健康资讯 丰田车利润高是有迹可循的，我们以20万级的一汽丰田RAV4荣放和一台国产的20万级广汽传祺GS8来对比分析，前者采用优科豪马225/60/R18轮胎，市场价才500，后者采用米其林255/50/R20轮胎，市场价高达1600，比30多万的宝马3系的防爆胎还贵。
米其林20寸1600一条一般下不来。假设从不扎胎，二年后换胎，4条1万块直接懵逼。这时候大部分消费者（包括我）都会选择八九百一条的并安慰自己都是轮胎都差不多。
实际上2500的轮胎跟八九百的怎么可能一样。
反观日本车，原厂横滨轮胎本就一般般，轮毂还小，两年后换胎500一条，走起来自己还嘀咕，新轮胎就是不一样刹车都明显好使了。
时间会慢慢改变的。国产手机取代三星LG摩托诺基亚索尼用了二十几年。汽车相对复杂一点的产品应该时间要更长一些。最起码现在SUV销售榜上国产已经占了一半。再说点客观的，开合资车开的是心理，低配老头乐也没啥，比如XRV之流。开国产车那是实实在在开的感受质感比如H6，魏派，75P，凌云、揽月、唐汉。。
国米明年将有多位高薪老将离队，释放1300万欧薪资空间！
2022年夏天，国米将有11个球员的合同到期，球队会释放出3000万欧的薪资空间。当然，这只是账目上的数字，实际情况应该具体分析：
1⃣续约：
✓汉达诺维奇：38岁的汉达虽然会交出国米首发门将的接力棒，但很大可能会继续底薪续约留队，或者直接选择退役。如果续约，薪资可能会从320万下降至150万。（↓170万）
✓布罗佐维奇：B罗是球队的中场核心之一，目前球队和球员本人都意向续约，球员提出了600万欧的续约报价，但最终应该会在500万欧+奖金的价位达成协议。（↑200万）
✓阿古梅：国米已经与阿古梅续约至2024年，新合同年薪可能会50万，但他会被租借至其他球队效力，年薪由租借球队支付。
✓拉诺基亚和丹布罗西奥：两名老将本身作为轮换和替补球员使用，如果发挥稳定没有太大伤病，应该会续约留队。
2⃣离队：
✓比达尔：铁定离队（↓600万）
✓纳英戈兰：已离队，支付225万分手费（↓225万）
✓佩里希奇：据传佩里希奇不想续约，会在国米合同结束后自动离队，可能是想要一份职业生涯最后的大合同。（↓500万）
✓科尔达兹：救火队员科尔达兹可能不会续约，毕竟国米门将位置的后备力量足够强大！（↓20万）
3⃣待定：
✓贝西诺：小因扎吉一直强调贝西诺是重要球员，但目前双方都没有续约消息传出。可能会少量加薪续约，也可能会到期离队。
✓科拉罗夫：明年佩剑离队的情况下，如果国米不引进新的左翼卫，他可能会继续留队。
这样算下来，国米明年整体薪资将下降1300万欧，当然这里面没有考虑劳塔罗续约以及其他球员引进的情况。
