古代有水车//@大气的鲸鱼:古代也没电力驱动的设备啊!//@浮动的芯:也就是近代,古代食盐,可是暴利行业。//@依垚宝贝520:可以抽水吗?不用背水会不会轻松点
专驻看世界优质纪录片领域创作者千年盐井只让女人收盐,男人带着嫁妆入赘,十岁男孩赶牦牛来换盐
05:02#买不起系列# 标致新耐力赛车Peugeot 9X8 [爱慕] 该车后轮由一台2.6升双涡轮增压520千瓦V6内燃机驱动,前轮由200千瓦电动机提供动力,车身重量仅1030kg。
【喜迎二十大#多彩贵州 非凡十年# | 贵阳南明:借“数”腾 飞 老城新生】贵阳网·甲秀新闻讯 10年,是时间的维度,是一段砥砺奋进的历程。跟随无人机的镜头俯瞰南明区,一幅幅美景尽收眼底,过去10年跨越式发展取得的成果,在这片土地上聚沙成塔,成就今日南明。#喜迎二十大贵阳在行动#
在花果园片区,昔日破败的棚户区已变成热闹繁华的社区,成为南明区产业发展的重要阵地之一。其中,南明区大数据产业以花果园为中心辐射全区、迅猛发展,成为拉动经济增长的关键动力。
2012年至2016年,2100余家大数据关联企业以及多家众创空间、孵化企业先后入驻花果园,形成“花果园大数据双创集聚区”。2017年至2021年,花果园落地大数据企业1450家,规模以上互联网和相关服务、软件、信息技术服务业企业营业收入年均增长42.4%;实施大数据融合应用项目520个,大数据与实体经济融合指数达59.7;建成5G基站2220个,基本实现室外场景全覆盖;全国第三个“腾讯云数字经济产业基地”落户,南明新型数字化产业集聚区建设加快推进……
10年来,南明区围绕“抓数字就是抓创新,谋数字就是谋未来”,牢牢把握发展大数据的重要机遇,紧跟省、市大数据发展步伐,加快培育数字经济新产业、新业态、新模式,扎实推进数字产业化和产业数字化,不断提升数字化治理能力,全区数字经济实现跨越式、高质量发展。
2018年至2019年,南明区连续入围“全国科技创新百强区”;2020年上榜“中国县域科技创新百佳县市”,获批建设第三批国家级精益创业双创示范基地;2021年入选“全国科技创新百强区”;在全省真抓实干科技创新发展成效考核中连续多年位居前列……
10年来,在“数智”赋能下,南明区深入实施创新驱动发展战略,科技成果不断涌现、创新环境日益优化,不断焕发新活力。
数字经济“成绩单”是南明区十年跨越发展的一个侧面。
10年来,南明区不断创新实践,在真抓实干中推动经济发展、城市更新、社会治理、民生改善、生态建设等,地区生产总值从2012年的375.5亿元跃升至2021年的977.65亿元。2019年至2021年,南明区地区生产总值连续三年位列全市第一。
花果园、大南门、火车站等商圈不断提档升级,新兴商业综合体成为城市新地标,青云路步行街入选第三批“省级夜间文旅消费集聚区”……工业经济提质增量、商贸经济繁荣发展、楼宇经济加快发展,南明区坚持做强实体经济,产业体系不断优化。
2012年至2016年,南明区实施16个集中成片棚户区改造项目,改造面积490万平方米,受益群众10万余人;实施14个非集中成片棚户区改造项目,新增绿地面积6万平方米;2017年至2021年,完成棚户区改造项目65个、惠及居民39532户,完成老旧小区改造10个、惠及居民24989户……
目前,南明区公办中小学共89所,较10年前增加13所;学前3年毛入园率97.1%,比10年前提高26.74个百分点……南明区坚定人民立场、坚守为民初心,持续擦亮“学在南明”“健康南明”“宜业南明”“宜居南明”“文化南明”五大民生品牌,人民群众的获得感、幸福感、安全感不断攀升。
风好再扬帆。在推进“强省会”、奋进“十四五”、建功“新时代”的新征程上,南明区正全力打造“强南明高质量发展共同体”,发扬“忠诚实干,团结担当,奋勇争先,敢于胜利”的新时代南明精神,奋力谱写高质量发展新篇章。(贵阳日报融媒体记者 冉婷林/文 徐其飞 贵阳日报融媒体记者 覃伟/图)#喜迎二十大贵州在行动#
乌拉尔制造厂最近又向俄陆军交付了一批新的T-72B3M主战坦克。虽然还是T-72系列,但作为该系列里面现代化程度最高的一型T-72改进版本,T-72B3M仍旧是俄陆军地面装甲部队的中坚力量。
T-72B3M的车体布局与标准的T-72基本上相同:驾驶室在车体的前部,战斗舱在中间位置,动力系统在后面。尽管外观差异不大,但T-72B3M却拥有同系列里面最现代化的车载设备:先进的火控系统和瞄准器、配备了用于加密数字语音和数据传输的无线电系统、辅助坦克在深水区域行进的通气管、后视摄像头和机械驱动显示系统等。
武器方面,T-72B3M坦克装备的是一门125毫米2A46M5滑膛炮,它是2A46M滑膛炮的高级版本。新的坦克炮可以发射多种型号的弹药,包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆破片弹和高爆反坦克弹,以及9M119M“狙击手”制导反坦克导弹。这些炮弹和导弹均由自动装机完成装填。
围绕坦克的防护性能,乌拉尔车辆制造厂给T-72B3M的侧面安装了新的“化石”爆炸反应装甲,这种爆反装甲比俄军主战坦克以前普遍使用的“接触-5”要出色许多,防护力是“接触-5”的两倍,能够有效抵御包括聚能装药、串联弹头、穿甲尾翼稳定脱壳弹以及反坦克导弹在内的多种弹药的攻击。
从去年底开始,乌拉尔制造厂就陆续向俄陆军交付了多批T-72B3M主战坦克。在冲突开始前,俄陆军总共装备有3330辆主战坦克,其中T-72B3有850辆、T-72B3M有520辆。
暴跌1.5万亿美元!美国芯片产业崩盘?
参考消息 2022-11-02
在今年春天,美国人对自己的芯片产业充满幻想。3月,在美国俄亥俄州利金县,一辆辆翻斗车和推土机正在施工,未来那里将建造芯片工厂。英特尔公司将在那里设立两个“晶圆厂”,造价约为200亿美元。美国总统拜登在其国情咨文讲话中称,这片土地是“梦想之地”。他感叹,这是“美国未来的基石”。
这些年的疫情证明了芯片对现代生活的重要性。对各种芯片驱动技术的需求仍在上升,如今绝大多数领域都要用到这种技术。美国国会在审议芯片法案,该法案承诺向国内产业提供价值520亿美元补贴,以减少美国对国外芯片工厂的依赖,并支持英特尔俄亥俄州工厂等项目。
然而半年后,这些梦想看起来就像噩梦一样。对硅需求下降的速度似乎与它疫情期间增长的速度一样快。
据英国《经济学人》网站10月17日报道,9月底,总部设在爱达荷州的存储芯片制造商美光科技公司季度销售额同比下降20%。一周后,加利福尼亚州芯片设计公司超威半导体公司将第三季度销售预期下调了16%。彭博社报道,英特尔公司在10月27日发布了最新季度报告,一连串糟糕业绩可能还会继续,随后该公司计划裁员数千人。自7月以来,大约30家美国最大芯片企业已将第三季度收入预期从990亿美元下调至880亿美元。今年到目前为止,在美国上市的半导体企业总市值已经减少了超过1.5万亿美元。
报道说,芯片行业在最好的时候也是出了名的具有周期性:为应对不断增长的需求而建设的新产能需要数年时间才能实现,而到那时需求不再白热化。在美国,政府正在推动这一循环。到目前为止,消费品行业对周期性衰退的感受最为强烈。个人电脑和智能手机占每年6000亿美元芯片销售额的近一半。由于在疫情期间大肆挥霍,受通胀影响的消费者购买的电子产品越来越少。高德纳咨询公司预计,智能手机销量今年将下降6%,而个人电脑销量将下降10%。今年2月,英特尔公司曾对投资者表示,预计未来五年个人电脑需求将稳步增长。但显然许多新冠疫情时期的采购都被提前了,此类公司正在调整其前景。
许多分析人士认为,接下来危机蔓延可能是其他领域。去年全球芯片短缺期间的恐慌性抢购,导致许多汽车制造商和商用硬件制造商硅库存过剩。新街研究公司估计,从4月到6月,工业企业芯片库存相对销售额高出历史最高水平约40%。个人电脑制造商和汽车企业库存也同样充足。英特尔公司和美光科技公司将近期业绩疲弱的部分原因归咎于高库存。
供应过剩和需求疲软已经在影响价格。根据“未来视野”公司的数据,过去一年,存储芯片价格下降了五分之二。处理数据并且商品化程度低于存储芯片的逻辑芯片价格同期下降了3%。
另据美国《华尔街日报》报道,美国在芯片领域投入了巨资,但全世界已经到处都在实施芯片制造的激励措施,这也让美国的努力更可能成为其镜花水月。韩国有一系列强有力的激励措施,希望在未来五年鼓励大约2600亿美元的芯片投资。日本正在投入约60亿美元,以期在这个十年末将国内芯片收入增加一倍。
事实上,行业贸易团体美国半导体工业协会也承认,现在世界上约有四分之三的芯片制造能力分布在亚洲。而美国只占13%。
#中国姑娘# #520我爱我的家乡#
在略有几分褪色的记忆中,家乡承载着最初的梦想,驱动我们奋力向前。520,跟着女足姑娘,走进她们的家乡,一起聊聊家乡的人和事儿。
洛阳姑娘@王珊珊860
武汉姑娘@女足王霜
上海姑娘@叫我赵赵赵赵赵赵丽娜
南通姑娘@女足张馨Cynthia
另一个新酒吧很酷!绿色加速器商用牌照被吊销:郑妍打造纯电动超跑
又一支造车新势力即将离开历史舞台。
近日,据天眼查APP显示,鲁驰汽车科技集团有限公司的营业执照被上海市青浦区市场监督管理局吊销。几个月或更长时间。
罚款文件规定,当事人的债权债务应当由有限责任公司股东、股份有限公司董事或者被提名人依法在股东大会上组成清算组进行清算,并依法登记。取消应由当事人维持。
据了解,绿驰汽车科技集团有限公司成立于2016年8月,法定代表人曹继元,注册资本约33.66亿元。业务范围包括汽车技术专业领域的技术开发、新能源汽车充电及转换设施的建设与运营。
尽管存在很长时间,但绿包并没有真正生产出量产的汽车。到目前为止,共有三款概念车:天王星、金星和绿包M500,前两款分别为中大型。纯电动超跑。
天王星采用前后双引擎驱动,最大功率520kW,峰值扭矩900Nm,风阻系数0.3Cd,0-000km/h加速仅需3.5秒,100-制动距离36米0公里/小时。
当然,随着绿能加速器的商用牌照被吊销,这些看似梦幻的跑车也确实成为了梦想。
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科技白客电器企业产品经理现在因为管控的原因,之前经常出去旅游的朋友,现在迷上了露营。最近露营的装备挺火的,要说到露营肯定少不了户外移动电源。我也想趁现在秋高气爽,跟女朋友还有朋友去野营。所以入手了绿联星辰户外电源600W。
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极客现在露营已成为一种时尚,不用去很远的地方,也不用很长的假期,带上家人一起去感受大自然。我喜欢露营,所以我购置了很多户外的数码产品,生活用品。比如帐篷,电磁炉,野餐车等等,其中最重要的还是要拥有一款可靠的户外电源。你知道吗,绿联跟比亚迪合作了,他们联合推出了一款户外电源,有没有惊喜到你呢?这是一款什么样的户外电源呢?还要两家联合研发?说起比亚迪,我们都知道他的铁锂电池技术是相当牛的,难道户外电源也用上了这种汽车级的高档电池?原来最近绿联发布了一款星辰户外电源,用的就是磷酸铁锂电池,这可是比亚迪用在电车上面的电芯呀,这下用在户外电源上面,真的很期待它的续航和充电速度。
美商务部长着急上火了,若国会再不批芯片法案 煮熟的鸭子就要飞了。 参众两院进入了漫长的协商和妥协阶段,但截至目前,国会仍然未能就这一法案达成一个双方都同意的统一版本。等中国芯片成熟了,外国芯片想进入中国也会因国家安全被挡的,傻炮骗钱的才会去美国设厂生产了,没了中国市场,看他们怎死。美国想脱实向虚,把制造业分到全世界,然后玩金融躺着赚钱。然而事实证明还是要脚踏实地的搞实业才行,没有制造业做基础赚来的钱很容易就跑了。两党扯皮延宕芯片法案审批,一切为了选举,这就是美国政治民主的“优越性”。美国一贯的是谁支持总统选举,选举的总统上位后就会利用手中的权力去回哺支持他的那些财阀们。至于国家的建设、人民的生活福祉根本就进不了他们的法眼,美国的各阶层应该清醒地认识到这一点。想拿美国联邦政府的补贴,得看看自己的小身板够不够挨“刮”。这一批准就可以让美国政府一次性投入补贴520亿,等到了2025年这些个芯片企业开始投产的时候,中国芯片产业已突破瓶颈趋于成熟,国际芯片市场饱和的情况已成事实,美国的芯片要卖给谁?赚谁的钱?还有得钱赚吗?总之,美国从特朗普政府到拜登政府所奉行的违背市场规律,企图用芯片制裁来遏制中国技术进步的卑劣手段、反噬到自己身上的日子已经为期不远了。芯片是美国为数不多还能牟取暴利的行业了,最多还剩十年红利期,然后中国就会把它变成白菜价,现在补贴都是浪费。去美国建晶圆厂价格肯定是打不过国内生产的晶圆厂,国产的只要普及量产除了高端科技芯片,常用的普通国产芯片占有率还是很高的,现在普通的电源驱动芯片没几个用进口的,基本都是国产芯片。
佩洛西访韩遇冷的三点猜想
佩洛西亚洲毕业访问即将结束之际,更为串访兴奋不已之际,她被韩国之行冰冷之水浇了底掉,脸打得啪啪响。在猜想韩国目的之时,也不免感叹恶心之人也逃不过被恶心。
从韩媒协报道来看,韩国总统委托国会负接待,但国会不愿背锅,说联系了美方相关人员,相关人员表示不需要韩方人员接机。佩洛西表示很不满,在到达酒店时,直接绕过等候在酒店记者。
表面上看,韩国人很实诚,充分尊重了美方相关人员的意见。猜想之一从韩国总统尹锡悦自执政以来,因为执意加强与美国关系,尹锡悦的国内支持率从52.1%开始,一直下降,7月底跌破30%,为28%。美国《国家利益》网站甚至直言不讳地声称“尹锡悦已经过早成为了美国的累赘”。
在拜登拜访韩国时,演奏美国国歌时,尹锡悦把手放到胸前。在北约峰会时两人握手时,拜登都没有正眼看他。在6月北约峰会上想会见芬兰和北约领导人,人家都没有搭理他。所有的表现都说明其尽力讨好美国,甚至希望得到像北约成员国待遇。
在总统选举时,对中国的不友好言辞,要重新部署“萨德”,进一步与美国利益捆绑,这和乌克兰坚持加入北约如出一辙。对北面兄弟朝鲜要用“先发制人”的战术。
据《韩民族日报》报道,尹锡悦1月11日在竞选时曾表示,若朝鲜展开核导挑衅,“除了先发制人的打击之外别无他法”。这虽然是选举言论,态度如此强硬,如果在对美国人拜登、北约等领导人表现得有礼有节,不是如此卑微,估计支持率不会如此之差。
不在其位,不谋其政。在选举时,可以大言不惭地诋毁中韩关系,当其执政时,才明白中韩关系重要性,经贸联系有多深?2020年,中韩贸易总额占韩国贸易总额的25%。另外,韩国对中国的直接投资,占对外直接投资总量的20%以上。
2021年,韩国对华芯片出口额达到690亿美元,占当年韩国芯片出口总额的48%。美国的芯片法案《芯片与科学法案》,其中面向芯片企业研发和工厂建设的520亿美元补贴、税收优惠,禁止获得联邦资金的公司在中国大幅增产先进制程芯片,期限为10年。并提议由美国、日本、韩国、中国台湾组成四方联盟。看似针对中国,本质一箭三雕之计;
一是美国要掌控生产环节主动权,消化掉部分在金融通道中空转美元,减轻美国通货膨胀的压力;
二是对中国芯片产业进一步打击;
三是打击这些国家和地区的企业,逼迫这些企业放弃中国大陆14亿人的市场。
中国全产业链工业体系,全球最大电子消费市场。目前,中国集合所有力量发展芯片产业,正好填补他们退出的空白,加快芯片企业做大做强,减少进口;对于他们的结果就是收入减少,投资降低,其结果和慢性自杀差不多。
韩国总统这时候给佩洛西冷场也就能说得过去。
一是对拜登无理的回击;
二是重新树立强硬形象;
三是对美国要求韩国加入四方联盟不满;
也是对中国投挑报礼,希望获得中国官方和民间的理解和支持。
如果尹锡悦真能理解中韩关系重要性,从韩国切身利益考虑,不失为一个明智之举,否则很可能是第二位泽连斯基,成为一个悲剧人物。
猜想之二
这很可能是美国政府通过别的途径授意韩国政府做的,否则按尹锡悦极力讨好美国,极力拉拢美日对抗中国的野心,尹锡悦不敢得罪美国政府。
美国政府对佩洛西执意串访台湾省其实很不满,在中国政府、人民、军方极力反对下,在美国政府、军方、美国智库、亚太国家不看好的情况下,不顾中美关系大局,不顾美国整体利益,不顾美国经济困难时期,佩洛西一意孤行,充分显示其极端自私性、短视性、有些变态的表现欲、有些扭曲的“报复心”。
佩洛西降落台湾省松山机场后,中国随即公布演习示意图,美国政府和军方随即明白中方“拭目以待”的含义-再也没有什么台海中线,也明明白白说明如何拒止外方介入的,更充分展示了中方对台海地区绝对掌控,让中方以正当且必要的理由实现“锁岛”军演,让美国政府和军方无话可说,吞下串访的恶果。
猜想之三
美国共和党人的破坏,所有人分析佩洛西串访是为了中期选举和2024年总统大选,破坏或削弱串访效果也就不足为奇,在权力和经济利益驱动下,什么样幺蛾子出现都不稀奇。
因为视频被夹,其他平台都可观看, 文字说一下全新一代宝马7系一些亮点[吐舌]:
中国市场是7系最重要的市场,近一半的销量来自中国;
灯光及外观:宝马大型豪华设计语言,前脸分体式头灯,环形光耀格栅,施华洛世奇水晶日行灯,律动迎宾光毯;
霍氏弯角镀铬装饰移到C柱,并在后车窗增加矩阵式几何暗纹;
尺寸:增大接近5.4米,长5,391毫米、宽1,950毫米、高1,548毫米,3,215毫米轴距,国外取消短轴版本;
车内:环形水晶光带,一体式仪表,隐藏式空调出风口,全景星轨天幕;首次提供Merino真皮/羊绒组合内饰设计;
后排头等舱级座椅进行了全面升级,后背调节最大可达42.5度,配备一体式腿托;
配备自动开合式车门,可通过按键、语音、 APP、中控屏和钥匙等方式打开车门;
36扬声器宝华韦健4D钻石环绕音响系统;
搭载7种不同的主题模式;
8K 31英寸超宽全景显示屏;
5.5英寸扶手触控屏;
动力:3.0T 6缸和4.4T V8,取消2.0T;
735Li 272匹 400牛米 百公里6.7秒
740Li 380匹 520牛米 百公里5.4秒
760i xDrive 544匹,750牛米 百公里4.2秒;
750e xDrive 插混,直列六缸发动机和电动机,490马力,700牛米,百公里4.9秒,纯电续航90公里;
M760e xDrive插混,直列六缸+电机571匹,800牛米,百公里4.3秒,纯电续航84公里;
i7 xDrive60搭载双电机驱动系统,544马力,101度电千瓦时的电池,WLTP续航625公里,支持195kw快充;
i7 M70 xDrive之后推出
配置:标配后轮转向和空气悬挂,双色车漆可选,激光雷达稍后配置
预计年底前上市开卖;
#保罗车闻# #宝马7系#
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【留给国产品牌的时间不多了,配33英寸超酷曲面屏,凯迪拉克LYRIQ量产版即将开启预订】
最近,GM宣布LYRIQ即将于2021年9月18日在海外开启预定,美国地区的起售价为5.8万美元(此价格为标准配置起售价格,并未包括税费)。
据悉,Lyriq是第一款使用通用汽车全电动汽车专用“Ultium”平台的凯迪拉克,也是凯迪拉克第一次真正独立设计制造纯电动汽车。动力单元是由含12个模组的100kW/h电池包和后驱Ultium驱动系统组成,可提供255千瓦功率和440牛·米扭矩,续航大概在520公里左右;在北美市场上,2022年一季度投产,二季度开始交付。而在国内是由上海金桥凯迪拉克工厂进行生产制造,未来的配置和售价与北美版车型也是会有所不同。
虽然北美版的预定售价对国内不太具有参考意义,目前国内新能源市场的份额也是以国产品牌为主,但随着全球传统车厂开始大力研发纯电汽车,想通用这些拥有百年造车经验的积累,相信很快就能赶上大多数国产品牌。
最关键是凯迪拉克这些豪华品牌,不仅拥有电动汽车的性能,重要的是还保留了品牌的豪华感和多年来积累下来的坚挺品牌力,会更加具有优势,这刚好是国产品牌目前最短板的地方。
而国产品牌就需要加把劲了,在豪华电动汽车上不能快速占领市场的话,即使有用全球最全电动汽车产业链的优势,也是无济于事。毕竟,像GM集团这类国际顶级车企,最不缺的就是供应链。
吴宣仪与哈弗赤兔相会520,新次元激擎座驾”售价10.98万起
时值520,就连大街上的空气都充斥着粉色的暧昧气息。值此浪漫之际,新次元激擎座驾”哈弗赤兔甜蜜上市啦!“领养价”仅需10.98—12.38万元。代言人兼用户增长官CGO吴宣仪在北京798艺术园区为广大“兔粉”深情告白,诠释新一代SUV年轻魅力。与此同时,吴宣仪联手哈弗品牌总经理李晓锐、哈弗品牌技术总经理吕文斌为广大用户送来五大上市购车福利,作为520的福利相赠各位。
引领新一代潮流SUV新标杆,够“激擎”才够年轻
如今Z时代正在逐渐扛起车市的大旗,抓住Z世代的消费心理和消费特点极为重要。他们有想法、有担当,有能量、敢尝试、不犹豫的Z世代,中国哈弗以打造行业NO.1的标准严格要求,在哈弗赤兔上构建了“新平台”、“新潮流”、“新激擎”的三新价值体系,创新“新次元激擎座驾”的车型定位,并以全新的共创生态理念赋能产品进阶。这点在哈弗赤兔“兔必NO.1”的硬核实力上表现的淋漓尽致!
作为车市中的老牌劲旅,中国哈弗拥有多年的市场经验,深度挖掘了Z世代消费者人群需求。更为用户塑造了激擎NO.1、神机NO.1、骁卫NO.1、裕驾NO.1以及宠粉NO.1的完美形象,成功圈粉大批年轻人。
年轻就要“燥”起来,为此哈弗赤兔搭载了全新的1.5T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩275N•m,不仅在数据上比肩主流合资的2.0T发动机,还具备响应更快,动力更强,燃烧更充分的绝对优势。此外,哈弗赤兔还标配了前后独立悬挂,以及堪称“性能车标签”的弹射起步模式,百公里加速仅需7.7秒,真正做到开得尽兴,用得省心。
与传统消费者不同,Z世代眼里的汽车更符合出行伴侣的地位,每一次出行都是两者的沟通过程。而哈弗赤兔搭载的8大智能领航黑科技绝对能成为年轻用户的钟情之选。在诸多黑科技配置中,身份识别系统、智慧车辆共享系统以及支持3种显示风格的HUD抬头显示是同级市场人无我有的领先技术,搭配同级最优的12.3英寸中控大屏,更令哈弗赤兔座舱充满科技感和未来感。同时,情绪智能识别系统兼具人脸识别、疲劳驾驶监测和情绪识别功能,让哈弗赤兔成为用户专属出行管家,尽显新次元激擎座驾青春之力,树立了市场智慧出行新标杆。
为了能让年轻人们安全的畅享“激擎”,哈弗赤兔搭载了L2级自动驾驶、全自动泊车、全方位预警等功能,可以让用户享受全时段、全场景的开挂体验。在被动安全上,哈弗赤兔的车身高强度钢应用比例高达81.7%,抗拉强度最高可达2000Mpa,相当于给用户穿上了一件装备精良的“铠甲”。
在“新四化”时代变革的驱动下,哈弗赤兔混动DHT版车型不仅登台亮相,同时相关产品信息也正式公布。作为中国哈弗旗下首款混动车型,哈弗赤兔混动DHT版采用双电机混联拓扑结构,可以实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡,彻底打破合资品牌在混动技术领域的垄断,保障了产业技术研发迭代更新和可持续发展,为中国汽车产业未来的发展开拓了更为广阔的想象空间。
吴宣仪入职CGO实力宠粉,胡萝卜种植仪式再添亮点
经过全网公开招聘产品CGO(用户增长官),吴宣仪在粉丝的推荐下拔得头筹,成为了哈弗赤兔代言人及CGO,同时吴宣仪在社交平台与中国哈弗的互动微博更是一路登顶热搜榜首,不仅彰显中国哈弗玩转明星创新营销的创变魅力,更将宠粉进行到底,甜蜜十足,魅力满满。
同时为了打造与众不同的潮玩生活态度,在活动的最后,中国哈弗同六位行业挚友共同完成“胡萝卜种植仪式”,象征着中国哈弗将不断积极扩圈,携手跨行业的潮流品牌,打造更多创哈的文创产品、新奇好物,为用户带去全方位的生活体验,让“一起创哈”的潮流文化从中国走向世界,让每一位年轻人爱上中国哈弗,爱上中国潮流文化。
虽说众多车企都在打“年轻化”手牌,但哈弗赤兔真正做到了解年轻人,并以激擎NO.1、智能NO.1、安全NO.1、空间NO.1作为产品矩阵组成最尖锐的“矛”,攻克年轻人心理防线。而哈弗赤兔代言人兼CGO吴宣仪在日后也会凭借自身影响力,吸引更多Z世代入局与中国哈弗品牌万在一起。最后期待中国哈弗能够不忘初心,推出更多优秀产品,巩固自身的车界“潮牌”地位。
3月25日,上汽大众在国内的首款MEB平台纯电动车ID.4 X上市交付。ID.4 X车长4612毫米,宽1852毫米,高1640毫米,轴距2765毫米。
其外观采用大众品牌最新电动车设计,“光语律动”设计语言贯穿整车,从IQ. Light光眸矩阵式大灯到贯穿式LED律动尾灯,配合与全新大众扁平化发光Logo,再到内饰的氛围灯,让整车视觉充满年轻时尚。
车内黑色顶棚和全新几何皮纹营造出运动感和科技感,全新彩色方向盘饰板和中央扶手有打孔ID.字样,座椅大面积使用超细纤维绒面材料,精致舒适的材质营造出高档的驾乘感受。
先期共有赛博黄、超导红、离子灰、晶质白、银河蓝、永磁金6种车身颜色,以及潮流坐标、典雅格调和都市激情3种主题拼色内饰可选。
ID.4 X有三种动力版本及两种驱动形式,后驱车型采用大众自主研发的永磁同步电动机,最大功率在125千瓦-225千瓦之间,峰值扭矩310牛米,0-50公里/小时加速3.2秒;四驱车型在后电机外装备前交流异步电机,峰值扭矩460牛米,0-50公里/小时加速时间2.6秒。
该车配备三元锂电池组,有57.3千瓦时和83.4千瓦时两种容量,根据不同动力版本,其(NEDC)综合工况续航里程分别为402公里、520公里、555公里。
目前,ID.4 X提供六个车型版本,综合补贴后售价19.9888万元-27.2888万元。
每年的11月开始,就到了中国民众心中的“消费季”,各种电商平台搭乘“双十一”的列车,通过各种方式打开这场消费盛宴,将好物们以最佳的状态、最优惠的方式呈现给每一位消费者。
位于杭州的文玩电商头部企业微拍堂,在行业内首创“直播+竞拍”模式,荷担大任,以“让人类享受中国文化的魅力”为使命,通过数字化文玩产业链核心节点构建文化产业数字生态,以创新模式和技术驱动交易,助力文化产业转型升级。
今年的微拍堂“11.9微拍盛典”已开启,被数千万藏家期待、持续一个多星期的文玩狂欢也将启幕,这是除了微拍堂520文玩节外,藏家们每年最为期待的又一盛典。