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原道n10(原道N101双擎)

大家对于耳机这玩意有听过一个梗吗?这个梗是这么说的“触发悔恨之泪,平头塞之王,吊打十万元内耳机,早知道还是原道”!

原道耳机我之前用过,在音质方面调音比较正,戴上海绵套之后低音适中,但是可能声音会偏糊,听人声是比较好听的,但是绝对没有很多人说的秒杀千元以内耳机那么夸张。我感觉原道耳机音质是不如我目前用的漫步者FitPods真无线蓝牙耳机的,并且我目前在用的是无线耳机,支持主动降噪、AI通话降噪等都是它所不能比拟,但考虑到这款耳机售价只有9.9元还是值得推荐的。

总体来说其音质和9.9元搭配性价比极高,真是良心价呀,其音质虽不完美,但瑕不掩玉,大牌100多元的音质也不过如此而已,9.9元这么多年人家也没涨价,9.9元现在能干什么呢?耳机坏了换条也不心疼。9.9元包邮真是致命的定价,像老干妈辣椒酱的定价,不上不下,比9.9元低,后来竞争者想要进入就无利可图,比9.9元高,人家不买你的,除非你音质更好。

如果大家对音质、降噪、品质要求高的话,不如试一下我目前用的漫步者FitPods真无线蓝牙耳机,这样你就会爱护有佳了!

20年前,提了一台宝马530,从此与直六缸的宝马交了运,第一台宝马让我感觉到了什么是人车合一,尤其是在高速上超车后又回到原道的感觉,真的让心忽悠的悦动。

第二辆宝马是x5,即第一代。与530轿车同基因,驾驶乐趣使然。

后来,无论是530还是x5变大了,开的感觉走了味。

但2011款的短轴版535,依然让我大爱,是常开的车。

去年发现了宝马8系上市了,研究后发现,宝马的乐趣车又回来了,随之,选配了一台硬顶双门840,近十个月等待,今年六月提了车。

宝马的工程师们说:8系是宝马人的梦想之车,也是宝马旗舰车中的旗舰。

开之,果然如此。

在百万刚出头的汽车之中,宝马8系是货真价实的不二选择。自然,这也是家里的第二台,甚至是第三台,或第N台车。

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