健康资讯 不到60块钱来两台，组个TWS双机互连的无线立体声蓝牙音箱，马上开箱拍个视频教程(๑•̀ㅂ•́)و✧
【4月第11期粉丝抽奖走起 】昨天的索爱E30相信很多车友都没抢到史低，好在年初淘哥开箱的另一款水桶级产品今天发车了，四声道单元魔力声场、蓝牙5.0低功耗广域主控IC、同样支持TWS双机立体声无线互联，而且在索爱E30无损音轨TF插卡直播、AUX 3.5mm直连的基础上，增加了适合父母、中老年人使用的FM收音机调频、USB优盘直播功能。另外整机支持日用级户外防水、防雨雾、防震功能，也标配了硅胶小提手，蛮可爱的（ 上次的开箱在这里：《标配4个喇叭，38块8到手户外防水蓝牙5.0无线音箱晒个单》）不到29块钱的价格弄个玩玩还是蛮不错的，买两只的话也可以组个TWS的立体声无线对箱~ 当然了，今天的重点是，淘哥的粉丝抽奖给你包邮到家[偷笑]
老规矩关注+转发本文，5月1日中午12点抽取一位幸运读者，获得文中KINBAS V9户外蓝牙5.0防水无线音箱（户外迷彩版）一支，希望大家不要嫌弃~淘数码车站坚持每日生活数码好物分享，私信数字20即可了解当日最新更新，咱们晚班车再见！抽奖详情
索爱E30涨到49之后，明显不如K家新出的智能AI升级版划算了，锂电芯升级到2200mAh容量，续航时间保守20小时起步，增加了USB优盘无损音轨直播，AUX、TF卡也是必备的，还有AI智能点播功能，索爱的那个好像要到69的才配这个功能，另外蓝牙主控升级到Bluetooth5.1版本，确认支持左右声道分离的TWS新版立体声双机无线互联，金属低音振膜也有，出厂预调音禁止爆破音可能会意味着最大音量较老款产品低一些，但也省事儿了╮(╯▽╰)╭ 不过总的来说，如果E30还能降回29的话，显然还是老索更划算，如果未来都维持49的话，那无脑入KINBAS的AI版就好了[捂脸]
南阳开启江海联运新时代！全国首制通江达海万吨货轮今日首航
10月13日，由南阳港务物流集团投资，下属舟山弘通航运发展有限公司建造的全国首制两艘服务长江中游1.4万吨特定航线江海直达散货船“江海直达17”、“江海直达19”满载粮食驶离老塘山五期码头，分别首航湖北武汉和黄石，开启了江海直达由单船向规模化船队进发、从长江下游向中游推进的新征程，为南阳唐白河复航，实现通江达海，奠定了坚实基础。
据介绍，本次首航的新船型船长128米、型宽22.6米、型深9米，总吨8688，海里设计吃水6.8米，最大载货量1.4万吨，长江内设计吃水7.8米，最大载货量1.7万吨，相比首艘2万吨示范船型，纵深直达能力更强，可满载靠泊九江、黄石、武汉、岳阳等长江中游多个港口。特定航线江海直达船舶具有双机双舵结构，并安装艏侧推，操纵性更灵活，更适合长江航行。
中国国际商会河南商会航运专业委员会会长、南阳港务物流集团有限公司董事长靳振林：我们南港集团将引导河南船工大量参与这种船型，为长江经济带汉江生态经济带，提供最优质服务，这两艘船已建成它的运输能力，比其他船只要增加百分之十，它的损耗降低百分之八，为工业企业、码头、船工实现多方共赢。
据了解，在长江中游段同等吃水条件下，经优化的特定航线江海直达船较传统海船载货量增加30%以上，人力成本节省50%左右，能耗降低10%以上，同时船舶使用轻质燃料油，更加符合长江绿色物流发展。目前，该船型受到了广大货主、港口、船东青睐，舟山企业年内还将新开建2艘、下水2艘同类型船舶。
舟山市副市长毛江平：这两艘船投入运行，必将带来这船型迅猛发展，增进了舟山沿海沿江的沟通，并且和河南港口的互联互通，我觉得前景非常广阔，希望有更多河南的企业加入到中来，我们一定提供最优惠政策来帮助企业，实现共赢发展。
为什么需要江海直达？据了解，过去，在庞大的水运物流中，海船进江不经济，江船不能入海，国内江海干线与沿海国家之间的货物交流方式，是以小吨位的船舶沿江运输到沿海港口中转。但这种方式运输周期长，货物损坏率高，中转费用昂贵。
“江海直达船舶是解决江海联运瓶颈、提升长江黄金水道运输效率的关键工具。”此次首航的两艘船舶，具备“宜江”“适海”“经济”“环保”等特性，货物从起运港经过海洋和江河水域可直接运抵目的港无需中转，有利于改变物流转运流程，降低运输综合成本，促进企业降耗增利，实现“船主、货主、码头”多方共赢。
来源：南阳广播电视台融媒体记者 王伟谦 报道 综合黄金水道网 和泰船舶
