强电和弱电,在布线时一定要分开吗?
强电这一概念是相对于弱电而言,一般并无电压电流的具体界限划分。
电子类人们习惯分为强电(电力)和弱电(信息)两部分。两者既有联系又有区别,一般来说强电的处理对象是能源(电力),其特点是电压高、电流大、功率大、频率低,主要考虑的问题是减少损耗、提高效率,弱电的处理对象主要是信息,即信息的传送和控制,其特点是电压低、电流小、功率小、频率高,主要考虑的是信息传送的效果问题,如信息传送的保真度、速度、广度、可靠性。
一般来说,弱电工程包括电视工程、通信工程、消防工程、保安工程、影像工程等等和为上述工程服务的综合布线工程。弱电是针对强电而言的。强电=(380/220)、高压不管。
弱电一般是指直流电路或音频、视频线路、网络线路、电话线路,直流电压一般在32V以内。家用电器中的电话、电脑、电视机的信号输入(有线电视线路)、音响设备(输出端线路)等用电器均为弱电电气设备。
建筑中的弱电主要有两类:一类是国家规定的安全电压等级及控制弱电电压等低电压电能,有交流与直流之分,如24V直流控制电源,或应急照明灯备用电源。另一类是载有语音、图像、数据等信息的信息源,如电话、电视、计算机的信息。
狭义上的建筑弱电主要是指:安防(监控、周界报警、停车场)、消防(电气部分)、楼控以及网络综合布线和音频系统等。
【弱电与强电的区别】
强电和弱电从概念上讲,一般是容易区别的,主要区别是用途的不同。强电是用作一种动力能源,弱电是用于信息传递。它们大致有如下区别:
1、交流频率不同
强电的频率一般是50Hz(赫),称“工频”,意即工业用电的频率:弱电的频率往往是高频或特高频,以KHz(千赫)、MHz(兆赫)计。
2、传输方式不同
强电以输电线路传输,弱电的传输有有线与无线之分。无线电则以电磁波传输。
3、功率、电压及电流大小不同
4、分类
建筑中的弱电主要有两类:一类是国家规定的安全电压等级及控制电压等低电压电能,有交流与直流之分,如24V直流控制电源,或应急照明灯备用电源。另一类是载有语音、图像、数据等信息的信息源,如电话、电视、计算机的信息。
5、功能及应用
电力应用按照电力输送功率的强弱可以分为强电与弱电两类。建筑及建筑群用电一般指交流220V50Hz及以上的强电。主要向人们提供电力能源,将电能转换为其他能源,例如空调用电,照明用电,动力用电等等。
智能建筑中的弱电主要有两类,一类是国家规定的安全电压等级及控制电压等低电压电能,有交流与直流之分,交流36V以下,直流24V以下,如24V直流控制电源,或应急照明灯备用电源。另一类是载有语音、图像、数据等信息的信息源,如电话、电视、计算机的信息。
人们习惯把弱电方面的技术称之为弱电技术。可见智能建筑弱电技术基本涵义仍然是原来意义上的弱电技术。只不过随着现代弱电高新技术的迅速发展,智能建筑中的弱电技术应用越来越广泛。 一般情况下,弱电系统工程指第二类应用。
主要包括:
1、电视信号工程,如电视监控系统,有线电视。
2、通信工程,如电话。
3、智能消防工程。
4、扩声与音响工程,如小区的中背景音乐广播,建筑物中的背景音乐。
5、综合布线工程,主要用于计算机网络。随着计算机技术的飞速发展,软硬件功能的迅速强大,各种弱电系统工程和计算机技术的完美结合,使以往的各种分类不再像以前那么清晰。各类工程的相互融合,就是系统集成。
常见的弱电系统工作电压包括:24VAC、16.5VAC、12VDC,有的时候220VAC也算弱电系统,比如有的由摄像机的工作电压是220VAC,我们就不能把它们归入强电系统。弱电系统主要针对的是建筑物,包括大厦、小区、机场、码头、铁路、高速公路等。
常见的弱电系统包括:闭路电视监控系统、防盗报警系统、门禁系统、电子巡更系统、停车场管理系统、可视对讲系统、家庭智能化系统及安防系统、背景音乐系统、LED显示系统、等离子拼接屏系统、DLP大屏系统、三表抄送系统、楼宇自控系统、防雷与接地系统、寻呼对讲及专业对讲系统、弱电管道系统、UPS不间断电源系统、机房系统、综合布线系统、计算机局域网系统、物业管理系统、多功能会议室系统、有线电视系统、卫星电视系统、卫星通讯系统、消防系统、电话通讯系统、酒店管理系统、视频点播系统、人力资源管理系统等等。如果你想进国家电网,学习《电力工程技术》一本书就够了!
如果你想学电力知识,一本《电力工程技术》也就够了!
如果你想进入设计院,一本《电力工程技术》也够用了!
如果你想进施工企业,一本《电力工程技术》也足够了!
《电力工程技术》被称为:电力行业的百科大全,值得一看!
建议每位电力工作者必备《电力工程技术》,一本技术宝典!
行车灯的设计思考,ET7与L7哪个更多?
提起华语音乐圈,脑海中很容易想到林俊杰,《醉赤壁》里的那句“确认过眼神,我遇上对的人”更是被很多人引用。的确,喜欢一个人或物,看对眼很重要。买车这件事上,很多人的选择前提是要看对眼,然后再看配置、内饰等等,车灯的设计思考可以说是外观决定性因素之一。
目前比较火的两款高端纯电——蔚来ET7和智己L7,是我比较中意的两款车,我也经常会拿来对比,二者关于行车灯的设计思考也有很多不同之处。
ET7采用的是分体式车灯设计,上边是线柱造型的LED日间行车灯,由两条断开的线段拼接而成,然后大灯组是在下方类似导流槽的三角形空间内,比较简洁。
智己L7的车灯是一体式设计,面积更大,尤其是采用“∑”造型LED日间行车灯,比较犀利,除了具备与ET7一样的照明功能外,还有DLP投影功能,可以向路面投射斑马线、方向箭头、示宽光毯等。此外,智己L7的ISC流光灯还具有车语功能,有灯光迎宾、暖心宠物迎宾、电量显示、随手画灯光游戏等多种玩法,能够带来更多新鲜体验。
如果说ET7的斜线光柱造型是眯眯眼的话,那L7的日间行车灯就像是明眸大眼,感觉也有更多的设计思考。