#思进每日美股点评# #美股:午盘维持下跌局面 科技股领跌# 美股周四午盘维持下跌局面,科技股跌幅领先。市场仍在评估美联储发出的激进紧缩信号。该机构周三加息75个基点,并明确表示愿意容忍经济衰退作为遏制通胀的必要代价,官员们暗示将在年底前再加息125个基点。
周四早间,美国10年期和30年期国债收益率升至日内高点。10年期国债收益率升至3.644%,再创2011年以来新高。
周三美股收跌,道指收跌522点。标普500指数与纳指跌幅均超过1.7%,使两个平均指数分别收于6月30日和7月1日以来的最低水平。当天美联储加息75个基点,并发出了迄今最明确的信号,表示愿意容忍经济衰退,作为重新控制通胀的必要代价,官员们暗示将在年底前再加息125个基点。
周三美联储宣布连续第三次加息75个基点,将联邦基金基准利率上调至3%-3.25%区间,创2008年初以来的最高水平。美联储的加息幅度符合市场普遍预期。
周四经济数据面,美国劳工部报告称,截至9月17日当周,美国首次申请失业救济人数为21.3万,预期21.8万,前值21.3万。首次申请失业救济人数的四周均值为21.675万,前值22.4万。
美国经济分析局报告称,第二季度赤字相当于以美元计的国内生产总值(GDP)的4.0%,低于第一季度的4.6%。
具体数据显示。美国经常帐赤字在2022年第二季度减少了315亿美元,降幅为11.1%,总额降至2511亿美元。
修正后的第一季度经常帐赤字为2825亿美元。第二季度赤字相当于以美元计的GDP总额的4.0%,低于第一季度的4.6%。第二季度经常帐赤字减少主要反映了商品赤字的减少。
我关注的一个焦点个股:携程第二财季业绩超预期。
(#思进每日美股点评#:首先要说的是,昨天,不出所料,美联储会议声明显示,该机构将在今年剩余时间内继续采取积极行动应对物价上涨。先将昨晚的#思进笔记#和大家分享吧:
美联储宣布加息75个基点,美元短线暴拉(美元指数突破111)、比特币再跌1100美元,跌破了18000,黄金4分钟成交16亿美元,同时,美股掉头向下。
有网友问,为什么加75个基点美股还要大跌呢?不是预期内吗?
我的回应,很简单,正如我之前的反复判断,美联储的点阵图向市场发生强烈信号,未来加息会更高幅度,持续更久!(美联储公布的最新加息路径“点阵图”显示,多位官员预计到今年年底的基准利率将升至4.4%,比上次发布的点阵图预测高出100个基点。)
另有网友说,看来美联储要压下这次通胀很难啊。
我的回应,恰好将在今晚9点的直播中会详谈这个问题。其实根本不难,这次比40年前那次压下通胀要容易太多了。四十年前美国那次通胀才可怕,那时联储主席沃克升息一度至25%,并很长一段时间保持在16%-20%之间,那次才难啊。相比一下,这次真是nothing,要不是出手晚了些,要是去年底就开始的话,目前情况会好很多。
相比之下,当时那次是由需求端(婴儿潮)引起的大通胀,石油危机只是小case;而这次是由美联储放水,加上疫情引起的供应链+俄乌引发的能源上涨所致,后面两点问题正渐渐地消失,因此,只要美联储持续回收货币,利率升到4.5%+缩表2万亿美元以上,通胀就能压下去。
只是由于美联储出手慢了些,看来,最快明年上半年、最晚明年底之前,通胀就会下到2%。
还有网友说,美联储加息+缩表不会引发经济衰退吗?
我的回应:引发经济衰退恰恰就“对”了,经济不衰退,失业率不上升(当然,还有油价降下去等其他因素),通胀怎么会下去呢?
如美联储周三发布的《经济预测摘要》显示,到2023年,美国的失业率将从目前的3.7%升至4.4%;再如美联储主席鲍威尔在宣布加息后表示,“软着陆的机会可能会减少……”是的,甘蔗没有两头甜。
另有网友问,请教一下,加息这么多这么久,有考虑过道指的感受么?道指能承受这个压力吗?
我的回应,美股下跌,相对通胀而言,不算什么大事儿;另外,请注意,美股的跌幅和美元指数的涨幅类似(请见附图)。
再提二点:
1、预计美联储11月再加息75基点;
2、美国金融市场“最坏情况尚未到来”
Anyway,对于美国而言,和四十年前那次相比,这次根本不算大事……不过,殃及池鱼,有些国家有麻烦了,最糟可能破产。
最后再打个小广告,昨(09月22日周四)晚9点,在我的快手直播间(陈思进),邀请了商业观察家、IP导师陆新之连麦,从“世界银行示警,海外巨头如何过冬?” 切入,详谈了加息潮如何影响全球经济、普通人如何避险?等几个相关的热点话题,复制 ##X-4y9P0XP5jbo17E##,打开快手,查看直播精彩回放,谢谢关注!)#今日美股##美股# #美联储加息##美联储缩表##美债收益率曲线倒挂#
【CIIS 2022 专题论坛丨开放学习与自主智能 】4月29-30日,2022第十一届中国智能产业高峰论坛(CIIS 2022)将在厦门举办。4月30日,大会将举办“开放学习与自主智能专题论坛”,CAAI知识工程与分布智能专委会主任王熙照教授、平安集团首席科学家肖京博士共同担任论坛主席,来自高校、企业的专家学者们将围绕#开放学习#与#自主智能#带来最新的成果分享与热点对谈。#人工智能# #产业# 网页链接
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#资讯热点# #强国一代有我在# 【1500米超深水!#我国首个自营深水大气田深海一号建成投产#】记者今天从中国海洋石油集团有限公司获悉,由我国自营勘探开发的首个1500米超深水大气田“深海一号”在海南岛东南陵水海域正式投产,标志着中国海洋石油勘探开发能力全面进入“超深水时代”1500米超深水!我国首个自营深水大气田“深海一号”建成投产,标志着中国海洋石油勘探开发能力全面进入“超深水时代”。
1500米超深水!我国首个自营深水大气田“深海一号”建成投产(内容来自:中国青年报新媒体)
《造车四小天王,在微博上都说了些啥?》
昨晚理想L9刷屏了,真正定义了什么叫产品力,什么叫45.98w的价值极限,心动了争取年底提一台。
刚好上周写了一篇学习笔记,拜读了四位老板最近半年的微博,所思所想所言。
此刻发来很应景,感兴趣的可以Follow本尊。
01.
@李想 粉丝202万 微博11320条
@XP-何小·鹏 粉丝102万 微博1342条
@李斌 粉丝49万 微博372条
@威马汽车沈晖 粉丝67万 微博2119条
02.
最人格魅力——@李想
全网最懂车的车企创始人;
给L9打Call代言,各种花式手段;
各种科技参数如数家珍,很硬核;
点赞蔚来国际化,解读宝马X7合规性;
聊创业从0-1和从1-10的阶段,爆款;
40岁的我和14岁的李想说心里话,爆款;
总结:想哥其实不需要人设,他只要真实的表达自己,就是一个特别有魅力的男人,真性情真专业真靠谱。
03.
最真诚表达——@XP-何小·鹏
偶尔聊聊家庭和回忆,暖男;
偶尔聊聊汽车涨价了,共鸣;
偶尔聊聊高考和母校,真诚;
最爱秀他的飞行汽车,比小鹏汽车还爱;
对供应链的数次解读,都引发行业探讨;
总结:在微博上,看到一个更丰满的何小鹏,有血有肉有情有义,你能感受到他的热爱,也能感受到他的纠结。
04.
最惜字如金——@李斌
半年就发了两条微博,一条是NIO ES7的发布,一条是拜年。
总结:有点不理解,蔚来按理说是最应该和用户互动的,粉丝那么汹涌。
05.
最严肃勤奋——@威马汽车沈晖Freeman
1万元纯电汽车购车补贴;
CarPlay带来的利好和挑战;
汽车行业都在抢什么人;
全国取消国五排放标准;
600亿的购置税减免;
关于激光雷达我这么看;
总结:沈晖应该是四位老板中,最勤奋的了,除了威马自家广告,输出的全是汽车产业链的热点干货,更像一个媒体人,少了点跳跃的情绪。
06.
几个有趣的共性。
① 都是自家的首席代言人;
② 都很Care销售数据和榜单,能感受到一种强烈的竞争感;
③ 都推荐过书单,李想推荐了《疯狂的简洁》,何小鹏推荐了《天阿·降临》,沈晖推荐了《时间简史》;
④ 都是性情中人,李想Diss过团车、Diss过集度,何小鹏Diss过ETC效率。
07.
我在学习的过程中,并没有把「营销」当做第一出发点。
任何一个企业都是多元的,任何一个老板都是复杂的,任何一个人都是多面的。
作为最热的造车新势力掌门人,往大了说肩负着新能源战略的竞争力责任,往小了说也都是数十亿百亿美金的大家长。
很明显,越真实,越受到粉丝的的认可。
08.
最近半年自己耳熟能详的新能源热点,大多源头是微博,尤其是李和何两位,比如芯片价格,比如新能源供应链,比如600亿的车企补贴和消费税等……
老板们需要一个公域,可图可文可短讯可视频,真实的向公众表达自己,同时也有机会将粉丝转化成用户。
09.
新能源汽车的大时代,才刚刚拉开一角。
2021年,全国机动车保有量达3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆;全国新能源汽车保有量达784万辆,占汽车总量的2.60%。仅中国市场,还有50倍的空间。
更何况,新能源汽车进军全球市场,是一个浩浩荡荡的大航海时代。
除了新势力四小天王,包括华为自动驾驶、百度Apllo、集度汽车、极狐汽车、小米汽车、蘑菇车联、小马智行、比亚迪、长城、宁德时代等等,一起组成了最炫丽的产业链。
10.
#为什么汽车又上热搜了#
这段时间汽车圈的热搜不断,毕竟热搜是衡量一家企业影响力,最硬核的标准之一。
今日最佳 · 碎碎碎念
2022.06.22