“国产皮卡”龙头浮出水面:8个月曾销量12万辆,源源不断销往海外
这些年,我国经济发展形势变得越来越好,买车的人也越来越多。现代社会,汽车的种类有很多,“皮卡”就是一种很常见的客货两用汽车,是我国汽车市场的重要组成部分。我国国产皮卡的龙头企业浮出水面,据悉,它八个月卖出了12万辆,源源不断销往海外市场,让我们一起来了解一下吧。
皮卡得名于英文翻译pick-up,它采用的是轿车车头以及驾驶室,同时后面还带有敞开式货车车厢的车型。皮卡和传统的轿车相比较,它具有很强的承载性以及通过性。皮卡和轻卡、微卡相比,有便捷、驾驶舒适等特点,从行业相关调查报告中得知,北美洲皮卡汽车渗透率已经突破了20%,对比之下我国皮卡车市场还有比较大的上升空间。
从今年乘联会公布的数据来看,结合我国皮卡厂商的销量和经营情况来分析,才能看出谁才是我国的国产皮卡龙头。今年前八个月,我国皮卡商累计销量排名6到10名的是,江西五十铃、长安汽车、北汽福田、河北中兴、上汽通用五菱。
榜单排名第十的是上汽通用五菱,该品牌汽车累计销售量达到了5419辆,车型以为青春奋斗卡为主。我国皮卡制造商中排名第九的是河北中兴,今年累计销量突破了一万。这家企业前身是河北田野汽车集团,是我国最早的轻型商用车以及轻型乘用车制造企业。
排名第八的北汽福田,累计销售量达到了11936辆。北汽福田已经成为全球突破千万销量用时最短的汽车企业。北汽福田旗下的产品包括了大将军、福田征服者等系列。
排名第七的是长安汽车,今年该品牌皮卡的销量是21492辆。不久前,该品牌推出了长安览拓者皮卡车型。在未来两三年时间里,长安汽车还推出了很多款和新能源息息相关的皮卡产品,力保形成一个完善的产品矩阵。
排名第六的是江西五十铃,它累计的皮卡销量达到了22829辆。该品牌不久前新出了一款五十铃品牌皮卡,还出了SUV车型。江西五十铃主要售卖的几款车型是铃拓、瑞迈等系列。
排名第五的是郑州日产,它今年累计出售皮卡销量是27986辆。该品牌创建于90年代初,它是东风、日产轻型商用车的主要发展阵地。经过20多年的发展,郑州日产在多个层面都有提高,在各种生产汽车技巧上都有很大的提高。排名第四的是江淮汽车,今年它累计销售皮卡车数量是33297辆,它主打的皮卡车车型有江淮皮卡T6、江淮皮卡T8以及悍途HUNTER。
排名第三的是上汽大通,今年它累计销售皮卡车38104辆。上汽大通是上海汽车集团旗下的子公司,生产出的产品包括了“上汽大通MAXUS”品牌以及MPV、SUV、房车、皮卡车等等乘商产品。排名第二的是江铃汽车,今年江铃汽车的销量已经突破了43149辆,拥有着小蓝工厂、富山工厂等知名汽车生产基地,主打的皮卡车型包括了江铃域虎9、江铃域虎7、宝典等。
我国车企销量排名第一的是长城汽车,今年前八个月长城汽车售出的皮卡车数量就已经突破了126288辆。长安汽车直接就成为了我国皮卡车企中销量超过十万的汽车商家。长城汽车销售网遍布全球,海外销售渠已经有七百家。
据悉,长城皮卡成为了继哈弗、魏、欧拉后,长城汽车旗下最大的一个汽车品牌。长城皮卡对外表明,要成为全球排名前三的皮卡品牌。长城汽车的主打汽车品牌是金刚炮、长城炮、风骏等。
长城皮卡已经连续24年,成为了我国销量和出口排名第一的车企,成功打通了海外市场,进入了澳大利亚、南非、沙特、科威特、埃及、智力等国,在全球的消费者超过了两百万人。在笔者看来,想要发展成一个优秀的车企,一定要立足当下,放眼于未来,这样才可以突破自我。
将自身优势结合起来,再反观劣势,这样才能发展成一个优秀的车企。长安皮卡不仅在我国市场上取得了辉煌的成就,还很有远见的打开了海外市场,制定出了更长远的发展计划,总算是走上了一条全球化道路。这样看来,长安皮卡成为世界级品牌,就已经是意料之中的事情了。