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这款列车时刻表非常好用，不需要连接网络也能查询，它会显示你所需要乘坐的列车运行路程里程、全部车次、正晚点信息、列车速度、停靠站点时间、候车室、餐车位置等等，可以连接12306抢票——盛名列车时刻表。
就太没常识了！
不说现有洛阳高铁站是单一郑西高铁上的中间站，而且目前线路已经饱和不可能增加太多车次，此外大部分时间车次都很空……而且铁路车次也不是郑州说了算的啊，是铁总集团排的车次啊！
还有要搞懂洛阳在郑州西边，到郑州的高铁往东延伸那到了开封了。别啥都想着延，延伸完了你也得吃的下去啊！
而且目前郑州到洛阳的高铁车次有60+，覆盖早上7点到晚上9点，每个小时都至少有一趟车次。从郑州想去洛阳玩儿，交通根本不是问题啊！
补充：盛名时刻表上查询到洛阳龙门站一天高铁车次有186趟！再看看京九郑徐高铁交汇的商丘也才139趟一天。
6.25全路调图武汉成为北京之后增加最多的城市
4.10与6.25今天全路调图，全国铁路四大中心，八大枢纽总车次与始发车数据对比，谁是赢家
北京调图以后以总车次1323，始发车623，还是双料冠军，地位决定实力
上海与广州，各居第二，第三一次，不分伯仲
武汉综合排序第四，始发车增加20列，总车次增加67，仅次于北京增加第二多的
成都总量不多，始发车还蛮牛，增加四列
喜欢过路车的郑州，4.10总量超过武汉19，6.25调图被超过30，始发车由少了61变成少81，郑州这次调图始发车增加为0
重庆继续被成都双压，难翻身了
西安还不错，总量与成都持平，始发车要少不少
长沙深圳，南京杭州，作为观察员也统计一下，总车次都不错，甚至超过八大枢纽后面四个，深圳与广州的城际铁路成就了深圳始发车超过300，
有什么想表达的请你留言，
数据来源盛名时刻表2021.4.10日与6.25日
#梧州头条#广西出省各方向开行动车数量，查自盛名时刻表。百色往昆明27、桂林往贵阳52、桂林往衡阳17、桂林往广州64、梧州往广州63。由此大致可见各线路客流量。贵广跟南广差不多，南昆次之，衡柳更少。
昨天发了一个4.10调图的铁路四大中心八大枢纽的城市始发车数据，其中郑州157，武汉是218，留言里面有朋友张口就来，武汉把湖北全省的始发车都集中到武汉，而郑州把一些始发的车分流到兄弟城市，事实真的如他所言吗？没有事实依据的这样键盘侠其实很有蛊惑性的，下面以数据说话，还是盛名时刻表，4.10数据
先看看湖北与河南一主两副
湖北名称 始发车数量 河南名称 始发车数量
武汉 218 郑州 157
襄阳 26 洛阳 18
宜昌 40 南阳 18
在继续看看其他地方
十堰 22 焦作 15
咸宁 9 新乡 7
恩施 6 平顶山 4
黄冈 6 许昌 2
荆门 3 开封 1
从上面可以看出来河南全部不是对手，谁吃独食一目了然吧！天天需要意淫，郑州吃了独食一样比武汉少太多始发车喲，事实要广而告之，昭告天下
湖北还有小县城利川市6，大冶市5，仙桃市11等等，不知道河南为什么这么自信心，张口就来，武汉把湖北全省的始发车都集中到武汉，而郑州把一些始发的车分流到兄弟城市，事实恰恰相反吧！
盛名时刻表显示，临沂火车站（含北站和东站）全天发送旅客列车85趟，但出省的车次只有10趟，其中临沂站5趟，东站3趟，北站2趟，目的地分别为北京 大连 昆明 郑州等。作为商贸物流和人口大市，希望下次调图能开通更多的出省车次。
