健康资讯 Mercedes AMG M-SL500（1963-1971）
第二代SL车型，时至今日，看起来依然优雅，很多的设计也不觉得落后。[做鬼脸]
#日照头条##奔驰#
拳王泰森同款、1990款奔驰500SL AMG
SL系列是奔驰S级的轿跑版本，拥有强悍的性能和豪华舒适的内饰，而奔驰SL500 AMG版本就更加将这车的性能发挥到极致！外观方面，AMG车身包围套件，配备18 英寸铝合金轮毂、AMG 排气系统以及经过运动化调校的AMG悬架。SL500 AMG搭载的5.0 升M119 V8 发动机，最大功率为322马力，这动力在当时也是非常强悍了！
今天试驾了深蓝SL03 515纯电版，简单说下续航问题。试驾前表显续航500公里，在市区开了20多分钟，速度40码左右，跑了差不多15公里后，表显续航483公里，和实际续航出入不大。目前已经订车了，销售经理说现在订单比较多，生产汽车也需要时间，尤其是新能源，马虎不得，所以车辆交付时间有所延后，需要耐心等待下。
顶着烈日试驾了一下这款500公里纯电版的深蓝SL03，重庆室外温度43+真不是开玩笑的，外型上各个app都能看得很详尽了，无框车门、掀背车身、19寸轮毂等等，这里说些主观的优缺点：
续航：
车上仪表能耗显示16.8kwh/100km，问了问销售，500km版本是接近60kwh的三元锂电池，这试驾车市区路况这种能耗（实跑350km感觉都悬），让人心里确实有点嘀咕，买纯电的话尽量选择700km版本。
内饰&空间：
座椅包裹感很好，但是座舱内部冗余不大，后排座椅较高，1米8后排正常坐头部只有两指空间。方向盘不好看，凸起的喇叭区，两幅式把位显老气。全景天窗很大，隔热效果好，不过也很烫。内饰设计很简约，材质几乎都是搪塑。旋转中控屏很讨喜，语音响应灵敏度还需要提高。
驾驶操控：
驾驶舱视野普通，车头中部下凹姿态，纯电版本有抬显，后视镜带后方来车提示，提速很给力，3/4电门从20-80km/h大概3秒，底盘质感一般，小坑洼滤震不太行，试驾车配的马牌mc6性能胎在城市路面行驶的胎噪不大。
总的看来缺点和优点都是有一些的，长安给到的价格和包含的权益（免费充电桩&4k电卡）很不错，订单听销售说已经破10万，8月之后的订单估计要10月下旬会陆续交付，速度还是挺快的，希望长安用这台车跟byd海豹和毛豆3好好掰一掰，我拭目以待。
深蓝SL03确实好开，纯电续航500多公里。不想买比亚迪海豹，特斯拉model3的可以等等它。除了纯电，还有增程和氢动力。试驾感受，视频里告诉大家。
长安果然老牌车企，把sl03用户群体拿捏SS的
这车用户画像 就是25-35岁 男性群体
绝大数都是首台车，或者首次尝试新能源汽车
这车外观确实不错，很有个性，但是电动车核心的三电系统丝毫不提！
首先 这500续航的58度电池是什么概念？？
市面上这个电池容量的车是，海豚 ID3 哪吒U
拿ID3举例， 电池容量和深蓝一样，车身重量和深蓝一样，电机功率比深蓝小，百电耗15左右，人家官方续航才450公里！凭啥深蓝可以到500？ 难道你的电控做的比特斯拉还牛？百公里做到电耗10以内？
这个真实使用场景:
三元里电池不能充满，最多到90%，余量到15%是必须充电的， 也就是真实给你使用就75%电量 ，也就是43.5度电！ 算你用特斯拉电耗 百公里15度电
43.5度电/百公里消耗15=290公里！
再续航打折7折！ 你就只能开200公里！ 妥妥的里程焦虑啊！
出门就得考虑下目的地充电问题！
这车就适合小年轻开开，帅就完事！
如果冲着家用角度，这车必须上78度电池版本
孙悟空才封五百年，这家人要封两百年！
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