健康资讯 【2022中国国际服务贸易交易会——企业数字化转型论坛即将召开】
当今时代，数字技术、数字经济是世界科技革命和产业变革的先机，在国家层面已开展实施制造业数字化转型、国有企业数字化转型、中小企业数字赋能等一系列行动计划，深入推进数字化转型，驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。
国务院印发的《“十四五”数字经济发展规划》提出，到2025年，我国数字经济迈向全面扩展期。数字信息基础设施是数字经济发展的前提和基础。习近平总书记强调，要加强战略布局，加快建设以5G网络、全国一体化数据中心体系、国家产业互联网等为抓手的高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性数字信息基础设施，打通经济社会发展的信息“大动脉”。
数字经济也是今年全国两会高频词，政府工作报告中明确提出，促进数字经济发展，加快产业数字化转型。随着数字经济的深入发展，越来越多企业逐渐认识到数字化转型的必要性。一方面，不少企业已针对自身的痛点需求，利用数字化方法和工具开展了丰富实践。另一方面，由于新技术新方法的不断涌现、商业模式的持续颠覆、客户需求的日益复杂、产品质量要求更加严苛、全球风险不断叠加，企业在数字化转型过程中面临着“不愿转、不会转、不敢转”等诸多问题。
在此背景下，“2022年中国国际服务贸易交易会—— 企业数字化转型论坛”应运而生。论坛由中国信息通信研究院、工业和信息化部新闻宣传中心联合主办，将以“数字企业·智引未来”为主题，包含成果发布、主旨演讲、先锋案例发布等环节。邀请“政、产、学、研、用”各领域权威和专家，通过权威可信的行业声音、前沿的数字化技术理念、领先的企业数字化转型成功实践、广泛的参与共享合作，一起探索企业数字化转型的发展要求、发展热点与未来趋势，助力我国经济微观主体高质量发展、助力社会主义现代化强国建设、助力联合国2030年可持续发展议程落实。
会议安排
会议主题：数字企业·智引未来
面向单位：通信运营商、互联网企业、IT企业、设备商等数字化服务供应商，农牧、制造、服务等行业企业，开展数字化转型研究的专业机构等
会议性质：线下会议+线上同步直播
会议规模：80人
会议时间：2022年9月4日 13:30-17:30
会议地点：中国·北京 首钢园区
现诚挚邀请各相关单位出席本届论坛，并衷心地希望您能从此次活动中寻获发展新机遇。报名参会请于2022年8月25日前通过邮件反馈。
衷心感谢您的支持和参与！
组委会联系方式:
许老师 13811111433 xuhengchang@caict.ac.cn
于老师 18810082228 yuchenxiang@cnii.com.cn
刘老师 15801115386
15801115386@139.com
续航竞赛终结者——ALON LX Plus将于明年1月上市
最近要谈汽车，就少不了要谈新能源汽车，这不仅是一个热点话题，更是汽车行业未来的走势。今天我们聊聊广汽埃安的ALON LX Plus。
初闻ALON LX Plus，它最让人大吃一惊的，是其长达1008公里的续航。可以说这样的续航表现，在新能源纯电动汽车市场里是天花板一般的存在了。
外观方面，AION LX Plus的识别度还是比较高的，因为它采用了全新的“Plus”设计风格，造型上变化非常大，更具有年轻气息，符合年轻人的偏好。
内饰方面，AION LX Plus在前排的设计上最大的变化是取消了联屏设计，仪表和悬浮式中控屏各就各位。虽然这样的设计缺少了一些科技质感，但直观的视觉感受是车内变得简洁很多。
座椅部分，采用的是缝线和打孔的设计，前排座椅左右两侧的翼托能带来不错的包裹性。新车采用了升降式的旋钮换挡，中央扶手台下方还有着一处镂空的储物空间，兼具了实用性和舒适性。
配置方面，AION LX Plus主要增加的是“智慧”型功能，将搭载7纳核8核高通8155座舱芯片，并在此基础上搭建一个全新埃安车机生态，让车内15.6英寸高清中控大屏里面具备丰富软件以及配套服务功能。
据悉AION LX Plus将搭载双重监测高速NDA，可实现自主加减速变道，主动避让其它行驶的车辆。
AION LX Plus还有一大亮点就是超视距召唤泊车功能，一次路线记忆，便可通过手机或车机实现6个固定车位或途经车位的自主泊车，记忆路线长度达150m，还能自动躲避障碍；支持千里眼云监控模式，手机随时看；支持地面、地库、非划线车位。
新车还升级配备IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等智能辅助配置。
总之就是高端智能的叠加Buff，全方位的智能驾驶体验升级。
动力部分，AION LX Plus将率先搭载广汽埃安首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，动力系统最大输出功率540kW，轮端综合扭矩为6100N·m，百公里加速仅需2.9s。
另外，该技术还使车辆综合驱动效率升至90%，同时采用高度集成化技术，体积减小30%，重量减轻25%。
在电池方面，AION LX Plus将搭载广汽自主研发的海绵硅负极片电池， CLTC 纯电续航可达 1008 公里，也是目前全球首款续航超过 1000km 的量产车型。
写在最后：
1008公里的续航，在新能源汽车的竞争中就是一个绝杀技，纯电动车的出行就再也不用担心没电的问题。
你心动了吗？
电动车冬季也能像燃油车一样说走就走！
为什么电动车一到冬天就怕冷？冬季电池性能下降，通俗来说，就是因为温度的降低导致电池“活性”的降低。广汽埃安自主研发的海绵硅负极片电池技术，在行业内率先攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，采用此技术的AION LX Plus，官方宣称续航里程1008公里，而在易车的冬季实测中，续航961公里。
961公里，与官方宣传的1008公里相比，基本没有衰减，冬季寒冷天气对AION LX Plus基本是没有影响的。拥有了这台车，冬季出行你可以像燃油车一样说走就走，没有任何焦虑，这就是技术的底气。
技术是百余年来驱动汽车产业前行的最强动力，也是一家车企的立足之本。除了领先的电池技术外，AION LX Plus全球首创的两挡双电机“四合一”集成电驱技术，也是行业翘楚，最大功率高达540kW，百公里加速时间只要2.9秒，让中国品牌量产车进入“2秒时代”。另外拥有3颗第二代智能可变焦激光雷达的高阶智能驾驶辅助系统，在行业内率先实现“自动驾驶”的全场景覆盖。
作为家族全新旗舰车型，AION LX Plus在豪华配置方面也下了“血本”，启明星白主体内饰仪式感满满，而Nappa真皮座椅、二排座椅腿托、阿尔派大师音响和隐藏式电子出风口等配置的加入，则打造出了礼宾级豪华舒适空间。除此之外，新车的智能科技配置也没有落下，15.6英寸的中控大屏集成了最新ADiGO 4.0智能物联系统，带来了丰富的车机生态，并且新增了语音操控驾驶模式、车辆控制等，人机交互体验进一步升级。面面俱到的AION LX Plus，可谓将完美主义拉满，让人魂牵梦绕。
7月6日，标致向全球发布了运动部最新作品9X8。标致全球通过线上发布会的形式，正式公布最新一代Hypercar超跑挑战者——全新9X8超级跑车亮相“2022年国际汽联世界耐力锦标赛 (FIA WEC) ”。
这台被“Hypercar”一词代指的梦幻赛车就是标致2022年WEC耐力赛车的雏形，也预示着标致品牌未来的发展走向。
“9”象征着最牛X的标致车，也和905、908等经典勒芒赛车一脉相承。
“X”代表四驱这事儿既是意料之外，又是情理之中。
“X”算是汽车圈针对四驱约定俗成的代号，尽管这一字眼在标致家族中却稍显面生。
9X8采用HYBRID4动力总成，前桥搭载200千瓦电动机-发电机+单速减速器，后桥则是500千瓦（680马力），2.6升双涡轮增压90度V6柴油机+7速序列式变速箱的组合。
搭配前置200kW电动发电机+单速变速器组成全轮驱动系统，破百只需2.3秒。此外，7速序列式变速箱和电池正按照台架测试验证时间表进行组装。
其中900伏的高密度高压电池由标致运动和道达尔子公司SAFT共同开发。
“8”在官方通稿用简单的一句话带过：它是标致当前所有车型名称的后缀。8使得9X8成为标致家族的一员，与家族其他车型建立起联系。如5008/508/3008/2008/4008/408/308/208/108/1008等等8时代。
过去式，如107/207/307/407/507等等
标致天生赛道基因，演绎激情人生。标致品牌210年的历史发展，离不开其强大的设计师和工程师基因。标致不仅是世界汽车历史上一系列标志性、屡获殊荣的车型设计者，也是汽车传奇赛事世界纪录的保持者。
秉承Neo-Performance战略，无论是公路版还是赛道版车型，标致始终能够为其提供可靠的性能。
外观方面，标致全新9X8的外观看起来很有战斗力，仿佛一个黑武士。这款新车最大的特点就是车尾部分，它竟然是没有尾翼的。这是一次大胆的尝试，标致方面表示，没有尾翼也可以是一种优势。
标致的非凡实力，给予东风标致强大的动力。2021年东风标致紧跟全球步伐，进行了品牌焕新，持续为客户创造价值。
