健康资讯 杨元庆又发钱了，这次是8000万元，接近一个小目标。因为联想在过去一个财年，逆势而上，利润创下了历史新高，为了表达敬意和感谢，杨元庆自掏腰包，拿出8000万奖给坚守在一线的基层员工。
看到此，很多大司马的拥趸再次兴奋了，窃以为是他们的向导发挥了作用，如果没有司马的连篇累牍，杨元庆不会掏这个钱，所以联想一线基层员工要感谢大司马。
了解联想的人都不知道，这不是杨元庆第一次自掏腰包奖励员工了，他实际上从2012年就已经开始发红包了，2012年他掏了300万美金，约合小2000万元，2013年也掏了325万美金。
联想收获奖励的员工，并非所有人都能享有，一是每位员工要有一个基本的入职年限，大概工作满一年以上，二是必须是一线员工，如生产线工人、督导、助理和呼叫中心接线员等。
当然，即便杨元庆拿出的钱再多，有些人也是不服气的，也总会找出各种理由加以挖苦嘲讽的，别看有人又是卖书卖干果，熬夜加班录视频写文章赚流量，但他照样可以对拿出8000万的杨元庆施以大棒。
#媒体人周刊#
韩国“世越号”客轮沉船事件中遇难304人，其中250人是高中学生，虽然事发到现在已经7年多，但是韩国多数民众仍旧怀疑这是一场阴谋，是一次有预谋的“邪教献祭”活动。
2014年4月16号被称为韩国史上最黑暗的一天。这一天韩国清海镇海运公司的“世越号”客轮由韩国仁川开往济州岛，船上一共搭载包括船上工作人员在内476人，其中有325名高中生，这次是他们的高中毕业旅行。
但是这群正是最好年华的少年们没有想到这会成为他们的死亡之旅。早上8点半客轮在航行中几次突然的颠簸急转，随即客轮发生倾斜，舱内乘客惊叫连连。他们发现轮船出了事故，马上有学生首先打了报警求助电话。
第一次救援是在30分钟后赶到的，事发地距离岸边也就只有十几海里，大船沉没的速度，相对缓慢。一开始孩子们通过视频和家长取得联系，并没有感到十分恐惧。因为他们通过舷窗能够看到，赶过来的海警舰艇，还有盘旋在上空的救援直升机。
但是令人疑惑的是，救援的舰艇和直升机到来之后，并没有展开积极的救援，他们只是在远处围观，并且不允许闻讯匆匆从附近赶来的渔船商船进行营救。
而船长和船员，也并没有利用船上的救生艇，组织乘客自救，相反他们第一批逃到甲板上，等待救援，并且船长连裤子都没穿。
时间一分一秒地过去了，但是救援却非常缓慢，被海警挡在外围的自发前来参与救援的船只，以及学生家长们的心就像火烧一样。
最后群众自发组织的救援船只能冲破封锁，前往参加救援，但是他们只能救走跳到大海里的人，还有跳到甲板上的人。对困在舱内的孩子们他们也是无能为力。
船长和船员虽然逃跑了，他们却通过广播要求学生们原地不要动，等待救援，所以最后除了少数“不听话的孩子”逃出了之外，大部分孩子都遇难了。
从第一个孩子发出求助电话到船体完全沉没，有接近两个小时的救援时间，然而韩国政府的救援行为却令人费解，一共有176人获救，而海警们只救出了50名，而民间力量救回120多名。自始至终海警没有进入船舱进行施救，孩子们就是活生生在舱内一点一点被海水淹没。
事故发生后官方的第一次新闻通报，说全部人员都已获救。六小时之后才又重新发布消息说176人获救。事后公布船上的AIS航行记录数据也是多次被篡改。船上的监控也都是一片黑暗。
而就在这一天当时的韩国总统朴槿惠却无故失联7个小时，后来的解释是打美容针，麻药的作用睡觉了。政府的不作为惹恼了遇难者家属。他们通过各种行动表达不满与愤怒，要求彻查此事，最终这次事件一共有178人被刑拘起诉，船长李俊熙被判无期。
事故原因的调查结果是，因为“世越号”轮船本身就是海运公司从日本购买的一艘服役了20年的老船进行违规改造，船体经过改造之后重心发生重大偏离，存在巨大安全隐患，而海运公司为了赚钱，私下贿赂相关部门。
“世越号”的运营就是违规操作。出事故的“世越号”本身已经超载，出事海域也是隐藏着暗礁和暗流极易引发事故的海域。事发后政府的官僚作风，互相推诿，不负责任的态度，贻误黄金的救援时间。
从这几点来看“世越号”的悲剧就是人祸。然而在2016随着前任总统朴槿惠“闺蜜门”丑闻的爆出，韩国邪教头子“崔太敏”和朴景惠家族的亲密关系，浮出水面。
朴槿惠的父亲朴正熙任总统时，就是距离事发海域20公里处也有一艘轮船沉没，同样丧生300多人。
这就让人联想到宗教中拿活人“献祭”。而“世越号”所属的海运公司会长俞炳彦是韩国的一个邪教团体“救援派”的头目，海运公司多数员工都是“救援派”组织成员。
世越号出事当天正是朴槿惠的精神导师崔太敏20周年忌日，有人大胆猜想，这一船鲜活的生命是用来给崔太敏复活的“祭品”。
事件被各种分析情节一下子就扑朔迷离，这些说法在韩国这个神奇的国度倒是一点都不奇怪，毕竟韩国真的是一个邪教遍地的国家。
真相究竟是怎样的，这到现在为止还是一个未解之谜，朴槿惠前不久被释放，又引发了“世越"号遇难者家属的集体抗议，他们仍然期待着能有一个合理的答案。#头条故事会##人间百态#
大家提车后都加装了啥？
如题，我全款提的裸车，就是个裸车，连个脚垫都没有！
自己加装如下，还想加胎压显示，感觉太贵，不知道自带的胎压预警有多大提升。
加装如下:
行李箱顶隔音棉150 杂牌
行李箱垫200 米其林
原厂脚垫325 皮革的那款
隐藏式行车记录仪400 联想的，机器300，自己买内存卡100
后排空调出风口挡板30 杂牌
座椅防踢板70 杂牌
后排usb保护壳40 杂牌
玻璃膜1300 途虎 量子膜 冰川之极
四门迎宾灯 200 一汽大众
赚外国人钱最多的中国企业是哪些？
2020年海外收入排名前10的企业依次是：中石油、中石化、中海油、华为、联想、腾讯、中国兵器集团、 吉利汽车、中国交通建设集团、复星国际。
排名11-20位的依次是： 美的、河北钢铁集团、中国宝武钢铁集团、中国电力建设集团、中国建筑、万洲国际（双汇）、五矿集团、海尔、国家电网、中粮集团。
1、收入规模
海外收入超过万亿的只有中石油1家，5000-10000亿的只有中石化1家，3000-5000亿的只中海油和华为2家，2000-3000亿的只有联想、腾讯、中国兵器3家，1000-2000亿共9家，900-1000亿共4家。
2、经济形式
其中央企12家，民企8家，央企还是中国海外收入的主力军，为8家民企点赞，尤其是科技与制造业的华为、吉利、美的、海尔。
3、所属行业
海外收入来源主要集中在能源（4家）、基建（3家）、科技（3家）、钢铁（2家）、家电（2家）等行业，其它来自军工、汽车、粮食、有色矿业、综合等行业。
4、三个意外：
（1）三桶油占据海外收入前三名让很多人意外，一般认为中国是石油能源进口国，怎么会有这么大的海外收入呢！
（2）腾讯海外收入排名居然高居第6，海外收入高达2453亿，占到腾讯总收入的一半。
（3）万州国际（双汇发展）、吉利汽车能够挤进前20名，应该也让很多人意外。
5、大众知名度较高的企业海外收入情况：中信集团（972亿）、潍柴动力（762亿）、TCL（598亿）、光明食品（549亿）、海信（461亿）、上汽（398亿）、中兴通讯（325亿）、新华联集团（297亿，贸易为主）、万向集团（249亿）、苏宁（194亿）、徐工（166亿）、三一重工（159亿）、新希望（151亿）、雅戈尔（144亿）、中国中车（120亿，居然这么少？）。
