健康资讯 投影仪修好了，客户换了电脑说触摸板又不能用了[雾霾]。太难了。过来以后一搜索，这个触摸板进口的，我天。 官网全是英语的，网速还特别慢。下载了好几个不管用。最后让客户找厂家要了份驱动才装上。三个触摸板不好用，装了三遍。看这个费劲.孩子们等着上课[雾霾][雾霾][雾霾][雾霾]。麻溜搞定收钱走人。
2022年1月18日，心心念念的macbook Pro 14终于到手了，是奖励自己的过年礼物，并且已经做好了一年吃土的准备。
使用了一段时间，写几点感受吧，总体的感觉就是Mac的集成化、完成度非常高：
1. 常用的东西Mac都已经帮我们配制好了，打开来就可以用了，比如看书软件、日历、备忘录、图片等等，而且往往是支持多种常见文件格式的，就是说你不用再安装别的软件了，直接上手就可以用了，就是这么的干净纯粹。
2. 屏幕显示、色彩、字体等等搭配起来颜值非常的高，看着就非常的舒服养眼。新键盘比原先的手感好太多了，原先的键程太短了。触控板真心是好用，直接导致了我的罗技MX master3闲置，现在出门就是一台电脑，爽快。
3. 生态内的设备用的越多就越是习惯，并且难以割舍。原先 iPhone，iPad 中的软件、数据、文档等同步的非常快。所以应该如何发挥原生应用的效率，就值得研究一下了。建立自己的工作流，多设备联动。
4. 操作习惯、逻辑上很傻瓜，当然需要我们抛弃一些 window 系统的使用惯性。然后，你会发现新的习惯，或者说一切都是这样的自然。比如安装打印机驱动，window 中需要先知道我打印的品牌、型号，下载好对应的驱动，然后在系统中添加打印机，在 Mac 中，你需要打印时，系统已经帮你找到了联网中的打印机，你选择一下使用哪台打印机，就像皇帝翻牌子一样，然后你点一下添加，几秒后，你就可以打印文件了。Mac 系统已经帮你把一大堆杂事都处理好了，需要你决策的时候，你做一下选择题就行了。不需要再浪费时间去搞调查研究，搞清楚第一怎么做，第二怎么做。
一句话，贵有贵的道理，有些东西用了就回不去了。[微笑]#MacBook#
全新第三代荣威震撼来袭！国潮新品！
第三代荣威RX5的动力方面是此次升级创新的最大亮点之处。据悉，荣威RX5在“双十佳”车型的基础上，进行了两次动力系统的升级。全新车型搭载上汽蓝芯GS61三代1.5T涡轮增压发动机及上汽动力DM21PLUS自动变速器，动力强劲，油耗低，效率高。其中，新车型的燃料动力系统采用了多个顶级品牌的同源技术，使驾驶表现更加出色，而“情感律动”的设计更是将超越同级的奢华技术发挥到了极致。而且，第三代荣威RX5了搭载上汽汽车公司开发的第三代1.5T直喷发动机，是上汽郑州汽车有限公司推出的第一款，也是上汽汽车最先进的1.5T发动机，可见第三代荣威RX5实属上汽集团的鼎力之作。全新第三代荣威RX5和超混eRX5车型优惠政策和亮点.超感上市大礼:订车优惠政策36期0息.超感升舱礼至高4000元增换购补贴，超感畅想礼终身免费基础流量荣威第三代RX5和eRX5正式上市，其中RX5售11.79-15.59万元，eRX5插混版本售15.39-16.59万元，全新第三代RX5 超感精英版：11.19万元 超感豪华版：12.29万元 超感旗舰版：12.79万元 超感滑移瓶：13.29万元 滑移好屏版：13.59万元 NGP智驾版：15.59万元 全新第三代ERX5 超混豪华版：15.39万元 超混旗舰版：15.99万元 超混好屏版：16.59万元 新车采用全新设计语言，非常科幻时尚的外观，紧跟时代的步伐。
第三代荣威RX5不仅动力充沛，内饰方面的设计也进行了很多的创新。第三代荣威RX5，采用了全新的“情感交互座舱”这一人机互动的设计，弧形的线条视觉上增加了内部的空间。这次设计升级中，第三代荣威RX5的传统按键模块都改为“TouchPad”的触控模块，还配备了27英寸的4K智能无边界可滑动屏幕，由高通骁龙8155驱动，可左右移动300mm。此外，它还配备了智享与智驾两种功能，让驾驶者与副驾驶可以进行更多的互动，配合Boss级别的音响，以及方便的语音助手，让使用者拥有更高的驾驶体验。新车还采用了一个以山水为主题的UI，将二十四节气融合在一起，赋予新车更多的情感表达。全新第三代荣威RX5的“情感律动”设计理念正式亮相。“情感律动”即植根于「东方」式情感，感知设计「触点」，触发。全新第三代荣威RX5是贯穿式尾灯 ，轮毂配置不同全新荣威RX5 PIUS 九寸米其林轮胎二灯而全新第三代荣威RX5是20寸马牌幻影轮毂两款车型我都很喜欢！总之这款车型是非常值得入手的，我先冲了[比心]#全新第三代荣威RX5、#
又一个可怜的小白被小黄鱼卖家坑了。说真的，还是有点同情的。。。价格买贵了不说，屏幕还是被换过的。
前阵子，给一个客户装了一台游戏台式机，客户就把原来的一台雷神911笔记本回收给我了。配置还不错，9代i7+1660ti+512G固态+8G内存，别的都还好，就是内存小了点。客户几年前当时从朋友那边买的，花了7000块。这个朋友也是“够可以”的。哈哈哈哈。这个笔记本测试了一下，别的都没什么问题，就是电池鼓包严重，把触控板这里都顶起来了，导致触控板失灵。这个倒是小事情。
今天，另外一个老客户，想找我置换这台笔记本。原先的是华硕飞行堡垒，小黄鱼上买的，这个客户也是小白，选择了当面交易。
用了1个多月，觉得有点卡，玩着不舒服，觉得我这台雷神911还不错，找我置换。给我看了下配置，i5-7300HQ+8G+1050+128G+1T,说实话也还行吧。说好补我差价，我给他换好电池。
等我拿到他笔记本，开盖的时候，发现有点卡顿感，顿时觉得这个屏幕会不会有问题。
看看桌面，屏幕颗粒感很强，打开看了下分辨率，1366*788，好咯。我还幻想着是不是驱动关系。重装了一遍系统。还是这样子。这个笔记本，屏幕是被换过的。正常的飞行堡垒都是1080P的，这个。。。
客户用了这么久都没发现，价格还死贵。当时花了1900买的。唉。。。1900的话，完全可以买个i7-7700HQ的了吧。
这个事情吧，不能说平台不好，只能说有些人太坏。大家网上交易，千万记得小心点哈。
9月2日交车，车辆生产时间也8月21日，使用了一段时间后，现将个人使用感受做个报告！
一、外观篇
1.外观方面岚图外观属于耐看型，设计不超前另类，流线的造型不失动感也带着些稳重。
2.颜色我选择的是云清蓝，一是因为同色理想one加1万。二是云清蓝颜色耐脏不吸热。
3.轮毂选择的涡扇，主要是能盖住小小的刹车盘，涡扇造型也是当前的流行。
近期，在较空旷的地面停车场上，总有台macan停我身边，这是什么心里？
驾驶篇
二、车机篇
1.车机响应速度不算太快，1-3秒左右。还有较大的提升空间。
2.音响不算太强，也不算弱，上中等水平。音效调整可以把中音、低音、重低音调高一档，这样调节适用性强，效果好一丢丢。
3.屏幕易留指纹，建议贴膜。车上备一盒湿巾擦拭。
4.数次卡位恶意加塞狗，都被自动刹车劝阻了。
三、增程器逻辑
我使用感受的分为三个阶段。一是100-70纯电阶段，不管开什么都是纯电。二是70-20之间开智能就是纯电，开燃油模式，就是增程器驱动电机(不冲电池)。电池负责空调和车机。电池冲的电都是能量回收来的。此阶段掉电缓慢，脚法好的甚至可以保电。三是20以下就是纯油了，发动机提高转速，降低扭矩。发动机会返冲电池。
四、问题篇
1.在东风启辰交的车，就一人对接并简单讲解了下几个按键使用，没有任何交车仪式，没有任何体验。
2.以前增程器的问题怼了官方很久，也投诉了消协。官方给了三个答复。一是致歉，二是更换mate，三是开通直达的反馈渠道(社区问答板块)。
3.在使用了主驾门上的后备箱按键后，出现过自动打开情况。
4.强能量回收在45-35降速期间有些许啸叫声，其他时速听不到。
五、建议篇
1.百度导航上只显示特来电充电桩，其他没显示。请尽快更新。
2.酷我音乐无法手动选择音乐质量。建议增加手动选择无损音乐的选项。另外联系推荐音乐增加榜单。
3.车机座椅位置记忆中写了座椅与后视镜调整，实际只有座椅调整。
4.郊游模式的高悬架的姿态车身最好看。但是超过40码自动调舒适，建议郊游车速调到80。
5.副驾影视中，搜索功能找起来太麻烦，建议搜索窗口前置。
6.行车记录仪只有特定时刻记录，建议可以选择实时记录。
7.副驾触控笔灵敏度和反应太差。想用触控板调高1档音量都很难。
8.辅助驾驶不能下扎道。并要时刻摇晃方向盘，有些麻烦。
9.车机没有显示温度的位置，
10.增程器燃油优先介入时点从70％调到90或者100，从而减缓掉电速度。
借用下我贴膜时的摄影师作品做展示。
