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i科技Fashionmoto还是厉害的！这临近年尾马上就来了一波曝光。今天联想中国区手机业务部总经理 陈劲 晒出了moto X40的跑分，这款手机的总跑分成绩超过了131万分。而目前市面上的手机跑分成绩也都是在110万分左右，moto X40能超过131万分，不难猜想这应该是搭载了骁龙8 Gen2处理器，这应该是首批搭载骁龙8 Gen2处理器的机型了。另外 陈劲 在微博里还提到了“马上来”的字样，这是不是在暗示新机很快就能跟大家见面了，极有可能会在12月份召开发布会，大家期待这款手机吗？#moto X40跑分曝光超131万#无需关注，转发微头条，11月24日抽一位送出5元红包。抽奖详情
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110cc级别动力，CFMOTO发布首款电动儿童ATV——7日，CFMOTO发布首款电动儿童ATV CFORCE EV110。资料显示，CFORCE EV110搭载的是峰值功率为4.5kW、最大扭矩40N·m的永磁电机，性能相当于110cc燃油发动机且扭矩更大。配S+级高性能软芯锂电池包，可直接车充，也可以拎出来单充换电，4小时即可充满畅玩一天，续航60KM+。同时EV110拥有专属APP，可设定最大500m的安全围栏，支持1-45km/h车速设定， 家长和孩子也可以通过车身SOS呼叫功能实行双向呼救。#春风##电动车# #ATV##新车资讯#
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逸璟科技哦吼，moto又来晒肌肉了，看到跑分后，我服了。22年马上就要结尾了，不少厂家会来一波新机安利，毕竟年底了年终奖不少多少可以犒劳自己一下了。比如这款moto的旗舰新机--moto X40。近年来的moto可谓是风生水起，其销量逐步提高中，主要还是产品性价比高，性能强，看看这款新机的跑分你就明白了，成绩突破了131万，对你没有看错，上半年110-120还是机皇的存在，到了年底直接来到了130万，不知道明年的新机会不会更上一层楼。 不难看出骁龙 8 Gen 2处理器也是真的强悍。#moto X40跑分曝光超131万#今天送个福利，关注我 + 转发本微头条，11月25日系统送出手机支架一个，兄弟们走起来！@头条抽奖平台 #头条抽奖#
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哦吼，moto又来晒肌肉了，看到跑分后，我服了。
摩托罗拉新机再次来到了，这次的跑分确实让人下了一跳，达到了惊人的110万左右，这次的摩托罗拉的性能也是不用担心的了！
这次的高跑分摩罗托拉搭载的最新骁龙芯片功不可没，但是在有着高性能的同时，这次摩托罗拉在拍照上也是有着全新的突破，这次更是要首发2亿像素主摄，同时更有着多焦段人像镜头也是一个非常大的突破了！
摩托罗拉一贯的风格以来，价格上应该会有一个惊喜的的了，即将就要和大家见面了，还是非常期待的了！
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#摩托罗拉moto X30 Pro跑分公布# 抽奖详情
骁龙8+采用的是台积电4nm工艺，实现了CPU、GPU的全面升级。骁龙+真机跑分有110多万，相比较上一代骁龙8Gen1旗舰，拥有更高的跑分，性能方面也是有很大的提升。摩托罗拉Moto X30 Pro的跑分也被提前曝光了，感觉也挺高的，居然有111万多。看来骁龙8+处理器跑110万分，是轻轻松松，没什么压力。
除了性能强外，像iQOO 10 Pro还会全球首发200W闪充，会再一次刷新手机充电的效率，相信告别电量焦虑的时代也将随之而来。想象一下，上个厕所的时间，手机就可以回满血，将彻底解决电量焦虑症这个痛点。
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忆梦科技#moto X40跑分曝光超131万#这分数一出真把我惊住了，一方面暗示这次moto X40铁定用的高通骁龙8 Gen2，另一方面说明骁龙8 Gen2已经把兔兔的分数拉升到了131万级别！要知道同样是2022年下半年发布的骁龙8+才在110万分级别，也就是说这代相比于上一代加强版提升了足足20万分，进步还是很大的。而这还是众多厂商抢首发，未能将整个处理器性能全面释放的情况下！所以，这代骁龙8 Gen2和moto X40系列都是值得期待的。送一个小伙伴手机支架，让你吃饭追剧更开心！抽奖详情
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110顶配超预算，如果平常上下班51足够了，偶尔跑个远道，电不够跑跑油，正好也用一用发动机，发动机长时间不工作是不是也不好。这个想法对不对
moto X30 Pro的实测跑分真的达到了110万，和官方之前宣传的差不多。这意味着摩托罗拉已经具备了成熟的调校能力，将骁龙8+的性能榨出来了。
之前看其他骁龙8+机型在跑原神测试的时候基本都能满帧，估计X30 Pro也可以了。
另外，骁龙8+的功耗表现也很不错，X30 Pro搭载的也是4610mAh电池，续航表现应该也不会差。总之，理论上这款手机能拉满的地方都拉满了，就看过几天媒体放出的实测视频以及开售后的用户反馈了。毕竟，三千多的价格，下半年应该是稳了。
#moto X30 Pro 正式发布#
#moto razr 2022正式发布#
#moto razr 2022发布:售价5999起#
西安是一座名扬中外的古城，所以这也限制了城市道路交通的发展。市区内道路的修建受制于大量文物古迹和文化遗产保护的限制，加上这几年“大西安”政策的实行，大量外来人口的进驻，使得原本就脆弱的市区内道路设施更加捉襟见肘。2021年又是全运年，全市上下大修整，几乎每一条主干道都在修路，每一条街道都有围挡。车堵的开不动，非机动车被逼上机动车道，行人也经常因为施工围挡被迫在马路上通行……说了这么多，其实真的说不尽一个西安私家车车主的眼泪，开车堵的不行，到哪哪没地方停，说实话这几年在西安开车已经给我带不来便利，反而是平添许多烦恼。
春节时遇见好友聊起这个问题，我说我打算买个小牛电动车作为通勤，看上一款9999元的款式。他竟然说脑袋被门挤了！一万块买点啥不好，非要买个前途不明朗的电动车，要买就直接买摩托。所以我就决心节后不管买啥先把驾照增驾的事情办了。三月份花了1000元在户县增驾成功，然后就转去摩托车城看车了。因为我本人一米八，体重90kg，也因为跨骑挡车比较麻烦，所以打算买个大踏板，最初看上了三洋的九妹和巡弋。不过通过试驾我确实有点害怕，因为从没骑过摩托，骑上后明显和开车的四平八稳安全感不一样，颠簸大、提速快我都不适应，加上身边的汽车呼呼的驶过，我都略显紧张。
再加上300左右的车车身较大，也比较沉重，与我想要的灵活便利不符合，所以才来到hello moto选车。最后定位我的第一台车就在本田裂行、巧格、uy之间选一台就行。小巧灵活，还不用上购置税，价钱也低，非常适合当我的第一台摩托车。以后如果满足不了需求再换，也不会特别心疼。这三台车我都试驾了，也看了很多分析对比的文章，最终选了uy125百年纪念版星空蓝。全款10380，定金一千，提车付余款。由于车型已经选定，所以去店里购车只花了五分钟，最终要了四次保养，加上店里送的头盔脚垫。
第二天车管所就上了牌，我也买了三年盗抢险1680，送了个gps车百度定位，还带手机app挺实用。后来陆续又安装了全车碳钢护杠、35的风挡、万里豪e62尾箱、前挡泥板加长、五匹手机支架等刚需。车灯我觉得还好，夜晚骑行不多，市区道路光线也还可以。暂时不换，也不想加射灯。
车提回来基本上骑了二十天左右，目前不到600公里，准备下周去做首保了。感觉，车子动力还行，毕竟我的要求不高，红绿灯起步也都挺快的。油耗还好吧，因为我体重较大，基本磨合期一箱油200公里左右。油表侧撑确实不准，第一次跑了110公里就给我亮灯了，打开一看还有半箱油呢。
不太满意就是车头仪表盘处做工不行，廉价感强。usb充电太慢，导航时缓慢掉电。如果uy有个150cc，前后abs带水冷led，我觉的一万五绝对好卖，又会是爆款。
通过快一个月的骑行，我的骑行经验也在增长，开始敢给油门了，也不那么慢了，关键是心里也不太紧张了。上周和朋友进了一次山，一天跑了将近200公里，对我锻炼挺大的。最快也骑到90多了，因为风大不敢再快了。最近得知比亚乔x7很火，感觉自己的uy是不是买早了？如果是现在会不会选x7呢？大家觉得呢？
