[捂脸]有人说骂倒了联想,国内就没有企业可以替代,无意中只是帮了惠普贷等美国企业。
你敢把政府采购的订单随便给一家企业,要不了几年分分钟替代联想位置,我想联想的很大一部分订单都来自于政府和一些企业,现在一些百事泰电脑的小公司基本上都是自己组装的[呲牙]稳定,便宜好用,可能就是售后维护起来需要比那些用品牌电脑的省事很多而已。再说了,直白一下就是采购方便,不容易造成贪腐[捂脸][捂脸]
我坚信组装厂这种模式终究是走不远的,没有核心竞争力,就只能左右逢源,迎合任何势力,苟延残喘而已,可能会一时风光,但终究长久不了。
#车主投诉#【玛莎拉蒂Ghibli吃胎偏磨拒赔付】近日,汽车门网收到了车主张先生的投诉。张先生表示,他购买的2019款 3.0T 350Hp 豪华版玛莎拉蒂吉博力出现了车胎偏磨的问题。张先生称,2020年5月24日从上海亚欧4S店购买一辆玛莎拉蒂轿车,半年左右在12月份发现车子两后轮内侧磨损严重也就是吃胎且方向盘倾斜。当时4S店解释四轮定位没问题,方向盘倾斜不会导致轮胎磨损,是车子轮胎质量问题,并给张先生更换了后轮。直到今年10月份前轮扎胎 补胎才发现偏磨吃胎换到了前轮,前轮内侧吃胎磨损严重,外侧轮胎纹理清晰,内侧花纹几乎不见。于是在11月14日找4S店协商处理。4S店给的答复是2周之内一定给张先生解决。结果拖了近2周,很敷衍的告诉李先生说厂家明文规定,凡事补过胎的轮胎都不能更换轮胎。
李先生觉得很气愤,如果不是补胎自己根本发现不了轮胎磨损成这样,并到现在也没有告知李先生为什么新车总会出现轮胎吃胎的现象。李先生还表示,自己打过不下10几个官网投诉电话都没用,到现在一个管理层出来解释的都没有。
就以上情况,李先生进行下列投诉:
投诉1,新车交付车辆检查不到位,现在严重怀疑车辆悬挂有问题,导致第一次后轮吃胎偏磨。
投诉2,第一次出现问题后并没有联系厂家监测,自己认为是轮胎质量问题,导致我后面发现前轮吃胎偏磨。
投诉3,在11月14号承诺我两周之内找到问题并彻底解决,并没有实现承诺,而且硬是让我车在店里拖了两周。最后以补过胎为由拒绝赔付。
投诉4,在维修的两周内,以代步车都借出去为由,钻三包法漏洞,借给我一辆快报废的抢修车本田。开起来感觉都要散架一样。第二天车就发动不起来,后面才知道是车钥匙没电了。交车时候车内又臭又脏,还有袜子垃圾等。
投诉5,售后各种前言不搭后语。
1、第一次轮胎出问题告诉我是经过厂商监测是没有问题,第二次告诉我第一次轮胎出问题并没有经过厂商监测。
2、11月14日告诉我需要两周监测时间是因为,玛莎厂家那么技师是意大利人需要全国到处跑,时间是瓶颈在于技师不能随叫随到。经过一周告诉我,他们把我轮胎交给轮胎供应商去监测轮胎质量问题了。
3、本周三下午4点告诉我的需要进厂监测,我提出质疑说他们承诺不兑现。一个小时后告诉我 技师那么巧刚好在他们那,就说监测我轮胎补过胎,补胎导致的安装问题最后导致的偏磨。敷衍我。如果不是补胎我都不会发现偏磨,简直就是胡扯八道。
最后,李先生要求4S店和厂家为其免费解决问题并赔偿相关损失。
今天收到在网上购了一块金华火