健康资讯 陪着闺蜜去买车，最后被美女销售给气到了！
今天趁着下雨没事干，我就陪闺蜜去西安北郊买车，闺蜜是单身贵族，性格风风火火的，最喜欢那种艳丽的颜色，因此刚进4S店，她就直奔主题，问有没有那款深红色的（实际上人家术语叫作魄动红），销售小姐姐说有，很殷勤地带我们去看样车。
因为之前对这款车已经足够了解，闺蜜就提出先试驾一下，而后带着我兜了一圈。从我感觉来说，这款车子的提速性能非常不错，虽然品牌不是顶级豪车序列，但是车的造型却也很拉风。
最后，在沟通价格的时候，销售小姐姐说官方价16.8万，可以打折。但是如果要红色和白色的话，需要再加2000元。闺蜜听了这话，当时就很不理解，她质问说：同样的车子，就是喷漆颜色不同而已，为啥红色和白色就要加钱呢？
销售小姐姐解释说，因为红色和白色工艺更先进，成本稍高一些，所以要加价，而且其它品牌汽车的这两种颜色，也都是同样的规则！
闺蜜觉得这是霸王条款，于是就说再看看，一把拉着我就离开了4S店，留下来那个楚楚动人的销售小姐姐在风雨中凌乱…
都说长安UNI系列帅气好看，那是不是到任一家长安4S店都能买到？
首先我们得搞清楚“长安汽车”都有哪些乘用车品牌。主要有：
长安、长安欧尚、长安凯程、阿维塔科技
长安：卖的是我们熟知的高端序列-UNI系列、传统序列-CS系列等车型，现在买UNI系列还有对应的长安UNI Service服务（单独的体验中心），玩剧本杀、拼乐高，体验3D裸眼大屏……反正不止能保养改装，还有各种服务，周末车主可以去泡泡。
长安欧尚：同样也用上了蓝鲸动力等新技术，欧尚X5、X7都是其中明星产品。
长安凯程：要买微面、皮卡或者中低端MPV的，找它。而商用车就找长安跨越，两者是不同的店，别跑错了。
阿维塔科技：长安联手华为、宁德时代打造的高端智能电动汽车品牌，以后是要跟极氪、岚图、沙龙等抢市场的。
国产版宝马X5官图正式发布，国产加长轴距130mm，线下4S已经开启盲订
宝马中国正式发布了国产版宝马X5L车型的官方宣传图，根据之前工信部申报内容来看，相比进口车型在轴距上加长了130mm，最终达到3105mm。按照上市计划，预计国产车型将于4月上市销售。据悉现在宝马4S店已经开始接受预定单，基本上可以断定指导价要比目前进口车型低了近10万元以上。
新车在外形上与现款X5车型基本上没有差别，仅仅是不同配置款式进行了一定修饰，比如说因地制宜的镀铬装饰条，目的是体现豪华属性。如果从车尾看过去有“华晨宝马”这几个字，你很难一眼就发现国产和进口的区别。除了轴距基本上与现款宝马X7差不多意外，车身的长度也随之变化，5060/2004/1779mm，超过了5米长的车身在尺寸上可不是一辆小车了，进口版本的长度只有4930mm，这样在其他部位比例不变的情况下，终于解决了宝马X5后排空间小的问题。拉长了轴距必定在操控性上有所牺牲，实际对应国内市场来说，还是轴距和空间的正效应更大一些。
在动力方面应该没有什么意外，B48 2.0T四缸（高功率）和B58 3.0T六缸，其中包含了xDrive30Li和xDrive40Li两种动力配置等级。为了降低车型成本同时降低指导价，3.0T发动机采用了国内组装的形式，两个动力配置不变的是都使用8AT的变速箱，30Li的功率为189kW，40Li则是245kW；目前也不排除会将PHEV的版本加入到这个国产系列中来，从目前得到的消息来看应该暂时不会提供，主要是宝马方面有很大的决心认为这款车一定会卖到爆款。
之所以宝马这么有信心，其实分析起来有两大原因：指导价更低，降低了入手门槛；目前进口2.0T车型的起售价格就要在69.99万，3.0T的起步价格也要70多万，所以国产版本会在这基础上降低10-15万之间的价格，相比之下奥迪Q7和更早进入国产序列的奔驰GLE来说，价格优势巨大。其次就是宝马X5的名声和国产化的改良升级，宝马X5多少都以同级别操控出色见长，同时加上优秀的动力总成，四驱系统并不是特别出众但是比较可靠，加上轴距把后排空间的大瑕疵给解决了，满足了国内消费市场的大需求，无论是商务接待还是家庭用车，都不用再打破预算去买更高级别车型。
从我个人观点上来说，也很看好这辆国产的宝马X5，到了这个级别来说，一直缺少豪华品牌的竞争，宝马在其他级别车型上都有很大的增量，尤其是X3车型在褒贬不一的情况下，依旧是热销款式，X5和X7车型即使进口身份，也没影响订车热潮。而且宝马方面并没有强制地将七座加入的国产长轴距车型上，这对豪华品牌来说还是挺重要的一个定位，上面不影响自己的X7划分级别和用户，下面不影响后续车型的增配以及其他型号的推出，给自己的新能源车型提供了大量的空间。但这些都不是最大的优势，其核心竞争力就是更低的指导价，在BBA品牌中，Q7并没有国产，GLE作为奔驰一直都是高指导价。所以有这方面需求的就暂时不要图便宜看沃尔沃XC90了，国产宝马X5L还是值得一等的。#宝马##宝马X5##国产宝马X5来了#
浙江杭州。蒋先生买了一辆路虎运动混动版，落地价30万。但是买来没多久，他开车在跨海大桥行驶时车子突然失灵。这给他惊出了一身冷汗。事后他了解到，这台车子竟然是一辆“禁售车”，他认为在商家发了通知的情况下，4S店还把车子卖给他，这是一种欺诈行为。
回忆起当时的经历，到现在还让蒋先生心有余悸。当时他以70码的速度正常行驶在舟山朱家尖大桥中间段，仪表盘突然闪跳了所有故障码，整车功能失效，包括方向盘被锁死，刹车、油门失灵。大概一分钟后恢复了正常。
蒋先生这辆车是2021年8月份购买的，而类似的情况，已经是第二次出现了。第一次出现在买车不到一个月的时间，当时车子突然亮起“乌龟灯”，提示性能受限。
因为车子低速时是用电的，高速时用油。但电动的功能突然失效，油的部分强行介入。而且这种情况出现频率非常高。他在网上查询过，发现这是车子的通病，但是先后两次送到店里维修，都没有效果。所以现在他已经不再相信4S店，也不需要维修。
后来蒋先生又从4S店的工程师口中得知，这个故障是一直存在的。而且根据厂家发给经销商的隔离通过显示，蒋先生购买的这款车型，有一部存在电子后轴驱动故障，不允许分销，即便销售也不允许上路行驶。而蒋先生的这台车，是在车架号区间范围内的。
这份车辆隔离通知的发布时间是2021年8月7日。而蒋先生买车的时间为8月17号，是通知发布10天之后，蒋先生认为4S店在明知有故障的情况下卖给他，就是消费欺诈，于是他起诉了4S店，并向媒体反映了此事。
不过找到4S店总经理却给出了另一种解释。这其中有两个争议点。
首先，蒋先生手里的这份公告是主机厂给到他们技术部门的，是一份内部流转文件，如何到了蒋先生手中，他并不清楚，但确实是真实存在的。不过他们店里当时并没有看到，他们所看到的的第一个版本，是厂家9月1号发来的一份英文版通告。
其次，蒋先生文件中的序列号是两个数字的区间，不是说蒋先生车子在这个区间范围，就一定有问题。这只是厂家给的一个大体区间，但具体操作时是需要后续厂家发来的具体邮件来明确每台车的车架号，他们提供了厂家后来发来的邮件，蒋先生的车子不在这个范围内。
目前，4S店方面同意给蒋先生退车，但蒋先生不认可，他已经起诉了4S店，坚持要求退一赔三。
说起来，这件事确实是挺复杂的，首先我们要知道，“退一赔三”的法律依据是《民法典》和《消费者权益保护法》。
《民法典》第一百四十八条：一方以欺诈手段，使对方在违背真实意思的情况下实施的民事法律行为，受欺诈方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。
《消费者权益保护法》第五十五条所规定：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。
根据法条的内涵，适用退一赔三需要满足几个要件，一是所买卖的商品为消费品，二是卖方是商品或服务的经营者，三是经营者有欺诈行为，四是消费者因欺诈而受到损失。
从蒋先生手里拿到的公告来看，确实存在销售欺诈嫌疑，但如果只有这一个证据，似乎也确实不能证明4S店存在欺诈，因为通过4S店后来提供的厂家邮件，蒋先生的车子并不在这个问题车的范围内。
当然，有这份公告，就说明厂家和4S店方面是存在过失的，退车肯定是没问题的，至于能不能退一赔三，就要交给法院的判决处理的。
不骄不躁，怪不得五菱能成为“人民车企”！就在最近，五菱第2500万辆整车下线，它也成为了国内首个累计产销达2500万辆的民族品牌单一车企。本以为它会大肆宣扬一番，结果等来的却是一封饱含深情、志向高远的公开信，内容大致回顾了五菱关于2500万征程，并表示会以此为新起点，为汽车强国崛起而奋斗。
老实说，五菱这两年确实做了不少事情，为了解决人民出行拥堵、出行成本高，并顺应新能源时代浪潮，推出了GSEV（全球小型纯电动汽车架构）车型，比如宏光MINIEV、NanoEV、KiWi EV这些尺寸小巧易于通勤，产品力还不错的代步小车。
为了满足用户更高的用车需求，五菱推出全球银标序列，比如五菱星辰，不但外观时尚大气，配置也很能打，新增的Ling OS灵犀系统，可连续识别多条语音指令，具备丰富且个性化的功能，10万内比较少见。
为了增加用户对品牌的好感，五菱开设全球旗舰品牌体验中心，也就是首家位于上海的LING HOUSE体验店，在这里可以是“4S店”，也可以是俱乐部，也可以是现下活动场地，颇有新势力直营店的意味。所以，只要始终与用户需求保持同步，五菱未来的路势必会越走越宽！
#水稻研究#【GraS调控水稻叶绿素的发育并影响产量】本研究从籼稻品种广占63-4S的60CO-γ辐射突变体中分离到一个白化转绿突变体(graS)。精细定位显示graS突变体定位在1号染色体上，位于标记ab134和InDel 8之间区域，遗传距离分别为0.11和0.06 cM。根据注释结果，预测了该区域有四个开放阅读框架。序列分析显示，LOC_Os01g55974编码区插入了2 bp核苷酸(AA)，导致324碱基提前终止。分析相关基因的序列与表达情况表明，LOC_Os01g55974是GraS的候选基因。我们研究了LOC_Os01g55974的基因组和蛋白序列，数据显示GraS含有脱氧胞苷脱氨酶结构域，在所有组织中均表达。进一步的研究表明，GraS在调节叶绿体的生物合成、光合能力和产量方面起着至关重要的作用。叶色突变体可作为育种和杂交纯度的有效标志。
网页链接
