本在新能源车产业链上,下沉聚焦锁定了动力电池和电机这些‘心脏’部位强化发力。先后布局了中材科技、雪人股份、星恒电源、珠海冠宇、九岭新能源、亿鹏能源、金力永、苏州固锝、格派镍钴、城满电、海之博、日盛达等众多双碳产业链公司。
11. 《四川省“十四五”能源发展规划》:2025 年,能源综合生产能力约 2.57 亿吨标准煤。全省电力总装机1.5亿千瓦左右,其中水电装机容量 1. 05 亿千瓦左右,火电装机 2300 万千瓦左右(包括煤电、气电、 生物质发电等) ,风电、光伏发电装机容量分别达到 1000 万千瓦、1200 万千瓦。天然气产能产量稳步提升。清洁能源装机占比 88% 左右。
12. 海南代表团提出了把海南海洋生态系统碳汇试点纳入国家碳达峰碳中和统一部署的建议。蓝碳在碳捕获与封存方面相较于绿色碳汇有明显的优势,单位海域中生物固碳量是森林的10倍,是草原的290倍。
看到这张图之后我心里真是有种说不出来的感觉,作为一名汽车博主,能看到很多粉丝的评论,我发现现在很多消费者对咱们自主品牌还是不自信。
图上的奇瑞瑞虎8PLUS本就是一款很不错的15万级中型SUV,1.6T爆发197马力,最大扭矩290牛米,航空座椅+索尼音响+6/7座都有。
但是挂奇瑞标只能卖15万,挂“大众标”就能卖30万,挂“宝马标”能卖40万,挂“奥迪标”能卖50万,挂“奔驰标”能卖65万。
而且,我觉得会有网友说,挂了“奥迪,宝马,奔驰”车标之后,会觉得瑞虎8PLUS的外观好看多了,大家有什么想说的吗?(图片来源于网络)
#汽车资讯# 5月18日晚,奇瑞瑞虎8 PRO正式上市,售价12.69万元-17.19万元,新车共推出9款车型,它将成为瑞虎8家族的第三款车型。
30秒懂奇瑞瑞虎8 PRO:
1、车型定位:中型SUV;
2、车身尺寸:新车的长宽高分别为4745/1860/1745mm,轴距为2710mm;
3、动力总成:三种动力可供选择。燃油版车型采用1.6T以及2.0T发动机。最大功率分别为:145KW以及187KW,峰值扭矩分别为:290N·m以及390N·m均匹配7DCT双离合器变速箱。除此之外还将推出一款搭载鲲鹏DHT的混动版车型;
4、亮点配置:双12.3英寸的一体式大联屏,三辐式多功能方向盘,电子换挡,雄狮系统,索尼大法的音响系统等等,这些都是标准配置。在高配车型上还会出HUD,智能辅助驾驶系统,人脸识别等等;
iQOO 7正式发售,3798元起售,死磕小米11,。两款机型全方位对比,你更喜欢哪个?
①性能方面:半斤八两,iQOO 7稍强。两款手机均配备了骁龙888处理器,满血版LPDDR5以及uFS3.1的闪存,不过iQOO 7得益于闪存技术方面的优势,在闪存性能方面会有一定优势,具体可以参考VIVO X60和小米11的闪存随机跑分(小米11随机读写 270/290MB/s,VIVO X60Pro是310/307MB/s)
②屏幕方面:小米11更强。小米11配备的是2K 分辨率的AMOLED 曲面屏,120Hz高刷新率,最大特色就是分辨率了,这也是目前最顶级的屏幕之一。而iQOO 7配备的则是常见的FHD+ 分辨率的三星AMOLED直屏,同样支持120Hz高刷新率以及高刷动态切换功能,特色是硬件级的300hz以及瞬时1000Hz的触控采样率。
③充电方面:小米11的配置更丰富,iQOO 7则更实用。充电方面iQOO 7配备的是120W的超级快充,依旧保持了15分钟充满的成绩。小米11则配备的是55W有线快充和50W无线快充。个人认为相比于无线快充,iQOO 7的120W快充对于体验的提升更直接,因为目前支持50W无线快充无线充电底座实在太少了。
至于续航,两款手机不会差太多,小米11的电池容量虽然更高但是其2K屏的功耗也要更大,实际的续航不会强过iQOO 7的4000毫安时太多,根据小白测评5小时续航的数据来看,小米11只比iQOO 5Pro多剩余了9%的电量,而iQOO 7的续航肯定要比iQOO 5Pro更好一点。
④影像方面:两款手机半斤八两。小米11配备的主摄依旧是一亿像素的三星HMX,1/1.33英寸大底,副摄则是长焦+超广角。而iQOO 7配备的是索尼IMX598,1/2英寸感光面积,副摄是一枚超广角微距镜头和一枚人像镜头。从配置上来说,这两款手机都没有在影像层面下太大的功夫,小米HMX的大底虽然是优势,但是根据前两代的实际成片以及表现来看综合表现较为一般(大底中像素才是王道),至于iQOO 7相比于iQOO 5则明显做了一定的取舍,不过这对于那些对于影像不敏感的男性消费者来说是有好处的,扫个码,正常拍个照都没有问题。
⑤细节配置方面:iQOO 7在游戏体验方面更有优势。iQOO 7配备了双扬声器,双线性马达和压感屏,NFC,HIFI芯片。小米11则是双扬声器,单线性马达,NFC,红外。
⑥散热方面:iQOO 7在散热方面的堆料非常良心,看宣传图就知道了,iQOO 7的VC均热板几乎覆盖了手机整个背板,真游戏手机,考虑到今年骁龙888存在功耗翻车的情况,对于经常玩游戏的小伙伴来说iQOO 7会更加合适。
总结来说,iQOO 7相比于小米11来说更适合男性消费者尤其是喜欢玩游戏的消费者选择,主要优势体现在:更强大的散热体系,更快的快充速度,双线性马达以及压感屏。而小米11则更中庸,优势体现在屏幕素质,无线快充和红外等配置。
那么问题来了,差价200,你更喜欢iQOO 7还是小米11呢?欢迎讨论。
4月19日,星途LX“凡尔赛版”在上海车展正式宣布上市,共推出1.6T星耀版、1.6T星睿版和1.6T星尊版三款车型,官方指导价为11.99- 13.99万元。新增“陨石灰”颜色,在延续星途品牌“智·感美学”设计理念基础上,引入更多改装元素,品牌标识及前脸下方饰条采用最新品牌色“星际铜”,整体视觉效果运动感十足,更显时尚前卫。
全系标配SONY音响、19寸星斧造型轮毂、马牌轮胎、Lion4.0雄狮智云系统、双12.3吋液晶大屏、LED矩阵大灯、360°高清影像、无钥匙进入+启动、ISS自动启停等12项配置。
动力方面,星途LX“凡尔赛版”搭载1.6TGDI 发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,最大扭矩290N·m。
同时,星途TX“超能四驱版”开启预售,超能3号售价13万元、超能2号售价14万元、超能1号售价15万元,TX“超能四驱版”搭载1.6TGDI发动机,匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。还配备了博格华纳的智能四驱系统。本特勒大师级底盘调教和双缸双活塞制动卡钳,让消费者尽享驾控乐趣。