健康资讯 法国空军幻影2000D战斗机与幻影2000N战斗机的外观区别，如今法国空军的幻影2000N战斗机和幻影2000C战斗机已经退役，现役的幻影2000-5F和幻影-2000D的数量也越来越少了......
法国空军的幻影2000战斗机是真好看，图1是幻影2000C战斗机，图2是幻影2000D攻击机。2017年在英国纹身会航展见过这一架幻影2000D，但是地对空的照片，怎么也比不上空对空的照片。
#航空君航空科普# 2016北约老虎会，西班牙萨拉戈萨，法国空军幻影2000D战斗轰炸机。
法国空军超低空突击的幻影-2000D战斗机，这技术太牛了！法国空军一般使用幻影-2000D执行精确打击任务。虽然该机携带的精确制导弹药无需在低空使用，但法军认为超低空执行对地支援任务，能够极大打击对手的士气。幻影-2000D战斗机这么低的飞行，不但依靠飞行员的技术，而且要需要该机先进的Antilope 5 地形跟踪测绘雷达，能以 1112 公里/小时的速度跟踪地形。
法国空军幻影2000C战斗机，最后的纯三角翼单发战斗机，有时看看这些老照片，感觉没有挂载时的幻影2000C战斗机还是非常漂亮的。
图片转自网络，只见过幻影2000N核攻击机和幻影2000D攻击机，还没有见过幻影2000C战斗机，受限于多方面原因，国内拍过幻影2000C战斗机的人也不多。
法国空军幻影2000D攻击机，目前法国空军大约还有80多架幻影2000D战斗机，这批攻击机是法国空军常规对地攻击的主力机型。
之前具备核攻击能力的幻影2000N攻击机在2017年已经全部退役。
2000年，任贤齐扛着100万的现金找到小虫，对他说：“拿去用，不用还了。”
小虫是谁？为什么任贤齐要给他这么多钱，还不要还？
任贤齐说过：我有今天的成绩，小虫功不可没。
小虫制作人，是任贤齐在滚石的挖掘人，是业内公认的金牌制作人。
任贤齐对音乐热爱了一辈子。大学期间就开始搞乐队，在酒吧做DJ,后面在吉他老师的牵线下，跟一家唱片公司签约了。
公司也看出来任贤齐是个唱歌的好苗子，肯学习吃苦，也是大力捧他，连续为他发了三张专辑。
公司地位日益稳固，最后公司还是被滚石收购。
进入滚石的任贤齐成为了无名小辈，干着杂活，出专辑更是想都不用想，甚至一度上了解约名单。
5年后的一天，在滚石担任制作人的小虫发现了任贤齐，觉得他各方面都很好，排除万难为他制作了一张专辑《心太软》。
这张专辑在内地和香港一下就爆了，连续卖2了2600万张。
当时小虫还开玩笑说了句：“拿到所有版税的话，可以买下一座紫禁城。”
可见当时任贤齐这首歌多火爆。
趁着这趟风，任贤齐和小虫合作了《爱在太平洋》、《对面的女孩看过来》等。
90年代的任贤齐可谓是“红极一时，”更甚至一度称为“20世纪末最后一位天王。”
从籍籍无名成为天王，其中的各种滋味只有任贤齐自己知道。
此时风光无线的任贤齐跟债台高筑的小虫成为鲜明对比。
小虫因为经营不善，导致公司倒闭，欠下不少债务。身边的朋友都远离他，害怕他借钱，但只有任贤齐却上赶着“送钱。”
多年后小虫说：这么多年，我和他一直在联系，唯独只有他没有变。
现今在利益至上的娱乐圈，任贤齐是一股清流了，不忘记自己的恩人。
重返舞台参加《披荆斩棘的哥哥2》里面也是善解人意、不讲牌面的老大哥，对于新艺人的友好度爆棚，不嫌弃新人唱歌不好，努力培养提携他们。
这就是自己淋过雨总想为别人撑起一把伞。#有哪些值得反复观看的综艺##八卦手册#
关于幻影2000战斗机的彩绘，这么多年太多了，不管老约老虎会，还是英国纹身会，以及法国空军自己的一些活动，幻影2000C，幻影2000N，幻影2000D都有大量的彩绘涂装。这或许也算法国空军一种文化吧。
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二十世纪六十年代，我国核弹事业快速发展，相继成功试爆了原子弹和氢弹。世界为之震惊，美军更是做立难安。他们决定不惜代价地派出D-21侦察机，于是，尚处试验阶段、还远未尽善尽美的D-21被迫匆匆上阵。
1969年11月9日，D-21无人侦察机顺利地到达罗布泊上空。趁人不备，它悄悄地拍了大量高清照片，任务完成后，按计划它应该返回预定海面。但是侦察机竟然非常任性地继续往北飞行，这就非常尴尬了，最终燃料耗尽，坠毁在西伯利亚地区，其残骸被苏联人获得。
有意思的是，苏联解体后，退休的洛克希德公司总裁里奇访问俄罗斯时，前克格勃官员将这架D-21的一块残骸碎片送给了他。
1970年12月26日，美军再次放出一架D-21侦察机，这次D-21表现不错，进入我领空后，飞行了五千公里后。不但完成了对罗布泊的侦察照相任务，顺利地获得了相应的情报，还顺利返回了太平洋预定交接点。这回导航系统没有闹脾气，美国人大喜过望，立刻派出飞机回收。
然而他们高兴得太早了，关键时刻，D-21的设备舱未能正常弹出，竟然没能成功弹出，那还怎么回收？最终设备舱连同机体沉入大洋深处，音信全无。他们也没有办法潜入深海捞回设备舱，这次行动最终功亏一篑。
1971年3月4日，经历两次失败后，美国人重整旗鼓，再次“祭出”D-21。此次侦察飞行是最有希望成功的，不过结果却是最让美国人伤心的。这次飞行前90%的过程都很顺利，D-21完成了5400千米的飞行，带着大量照片按预定程序返回了西太平洋交接点。
美军已经成功修复了上回设备舱不能弹出的问题，当侦察机下降到一万八千米高空时，设备舱成功地与侦察机分离，并开始自由落体，到达四千多米的高空时，其减速稳定伞和主伞逐次打开，缓缓下落。 已经等候多时的美军C-130运输机，赶紧飞了过来，试图用尾钩勾住设备舱的伞绳，从而将它拉进机舱。然而天有不测风云，关键时刻，海面上竟然刮起猛烈的强风，降落伞随风飘荡渐行渐远。为了安全起见，C-130运输机不得不打道回府。
最后，设备舱落在太平洋上，回收任务转交给美国海军负责。美国海军回收船根据设备舱发出的无线电信号，找到其坠落位置，并派出“海豹”突击队进行打捞。熟料伞绳是用不锈钢丝加固的，突击队员使出浑身解数仍无法将其割断。此时设备舱上还挂着降落伞，大风拖着它在海面上死命地往风暴中心漂移，最后突击队员为了自身安全，眼睁睁看着笨重的设备舱离他们远去……
1971年3月20日，只过了半个月，美军第四次放飞D-21侦察机，这回他们进行了更充分的准备，显得信心满满，并且将投放地点改成了南海的北部湾上空，看来上次的海洋风暴，给他们留下了严重的心理阴影。
D-21从雷州半岛进入我国大陆，12时40分到达广东逐溪。不过它最终还是没能逃脱失败的魔咒，失控坠毁在云南西双版纳森林里。
由于热带雨林的缓冲，这架D-21的残骸保存得相对完好，成为了一份很有价值的礼物。多年以来，我国对此事一直保密，始终没有发表任何正式消息。直到39年后，即2010年8月，我国才在北京小汤山航空博物馆首次向公众展出其残骸。
美国人并不清楚第四架D-21侦察机到底发生了什么，只知道它已经彻底消失了，至于是被导弹击落还是自行坠毁的，根本无从得知。美军猜测，这架侦察机应该在完成任务的四分之三时被导弹击落，显然他们太自信了。
这就是美国D-21无人侦察机四次失败的“中国之行”。短短一年多的时间，两千多万美金打了水漂不说，一些尖端科技还不远万里送上门来。这真是，竹篮打水一场空，赔了夫人又折兵！
