nano7（NANO7006E）

联名算是让五菱玩明白了，五菱NanoEV和B站 bilibili推出了限定款车型，11月17日正式上市，五菱与B站共创的UGC社区“我的COUPLE世界”线上活动也将于上市当天同步启动。Nano疯狂动物城联名售价5.98万元，B站联名预计也是这个价格

配置方面，提供7英寸彩色液晶仪表、触摸式空调面板，可实现App车机互联、低速行人警示系统、后倒车雷达、ESC车身稳定系统、倒车影像、标配坡道辅助等，NEDC续航305km，可选装6.6kW高功率充电机，4.5小时即可充满。

刚过完年，各大新能源汽车厂商突然集体宣布涨价，你到底买还是不买？

2021年，新能源汽车行业以全年354.5万辆的销量，同比增长1.6倍的创了历史最好成绩，确实很难得。在我们国家大力倡导发展新能源汽车的背景以及各大造车势力的努力下，不断推出了配置丰富更加智能化的电动汽车产品，消费者们已开始逐渐认可并接受新能源汽车。而2022年刚刚过去不到一个月，就有多家车企宣布新能源汽车涨价。

在1月份，比亚迪汽车表示，将对旗下王朝系列和海洋系列相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等；造车新势力的小鹏涨价幅度在4300元至5900元；哪吒涨价幅度在2000元至5000元；零跑最低配车型涨价幅度在8000元-9000元等等。

紧接着，2月7日五菱NanoEV全系上涨3000元。

为什么突然会在涨价了？小编认为主要有2个方面的原因：

第一点，新能源汽车补贴退坡的影响。2021年12月31日，《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确表示2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。目前宣布提价的车企旗下的车型多集中在续航里程大于或等于400公里的纯电动车型和插电式混合动力车型，前者退坡幅度达到5400元，后者补贴减少了2000元。因此受到退坡影响的车型，车企肯定不会白白去付这个钱，而是转移给了消费者，羊毛始终出在羊身上，呵呵。

也有人会问小编，为什么还有很多新能源汽车没有涨价呢，这些是不是良心企业？其实主要原因就在于售价高于30万元以上的高端新能源汽车，以及续航标准本身就不达标的车型如A00系车型，以及部分A0系车型本来就不在补贴范围内，所以不受影响。

第二点，上游原材料价格大幅上涨，加之“缺芯”的影响尚未完全褪去。近几年，随着新能源汽车发展的迅猛，新能源汽车的原材料价格开始逐渐呈现出大幅上涨的趋势，尤其是其核心零部件动力电池，由于钴、镍、锰、锂等金属原材料价格波动较大，造车成本也飞速上涨。

正好借着新能源补贴退坡，车企们集体宣布涨价，把这些成本转移到消费者身上，由消费者们买单。

个人觉得，不应该去涨价。毕竟新能源发展了这么多年，相关的技术也在不断地成熟和完善，很多车型的零部件也都是同平台供应，新车型开发的成本也大大降低。各大车企应该借助新能汽车发展的势头，继续保持下去，不应该去打击消费者购车的信心。

那么，你还不会去买涨价了的新能源汽车呢？

你知道苹果红色产品的含义吗?

如果你在苹果产品购置了红色的商品

自iPhone12起，收益100%捐献给新冠疫情救援

PRODUCT(RED)

是美国运通、苹果、匡威、摩托罗拉、盖普和阿玛尼合作的盈利品牌

为全球防治艾滋病、结核病和疟疾基金筹

苹果最早合作的是iPod nano第二代

而手机红色系列的产品就是iPhone 7系列

每年苹果都会制作ProductRed商标的产品

其中一部分利润会捐献给全球基金面对特殊的疾病

众所周知，二手商品属于非标品，基本上是“一物一价”，如果单场销售少则几十件，多则几百件，这在号称“一件商品只有一个SKU”的二奢市场更是难以想象的。有二奢行业人士直言，“因为即使一个平台/商家手中有多款一样颜色、型号、材质和年份的包，但9成新和8成新也不是同一个SKU。”

根据蝉妈妈的数据，今年3月1日至3月8日，胖虎科技旗下的“子安”账号一共开播7场，仅LV nano speedy一款包的累计销量就为3466件，累计销售额3206万，占总销售额的近60%。而妃鱼、心上等其它二手奢侈品电商平台，其头部主播的数据中，也出现一场直播中一个包能卖出几十个甚至上百个的情况。对于获得较高GMV的原因，有业内人士透露，头部平台目前都获得了资本的青睐，GMV注水或许是因为平台都在讲C端流量的资本故事。

无独有偶，红布林创始人徐薇也于日前公开指出，正常情况下一场商品一件卖一个的直播，卖到极限也只能到一两百万，但有些平台一场数字报出来卖了一千万，数据出现了严重水分。“看到这种事其实挺痛心，二手奢侈品行业要想在起飞过后更长久健康地走下去，就要解决单库存的问题。需要更多去想怎么把流量和品类更高效地结合，而不是一味去追风口找头部主播，或者去创造不存在的SKU，刷GMV。”

事实上，二手交易的需求一直存在，直播带货等新形式的出现，也有进一步拓展了发展空间，这也是二手奢侈品平台纷纷涉足直播的原因。但如果拿一场直播卖掉近千个二手奢包这件事来说，显然有违行业规律，存在着主播为了提升带货业绩而引导消费者下单，而且由于库存有限，商家或者只能利用流程漏洞“一包多卖”，甚至流量造假，导致众多消费者埋单空等，面临退款难等纠纷。

01奢侈品秒变白菜，二奢头部主播涉嫌刷单

根据新腕儿统计，2021年3月，在淘宝、快手、抖音三大平台的直播GMV月榜TOP50中，二手奢侈品带货主播上榜的有3位，分别是子安、Tracy董博文和妃鱼上海太古汇店夏妍。而此前媒体质疑的，也正是这三个主播的直播销售数据。

来咖智库翻看蝉妈妈上最新的统计数据发现，在“子安”4月6日-13日的6场直播里，其中LV nano speedy的包共卖出638件，平均每场超过百件，也就是说一包难求的LV，在这却像卖白菜一样。具体来看，4月11日-13日的“LV、DIOR、GUCCI超多大牌捡漏粉丝回馈专场~”中，4场直播一共卖出了246件，计250.9万元；4月6日-7日的“LV、DIOR、GUCCI粉丝回馈专场-超多大牌捡漏~”中，2场直播一共卖出392件，计400万元。

华为nova 7 SE 乐活版

手机机型：华为nova 7 SE 乐活版 | 雷鸟FF1

最新价格：2299元|2499元

屏幕尺寸：6.5英寸 | 6.67英寸

屏幕类型：LTPS LCD | LCD

屏幕色彩：1670万 | 不支持或参数暂缺

分辨率：2400×1080 | 2376×1080

像素：405ppi | 不支持或参数暂缺

屏幕占比：90.3% | 94.7%

屏幕技术：色彩饱和度 96% 莱茵护眼 | 不支持或参数暂缺

HDR技术：HDR 10 | 不支持或参数暂缺手机机型：华为nova 7 SE 乐活版 | 雷鸟FF1CPU型号：华为海思麒麟820E | 高通骁龙690

CPU频率：3 * Cortex-A76 Based 2.22GHz + 3 * Cortex-A55 1.84GHz | 2.4Ghz A78*2+2.0GHz A55*6

核数：八核 | 八核

GPU型号：Mali-G57 | Mali-G68 MC4

操作系统：安卓 10 | 安卓 11

UI系统：EMUI 10.1 | 不支持或参数暂缺

RAM容量：8GB | 8GB

ROM容量：128GB | 128GB

存储扩展：支持MicroSD卡扩展 | 不支持容量扩展

扩展容量：最大支持256GB扩展 | 不支持或参数暂缺

存储类型：NM存储卡 支持exFAT和FAT32格式 | RAM LPDDR4X ROM UFS 3.1

电池容量：4000毫安 | 4300毫安大电池

电池类型：不可拆卸式电池

电池种类：聚合物锂电池 | 不支持或参数暂缺

电池充电：标配充电器支持10V/4A或9V/2A或5V/2A输出充电时间 约1.15小时最大10V/4A超级快充 兼容9V/2A快充 | 快速充电 66w有线充电（40分钟充满）

手机机型：华为nova 7 SE 乐活版 | 雷鸟FF1

双卡双待：有 | 有

5G制式：移动5G/联通5G/电信 5G | 举例 移动5G/联通5G/电信 5G手机机型：华为nova 7 SE 乐活版 | 雷鸟FF1后置摄像头：6400万+800万+200万+200万 | 6400万像素主镜头+2超广角镜头+微距镜头

前置摄像头：1600万 | 1600万像素

摄像头类型：五摄像头 | 四摄像头

传感器类型：CMOS | CMOS

闪光灯：后置单LED闪光灯 | LED补光灯

光圈：后置摄像头 f/1.8+f/2.4+f/2.4+f/2.4 前置摄像头 f/2.0 | 不支持或参数暂缺

广角：不支持或参数暂缺 | 后置120°

自动对焦：支持 | 不支持或参数暂缺

数字变焦：10倍 | 不支持或参数暂缺

照片分辨率：后置摄像头最大可支持9216×6912像素;前置摄像头最大可支持4608×3456像素 | 不支持或参数暂缺

颜色：银月星辉、绮境森林、仲夏紫、幻夜黑 | 冰川湖翠 星空黑

手机尺寸：162.31×75×8.58毫米 | 161.85×74.7×8.58毫米

手机厚度范围：不支持或参数暂缺 | 8毫米以上

手机重量：约187g | 约190g

屏幕特点：全面屏 打孔屏 | 全面屏

SIM卡类型：双Nano-SIM卡 | 双Nano-SIM卡

机身接口：3.5毫米耳机接口 USB Type-C接口 | 3.5毫米耳机接口USB Type-C接口

手机机型：华为nova 7 SE 乐活版 | 雷鸟FF1

感应器类型：重力感应器 光线传感器 距离传感器 指纹识别 人脸识别 连接与共享：WLAN热点 蓝牙5.1 支持BLE、SBC、AAC | 不支持或参数暂缺

蓝牙功能：支持 | 支持蓝牙5.1

WIFI功能：802.11 a/b/g/n/ac 2.4GHz和5GHz | 双频WIFI IEEE 802.11 a/b/g/n/ac

......感谢你阅读完全文，请回到页首点击关注“手机之友”，有空也请花1秒时间点赞、分享、评论、收藏一下，谢谢！

[哆啦A梦吃惊] 五菱汽车官宣 GSEV 车型销量突破 75 万辆。

注：这个 GSEV 车型包括 五菱宏光 MINIEV、五菱 NanoEV、KiWi EV 等具体型号。[吃瓜群众][吃瓜群众][吃瓜群众]

#哪个牌子的鱼竿质量好#

名伦---芙蓉鲤拥有5H6H两个硬度值，先径分别是1.5/1.6mm

4.5米强度1950g。5.4米强度2000g

是一款针对南方黑坑罗非、鲫鱼，北方黑坑鲤鱼快钓的综合旗舰黑坑钓竿

搭配名伦高回弹NANO碳纤维

让钓竿拥有超强回弹力

快速回鱼，省时省力是芙蓉鲤的特点

6H硬度可以流畅飞磕七两个体，1斤个体可以飞抄

1.5斤个体可以贴水皮快速回鱼

使用于5小时以内

单场150斤以内的钓场作钓

1950g强度也可以实现湖库快速浮钓鲢鳙

四米五以内子线不超过2.5号

五米四子线不超过3号

都是安全子线值

#陕科大双非无子刊博士李瑞梓# 陕科大双非无子刊博士李瑞梓的学术不端行为的第二个实际证据

经仔细核查：

2020年4月22日李瑞梓在博士毕业之前在Chemical Engineering Journal投稿的一篇学术论文，署名单位已经挂上了西北工业大学柔性电子研究院。

这篇论文的所有发表记录：

投稿日期 2020年4月22日； 修改日期2020年5月27日；论文接收日期2020年6月27日；论文网络公开日期2020年7月1日。

而西北工业大学发布李瑞梓博士的聘用公示日期是：2020年8月3日。

可以确认，这篇论文从写作、投稿、修改、接受、公开，全部是在李瑞梓博士在陕西科技大学读博期间完成的。并且，这篇论文已经记载在李瑞梓的博士论文里面。

可以确认这是第二起“乱挂署名单位”的学术不端行为。

当然，我不清楚西北工业大学，是否允许一个未经公示的外校博士研究生，在自己的学术论文里添加其作为署名单位。

注：

1，昨天我发了一个李瑞梓博士2020年1月投稿的综述文章，署名单位是西北工业大学。很多人质疑，综述文章不算论文。所以我再贴一个“是”论文的论文，欢迎继续提问，我尽可能答复。

2，很多人质疑，论文pre-proof之前都可以改单位，所以我贴上这篇论文发表的全程记录。

3，此篇论文，是李瑞梓博士唯一一篇影响因子高于10的论文，但是恰好，它不是一篇李瑞梓博士的“橘子皮”领域的论文，而是一篇钒酸钠（NaV2O5）论文。

4，此篇论文，通讯作者是西安理工大学讲师，李文斌博士。李文斌博士和李瑞梓博士是同一位导师，分别是2019年和2020年博士毕业。李文斌博士的博士论文是无机钒化合物，曾发表过多篇NaV2O5论文。

5，李瑞梓博士此篇论文标题如下：

Facile Synthesis of Tetragonal NaV2O5·H2O Nanosheets Co-intercalated by High Content of Na+ and H2O for Boosted Lithium Storage, 链接如下：网页链接

6，李文斌博士论文里有一篇第一作者的论文，2019年投稿ACS Nano，是李博士所有论文里影响因子最高的一篇，题目是：Genearl Synthesis of New-Phased NaV2O5.H2O Nanosheets and their application in lithium-Ion batteries。

这个题目的论文全网没有任何记录，而其所表达的内容，与李瑞梓此篇论文如出一辙。而2019年投ACS Nano的论文作者名单里，并没有李瑞梓。

这件事情是否涉及篡改论文作者，只需要陕西科技大学请李文斌博士调出ACS Nano的投稿记录档案，便一清二楚。

7，所引用资料全部是公开透明资料，经确认无误。欢迎转载、转发、引用。

【新能源车越来越多，一个安全隐患不容忽视！】新能源车的产量和销量越来越好了。根据11月10日中汽协公布的数据显示，10月份新能源汽车出厂76.2万辆，同比增长87.6％；销售71.4万辆，同比增长81.7％，市场占有率达到28.5％。截至10月末，2022年新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24％。

新源车产销两旺，这是好事。但同时，我们不应忽视一个安全问题，那就是新能源车因电池问题而引发的安全事故。近一两年，新能源汽车动力电池自燃、爆炸的事故不少。仅2022年一季度，新能源汽车火灾就有640起，与2021年同期相比上升了32%，平均到每一天约有7例的新能源火灾事故发生。

因此，要使新能源汽车行业健康快速发展，电池安全问题必须要解决。所幸的是，广汽致力于电池安全的研发，终成硕果，在AION V Plus新能源车中持续安装了弹匣电池，实现了新能源电池“0自燃”的良好局面，成为电池安全的领军人。

许多人对弹匣电池不了解。弹匣电池是将多个电芯组成电池模组，再把多个模组组成一整个动力电池包，看起来就像是一个弹匣一样。在这些电芯模组中，使用是网状纳米孔(nano-porous)作为隔热材料，隔热性能极佳，即便是其中一个电芯发生热失控，也不会波及到其他电芯。

弹匣电池上壳体是可承受1400℃的高耐温材料，在隔热、散热，系统安全监控等方面多管齐下，将安全做到了极致。正因为如此，弹匣电池获得了《中国年度汽车风云盛典》评委会大奖，这也是唯一一个获得此奖项的动力电池技术群。正因为有了弹匣电池，AION V Plus自上市以来才能保持着“0自燃”的良好状态。

正因为自上市以来就保持着“0自燃”的佳绩，让消费者放心，AION V Plus越来越受市场欢迎，今年9月和10月销量持续保持在3万辆以上。截至10月末，今年AION V Plus已经销售212384台，同比增长134%，提前两个月超额完成20万台的年度目标。#AION V Plus##AION V Plus 0自燃守护行动#

最近特斯拉事件又有了新的大料，据说河南电视台策划了个别维权事件，网上有录音曝光，加上河南电视台清空了微博内容，不管是真是假，我一直认为网络上的新闻不能全信，没有证实的事情最好别乱宣传！

作为一个中国人我觉得有些话和想法有必要讲讲：

自特斯拉女车主车顶维权之后，与特斯拉有关的事故就变了个"味"。只要全国哪里出现特斯拉出事故了，必定上热搜，即便是一起正常的交通事故，但因为事故方有特斯拉，也会被打上是否是"刹车失灵"所致的问号。一些特斯拉车主，或出于不愿承担事故责任的原因，便"顺水推舟"地将锅甩给了"刹车失灵"。

当然也有三观正确的车主，之前刷抖音看到一位自己倒车擦到了树，下车查看了下决定立马"逃离"现场，他怕别人上来拍照，怕"被"出名，怕有人乱说！

我一直觉得你开特斯拉碰到问题了出来维权无可厚非，但很多人连特斯拉都没开过，凭什么出来乱参和？

作为一个中国人，其实我深知我们国人的一些心态和自私的行为，哪怕招人骂我也要说，因为经济发展再好，军事实力再强，国人素质如果跟不上脚步，我们就永远不可能真正意义上的崛起！

大家回忆下Uber为什么退出中国？那会和滴滴竞争，10亿补贴，我经常用2元拼车出行，结果呢？他们把国外"成熟"的机制拿到国内，发现全是漏洞，中国人太聪明了，开着电动车、坐着地铁，手机拿着几只手机，一天轻松薅上千羊毛！再加上滴滴的地头蛇竞争，最后只能落荒而逃！我想问问大家：是Uber政策有漏洞，还是国人没素质？

还有，苹果的Apple Care+保修政策，以前的苹果只换不修，只要符合条件的都能换新，甚至很多年前的产品都能免费换新，我的ipod nano就因为电池不行免费换了一个ipod（方块那款，背后带夹子的），所以购买苹果这项服务的人非常多，因为苹果自费换零配件的确非常昂贵！但是最近苹果把这项服务购买的有效天数从60天改成了7天，能修的不换，售后还要先检测！为啥啊？因为很多人（其实大部分是从事这行的）利用这项政策薅羊毛，故意弄坏设备去骗保！

这种事情在国内很多很多， 你们觉得做的对吗？为什么我一开始就相信特斯拉的问题没那么夸张，因为我深知很多人就是这样，喜欢占便宜！