健康资讯 有人说新能源汽车和燃油车相比就好比诺基亚和智能手机，新能源很快就要淘汰燃油车…
根据政策，很多国家都有在一定时期禁售燃油车的政策出台…
性价比来讲，新能源无论驾驶体验，燃料价格还是智能化方面都是燃油车不能比拟的，现在新能源销量是节节攀升，而反观燃油车销量一直在下滑，替代是早晚之事…
很多资本看到了这块蛋糕，纷纷加入新能源造车之中，致使品牌混乱，所以大家在选车时候一定要擦亮眼睛，没有研发能力的资本一旦遇到阻力可能就会知难而退，毕竟他们是为了赚钱而非做事，所以选车一定慎重…
当然新能源毕竟在发展初期依然有很大不足之处，比如大家吐槽最多的就是里程焦虑，很多车企都尽量以延长续航里程作为卖点，均不知即使里程相应延长，焦虑依然存在，毕竟充电太难，充电太慢这才是最大问题，
所以这种做法依旧是治标不治本…
我想，车企是不是应该学习一下手机做法，手机在远程不便于充电的条件下都有充电宝代充，为什么车企不能发明“车充宝”之类的充电装置放在车中，一旦电量不足，链接“车充宝”就可以充电，这样既解决了大家的里程焦虑，车企又多了一项收入，这样双赢的结局，新能源会越来越火…
手机的功能开始也是通话，你为什么还要买智能机？难道诺基亚不能满足你？//@woniulaoba:追求工具功能的车，应该没有不好用的！追求配置和参数的车，好用是暂时的，三五年就露出尾巴了。//@公元1931:工具也要好用才行啊！//@woniulaoba:车是耐用消费品，要用好多年的，所以买之前不要被动力参数忽悠！不要被内饰装潢忽悠！买的是车，是个代步工具，这个必须要明确的。
实话跟你讲，国产车与合资车型的驾驶体验有不小的差距，尽管在近几年国产车型发展速度迅猛，但是经过深入对比后才明白，为什么同价位下老司机都会去考虑合资车！说实话，随着国产车型在近些年的发展趋势越来越迅猛，我也对那些偏爱合资车型的司机有了一些看法，总觉得国产车已经够可以了，再花高价买配置低的合资车就是妥妥的冤种，无非就是满足自己的虚荣心罢了。15万元以内的车型虽然很多，但经典车型也就那些，不是所有的车都是好车（无论合资或国产）。Polo、宝来、朗逸、高尔夫、卡罗拉、雷凌、哈弗H6、轩逸、XR-V、缤智、思域，这些车都是不错的。其他的无论是合资还是国产，质量还是有差距的。以上网友发文。昨天还看了一个视频，CRV和雪佛兰的一款SUV（名称忘记了）对撞，结果CRV底盘变形，后车门都有变形，Abc柱强度较弱。
搭载高通骁龙 480 Plus，诺基亚还在 “性价比机型” 徘徊？
说到诺基亚，那绝对是一代人的回忆，你们觉得诺基亚哪款机型最经典？不过如今智能机时代的诺基亚早已不是当前的模样。
2016年，诺基亚把手机品牌授权给HMD，至此功能机诺基亚正式转向了安卓的怀抱，从2016年起，诺基亚的安卓产品线也一直在默默更新，只不过名气没有功能机那时火热。不过有一点没有变化，诺基亚还是走“性价比路线”，主攻中低端市场。
据nokiapoweruser消息，今年下半年，HMD将继续推出XR21 5G、X21 5G 和X11 5G三款智能手机机型，手机将搭载高通骁龙 480 Plus 5G 处理器，而非之前采用较多的紫光展锐。对此，大家怎么看？#数码# #科技微讯#
一个智能机，一个诺基亚。完全不同代的产品。你选谁？
一个智能机，一个诺基亚。完全不同代的产品。你选谁？
