【坦克世界】大概分析下礼盒里面的车是什么水平
1、TL-7
这次箱子主打的美帝新9级TD,4连发360,长装填41.23S,短装填2.3S,穿深232 / 299 / 60 毫米,370的视野。(感觉也就比GSOR 1008均伤高了60,精度1008比他好多了,金币弹穿深也比他高,强度感觉一般)
2、土龟 MK.I
青春小土龟,拥有一门108口径的炮,瞄准1.9秒,224/253/54的330均伤炮,精度0.36,射速8.8发每分钟,DPM8级TD排名第一,装甲穿深检测机,在8级房还算靠谱,打钱还行。
3、ISU-130
装备一门130炮,238/212/65的穿深,跟SU100Y类似,银币蛋490均伤金币弹伤害提高570(穿深低了),缩圈很快2.1秒,精度0.37。这车穿深也就8级房用用,进高级房最高才238的穿深很吃力(对面来个意大利TD只能干瞪眼),射界小,机动也不咋地,属于暴打打小朋友的车(打僵尸很爽啊!)。
4、‘猎虎’原型车
扛着128炮的猎虎下放到了8级(88虎留下了眼泪),246/311/65穿深的490均伤炮,2.3秒缩圈0.35精度,就是机动差装甲对8级房的银币蛋有很好防护,高传或者金币弹就不行了,属于D系良心车,很不错。
5、乌达尼
装备一门122炮,221/285/61穿深,祖传390均伤。火力方面除了个285穿的HEAT之外,没啥惊喜的。首下弱点180AP可穿,首上还行,脑袋有个大舱盖,极速45履带也不咋地,带上涡轮机动还凑活,俯角就只有6°,整体来说感觉一般,6°俯角就是原罪。
6、IS-5
T10的原型车,也是装备一门122炮,221/270/61穿深,390均伤。三扩还行就是3.2秒缩圈跟0.46的精度极度拖拉后退,不过好在俯角之前加强到了7°,能小破卖头(炮塔很硬)。在不装机动型配件的条件下极速达到42,单位功率只有14左右,履带一般,属于正常水平,防护8级房能防一防下银币蛋,整体说中规中矩,但怎么也比WZ111、-6这样的强很多。
7、VK7501K
之前写文章测评过(想了解的小伙伴可以翻翻),装备一门490伤害的128炮,226/263/65的穿深,伤害不错但是这个炮手感一般,装甲的话倒车伸缩还算靠谱,但是脸皮只有250厚度,头上还一个160厚度的顶盖,所以会打的也挺好穿,典型的缺点比优点多的一个车,能玩,但是不好玩。
8、STRV 81
Strv81实际上就是瑞典百夫长,装备了一门“神仙”20磅炮,特点就是纸面数据没毛病,实际使用全拉稀,个头不比重坦差,所以三扩也是重坦级别的,伤害低、射速慢、精度差。这车低血压可以玩一玩。
9、07RH主战方案
高手向车,装备一门90mm火炮,基础DPM就有2400点,但均伤200/200/320。弹速一般,银币弹速最高但也只有960,打移动靶还是得注意下,205/255/90的穿深中规中矩,不过90的HE穿深配合320伤害,对脆皮的杀伤力还是很足的。机动是极大的亮点,23.33的推重比,65的急速,跑起来不比轻坦差。装甲属于反着来的,身子比头硬多了。综合来说是个不错的好车,但是需要有一定的技术。#坦克世界#
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近日,懂车帝发布了一个新能源汽车实测续航排行榜,其中:蔚来EC6的NEDC 615km,实测数据582km;极狐阿尔法S的NEDC 603km,实测数据595km;比亚迪宋PLUS EV的NEDC 500km,实测数据570km;特斯拉Model Y的表现最让人惊讶,它的NEDC 594km,实测数据420km,续航达成率仅排名第24
从实测数据看,新能源续航排名前5的车型的续航达成率(实测续航/NEDC续航)都在95%以上,续航表现都能满足日常的通勤需求,不用担心突然掉电的情况。在这几辆车中,如果消费者更偏向于品牌、服务和豪华性,EC6是不错的选择,如果追求家用性价比的话,比亚迪宋PLUS EV、几何C也可以考虑。