健康资讯 智能驾驶升级！沃尔沃EX90将于2024年国产！
近日，我们从官方渠道获悉，沃尔沃EX90将于2024年完成国产化，并于同年年中正式上市。
作为沃尔沃旗下全新纯电动旗舰SUV，EX90基于全新原生纯电平台打造，配备最新的PilotAssist驾驶辅助功能以及智能座舱。车头正上方配有激光雷达，探测距离达到250米，另外还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，将搭载英伟达Orin芯片，算力达250 TOPS。
动力方面，双电机全轮驱动版本又搭载111kWh电池和两个永磁电动机提供动力，采用了最大功率为370kW的电动机，最大扭矩达到910N·m；并配备容量为111kWh的电池组，可提供约600km的续航（WLTP工况）。
对了，新车将在未来引入双向充电功能，可以为电器供电，还可以反哺电网。
日产Z coupe发布：
双座后驱跑车，轴距与370Z相同；
3.0T V6 400匹 475牛米；
6速手动/9速自动变速箱可选；
手动挡配备碳纤维驱动轴；
三款车型可选，运动，性能，Z Proto限量；
该车将和Supra展开竞争，起售价40000美金左右，明年春开始交车，是否引进国内未知；
你觉的是这个香还是supra香？[看]
#保罗车闻#
日前，我们从梅赛德斯-奔驰官网获悉，新款奔驰E级标轴正式上市。新车依旧保留3款配置车型，售价区间为44.82-53.54万元，与老款车型售价涨幅在200-4400元不等。
动力方面，新车依旧搭载两种调校的2.0T发动机，其中低功率版最大功率为197马力，最大扭矩320牛·米；高功率版最大功率为258马力，最大扭矩370牛·米；传动系统均匹配9速手自一体变速箱，采用后轮驱动。
#速读甘肃#【主动扛指标扛任务扛责任 省属企业奋战后4个月 力争超额完成全年目标任务】
国有企业是全省经济发展的 “稳定器”和“压舱石”。记者从省政府国资委获悉，为抢抓今年最后4个月的宝贵时间，奋力推动全省经济持续健康发展，省政府国资委要求各省属企业要主动扛指标、扛任务、扛责任，开足马力扩大生产，力争满产增产，推动企业生产经营全面提质增效，力争超额完成全年目标任务。
今年上半年，甘肃省国资国企系统狠抓项目投资，强化运行调度，积极组织生产，充分释放产能，省属企业累计实现营业收入3977.07亿元，实现利润总额122.01亿元，同比增长18.08%。
省政府国资委要求，各省属企业要加强对行业运行趋势的研判，有针对性地强化分类调度，在确保安全生产的前提下，优化检修排产计划，最大限度稳产增产，提升运营质量效益。要抢抓未来三个月的黄金施工期，推动重大项目加快实施，力争全年省属企业固定资产投资增速超过10%。适度超前谋划项目，把“十四五”储备项目进度往前排，把项目前期工作往前赶，力争“十四五”项目储备库中的产业类新建项目开工率达到70%以上。能快则快推进产业类投资项目，今年省属企业产业类投资要确保达到370亿元、力争实现400亿元。
省政府国资委强调，各省属企业要抢抓国家新时代西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展、乡村振兴、“双碳”等战略，以及我省构建“一核三带”区域发展格局，实施“四强”行动等政策机遇，聚焦主责主业，优化调整布局结构，加速新旧动能转换，促进转型升级发展。15户省市链主企业要发挥规模资源优势和引领带动作用，推动25条产业链延链补链强链。深入实施创新驱动发展战略，加大关键核心技术攻关，强化原创技术供给。严格落实常态化疫情防控措施，加强生产经营风险管控，全方位做好安全生产工作，坚决守住不发生重大风险的底线。企业主要负责人既要“挂帅”，也要“出征”，确保任务落实，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。（新甘肃·甘肃日报记者 王占东）
就在今天（3月11日），交银施罗德基金杨浩、中欧基金周应波两位“顶流”基金经理旗下3只基金公告率先调整大额申购上限，这涉及3只百亿级主动权益基金，合计规模超370亿。
3月11日，交银施罗德内核驱动混合公告称，该基金将于3月12日恢复大额申购、大额转换转入及大额定期定额投资。
杨浩管理的另一只基金——交银施罗德新生活力混合也同步调整了大额申购限制，3月12日起，将原来单笔金额的上限由10万元上调至100万元。
另一位明星基金经理周应波所管的中欧互联网先锋混合基金也在3月11日调整了包括公司直销柜台、网上直销中心、代销渠道等各渠道大额申购上限，其中网上直销中心、代销渠道的大额申购上限由原来的10万元调整至100万元，直销柜台的大额申购申购上限依旧维持5000万元不变。
三大百亿基金同日宣布：大幅放宽限购！释放明显信号…
哈弗赤兔混动DHT版车款和哈弗赤兔劲享版正式上市，混动DHT版车款共推出了1个车款，售价为13.88万元；劲享版车款共推出了2个车款，售价分别为9.98万元和10.48万元，官方还推出了多项购车政策。
新车的外观与燃油版基本保持一致，车尾增加了代表其混动身份的HEV标识。哈弗赤兔DHT定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4470/1898/1625毫米，轴距2700毫米。内饰方面与现款燃油版车型保持一致，依然是年轻化的设计风格，以及多处撞色的搭配。
动力方面，新车基于长城柠檬混动DHT平台打造，配备GW4G15H 1.5L自然吸气发动机，匹配一台DHT100混动变速器，发动机的最大功率为70千瓦，最大扭矩125牛·米，电动机的最大功率11千瓦，最大扭矩20牛·米。系统综合最大功率140千瓦，综合最大扭矩370牛·米，官方百公里油耗4.7升。
电池方面，新车搭载的HEV电池包容量为1.69千瓦时。这套DHT混动系统可以实现纯电行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等工况。
突破合资混动技术壁垒，长城汽车柠檬混动DHT交出高分答卷！
说起如今的国产车，那是确实不错，不仅造型好看，在技术实力方面也有了很大的提升。就拿以前日系一家独大的混动技术来说，我们也实现了弯道超车，不少中国车企都拥有了自己的混动技术，而这其中尤以长城汽车的柠檬混动DHT值得称道。
作为一套高集成度油电混动技术，柠檬混动DHT以极具前瞻性的“1个混动系统、2种动力架构、3套动力总成”很好地实现了全速域、全场景下的高效能与高性能的平衡。以车型首搭玛奇朵为例，其系统总功率可达140kW，总扭矩370N•m，0-60km/h加速时间也仅需4.1秒。在油耗方面，在上下班拥堵路况下，玛奇朵智能混动DHT会采用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高可达50%！
更值得一提的是，柠檬混动DHT是长城汽车全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权的产物，它不仅为长城汽车全球化战略打下坚实基础、为自主混动行业的发展揭开了新篇章，更为全球汽车消费者带来了全新的“低油耗”与“强动力”的最优解。
这是一条古老的河，这更是一条崭新的河。
初夏时节，记者走近母亲河，走进我省沿黄地区，采访越深入，这种感觉越强烈。
黄河宁，天下平。河南地处黄河的“豆腐腰”部位，是沿黄重要省份，在黄河保护治理上肩负着特殊使命和艰巨任务。省委、省政府深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，全面落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略，谋划长远，干在当下，扎实推进生态建设，加快新旧动能转换，全力以赴把黄河建设成造福人民的幸福河。
放眼今日中原大地，亘古奔流的黄河焕发新的生机活力，大河两岸处处涌动着高质量发展热潮，母亲河正在铺展美丽新画卷。
生态涵养拥河圆梦正当时
龙湖流水漾清波，天鹅眠沙自成群。刚刚过去的“五一”小长假，郑州市北龙湖“新居民”疣鼻天鹅生下的9只天鹅宝宝，成了新网红。
这是北龙湖第一批“原生”天鹅，也是近几十年来首次在郑州城区附近水面上自然孵化的天鹅。郑州市林业局野生动物保护处处长尚光铸介绍，国内目前仅有3000余只疣鼻天鹅，对生态环境十分挑剔的它们，如今选择在这里“安家”了。
水草丰满、环境优良的北龙湖，不仅吸引疣鼻天鹅来此“安家”，白天鹅、白鹭、水鸭、夜鹭、鸳鸯等20多种野生禽鸟也纷纷在此筑巢、栖息。
落实黄河流域生态保护和高质量发展战略，我省把生态保护修复作为“先手棋”，组织沿黄生态廊道建设，实施南太行山水林田湖草生态保护修复试点，着力构建完整的沿黄自然保护地体系。同时把黄河流域作为全省污染防治攻坚的主战场，开展“携手清四乱、保护母亲河”等行动，深入推进污染综合治理。
随着一项项举措的落实，我省沿黄地区生态环境日益改善，为母亲河筑起牢固生态屏障。
我省统筹山水林田湖草沙系统治理，启动370公里沿黄复合型生态廊道建设，截至去年年底已高标准建成120公里示范段。今年我省将进一步加快黄河生态廊道建设，黄河流域9市1区将在黄河干支流完成3.6万亩的黄河生态廊道建设任务，做到应绿尽绿，实现黄河生态廊道全线贯通。
如今，沿黄湿地成了野生动物的天堂。封丘县陈桥东湖湿地，芦苇摇曳，水天一色，鸟类中的“大熊猫”青头潜鸭在这里自由生活；三门峡百里黄河湿地，吸引数千只西伯利亚天鹅前来栖息，天鹅之城名副其实。
乘势而上转型发展后劲足
我省沿黄地区是全省产业密集分布区域，但能源原材料等传统产业占比较大，产业缺链短链断链问题较为突出。我省统筹生态保护和高质量发展，强化创新驱动、绿色转型，坚定不移淘汰落后产能，加快传统产业转型升级。
近两年，位于济源的上市企业豫光金铅一直在全国寻觅新兴人才。作为有色金属冶炼行业企业，该公司早已摒弃“灰头土脸”的传统生产模式，转而改造升级，发展循环经济，2019年投资12亿元新建了“绿色工厂”。
位于三门峡灵宝的中国黄金集团河南中原黄金冶炼厂，与豫光金铅不谋而合，这两年实施绿色生产，成功做到了把冶金原料“吃干榨净”。
推动传统产业绿色转型，黄河流域规模以上企业率先完成新一轮技术改造，省级先进制造业发展专项资金支持黄河流域项目数量、资金额度分别占全省的近80%、90%。洛阳、鹤壁等老工业基地调整改造工作获国务院督查激励。
传统产业转型升级的同时，新兴产业加快布局。
在郑州市金水科教园区，一栋漂亮的洋房就装着一个“瞪羚”企业，一个片区就是一条产业链。位于该园区的信大捷安便是信息安全领域的佼佼者，它掌握着我国推出的加密算法——国密，并能将其应用于自主研发的芯片，在华为、小米、奥迪等企业智能化生产链条中，信大捷安都是不可或缺的一环。
为了加快新兴产业发展，目前我省制定了10个新兴产业链现代化提升方案，以“Huanghe”本土品牌为引领的鲲鹏计算产业初具规模，紫光智慧计算终端全球总部基地等重大项目开工建设。
高质量发展需要高水平开放。郑州航空港经济综合实验区、中国（河南）自由贸易试验区、中国（郑州）跨境电子商务综合试验区等国家战略平台的相继落地，让高质量发展的企业“出海”乘风破浪的机会更多了：中原内配的高端装备成功销往欧美，好想你的健康零食风靡亚洲，宇通“绿色”客车畅游“一带一路”沿线国家。
5月10日，第五届全球跨境电子商务大会在郑州开幕，这是我省坚定不移扩大开放，深度融入“一带一路”建设，加快建设内陆开放高地的具体实践。河南，正为实现全球互惠共享注入“中原力量”。（来源：河南日报 记者张海涛 逯彦萃）
滔滔黄河入画图-大河网
日前，奥迪公布了一组处于路试阶段的RS Q e-tron拉力赛车的图片。据奥迪介绍，如果RS Q e-tron拉力赛车的研发调试进展顺利，其将成为2022年达喀尔拉力赛的主力。
奥迪RS Q e-tron采用与2021赛季奥迪e-tron FE07 e级方程式赛车相同的前后桥电机架构，两台电机的综合功率500千瓦，只是针对拉力赛需求进行了重新匹配。车上搭载了50千瓦时电池组，重量约370公斤，且车上配置了制动能量回收系统。
面对达喀尔拉力赛在沙漠中持续两周之久，每天赛段长度近800公里，且沙漠中没有充电装置。所以奥迪RS Q e-tron装上了一部来自DTM赛车的高效TFSI发动机作为增程器，用以为高压电池组充电。这台发动机将持续运转在4500至6000转/分钟的经济转速范围内，因此比耗将远低于200克/千瓦时。
奥迪希望以RS Q e-tron成为第一家在世界最艰难达喀尔拉力赛中，使用纯电动驱动系统与高效能源转换器相结合的汽车制造商，以取得与传统动力竞争对手对决的全面胜利。
毕竟奥迪的quattro改变了世界拉力锦标赛的游戏规则，并且奥迪是第一个赢得勒芒24小时耐力赛的电动汽车品牌。现在，奥迪又在向着达喀尔拉力赛发起挑战，希望在极端恶略条件下测试和推进自身的电驱技术。
长城不仅有白猫大狗，还有初恋摩卡，都不合口味吗？这下玛奇朵也来了（现场无法拍照，用的网络图）
前方同事拿到的最新消息，玛奇朵是魏派WEY的第一款混动HEV车型，说几点：
1、用上柠檬DHT混动系统，1.5L四缸阿特金森循环发动机，自吸非直喷（据说直喷的要第二代车型才有），综合最大功率140kW，最大扭矩370Nm，电池的容量是1.7kWh，单独驱动电机是115kW，扭矩250Nm；
2、百公里加速只需要8.5秒；
3、时速35公里以下优先电机驱动，由发动机发电，就像理想ONE一样，此时是一台增程型电动车。高速状态下，就优先发动机直驱，如果电池在行驶过程中充满电了，电机也会出来驱动车轮，或者急加速的时候电机也会作为一个动力补偿；
4、油耗：市区5L左右、高速7L左右；
目前还了解到玛奇朵具备ANC主动降噪功能，和类似电动车那样单踏板功能，看来是一台好玩、豪华、节能的新车，你们期待不？据说最直接竞争对手就是长安UNI-T了。
宝马发布全新SUV！首发上海车展，AI技术和5G技术加持，或售55万
上海车展即将到来，很多人都比较关心大众帕萨特、亚洲狮、奇骏、汉兰达这一类接近平民价格的轿车和SUV之外，其实，有很多新车也值得关注一波。比如丰田的GR86、斯巴鲁的BRZ等等这类跑车也很多人关心。但是上海车展有一个品牌，带来了更多的全新车型，也是年轻人最喜欢的品牌之一，那就是宝马。
宝马发布的众多车型中，我最喜欢这一台。全新的外观设计风格以及全新的设计理念让我实在不敢相信：这是宝马吗？还是换设计师了？我说的这一台，就是宝马全新发布的的iX。
宝马iX
亮点：首发
作为宝马旗下的纯电动中大型SUV，宝马iX将于上海车展国内首发，而新车也已经在海外发布，起售价为8.5万美元（约合人民币55.34万元）。新车整体设计延续了概念车的风格，外观细节更具战斗感。诸多黑科技还是宝马iX的最大亮点，搭载时下流行的AI技术，是宝马集团使用5G技术的首款车型，把智能科技提升了一个新的高度。
另外，宝马iX搭载了第五代eDrive电力驱动系统，综合最大功率370kW，WLTP标准下续航里程超过600km，百公里能耗低于21kWh。
