健康资讯 C罗来之前已经有起色了，结果美国老板非要买流量明星，不好好关心球队技战术层面，结果反而被流量明星说对了，搬起石头砸自己的脚，救了冻蛇反被蛇咬，所以美国老板活该，但是被摔手机的小球迷，姆巴佩等一众小迷弟，瓦拉内等前队友，还有葡萄牙国家队的队友和教练是无辜的[笑哭][笑哭][笑哭]//@vega40：我不是C罗吹！但曼联俱乐部确实有点儿问题！要不成绩一直没有起色呢！
足球报《足球报》官方账号【C罗：后悔提前离场，但停训三天太过了】北京时间11月18日凌晨，摩根专访C罗的下半部分视频放出。C罗再次谈到了本赛季两次提前离场的话题。
对国外游客来说，Scania Touring是最好的旅游巴士之一，斯堪尼亚旅行的一个显著特点是高度的舒适性，平稳的运行，经济的燃油消耗和现代化的安全系统，
三轴客车长13.7米，宽2.55米，高3.8米，轴距6.35米，可容纳57位乘客， 车内有可倾斜，侧向支撑的Vega舒适座椅，并配有折叠桌，座距大于750毫米;这足以防止乘客的膝盖顶在前面的靠背上，配备单独的照明，还设有一键呼叫和停车请求按钮。车内还配有厕所，带冰箱的厨房和咖啡机。另外， 前部和中部安装了两个LCD显示屏，带有CD / DVD播放器可让您随时随地观看电影和听音乐。为了方便旅客保持联系，这里有用于为手机充电的USB接口和Wi-Fi 。
13升直列6缸400马力柴油发动机，与自动变速装置Opticruise的8速GR875R变速箱配合使用，该变速箱与全自动离合器-斯堪尼亚ECA（电控离合器执行器）相结合，独特的自动离合器提供了更平滑及更快速的换挡，同时也为驾驶员提供了最佳液压机械自动变速箱的控制舒适度。
另外的亮点就是Scania的EBS系统，它提供了驾驶员要求的减速水平，同时，EBS不仅可以控制行车制动器的使用程度，而且还可以将发动机制动器与Scania Retarder（液压传动制动器）组合使用，从而自动维持最大减速度，完全消除了工作制动系统零件的过热 ，延长制动片的使用寿命，并提高了刹车片的安全性。
顺便说一下，EBS是标准设备，还包括诸如ESP，防抱死和牵引力控制系统的组件。此外，所有Scania总线都配备有C300通讯器，车队监控系统（Scania FMS）和远程诊断。
过来人告诉你们，特殊时期千万不要同情心泛滥，把自己的显卡低价卖给亲朋好友，不然你肯定会后悔的。
前段时间同学说没显卡打游戏，让我把二奶机上的vega56一千卖给他，碍于同学情谊，卖给他了，之后出来同学聚会玩他手机，突然发现他在闲鱼上以4200的价格卖掉了，血挣了3000多，可把我气的，而这个卡是我在两年前在狗东买的，当时花了大概2千多，订单什么的都还在。
兄弟们，就想问问这行为恶不恶心？因为他说没显卡打游戏用，求我便宜卖给他，看在一场同学份上，我同意了，结果没想到他不是拿来用，而是反手高价卖掉，简直不要太过分！说实话，我当时要是知道他会卖掉，说什么都不会低价卖给他，因为太亏了！
总之，说出这件事是想告诉你们，特殊时期显卡千万不能外借或低价卖给亲朋好友，除非他向你保证确实是用来办公或玩游戏，而不是挂某鱼卖掉就行，否则说什么都不借，说什么也不低价卖，因为你永远不知道他是不是真的急用？还是想转手高价卖掉。。。#数码圈八卦#
买了一台华为MateStation B515台式机，锐龙4600G六核十二线程，vega7核显1900MHz高主频，7nm制程，512GB M.2固态，16GB双通道内存，双频双天线WiFi 5+蓝牙5.0模板（适合连蓝牙耳机和键盘鼠标等）。
1，小机箱设计颜值在线，只有一般台式机的三分之一大小，轻便不占地；
2，华为把做手机和笔记本的思维引入商用台式机，这键盘上引入了电容指纹识别按键（类似于华为手机和笔记本的设计），轻薄小巧，键帽采用了类肤质的涂层，手感很好；
3，键盘上有“华为分享”NFC模块，结合华为电脑管家可以开启“多屏协同”“一碰传”“在电脑上操纵手机多任务窗口”“平板协同作为副屏显示”等一系列便捷功能；
4，“峡谷式风道”很有创新，把处理器风扇包裹起来，热量直排机箱外，散热很不错；
5，华为坚持在机箱前置了USB-C接口，支持快充，这点赞，很遗憾为啥好多主板和机箱都没有USB-C接口；
6，华为坚持在台式机上也内置了双频双天线WiFi 5+蓝牙5.0模板，这点赞，这套硬件也是华为多屏协同技术的基础；
7，内部接口还有PCIex16插槽 、PCIex1插槽、双M.2 2280接口和SATA接口，可另加显卡、网卡、M.2固态和SATA机械或固态硬盘。
说一说槽点：1，核显接口只有一个HDMI和VGA，没有DP接口，超级遗憾；
2，前置USB-A接口是USB3.0，但USB-C竟然是2.0，这点不可接受。
总体来说，带三年上门保修服务，需要商务用机，这机子很值得买，尤其是拥有华为手机，使用多屏协同那是办公利器。#华为#
