健康资讯 #新车资讯# 大众或将推出纯电旅行车ID.7 Tourer
大众正在开发的帕萨特系列电动车Aero A和Aero B有望以ID.7的命名发布。此前欧洲专利局收录了“ID.7 Tourer”的车型名，而在几个月前，大众汽车对ID.1到ID.9的命名进行了注册。
2019年洛杉矶车展，大众汽车曾发布纯电动概念车——ID. Space Vizzion，它是对未来纯电动旅行车的展望。该车搭载一台最大功率为250kW的电机，匹配82kWh的电池，在WLTP工况下的续航里程为590km。
时隔一年后，大众汽车宣布将于2023年推出两款全新纯电动车型，其中便包括一款旅行车，新车型可能命名为ID.6系列——不过ID.6系列已经在中国量产，所以大众汽车有望将新的纯电动轿车命名为ID.7，新的纯电动旅行车命名为ID.7 Tourer。
发现很多航天爱好者一直以来貌似都有点分不清国内的两款带翅膀的“可重复使用航天器”到底是啥以及两者之间的特性区别，以至于一见到带有这个字样的某些官八股通稿就不管三七二十一立马跟风嚷嚷着“空天飞机”，在此便做个相关的梳理。由于国内航天界一贯以来严苛的不透明保密性，很多具体的数据都不明没法进行深入的定量分析，所以此篇微博仅根据目前通过各个渠道上流露出来的一些相关资料来进行一个定性上的收集总结，旨在帮助大家起码能在大体上理解国内的这几样“过于先进不予展示”各自的大致概念。
先把结论放在前面：
①国内航天界当前真正能称之为严格意义上“空天飞机”的在研项目，只有隶属于中国航天科工的“腾云工程”，发射回收运作机制为HTHL(水平起飞水平降落)，采用组合发动机为动力(图1～3)
②最近发射的(也是到目前为止唯一进行过实打实的发射→降落回收的整个试飞流程的)是隶属于@中国航天科技集团 的“两级入轨航天飞机(目前还没有确切名字)”，发射回收运作机制为VTHL(垂直起飞水平降落)，采用纯火箭发动机为动力(图4～8)
两者间最大的区别，是空天飞机(AeroSpacePlane)与航天飞机(SpacePlane)在概念上的差异。
空天飞机(AeroSpacePlane)作为一种持续了几十年而迄今为止都尚未有任何国家成功实现过的天地往返载具概念，其首要构成要素①能在地面像常规固定翼航空器那样从跑道上进行水平起飞，以及降落时的水平降落，②能够在大气层内进行自主航空飞行，其英文学术名的前缀“Aero”便是为此用意。只有当这两点做到了，再进行冲出/再入大气层的天地往返，才能同时兼备“空”与“天”的能力以及“飞机”的属性，真正称之为“空天飞机”。中国的“腾云—云龙发动机”、英国的“Skylon—Sabre发动机”皆为此列，且为当前世界上仅有的两型空天飞机在研项目。
航天飞机(SpacePlane)仅要求能够进入太空入轨以及具备再入大气层时在大气层内进行滑翔降落的能力即可，早在上个世纪便在美国的STS以及前苏联的“能源—暴风雪”上得以实现，至于是怎么进入太空的，不论是自带动力也好(美国STS)，用别的运载火箭驼送作为火箭有效载荷的一部分也罢(前苏联暴风雪号)，都没问题。其理念元素与运作机制相比起空天飞机而言便要“实在”许多，实现门槛也降低许多——用传统式运载火箭驼送或者助推入太空即可(X-37B、暴风雪号)，而不需要像空天飞机那样想方设法将自身的动力飞行阶段囊括入大气层内外，需要同时兼备大气层内的航空飞行与大气层外的航天飞行的能力，研制难度门槛极高的能够“空天通吃”的发动机——“涡轮→超燃冲压→火箭”组合动力发动机。
而如上所述，当前国内航天界在上述两种中进展最快的不是中国航天科工的腾云空天飞机，反而是中国航天科技集团的那项(目前连名字都还没有的)航天飞机。且CASC在研的这款航天飞机项目，也不是简单的“SpacePlane”，或许可以将其理解为一个美国的STS与星舰的融合体，同时兼备STS与星舰的特性——能够像STS那样VTHL垂直起飞水平降落，能够像星舰那样TSTO两级入轨完全回收(当然星舰的规模和运载力比这玩意儿还是要大多了)。
图1中昨天发射&降落回收成功的“升力式亚轨道重复使用运载器”与去年2021.7.16时的新闻(图10)相对应，可见是同一款的第二次发射&降落回收测试(第一次重复使用测试)。这玩意儿与老美的X-37B以及维珍银河“太空船2号”相比最大不同之处在于，前者是不需要火箭助推或者由喷气式飞机助推到高空、给予了其相当的初速度与高度才冲到亚轨道的，而是作为自带动力的起飞级直接从地面起飞飞到亚轨道然后再飞回来，所以也可见其是作为将来完全体“VTHL & TSTO航天飞机”当中的一级部分，而二级(上面级)部分则是在2020年以及前不久的8月5日通过长征二号FT火箭发射入太空轨道分别进行了两次在轨飞行试验(图4)。中国航天科技集团的VTHL两级入轨航天飞机的一级和二级到目前为止都分别进行了两次发射&降落回收的试飞流程测试，而相比之下中国航天科工的腾云空天飞机迄今为止的唯一实质性进展只有组合动力发动机的预冷器试验与模态转换飞行试验(图2～3)，两者的进度孰快孰慢一目了然。
最后，话说回来， 昨天(以及去年的7月16日)中国航天科技集团试射的“升力式亚轨道重复使用运载器”——未来完全体VTHL & TSTO两级完全重复使用航天飞机的一级，作为自带动力的单级垂直起飞飞到亚轨道再水平着陆回收，应该算得上是世界首创。美国航空航天界的同类产品叫XS-1，然而一直停留在ppt上而没有实际发射过(图9)。中国航天的两大集团分别研制空天飞机与航天飞机且都取得了或多或少的实质性进展，在世界航天界的带有“Plane”字样的领域中可谓是走在了真正的前沿。
8件大事，朔尔茨确认下月访华；外媒：俄罗斯再次撤退；伊朗俘获2艘美国无人艇，美方紧急否认；约翰逊连夜乘飞机回国，遭到一片嘘声；美媒：特朗普亲信被判刑，他也不远了；果汁冒充血袋，印度一患者身亡；哥伦比亚客机遇雷暴辗转3个机场，燃油仅够5分钟
第一件事，俄新社10月22日消息，来自德国汉诺威的一名教师，由于违背学校管理规定被要求强制看心理医生，而且遭到学校解雇。事情的起因是，在俄乌冲突发生后，学校违背中立原则，要求学生为乌克兰默哀一分钟，该教师只是坚持学校不应教给学生明显的偏向，随后该教师给学生放出乌克兰“新纳粹”的证据，该地教育部门发来一封信，称其被解雇了。
第二件事，《每日镜报》10月22日消息，乌克兰总参谋部称，俄军正在撤离赫尔松州的别离斯拉夫市，而且乌军已经切断了赫尔松北部俄军全部供给路线以及一些关键基础设施，双方围绕着战略要地卡霍夫卡大坝进行激烈争夺，俄军正试图炸毁大坝减缓乌军进攻的脚步。
从现在局势来看，乌军处在攻势，而且也夺得了赫尔松州超过三分之一的土地，但是俄军为了保护平民撤离采取守势，但这也是暂时的，一旦平民撤离完毕，俄30万局部动员士兵到来，俄军的反攻也将开始。
第三件事，国外航空网站“Aerotime”10月22日消息，哥伦比亚廉价航空公司一架空客A320-200N，从该国第三大城市卡利飞往里奥查哈时，遭遇极端恶劣天气，辗转里奥查哈、麦德林上空不都不具备降落条件，随后在蒙特利亚降落，而当时机上燃料仅够5分钟飞行所需。但是就已知雷暴预警情况下，该航班还是按计划起飞，涉事公司表示将会配合航空当局调查。
第四件事，10月22日消息，新德里电视台（NDTV）报道，印度一名登革热患者在私立医院进行输血治疗时，病情加重死亡。而且该患者家属称在输血时是使用了医院的血袋后病情骤变，在转院后，第二家医院称他们此前注射的血袋是假的，其实是某些化学成分和酸橙汁的混合物。随后警方逮捕了嫌血袋制假的10人团伙，现场缴获18袋血袋，成分不明。
第五件事，综合多家美媒10月22日消息，作为特朗普长期盟友的班农因为无视调查美国国会暴动的众议院委员会发出的传票，他将面临4个月的有期徒刑。虽然法官称直到现在该委员会还未明确班农以及特朗普在暴乱事件中充当的角色以及参与其中的证据，但是特朗普海湖庄园搜查得到的证据还是足以给特朗普定罪。
第六件事，路透社10月22日消息，在欧盟峰会后，尤其是朔尔茨和马克龙谈崩之后，朔尔茨表示，自己将在11月初率领一个德国企业代表团访问中国，这也是自2019年之后首位访华的欧盟国家领导人，也是朔尔茨当选德国总理后首次访华。
第七件事，综合多家外媒10月22日消息，在特拉斯宣布辞职，在保守党内部要求约翰逊回归的呼声越来越高，正在多米尼加度假的约翰逊连夜乘坐经济舱回国，足以看出他即将“二进宫”喜悦，但是迎接他的不是民众的欢呼，而是一片嘘声。
第八件事，10月22日消息，伊朗国际电视台称，伊朗海军指挥官沙拉姆·伊拉尼表示，伊朗海军再次俘获两艘美国无人舰艇。随后美国海军司令部专门发布消息称，该报道完全不实。
为了监视伊朗活动，美英在伊朗周边海域部署大量无人艇，甚至前几天还举行无人艇演习，但是随后伊朗也是不甘示弱，同样展开如何打消美英图谋以及捕获无人艇并且消灭的演习。#德国总理朔尔茨确认下月初率团访华##伊朗海军宣布俘获2艘美国无人舰艇##印度一患者输血时错输果汁后死亡##班农或将面临最高40年有期徒刑##俄乌冲突：赫尔松大反攻进展如何##聚焦俄罗斯乌克兰局势##乌克兰##俄罗斯##德国##美国##中国#
【集结成峰——adidas TERREX崇礼168超级越野赛巅峰开赛】
2022年7月，由adidas TERREX冠名，吸引众多越野跑爱好者及多家媒体关注的崇礼168超级越野赛鸣枪开赛。与上年相比，今年设置了9个难度组别，13个细分赛道，百公里以上的组别数量增加到4个，满足不同量级越野跑者的需求，更单独开设阿迪达斯探锐女子10km越野组，为女性跑者打造专属于自己的越野赛道，参赛选手也达到近七千余名。
adidas TERREX作为阿迪达斯专业户外品牌，以越野之名，将众多户外爱好者集结于崇礼，除比赛之外还设置了品牌主题展区以及adidas TERREX的越野装备零售区，向到场的运动员和观赛者展示专业，兼具功能性与时尚感的户外装备和科技。崇礼168超级越野赛作为亚洲地区单场次的规模最大的越野赛之一，一直是越野跑爱好者心中向往的赛事，TERREX作为官方冠名赞助品牌，在提供专业赛事服务和产品支持的同时，希望所有热爱越野喜爱自然的户外玩家都能在此刻集结，找到属于自己的理想‘山峰’。
2022年7月22日至24日，adidas TERREX 崇礼168超级越野赛聚集了来自全国各地的越野跑爱好者和运动员相约崇礼，激烈挥洒汗水于重峦山峰。本次比赛的赛道涵盖了崇礼大部分冬奥场馆，在旷野与密径中，选手在自然风光之余，还能感受奥运带来的新变化。
经过将近20个小时的激烈角逐，运动员陈朝江和尚雪儿获得了CTC（132.8KM）男子组冠军以及女子组亚军，其中，陈朝江以18小时16分28秒的成绩完成赛程；TEAM TERREX成员骆滔则夺得MTC（70.9KM）组别的第一名，以7小时11分42秒的成绩完成比赛，成为卫冕冠军；此外，女子组亚军和季军分别为TEAM TERREX运动员熊斌彬、李春霞；TEAM TERREX越野跑运动员王治虎夺得UTC（168KM）男子组亚军。
据TEAM TERREX运动员骆滔回忆到：“这是目前国内最大型越野赛事，对于这次能卫冕冠军非常的高兴，也让我对于后面的赛事增加了不少信心；最难忘的莫过于比赛过程中与对手的较量，途中差距变化很快，竞争激烈，夜晚比赛更是惊险刺激，几度几乎崩溃，但最后还是守住了冠军的宝座；下一个目标就是争取拿下今年UTMB （OCC ）组别的冠军。”
陈朝江同样对这次比赛有所感慨：“比起2020年，今年的冠军属实来之不易。从出发时的掉队，后期一点一点的拉近距离，稳住了心态，到最后的逆转取得冠军；比赛期间，晚上也是一直下雨，气温很低，路途赛道泥泞不堪，一切都是那么的不易。但是如果有机会，也会很想感受一下国外的比赛氛围。”
作为根植于户外并致力于户外的品牌，TERREX希望所有越野跑爱好者都能安全享受户外运动带来的乐趣。本次比赛除了强制装备上的严格要求外，TERREX在赛道途中安排了最大的太舞服务站，持续48小时不间断为参赛选手们提供拉伸、休息以及食物补给等服务，整场比赛累计服务了三千五百余名跑者。
在越野跑装备上，TERREX也为运动员带来了专业的选择。在比赛中，多位运动员穿着TERREX Speed Ultra越野跑鞋获得了佳绩，该跑鞋设计由ITRA积分高达914的Tom Evans参与测试，总历经两年才最终完成，并且Tom身穿Speed Ultra获得了塔拉威拉比赛冠军。该跑鞋42.5码单只重量仅为210克，中底由Boost TPU复合材料和Lightstrick EVA缓震组成，在回弹与缓震中取得平衡；外底采用Continental™马牌大底，鞋面采用了具有排水功能的超轻鞋面，整双鞋为越野竞速而生。除Speed Ultra之外，TERREX还为越野新手及路转越野跑者带来了Trailrider越野跑鞋，在透气性、缓震性、耐久性以及防滑性上同样出色，但售价更加亲民也更具性价比，在比赛中，多为越野新手也上脚了该跑鞋，同越野大咖一起，感受越野跑的魅力。
除越野跑鞋外，adidas TERREX同时也推出了全套越野跑装备，包括服装装备与配件装备。其中，户外越野跑夹克选用比一般材料更加轻盈的Windweave梭织面料，针对身体不同区域提供不同程度的遮覆，在奔跑中合理调节体温；户外越野跑T恤和短裤采用充满能量的红色与荧光黄配色，让跑者在户外环境中更加容易被发现，搭载的AEROREADY科技提供吸湿排汗功能，助力恣意奔跑。除此之外，AGRAVIC越野跑系列鸭舌帽、袜子、水袋包等配件，更是为越野跑者提供多种造型可能。
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3.苹果返校促销或不送 AirPods
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胶片随手拍-极致虚化柯达航空镜头
柯达 Aero-Ektar 7英寸（ 178mm）f2.5，相当于35mm 格式相机上的 48mm f0.68镜头，有令人震惊的可实现的最大光圈。⨍/2.5。景深很浅，能够拍出极致虚化的梦幻图片，唯一不足是体积和重量，镜头没有快门机构，需要使用配备帘幕快门的大画幅相机，比如，kodak graphic speed 45.
◁图片来源于网络▷
#摄影头条# #胶片#
开启夏日航海模式，有了RS Aero5、7、9三套桅帆，我大中小风都能跑了[haha]#徐莉佳##跟徐莉佳一起去航海#
也发点乌克兰方面的消息。就在昨天，乌克兰方面宣称，在首都基辅的Podil区击落了一架俄军的巡飞弹。这是一架名为KUB的小型无人机，由卡拉什尼科夫公司的子公司Zala Aero设计生产。
按照Zala Aero公司的介绍，KUB设计最高速度约为每小时 80 英里，续航时间为 30 分钟，可对“远程地面目标”实施攻击，其炸药载荷为 7 磅。发射后，该无人机可以在空中徘徊以探测目标，然后从上方攻击目标，能够沿垂直轨迹进行俯冲。
⚡乌克兰伞兵在斯瓦托沃和克雷明纳附近的遭受重大失败！！！
11月4日晚，乌克兰第25和第80空降旅的部队试图突破Terny定居点东北7公里处和库皮扬斯克方向的Kuzemivka附近的俄罗斯武装部队阵地。
根据乌克兰的无线电拦截，两个旅都收到了类似的命令。
乌克兰武装力量的第25独立空降突击旅将到达连接北部斯瓦托沃（LNR）和南部克雷明纳（Kreminna）的R-66路线，而第80独立空降突击旅则被指示打破武装力量防御的第一梯队，将R-07路线的部分置于火力控制之下。
乌克兰第25旅的部队无法到达预期的突破地点：11月4日上午，俄军在Orlan-30无人机探测到步兵和International MaxxPro装甲车后，300毫米的Smerch火箭系统向乌克兰部队发射。
乌克兰第80旅的部队由于俄罗斯REB综合体的运作而没有军事通讯，通过斯瓦托夫西北15公里处的公开渠道与指挥部联系。乌克兰伞兵的接触被Shipovnik-AERO REB综合体发现，之后第80旅的阵地被Giatsint-B炮击中。
值得注意的是，乌克兰空降兵的两个连队都是在没有火力支援的情况下被派去突袭的：掩护乌克兰第25旅的乌克兰空军第66独立机械化旅已经损失了80%的T-64B和T-72B战斗坦克以及大量的火炮。
此前参与斯瓦托夫以北攻击的乌克兰第92独立机械化旅已经损失了70%的可用坦克，目前只有M113和YPR-765轻型装甲车。
邻近部队的情况更糟糕：奥尔霍夫卡附近的第95独立空降突击旅（克雷明纳西北40公里）的11辆T-80BV坦克中只有一辆状态良好，18辆BM-21 "格拉德 "坦克中只有4辆状态良好。大多数装备都被严重损坏，不能用于战斗。
乌克兰武警部队的伞兵无法利用自己的资源迅速修复坦克和多管火箭炮：由于乌克兰的电力设施遭到打击，向前线运送备件和必要设备的工作实际上已经停止。
#俄乌战争# #俄乌局势#
